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懸掛減震舒適（61）+1 空間大（36）+1 動力強（27）+1

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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格38.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 駕駛感覺比特斯拉要好一些，特斯拉的技術(shù)確實不錯，但整體感覺還是差了一些，尤其是在過彎的時候，更是飄的厲害，底盤也比不過001，底盤雖然不錯，但開起來也不笨。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格38.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1091公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 真皮方向盤手感不錯，電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都讓這輛車的操控性得到了極大的提升。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格39.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1676公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒什么好說的，就是好！舒適的懸掛，準確的方向，指向的地方，方向盤不會偏！
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 可變轉(zhuǎn)向比、出色的底盤調(diào)校、前后雷達、360度全景影像等配置，讓駕駛更加輕松、方便。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤手感舒適，駕駛時轉(zhuǎn)向力度適中，操控感不錯，車與車融為一體。操控應該比大部分 C級車都要好，指向性也不錯，操控也不錯！
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格38.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 可變轉(zhuǎn)向比， iBooster2.0電子剎車系統(tǒng)，讓操控性得到了極大的提升。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 抬頭顯示系統(tǒng)非常實用，我個人覺得 HUD確實是個很方便的功能，比如開車、導航之類的，可以讓你的注意力集中在操控上。而且，極氪001的操控也出乎了我的意料，變速系統(tǒng)可以讓方向盤在高速和低速的情況下更加的舒適。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 變向比超級好用，在低速轉(zhuǎn)彎的時候一槍斃命，在高速上又恢復了正常，非常的穩(wěn)定，非常的輕松。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開了這么久，他確實感覺極氪001在操控方面的造詣很高，絲毫不遜色于某個以操控見長的豪華品牌，這種操控，不是打字就能看出來的，如果有興趣的話，可以試一試，如果不出意外的話，我請你吃飯。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格38.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車身看起來很矮，但是視野卻很好，兩側(cè)的 A柱幾乎不會遮擋視線，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有太大的盲區(qū)。方向盤的力道恰到好處，不同的速度帶來的反饋也不一樣。極氪001雖然不是運動型車，但是動力輸出和細膩的轉(zhuǎn)向手感還是很不錯的。
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