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元Pro
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購買時間2021年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：元 pro小巧可愛，純電動車型，日常出行綽綽有余，經(jīng)濟實用，家人都很滿意。
缺點：這輛車的后排空間不大，主要是用來代步的，對后排的要求并不高。
外觀：從某種程度上來說，外觀是大多數(shù)人購買汽車的決定性因素！一輛小元 SUV，背著一個小書包，看著就讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：除了座椅不耐臟以外，其他的都很不錯，這個價位的車，細節(jié)處理的非常到位！
空間：前排空間還行，后備箱太小了！
配置：性價比還行，純電車省油，速度快，造型時尚，完全可以在市區(qū)里代步。
動力：這輛車開起來很穩(wěn)，車身小，不追求動力，起步快。
越野：
操控性還行，方向盤沒有偏移，駕駛感很好，開起來也輕松。
舒適：座椅很舒服，皮質(zhì)也不錯，但坐久了還是覺得坐的小。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 荊門
裸車價格10.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的價格，這輛車挺有意思的，先是官方降價，現(xiàn)在又漲價了，我正好趕上了降價的時間，這輛車還是很劃算的，而且我覺得這輛車的性價比很高。
缺點：最讓我不滿意的是這輛車的外觀，有點丑，有點丑，一點都不好看，但我就是想花這么多錢買一輛小型 SUV，而且還是一輛新能源車。顏值差一點的，還能接受。
外觀：外觀不是我喜歡的地方，它看起來笨拙笨拙，給人一種笨拙的感覺，看起來一點都不聰明，不過我對自己的外貌并不在意，所以也就不在意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，就是顏色不太適合坐墊，不能搭配，也不耐臟，我找不到合適的坐墊，都被孩子們踢得臟兮兮的，有點心疼，不過內(nèi)飾的整體做工還是不錯的。
空間：空間還行，我平時開的比較多，主要是接送孩子，放假的時候一家三口出去玩，這輛車倒是挺寬敞的，不過后備箱放不下太多的東西，不過這點東西對我們一家三口來說已經(jīng)足夠了。
配置：物美價廉，而且我買車的時間剛剛好，現(xiàn)在又漲了幾千塊錢，這讓我很是高興，而且這車的成本很低，性價比很高。如果身邊的朋友問起，我會推薦一輛新能源車，這個價格，誰用誰都知道。
動力：動力還不錯，這輛電車的起步比燃油車要快，剎車也比較靈敏，但是油門開的太快了，剛開始的時候還不太適應(yīng)，孩子們說坐著會有點暈，后來熟悉了之后，感覺就好多了。速度確實很快。
越野：
操控還不錯，視野很好，我覺得這就是越野車的優(yōu)勢，坐在上面感覺更高了，方向盤也更輕了，這對于一個女司機來說，真的是太好了，以前買了豐田的那輛車，方向盤太沉了，開起來一點都不舒服。
舒適：舒適性還不錯，純電車的噪音也很小，這一點我很滿意，我不喜歡噪音太大，但是燃油車的噪音太大了，這個車完美的解決了這個問題，座椅很舒服，而且語音系統(tǒng)也很方便。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的空間了，而且后排座椅也比較柔軟。開起來會更舒服一些。底盤也比較軟，最后一句話就是物有所值，值得買。
缺點：內(nèi)飾不好看，一般都說手感太好，方向盤控制不好。
外觀：外觀漂亮的白色顯得大氣整潔龍眼大燈看起來還不錯
內(nèi)飾：乳白色的內(nèi)飾看起來比較干凈，簡潔大氣，使用起來很方便，中控臺也很方便。
空間：空間
配置：物美價廉，一個月也就幾十塊錢。半個小時后，充電完畢。
動力：動力表現(xiàn)不錯，加速也可以非常滿意推薦大家看看這款車哦
越野：
對于我來說，這輛車的操控還算簡單，就是車速太快，方向盤有點沉，可能是每個人開車習慣不同，等以后開開了，就習慣了，剎車有點硬，可能是以前開車習慣了吧。
舒適：這輛車很舒服。座椅更好隔音效果更好后排空間更大
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購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格9.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，這輛車的成本很低，我可以每天接送孫子，還可以在路上跑一趟，不用擔心加油的問題。
缺點：本來我也不覺得有什么不滿意的，但是被孫子這么一說，我就覺得這輛車的內(nèi)飾不怎么樣，一點檔次都沒有。
