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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-11.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格11.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電池的續(xù)航里程數(shù)還是相當(dāng)可觀(guān)的而且把電池充滿(mǎn)電之后,它的整個(gè)動(dòng)力產(chǎn)出也是比較強(qiáng)勁的,再提速階段感覺(jué)也挺明顯的,雖然那種推背感反饋并不是特別的強(qiáng)烈但是它整個(gè)動(dòng)力的增長(zhǎng)速度還是非常明顯的,可千萬(wàn)不能小瞧這種新能源車(chē)它的動(dòng)力表現(xiàn)。在其它地方我不知道但是在城區(qū)的話(huà)絕對(duì)是使用起來(lái)綽綽有余的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車(chē)的加速是燃油車(chē)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì),特別是起步一腳油門(mén)就竄出去了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:相較于一些燃油車(chē),元Pro在動(dòng)力方面也毫不遜色。在前期的啟動(dòng)過(guò)程中,爆發(fā)力與平順性均比較強(qiáng),駕駛這款元Pro也可以很靈活的完成加速超車(chē)的一系列動(dòng)作,沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一開(kāi)始我是存在一定的偏見(jiàn)的,以為純電車(chē)的動(dòng)力可能時(shí)間久了就會(huì)有所下降,雖然開(kāi)始試駕的時(shí)候動(dòng)力感很強(qiáng),就是很害怕在日常中面對(duì)那些不太好的路況,萬(wàn)一它的電動(dòng)機(jī)就越來(lái)越懈怠了可怎么辦啊,但當(dāng)時(shí)幫我介紹的店員他們很堅(jiān)定的保證不會(huì)有這種情況,我目前開(kāi)了有一個(gè)多月快兩個(gè)月的時(shí)間,這段時(shí)間它的動(dòng)力還是像一開(kāi)始那樣的現(xiàn)實(shí),沒(méi)啥退步。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1795公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這動(dòng)力可真是太優(yōu)秀了,終于買(mǎi)到了動(dòng)力輸出不那么猛的,不猛不是說(shuō)不夠,而且不會(huì)讓人覺(jué)得掌控不了,開(kāi)它既可以滿(mǎn)足我們的一切需求,還可以安心,這樣的動(dòng)力給我父母開(kāi)可真是合了我的意了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我們幾個(gè)大老爺們頭一次感受這個(gè)動(dòng)力,感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)不一樣,但總體來(lái)說(shuō)大家都覺(jué)得還不錯(cuò),還是能滿(mǎn)足我們想要的激情呢,可以很好的跟得上我們快速的步伐,不會(huì)掉鏈子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格9.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1963公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的加速和燃油機(jī)加速還是存在著非常大的區(qū)別,我覺(jué)得在駕駛的時(shí)候,整個(gè)加速的過(guò)程是非常平穩(wěn)的,也很安靜,沒(méi)有任何的頓挫感。車(chē)子的動(dòng)力整體表現(xiàn)還算是滿(mǎn)意,誰(shuí)說(shuō)無(wú)法做到持續(xù)的爆發(fā)力,但是代步可以呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步的時(shí)候爆發(fā)力沒(méi)有那么強(qiáng),可能它作為一輛電車(chē)來(lái)說(shuō),相比于燃油車(chē)子就缺少了那股勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格9.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力也是電車(chē)的優(yōu)勢(shì)吧,還是有明顯推背感的,而且起步不肉,挺順暢的,車(chē)身保持的也非常的平穩(wěn),安全性也是非常高的,像我這平時(shí)都是在市區(qū)力駕駛的話(huà),還是非常不錯(cuò)的,再說(shuō)我開(kāi)車(chē)的話(huà)也不會(huì)有很大動(dòng)力需求,只是以安全為主。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型元Pro 2021款 401KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格10.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:開(kāi)著小元給我的最大感受就是跟傳統(tǒng)的汽車(chē)有很大的不一樣,起步加速的時(shí)候幾乎沒(méi)有任何遲鈍的感覺(jué),非常輕松就能提速到80kmh,跑高速毫不費(fèi)力,如果遇到堵車(chē)的情況還可以切換到經(jīng)濟(jì)模式,節(jié)約能耗。
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