一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向操控桿方向轉(zhuǎn)彎時(shí)候輕,準(zhǔn),舒適,油門和剎車踏板也比較輕松,踩下車子就會(huì)出現(xiàn)反應(yīng)的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤力度比較適中,指哪打哪,因?yàn)檐嚿肀容^小,在過(guò)彎路段也能夠輕松駕駛,而且在老家的爛路比較多,車子的通過(guò)性挺不錯(cuò)的,也不會(huì)有太大的顛簸感。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性很好剎車很靈敏車身的穩(wěn)定性也很強(qiáng),遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也很強(qiáng)大,特別喜歡這款車子的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,在夏天的時(shí)候遠(yuǎn)程啟動(dòng)的時(shí)候還是很好用的,然后也感覺(jué)到這個(gè)車子還是比較高端方向盤的操控性也很好,底盤很穩(wěn)剎車表現(xiàn)很優(yōu)秀。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格10.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子的方向盤打起來(lái)還是比較輕松的,而且車的配置比較高,像360全景影像,倒車?yán)走_(dá)這些配置對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)也非常的友好,車子比較小,開起來(lái)的話也比較靈活。當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的時(shí)候就是看好停車,而且太大了的話,我開起來(lái)可能也會(huì)有些麻煩,不太好操控。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野:
整臺(tái)車的車身靈活度特別高,跑跑高速表現(xiàn)都很好,車子設(shè)計(jì)的也越來(lái)越人性化,剎車的效果極為重要,表現(xiàn)的也很好,轉(zhuǎn)小彎的時(shí)候稍微注意一下也能夠輕松過(guò)去,對(duì)于安全來(lái)說(shuō)也是一個(gè)好的表現(xiàn),調(diào)頭的時(shí)候就特別方便了,出差的時(shí)候就非常舒服了,快速行駛車身都不會(huì)有晃動(dòng)感,很讓我放松的開車。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的靈敏度比較高,指向性也比較準(zhǔn),開起來(lái)還是比較有信心的,而且還有倒車影像和倒車?yán)走_(dá),加上小巧的車身停車過(guò)彎真的很輕松,操控方面加分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格10.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤不是很重的,自己都可以把握的住的,就是車子小了開起來(lái)都比較容易操控,在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都穩(wěn)定的給你轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了,底盤的穩(wěn)定確實(shí)讓人很放心的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2269公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤有著不錯(cuò)的手感,轉(zhuǎn)向比較輕盈,因?yàn)檐嚿聿淮,操控的感覺(jué)很好 而且比較精準(zhǔn),所以駕駛起來(lái)還是挺輕便的,可以輕松地掌控住 整體感受還是比較好的,就算是新手來(lái)開,也非常好上手
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