外觀：外觀我覺得還行，后背的書包備胎我比較喜歡，感覺很特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般了，用料也不怎么樣，一點檔次都沒有，被孫子吐槽得狗血淋頭。
空間：我的個子不高，只有一米七左右，平時也就是載客人和接送孫子，所以空間還算寬敞，不過胖一點的人可能會覺得太窄了。
配置：總體來說，性價比還是不錯的，不到十萬，雖然內(nèi)飾一般，但是我還是很喜歡的，而且成本也很低，性價比很高！
動力：動力輸出不錯，現(xiàn)在的電動車，比燃油車更有動力，加速也更快！
越野：
這輛車的操控只能算是中規(guī)中矩，或許這輛車的檔次比較低。速度快的時候，方向盤有點不穩(wěn)，加速也不是直線的，突兀的感覺比較明顯，剎車也不錯。
舒適：舒適度不錯，座椅軟硬適中，隔音效果和音響效果都很好，空調(diào)也很給力，比燃油車要快很多，制冷量和制熱效果都很好。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程710公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的價格，還在他的承受范圍之內(nèi)，他最喜歡的就是這輛車的外觀。女人嘛，都喜歡看臉。
缺點：內(nèi)飾還是很不錯的，但是價格太低了，根本比不上一二十萬的車。不過問題不大。買來的小飾品，放進車里，還是那么溫馨。
外觀：外觀不錯，我個人很喜歡。背著一個小書包，看起來很有特色。后備箱的門是平的，很有創(chuàng)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，淺色的內(nèi)飾看起來很干凈。車聯(lián)網(wǎng)還是挺好用的，司機不用動手，只需要語音就行了。不過正如前面所說，內(nèi)飾還是塑料的，儲物空間也不是很大。可能是因為我身上的小東西太多了。
空間：至于空間，160的我，已經(jīng)足夠了。老公偶爾開車，我坐在后排，后座還有兩拳的空間。作為一款小型 SUV，空間還是很不錯的。
配置：綜合來看，物有所值。如果正在考慮同級別車型的車友，不妨去看看。
動力：動力方面，我只需要上下班，接送孩子，購物，并不需要動力。不過在城市道路上，純電動汽車的動力還是很不錯的。油門一踩，動力反饋就上來了。
越野：
感覺操控還不錯，沒有什么特別難開的感覺。遠程啟動是最大的亮點，下載 APP綁定后，出門就不用帶車鑰匙了。只需要用手機刷一下后視鏡，就能解鎖、落鎖。很方便。
舒適：舒適度還行吧。物美價廉，物美價廉。不過開著車，視野比家里的小轎車要好很多，畢竟是小型 SUV。（我也不知道我說的對不對，反正我的地盤比我的車還高。）
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：元 Pro的價格還不到十萬，再加上補貼比較高，我還享受了購置稅的減免，總共也就十萬塊錢，全款就搞定了。有了比亞迪品牌的加持，這款 Pro在后期的保值率還是很高的，無論是內(nèi)部做工還是車身性能，都是業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的，由此可見，在這個價位上，元 Pro的性價比還是很高的。而且，這輛車的耗電量并不高，駕駛一段時間后，它的耗電量只有14千瓦時左右，再加上實際行駛360公里，經(jīng)濟性非常好。
缺點：這輛車開起來很靈活，雖然我很喜歡元 Pro，但我覺得沒有360度全景是它的缺點，現(xiàn)在很多車都有這種配置，如果我的元 Pro也有這樣的配置，那就更好了。好在這輛車沒有太大的盲區(qū)，開著車也不會有什么阻礙。
外觀：這輛車看起來很有靈氣，小巧的車身細節(jié)處理的很好，整體線條流暢，給人一種賞心悅目的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，整體布局很有層次感，中控屏的科技感也不錯，這些我都很喜歡。
空間：雖然是一輛小型電動車，但是空間還是很大的，前排和后座比例適中，坐在里面也不會覺得擁擠。
配置：花了十萬塊錢買一輛比亞迪的電動車，我覺得物有所值，因為它的性能和做工，比幾萬塊錢都要好。因此，我認為這輛車還是物有所值的。
動力：車內(nèi)電機功率最高可達100千瓦，峰值扭矩可達210，與同級別的電動車相比，這款元 Pro的動力表現(xiàn)還算不錯，起步和中期加速都很順暢。
越野：
這輛車開起來非常的舒服，方向盤也非常的好，方向盤也非常的精準，而且轉(zhuǎn)彎半徑也不是很大，非常的靈活。車子的油門踏板軟硬適中，踩起來非常有運動感。元 Pro沒有太大的盲區(qū)，開起來還算得心應(yīng)手，即便是在比較狹窄的地方，我也能輕松的通過。
