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元Pro
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪元這款車的性價比挺高的，座椅空間都比較大，坐起來也比較舒服，后備箱的地方也能放下不少東西，對于家用來說完全足夠，漆面挺厚的，鈑金也比較結(jié)實，因為是電機，所以車里噪音特別小，幾乎沒有聲音，車內(nèi)空調(diào)的制冷效果也非�？欤m(xù)航里程。也還不錯，充一次電用一個禮拜是沒問題的，外觀這方面的顏值還是比較偏運動的，車身有比較小巧，操控靈活，內(nèi)飾做的比較精致，用料地道，總體來看，性價比還是很滿意的，會把它推薦給身邊的朋友
缺點：這車哪兒都不錯，就是隔音不到位，而且內(nèi)飾的異味有點大，不過畢竟價格在這擺著呢，我也沒有很高的需求，但是也希望能改善一些。
外觀：估計選擇這款車的人跟我一樣，都是被外觀吸引的，尤其是車前臉大燈的造型，還有尾部小書包的設(shè)計，另外加上流暢簡潔的車身線條，挺適合年輕人審美的個性
內(nèi)飾：座椅是這種白色的，看起來很干凈，多媒體屏是我最喜歡的，平時就喜歡電子產(chǎn)品，這個屏幕可以旋轉(zhuǎn)的根據(jù)軟件的不同可以自己旋轉(zhuǎn)的，可以看抖音，可以看電影，可以玩游戲，太強大了。并且支持語音對話，很方便尤其在早晚高峰不用低頭直接說話就行，保證行車安全避免追尾啥的。流量也是贈送的，不過給的不多，看電影就不夠了。車內(nèi)也是沒有異味的，這點完全不用擔心的。
空間：空間比較小吧，主副駕駛位坐滿就感覺有點擠擠的。
配置：元Pro的性價比不錯，造型時尚內(nèi)飾美觀的同時還具有刀片電池帶來的高續(xù)航里程，動力性也可圈可點，是一臺值得購買的代步車，養(yǎng)車成本極低同時，整車智能化的程度也讓他成為了上班族和新手的貼心座駕，我對它相當?shù)臐M意。
動力：動力方面我感覺非常棒，電車來的加速很快，我以前開的汽油車就不行，開完新能源車都不想開汽油車了。而且一點聲音也沒有，昨天去外地，說超車就超車，那感覺真爽。
越野：
車子開起來是完全沒問題的，方向盤轉(zhuǎn)向很精準，沒有什么虛位，車身小巧，開起來很輕盈，市區(qū)里頭掉頭轉(zhuǎn)向都很方便，停車也比較輕松，車子的油門跟剎車都比較穩(wěn)定，怎么來說這臺車很好上手
舒適：駕駛的時候聽不到外面的聲音，隔音方便也很強，
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 河源
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：元的體積很小，但是底盤高；停車方便的同時它應(yīng)對各種地形路段都輕松自如，而且電車的用車成本很低，充滿一次電的花費也就幾塊錢，比坐地鐵公交都便宜，電車的舒適性極高，相比燃油車起步平順加速快，給人的體驗非常好。車子搭載的倒車影像和智能助手讓我這個新手也能很好的控制車輛。
缺點：比亞迪元pro這款新能源車型，它的缺點就是空間太小了，因為它的空間表現(xiàn)確實有點差勁。主要是一臺緊湊型的SUV，所以它的空間表現(xiàn)確實不是特別好，這也是可以接受的。
外觀：外觀可愛啊，買這車之前也是覺得外觀好看，萌萌噠的那種，不像別的車什么運動型啊，不像那種線條時尚啊，這個車外觀不能說時尚，只能說是可愛，非常適合女生，總覺得男生開這么可愛的車，稍微有點過了。還是女生比較適合可可愛愛。
