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東風雪鐵龍-凡爾賽C5 X

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凡爾賽C5 X
官方指導價：14.37-18.67萬元
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凡爾賽C5 X
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.82萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤助力手感比較輕，懸架減震偏舒適性，過凸凹路段濾震效果較好，聲音柔順圓潤， HPC主減表現(xiàn)效果主要為柔韌有度，剛柔并濟。日常使用濾震效果不錯，車身動作平緩，舒適性好。減振阻尼弱，低速轉向時初始側傾明顯，中高速轉向過彎車身支撐性也還行，彎道中如果路面有起伏，車身姿態(tài)控制會感覺更弱，不夠安定，慢軟快硬。雖然輪胎寬度較窄，但是抓地力水平依然可以，但好似不夠耐磨，越野能力可以，日常買菜夠用！
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.82萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我不知道我上坡稍加一下油，就有種往前推的感覺這是上坡輔助。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.07萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感十分不錯。方向盤指向精準沒有虛位，整體來說就是十分的輕巧方便,稍微給一點方向就可以得到完美的反饋，任何人單手都能駕馭。底盤穩(wěn)定性:法系車在底盤的扎實程度上面絕對不需要質疑,另外雖然凡爾賽是跨界車型,但是始終來說還是更趨向于轎車。老家農村的坑路顛簸感不是太強烈,過彎側傾像轎車,快速過彎能控制在一定的幅度,正常 SUV 上身有被甩出去的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.72萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程710公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面可能是因為我之前也是同品牌車，所以感覺相對來說比較順手
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.67萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤舒適性沒得說，沿襲了法系的精髓！沒毛病老鐵
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格17.87萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程918公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 整體車身沒有那么硬朗，懸架調教偏軟，以舒適為主，符合這臺旅行車的定義，但是極限高，這個就難能可貴一些，也是凡爾賽引以為傲的一個賣點，得益于調教和phc液壓減震，這個減震其他同級車沒有，連標致也不能用，其他車為了提高過彎極限基本都是靠防傾桿，但是比起phc就太生硬了，所以別怪凡爾賽吹地盤，可能實際沒吹的那么明顯，但確實比大多數(shù)同價位車要強，地盤確實值得肯定，方向盤指向精準，路感清晰，轎車里整體操控算是比較優(yōu)秀了，畢竟他是一臺旅行車，不是運動的性能車。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.02萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開起來車子很有緊致感，而且操空非常靈敏跑高速方向盤，非常沉穩(wěn)。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 高速的方向盤指向倒是挺精準，但是市區(qū)打方向有點虛位，不知道是不是因為懸掛調校的比較軟的原因，凡爾賽起步有點抬頭，剎車又有些點頭，但也不是每一次都這樣，后來我發(fā)現(xiàn)規(guī)律后，起步和制動的車身幅度就控制得很好了。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.12萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤沒有虛位，操控起來手感偏輕，很容易上手，底盤很穩(wěn)
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.62萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程411公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剎車不重，比較有線性，之前都是開的手動擋，開這個上手挺快的
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