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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的我覺得這輛車的純電續(xù)航能力真的是有很大的優(yōu)勢,390多的續(xù)航里程也是平時不用頻繁的給車子充電,很好的滿足我日常的上下班以及休假時的外出逛街,也能節(jié)省一些日常的支出,而且空間方面的利用率也是比較大的,整體的乘坐空間也沒什么太大的問題;
缺點:做工一般般,車身的縫隙有點大,座椅的做工不是很細致,可以看到線頭的存在,中控臺上的塑料板挺強烈的,敲起來都有點空響。
外觀:元pro的外觀設計特別可愛巧,車身不是很長,開著特別方便,一點也不笨
內飾:內飾的顏色搭配很有層次感,用料也挺良心的,沒有廉價的,對得起這個價位了
空間:空間比較寬敞,作為一臺比亞迪的緊湊型SUV調換車的空間設計確實挺不錯的,利用的非常充分。
配置:同級別同配置沒有車子是元Pro的對手,這個價格這個續(xù)航我很滿意,用車省心,還有就是比亞迪的新能源靠譜,國產驕傲
動力:小身材大能量,起步響應很快,比不了燃油車的加速性能,但在電動車這方面,我開著小元跑在路上也是能輕易超過去的。
越野: 車子開起來還是挺舒服的,我算是個新手嘛,第1次課還是有些緊張,但是入手之后我覺得還是挺符合我的操作習慣的,方向盤開起來比較順手
舒適:舒適性也還可以接受,我覺得還算是穩(wěn)定的,我覺得雖然不完美,但是還是好用的。
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