內(nèi)飾：類似的搭配還是比較符合我的審美的，懸浮式的中控旋轉(zhuǎn)屏，很有科技感的設(shè)計，內(nèi)飾顏色也是經(jīng)典不單調(diào)，看起來比較清爽，好清理，設(shè)計師比較用心了
空間：后排的空間真的很神奇，外觀雖然小巧，但是竟然可以做得很充足，地臺很平整，所以三個人坐的話腿部一點都不擁擠，后備箱的開門方式比較奇特，就是打開的時候需要注意一點，容量這方面明顯的，放一些小物件還是足夠的
配置：日常使用成本低，而且本身價位就不貴，實用性挺強的。
動力：車子的動力還是比較滿意的，起步的時候挺柔和的，提速的時候發(fā)動機響應(yīng)也比較積極，超車能力還是挺不錯的，整個行駛過程車子的動力輸出也比較平順，沒有什么頓挫感。
越野：
操控方面還是很不錯的，底盤比較沉穩(wěn)扎實，過彎也很靈活，很滿意。
舒適：座椅坐進去太舒服了，軟綿綿的，開40分鐘也不會感覺累，頭枕部分支撐的很好，多方位調(diào)節(jié)總能找到舒服的點，奶白色的座椅內(nèi)飾符合小女生的審美，高速上車內(nèi)噪音基本可以忽略，降噪處理的很好。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在，開了600多公里了，最滿意的就是元pro的顏值在線，動力強勁，舒適型，售后服務(wù),都很滿意。
缺點：不滿意的地方就是車里的味道比較大了，老婆對這一方面比較在意，目前開了快一個多月的時間，但是車里還是不時能聞到一些味道，其實就是隔音不太好，特別是白天車里的噪音還是有一點大的
外觀：比亞迪元的外觀很好看，整臺車的線條很流暢，很喜歡車尾的設(shè)計，備胎的位置很別致，整體的感覺顏值還是不錯的，現(xiàn)實里看起來比照片要好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，大方，檔桿附近的布局合理，多能能按鍵清晰明了，方便操作，而且儲物的地方非常多，中控檔把后面的凹槽可以放手機，非常的方便。兩個USB的接口滿足了日常的需求，而且很多細節(jié)的地方做的很不錯，尤其是空調(diào)的出風(fēng)口，做的很精致，老婆非常的喜歡，而且可以多角度的調(diào)節(jié)出風(fēng)的角度，這點是非常不錯的。屏幕音響:非常好用的Dilink
空間：空間這種小型微型車的，空間基本不做什么要求，只能說中規(guī)中矩，就是和自己一個人開，然后接送個娃，如果作為全家人的用車，我覺得不是太合適，然后這個后備箱空間也是非常的小，只能說一個人開開，帶個孩子還是可以的。
配置：現(xiàn)在買這種新能源車的性價比我覺得還是要比燃油車更高一些的，因為國家對于新能源車也是有一定的補貼政策的，再加上買車的時候能享受到的一些優(yōu)惠所以入手這款車真的非常的值得，它的電池質(zhì)保周期比較長，比亞迪的車售后都是挺有保障的。現(xiàn)在就是感覺買到這款車還是挺明智的。
動力：電動車的動力很強，提速很快，這就是他的優(yōu)點，超車的時候其實也都挺輕松的。
越野：
拿到手哥哥就幫我試了緊急制動，剎車輔助等，這個關(guān)鍵時候是救命的一定不能馬虎了，緊急制動的話70門左右緊急制動完全剎得住，方向盤歸位也很準，不發(fā)飄，也不會有笨重感，靈巧十足，我一個小女生也可以輕松駕馭，隨便的倒車影像很清晰，給我們倒車不會看反光鏡的女生簡直是神助攻。