舒適：車子的穩(wěn)定性還算不錯，行駛的時候不會感覺到異常的震動，密封性也很好，開起來也不會有太大的顛簸，給我提供了一個相對舒適的空間。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：一看官方降價三萬，說到車，官方又加了七千，續(xù)航也是401，用來接送孩子再合適不過了。
缺點：也許是因為比亞迪電車銷量暴漲，服務(wù)跟不上比亞迪的服務(wù)。
外觀：我喜歡，老婆不喜歡后面的備胎…中規(guī)中矩吧，和元 plus沒法比。
內(nèi)飾：塑料感很強，感覺里面有90的塑料。但是價格卻是擺在那里的。座椅很舒服。
空間：基本沒問題，四個大人一個小孩剛好，五個大人有點擠。
配置：一輛89800的裸車，加個保險就行了。一千塊。無購置稅。
動力：動力沒問題，就是不敢踩油門，這玩意兒的耗電量…保持在60碼左右，是節(jié)能的最好辦法。
越野：
方向盤挺得筆直。轉(zhuǎn)彎和剎車都很靈活�？傮w來說，沒有任何問題。
舒適：越野車的視野很好，電車也很安靜。這輛車的座椅是真皮的。挺舒服的。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 郴州
裸車價格9.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2308公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是便宜，十萬都不到。卻讓我成為一名有車的人，不用每天風吹雨打，每天都能享受到有車的感覺。
缺點：雖然不是很滿意，但是后排的空間還是太小了，有時候坐在后排會覺得有些擁擠，但如果不是特別胖的話，那就沒什么問題了。
外觀：外觀圓潤可愛，后面還有一個小書包。
內(nèi)飾：這個設(shè)計比較簡單，但也有一個缺點，那就是容易弄臟。
空間：后排空間對于小孩子來說還不錯，但是對于個子比較高的人來說就不太友好了。
配置：這已經(jīng)是性價比最高的價格了。四百公里的純電動汽車，價格在十萬以內(nèi)。哇塞
動力：正如傳說中的那樣，電瓶車的速度很快。太快了。
越野：
比亞迪的云服務(wù)還是很好用的，在家里的時候，就可以提前把車開好，現(xiàn)在是冬天，開著空調(diào)，一上車就感覺到了一股暖意，而且車子開起來也很順暢，一點都不覺得有什么不適。
舒適：座椅很暖和，包裹性也不錯
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4763公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對元 pro的外觀很滿意，造型很運動，前臉也很有個性，很符合年輕人的審美。
缺點：最讓人不滿意的，就是底盤，調(diào)教的太硬了，坑坑洼洼的感覺很強烈。
外觀：外觀設(shè)計相當運動，線條圓潤飽滿，我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單。布局簡單明了，操作起來也很方便。
空間：空間還算充裕，坐在車里一點都不擁擠。
配置：這輛車是我的預(yù)算內(nèi)買的，性價比很高，應(yīng)有盡有，代步很方便。
動力：我覺得動力還是很足的，因為我大部分時間都在城市里，動力需求不大，只要夠用就行了。
越野：
我覺得操控還算輕松，方向盤基本沒有晃動，方向也很準，想打哪兒就打哪兒。
舒適：不得不說，這車里的靜音很好，幾乎沒有噪音，不過我覺得懸架的調(diào)教比較好，顛簸比較明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的續(xù)航能力，基本上沒有任何問題，能跑多遠就跑多遠，能跑多遠的也就比亞迪和特斯拉了。
缺點：新車的味道很難聞，一打開車門，就聞到了一股刺鼻的味道。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，設(shè)計的也很圓潤，讓人越看越喜歡。
內(nèi)飾：10.1英寸的中控屏還算不錯，速度不快，導(dǎo)航也不會卡頓。唯一美中不足的是，這輛車的味道很難聞，經(jīng)過一個星期的風吹日曬，已經(jīng)沒有什么異味了。
空間：雖然軸距只有兩米五左右，但是前排的空間還是很大的，我和妻子坐在前排，可以自由活動。后備箱的空間也很大，22寸的拉桿箱放五六個都沒問題。
配置：總體來說，性價比還是很高的，畢竟是家里的東西，不能指望太多。
動力：電車的動力很足，動力隨叫隨到，滿載的時候也能隨心所欲。
越野：
操控性還行，方向盤沒有虛位，懸架緊湊，超車沒有任何壓力。
舒適：車內(nèi)的座椅還算柔軟，坐上去沒有硬邦邦的感覺，座椅包裹度不錯，長時間開車也不會太累。
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