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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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車(chē)主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車(chē)子小巧靈活很好開(kāi)，市區(qū)里頭開(kāi)還是沒(méi)有什么壓力的，油門(mén)跟剎車(chē)反饋的速度都比較快
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控的話沒(méi)啥不好的，不會(huì)有明顯的側(cè)傾。方向盤(pán)的操控性不沉不輕，方向盤(pán)挺準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，也比較輕，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾控制不錯(cuò)，過(guò)彎很有信心。左右轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較輕松，整體駕駛感覺(jué)還行，一點(diǎn)不漂，跑得很穩(wěn)，挺有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 新余
裸車(chē)價(jià)格10.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)的表現(xiàn)在轉(zhuǎn)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較穩(wěn)。這款車(chē)算是一個(gè)讓我能為之心動(dòng)的一臺(tái)車(chē)，操控是完全說(shuō)得過(guò)去的，而且也比較簡(jiǎn)單，因?yàn)槲矣X(jué)得開(kāi)起來(lái)很方便很舒服，總體來(lái)說(shuō)操控還是可以的。簡(jiǎn)單的操控手感，熟悉的一個(gè)手感方面都是很重要的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控的話還可以，應(yīng)該是帶電子助力轉(zhuǎn)向的，方向盤(pán)很輕，很好開(kāi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車(chē)子比較小，操控起來(lái)容易，方向盤(pán)輕，打起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)向也很清晰
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 車(chē)子小巧，過(guò)彎和掉頭都很靈敏，方向盤(pán)也很輕便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的，我算是個(gè)新手嘛，第1次課還是有些緊張，但是入手之后我覺(jué)得還是挺符合我的操作習(xí)慣的，方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)比較順手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)很軟一點(diǎn)也不硬打方向很好打，而且他的剎車(chē)靈敏度很高，剎車(chē)的時(shí)候也很平穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格10.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控也是非常的方便。尤其是車(chē)內(nèi)的移動(dòng)手剎系統(tǒng)，對(duì)于一個(gè)我來(lái)說(shuō)是非常的方便，只要換成停車(chē)檔，手剎自動(dòng)拉起；走的時(shí)候換擋自動(dòng)放下，避免了我忘記放下手剎行車(chē)的尷尬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車(chē)子本身就不太大，在市區(qū)里頭開(kāi)起來(lái)還是挺靈活的，方向盤(pán)打起來(lái)是毫不費(fèi)力，油門(mén)剎車(chē)都挺靈敏的，很好開(kāi)的一臺(tái)新能源汽車(chē)
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