舒適：舒適性除了胎噪有點大以外，沒有什么別的太大的缺點，座椅舒服，視野好，內(nèi)部空間大等這些優(yōu)點都非常的不錯。而且這個Dilink系統(tǒng)我覺得也很好用，語音識別度高，而且智能化程度非常的高。另外我覺得這個小元的音響還不錯哦，聽歌音質(zhì)也還可以。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2369公里
綜合評分
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優(yōu)點：買元Pro就是為了省油省錢省心，對它的能耗最滿意，經(jīng)濟實惠。
缺點：這款車最大的缺點就是車內(nèi)的味道比較大，因為比亞迪元pro這款車內(nèi)飾都是軟的，材料采用雙色混拼，看起來非常的時尚，但是這款車的缺陷就是類似的意味比較大，比較難聞，消散一段時間再觀察一陣。
外觀：外觀我是真心不喜歡，這個外觀真的是又笨有厚的樣子，一點也不是那種輕巧可愛的樣子，但是個人審美都不一樣，可能我不喜歡，但是別人很喜歡呢，這個我不發(fā)表太多看法。
內(nèi)飾：車內(nèi)總體屬于簡潔風(fēng)格，9萬塊錢的車搭載了這么多比亞迪獨有的黑科技我是賺大了，尤其喜歡他的大屏，等待聯(lián)系一鍵呼叫小迪唱歌刷劇太過癮了。
空間：比亞迪元這款車在小型suv里的空間，應(yīng)該屬于比較好的了，乘坐的空間感覺還不錯，前后排都沒有怎么問題，調(diào)整好座椅之后，我不會頂頭，也不會碰到腿，后備箱看起來不是很大，但是也夠用了，跟有一些品牌的同價位車比起來，空間利用的還是比較好
配置：個人感覺性價比挺出眾的，買車也不能光看價格，要看車子的實用性，我就覺得元這款車的經(jīng)濟實用能力就很強，雖然每個人的需求都不一樣吧，但是我還是很推薦這款車的
動力：加速上面挺線性的，沒有頓挫感，調(diào)整到運動模式的話，還能感覺到推背感，駕駛體驗還是不錯的，開車時不會有飄的感覺，印象比較深的就是起步的時候，動力非常強勁，有一種穿出去的感覺
越野：
個人感覺底盤還是比較穩(wěn)，不會有輕飄飄的感覺，低速行駛轉(zhuǎn)向度很高方向盤很輕，對于女生而言不會很吃力，之前開老爸的車有時候時間長了累得要死。
舒適：車內(nèi)座椅還是挺舒適的，新能源車沒有聲音，車開起來也是感覺不到，隔音還是做的很不錯的�？照{(diào)和汽油車沒有區(qū)別，冷熱風(fēng)都非常的好。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：就以我個人的態(tài)度來講對于這種純電類型的新能源車還是非常欣賞的，一直以來也有想要嘗試的想法，現(xiàn)在機會來了肯定是要入手一款的，我覺得這款車我在買到手之后，其實對于它大部分性能方面感覺都是比較滿意的，尤其是車的電耗這方面更加是超出了我的想象。之前一直也是聽說電動車會比較省錢的，沒想到它竟然能做到如此的節(jié)省，確實讓我刮目相看。
缺點：最不滿意的就是外觀，這個外觀真的不是很好看，很多人說這個外觀怎么怎么美啊，怎么怎么好看啊，我個人是覺得欣賞不來，這個車看著像個肉包子，又厚又頓，但是沒辦法，這個車性價比在這，自己裝飾裝飾也能勉強看下去吧。
外觀：元Pro的外觀設(shè)計非常的前衛(wèi)時尚，看了一眼就愛上了，是我自己喜歡的風(fēng)格類型。外觀個性，回頭率杠杠的哦，感覺特別的與眾不同，前臉很呆萌，車身看起來也不小，線條比例非常協(xié)調(diào)，總體感覺很精致有型又是很個性的那種感覺，我個人很喜歡。
內(nèi)飾：元Pro的內(nèi)飾設(shè)計簡單，塑料感較強。但是雖然風(fēng)格簡單，但是看著還挺不錯的，讓人的感受很舒服。大尺寸的中控屏和全液晶儀表盤效果很好。內(nèi)飾的布局性較強，不僅讓整車空間表現(xiàn)得很有層次，也讓內(nèi)飾觀感得到了的非常大的效果。
空間：這款車的空間還算是比較優(yōu)秀的，因為它的空間也比較的大，車子整體的尺寸比較長，所以對空間也是有很大的幫助。特別是后排的距離絕對是非常的充足，不會感覺到擁擠。
配置：性價比在這個級別還算是比較高，性能比較強悍，性價比特別的高質(zhì)量，也都非常好
動力：作為一臺電動車，元pro有者傳統(tǒng)燃油車無可比擬的平順，同時提速能力非常的優(yōu)秀，即便是一臺小型suv它仍然有著極強的推背感仿佛是在坐過山車一般，讓人愛不釋手的駕駛感受，但有時候走陡坡山路，還是能明顯感覺到他的速度變慢了一些，不過總體動力性是很不錯的，市區(qū)和高速都可以輕松駕馭，搭配著小巧的車身，穿行于車流之中也毫不擔心。
越野：
元Pro的方向盤轉(zhuǎn)向精準，無虛位。駕駛模式分三種，可以根據(jù)自己的需求切換，體驗不一樣的駕駛樂趣，還有駕駛輔助功能：上坡輔助，倒車影像等，讓我能輕輕松松掌控這臺車。
舒適：舒適性也還可以，最讓人驚喜的就是沒有什么噪音，這個真的很對我的口味，沒有噪音這個就值得好評，然后座椅啊坐著也比較舒服，自帶的智能語音系統(tǒng)用起來很方便，也是增加了舒適性。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比方面是我最滿意的吧，想著也是買一個代步的車回家時不時買個菜或者近距離方便出行用的，價格不算太高。
缺點：最不滿意我就款車的一點是它內(nèi)飾的表現(xiàn)，畢竟不到10萬的價格我覺得在內(nèi)飾材料這方面選擇肯定就不是那么的好很多地方都是塑料的，就比如說它的方向盤就是塑料的材質(zhì)，自然所帶給我的手感就沒有皮質(zhì)的材料那么舒服了。而且我在最開始提回這款車的時候其實車里也是會有一些比較明顯的味道的。
外觀：選不大的車必須點選白色的，看看這外觀很簡單明了，led的大燈，在夜間非常亮比我家汽油鹵素燈強太多了。后面帶備胎的，也是感覺很上檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較簡單，什么功能都簡單在上面清晰可見。
空間：雖然是一臺小型SUV，元Pro的空間利用尚可但有一些瑕疵，前排駕駛位空間不錯，活動還是很自如的，不過中控臺的設(shè)計不太好，給人感覺有些擁擠。后排座位乘坐時膝蓋距離前排還有一些距離，如果前排沒有太靠后的話，空間還是很充足的。
配置：價格不是很高，代步剛剛好，性價比還是挺不錯。
動力：動力這塊起步快，油門稍微踩一點就可以，我覺得還是比較強勁的，爬坡也穩(wěn)，沒有動力不足的情況，我們家里用的動力完全鼓足夠，無論是市區(qū)還是高速上，動力都挺充沛的，可以輕松的超車
越野：
我這款車它的駕駛模式分為三種不同的類型，所以可以體驗到的那種操控樂趣絕對是很足的，而且像什么上坡輔助，倒車影像，定速巡航這些智能的輔助系統(tǒng)也能很好的去幫助我掌控這款車，所以在操控方面所體驗到的絕對是很舒服，很自在的，也不會有什么大問題去困擾我，方向盤輕重設(shè)置也是非常合理的。
舒適：車子座椅偏軟，頭枕非常貼合頸椎倚靠上去非常的舒服，座椅不是電動調(diào)節(jié)就挺遺憾的但其實不影響它的舒適性，方向盤的按鍵集中了很多實用功能對于行駛過程中開啟一些小功能和接聽電話等操作很有幫助，這是非常不錯的設(shè)計，儀表板的數(shù)值顯示很清晰讓人很容易就能明白車子的各種狀況�？照{(diào)的制冷效果很好對于夏天行車很有幫助。總的來說元Pro的舒適性是非常不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪元pro這款車它的外觀設(shè)計的確實挺時尚的，小小的看起來比較精致，這款車整體的設(shè)計還是挺漂亮的，主要他也是一臺新能源車型，出行會更加方便一點，出行不限號，特別是這款車的外觀，確實挺漂亮，整車的設(shè)計還是挺適合年輕化的，看起來比較精致，顏值也都挺高，車子主要是適合年輕人吧，畢竟也挺小的，電動車也挺省油，這就是他的優(yōu)點。第1點，我對比亞迪元Pro這款新能源車型比較滿意的就是它的續(xù)航里程，它的續(xù)航確實挺長的，比燃油車要劃算很多，因為這樣的更加實惠，1公里幾分錢確實非常的劃算。第2點是比亞迪的車值得信賴，因為它的整體設(shè)計確實質(zhì)量很好，比亞迪的車現(xiàn)在已經(jīng)做到了國際領(lǐng)先水平，在國內(nèi)也是數(shù)第一。第3點，這款車它的操控性特別好，因為車子本身就不大，所以開起來還是挺舒服的，整車的方向感也都比較輕，倒車的時候也都很清晰，倒車影像非常的亮。
缺點：最不滿意就是內(nèi)飾，沒什么新意，設(shè)計太大眾了。
外觀：顏值在線，又大又帥，元pro的造型很圓潤。比亞迪家族的前臉很符合我的審美標準，選一個喜歡的車不容易啊。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格很滿意，整個中控看起來比較有風(fēng)格，前后排都有USB接口，10.1英寸的中控屏尺寸比較合適，而且還有語音識別控制系統(tǒng)，車內(nèi)也有PM2.5過濾裝置，平時車內(nèi)空氣還是比較清新的。
空間：元Pro的內(nèi)部空間還是挺大的，后排座椅也是可以放倒的那種，后排的腿部空間也很寬敞，后備箱放幾個行李箱也沒啥問題，SUV的的視野好，開起來感覺比較舒服。儲物空間分布合理，觸手可及的地方放一些瑣碎小物件都是很實用的。所以總的來說，空間表現(xiàn)還是不錯的哈。
配置：性價比是相當高了，這個也是我買這款車的原因，綠牌不用交購置稅，然后后續(xù)基本就是充電，在油價這么貴的現(xiàn)在，那電是最好的選擇，隨時隨地空調(diào)想開就開，作為一個稱職的家庭主婦，有個性價比高的車是最重要的。
動力：電車的動力完全沒話說，提速非常的快，比我之前開的燃油車快多了，沒有小鋼炮那種 轟轟轟的聲音，但是提速應(yīng)該是打得贏小鋼炮的。
越野：
操控也還不錯，作為小型SUV來說，本來它的通過性就比較好，一些小臺階啊，之前開轎車不敢上的地方，開這個也敢上了，還有方向盤比較輕，剎車也是比較柔和的那種，對于我們這種女司機還是非常友好的。
舒適：新能源車舒適性真的是讓我覺得非常的滿意比那種純?nèi)加蛙嚭玫膶嵲谑翘嗔�，不管是從車�?nèi)的空間容量，用車環(huán)境安靜與否還是座椅的舒適程度上都是要好上一些的。電動機工作的時候可以說不會產(chǎn)生額外的噪音和震動，車里一直都是一個較為安靜的狀態(tài)，不管是去思考問題還是聽一聽自己喜歡的音樂，都是很愜意，很放松的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程608公里
綜合評分
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優(yōu)點：主要是這臺車子比較小，方便停車，平時都是我媳婦開的，純新手，車子小不想買太大的，平時也就是上下班和接閨女，最喜歡的莫過于元pro的外觀了，外形時尚動感，顏值還挺高的，雖然是比較小型的SUV，但是開起車來沒有擁擠不堪的感覺，空間上還比較寬敞，雖然車子的尺寸不大，但是后排坐三個人的話也不很擁擠，關(guān)鍵是綠色純電出行，不用擔心油耗的問題，對于我們這種上班族來說，最合適不過了，還有一點，就是這臺車的操控在買這臺車之前開的是老爸的老款轎車，打方向要用很大的勁，這臺車單手打方向就可以輕松的完成，而且車子非常的靈巧好開，動力方面也十分的滿意，起步超車，只要稍微踩點油門，車子就能立馬沖出去，響應(yīng)速度比較快，運動模式下還有比較強的推背感，很喜歡這種開車的感覺
缺點：座椅的配色我覺得不怎么好看，不如全黑的來的精致，打理也不方便。
外觀：外觀我是挺喜歡的，我買的白色，非常的干凈看著，而且我覺得這車不挑男女的，車身材質(zhì)不錯，設(shè)計也簡約，屬于耐看型的。
內(nèi)飾：我第一次看見這款車的內(nèi)飾還是有被驚艷到的感覺，整體風(fēng)格未來感比較強烈，黑白搭配yyds，整體的排布給人的感覺很舒服，也沒有花里胡哨，反而簡簡單單最好看。中控大屏幕內(nèi)容很豐富，該有的配置應(yīng)有盡有，對比其他品牌清晰度很高�？上Х较虮P不是真皮的，手感有點差，乍一看還有一點塑料風(fēng)！
空間：我是175的身高，體重170斤，坐里面一點都不擠，空間非常不錯，剛開始還以為空間小那。后排坐2個人一點問題沒有，要是坐3人就有點不太夠用了空間。不過對于我來說，就一個人開車。最有意思的是，后排座椅竟然可以放倒，好神奇。后備箱不算太大，畢竟車也不大，也夠日常的家用，拉的東西多就把后排座椅放下。
配置：性價比很高，整體價位也就十萬左右，平時能用該有配置都有，而且還好看，這是很多品牌所沒有的。后期用車的成本也很低，充次電的費用也不高，還不用保養(yǎng)。作為家用車，代步車也沒什么壓力。
動力：動力是足夠家用的了，起步給油很快，立馬就能沖出去。
越野：
操控來說很一般，因為車身的原因。但是這個車直線行駛的時候，穩(wěn)定性還是非常不錯的，因為底盤由電池的原因，行駛起來感覺很穩(wěn)。
舒適：元pro的舒適性還是不錯的，座椅的包裹性挺好的，軟硬程度適中，坐著比較舒服，開車的時間久的話也不會疲倦，減震的話如果再軟一些就完美了，主要是噪音這一方面控制的不太好，開車的時候還是有雜音的
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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格9.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1828公里
綜合評分
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優(yōu)點：元Pro這車的車身比較嬌小一些，平時停車側(cè)方啥的都挺方便的，而且價位也是非常的親民啊，這么實惠的價格對于我這平時遛娃日常代步也是輕松勝任的，而且這車又是純電車，完全不用擔心油耗的高低，養(yǎng)車經(jīng)濟沒有很大的壓力啊，不管咋開都不會心疼錢，而且平時充電的速度也快，而且別看這個價位，但是該有的輔助和配置一項不少，定速巡航，遠程啟動，上坡輔助等，還是挺實在的。
缺點：對于這款車最不滿意的地方還是它內(nèi)飾比較廉價這個問題，因為這款車它的售價就比較便宜，大家都知道比亞迪這個品牌旗下的車都不會太貴，再加上我這款車是一個新能源類型的車，它把售價基本上控制在了10萬左右。所以內(nèi)飾自然會不可避免的有一種廉價的感受，畢竟硬質(zhì)塑料使用的面積確實也是挺廣泛的。
外觀：外觀挺大氣的，我覺得比其他新能源車好看多了。
內(nèi)飾：配色方面我不喜歡，不怎么好打理。大屏幕操控很方便，同樣符合我的審美標準。
空間：空間是非常不錯的，雖然外觀是個小巧的車型，但是內(nèi)部空間絕對是非常夠用的，平常也就我老婆和孩子兩個人用車，他兩對空間都沒有太大的要求，座椅坐著也很舒服。
配置：我個人覺得元Pro的性價比是非�？梢缘墓佒蹈�，空間大，能耗低，舒適度好，價格合適，比亞迪新能源車搭載全球超安全的刀片電池，非常不錯。能滿足日常用車需求，足矣！
動力：電動車起步階段對比燃油車還是很給力的，加速很快，基本沒有延時感踩下去就走了，燃油車要反應(yīng)個一兩秒，在公路行駛的時候超車相對還是很安全的，也不存在開了空調(diào)就沒有力的情況。
越野：
元pro的方向盤手感好，握感比較輕，看起來不會覺得重，比亞迪電控技術(shù)這方面還是有一定優(yōu)勢的，油門跟剎車調(diào)校的也比較靈敏，很適合在市區(qū)里頭開，超車變道都很靈活
舒適：開車的時候舒適性還是很不錯的，方向盤輕，而且車子給油門也很靈敏，但是作為坐車來說，那么空間有點小，整體就降低了這個舒適性，但是平時這車也就是我自己開，所以目前看來，舒適性還是挺滿意的。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀自己還是比較滿意的，整個車子看起來比較小巧方正，前臉看起來有點小圓潤，中間一根銀色的裝飾條很精致，上面的元字造型很獨特，兩個大燈完美的融入前臉，側(cè)面的腰線設(shè)計得很有意思，看著有一定的力量感，尾燈的造型很新穎，夜間點亮后辨識度很高。
缺點：自己最不滿意的就是車子的隔音效果，車子的隔音效果還是比較差的，行駛過程中車內(nèi)能聽到一定的風(fēng)噪和胎噪，而且車子的后備箱容積比較小，一家人的行李箱很難裝下。
外觀：這款車的外觀設(shè)計非常的好看，整體的設(shè)計風(fēng)格也挺漂亮的，顏值很高，我非常喜歡這款車的設(shè)計，特別是比亞迪元這款車整體風(fēng)格特別漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算過得去，就是設(shè)計感太差，沒什么新意。
空間：內(nèi)部的空間還算比較寬敞的，比較車坐起來要舒服，因為坐姿比較高的原因吧，視野也比較好，后備箱的話確實一般，畢竟是一臺小型的SUV，如果姨家要出行的話，放行李箱勉強夠的
配置：車子的性價比很不錯，車子買下來只要8萬多的價錢非常劃算，外觀和內(nèi)飾的造型都是比較新穎的，而且車子開起來挺不錯的，動力也是夠用的，關(guān)鍵是車子是純電的，平時用來代步一個月可以省不少油錢。
動力：電動車動力輸出非常穩(wěn)健，不會有加油無力的感覺，推背感還是很強的，日常用完全沒問題，紅綠燈提速也比較快，沖速起來之后就很穩(wěn)了，安全系數(shù)還蠻高的。
越野：
對新手來說非常友好，很容易上手，方向盤挺輕的，手感也不錯，方向盤打起來沒有虛位，速度快一點的話，看起來也比較穩(wěn)
舒適：一般小型車的用車舒適型還真比不上suv這種大空間的車所能帶來的那種舒適感。坐進車里都不用說別的光是心理上的那種放松感讓我覺得很享受。不管是頭，手臂還是腿部活動起來都是很自由的，雖然說整個后排空間并沒有夸張到可以讓一個成年人翹起二郎腿，但是想要舒服的躺一下還是不在話下的。
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