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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 荊門
裸車價格9.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧靈活，開起來得心應(yīng)手。價格不貴，用車成本低。
缺點：不太滿意的地方是車子的內(nèi)飾材質(zhì)了，因為有著不好聞的味道，通風(fēng)了很長一段時間
外觀：外觀總體來講，小巧，便捷，整車的流線設(shè)計感還是很好的最為喜歡的就是。所有的新能源車都沒有備胎，他是惟一一款具有備胎的充電車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，方向盤的造型特別，加上旋轉(zhuǎn)大屏，科技感滿滿，做工和選材都是屬于比較上檔次的。
空間：從外觀看車身不大，不得不說車內(nèi)空間還是挺大的，反正現(xiàn)在對于我們家是夠用的，坐進(jìn)去不會感覺到壓抑。
配置：10萬元以內(nèi)能夠買個純電SUV還是不錯的，而且該有的配置都有了，續(xù)航里程方面也很給力，充滿電一次能滿足10來天的通勤，然后自己充電也很方便，在地庫的車位上裝了個充電樁，下班回家車子停好，手機(jī)上還可以預(yù)約充電，再加上利用夜間的谷峰充電方式可以節(jié)省用車的成本，再也不用擔(dān)心油耗高，加油心疼了；
動力：在市區(qū)開著是夠用的，也開不了多快的，只要是平常開著肯定是可以的。
越野：
車子的底盤超扎實，方向盤輕重合適，急轉(zhuǎn)彎沒有側(cè)傾的感覺。
舒適：沒有什么噪音，這一點應(yīng)該也算是電車的優(yōu)勢了，這個就很舒服，真的不太喜歡燃油車的那種噪音的生意，有點讓人不舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格10.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說最滿意的就是這款車的經(jīng)濟(jì)性了，我買的是豪華版89800的配置，因為是電車，所以這款車就不需要交購置稅的，這給本就不富裕的家庭省下了一筆巨款啊，而且這款車不僅節(jié)能環(huán)保，開起來還特別順手輕松，電車的提速比起油車真的是要快很多，作為一名平時開車上下班代步的我來說，也不需要經(jīng)常充電，真的是很滿意呀~
缺點：就是它這個后備箱的門子開啟方向感覺在用起來的話沒有日常的后備箱蓋使用起來方便，有時候在地庫停車的話，車尾部距離墻面比較近，后備箱就打不開，還得先把車停在適當(dāng)?shù)奈恢茫缓笤偃ゴ蜷_后備箱拿下東西，之后再關(guān)后備箱再上車再把車停好，很麻煩
外觀：外觀好看，尺寸不大，線條流暢，給我一種小巧玲瓏的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很寒酸，但是也沒辦法，畢竟這個價格只就只能這樣，而且他這個后備箱尾門的開啟方向讓人很難受，平常在地庫停車取東西的話，都要操作好幾回
空間：我呢全是中等男士身材，但是我得老婆子體型比較大，平常她都是坐在副駕駛上，空間還是非常不錯的，前排調(diào)整到合適的方位之后后排坐三個人也不費力，后備箱空間我格外喜歡，平常孩子放假我們出去旅游可以放好多雜七雜八的東西，非常實用。
配置：自己感覺這款車子性價比還是挺不錯的，因為現(xiàn)在不得不承認(rèn)電動車確實要比燃油車賣得好是一點，而且省錢又是一點以后的趨勢也是電動車的一個趨勢，向元pro這臺車子的配置也算比較豐富，價格還不到10萬塊錢，續(xù)航里程400出頭，在同級別還算數(shù)1數(shù)2吧。
動力：動力這個必須要夸一下，千萬不要小瞧這款車的車身，看上去比較小巧玲瓏，但是作為一輛優(yōu)秀的電動車，它的提速必須是杠杠的，動力十分的強勁，每次在等紅綠燈的時候，輕點油門就嘟的出去了，三力輸出基本上沒什么延遲，開起來特別的順手，而且提速的時候還是有明顯的推背感的，對于我這種不是玩車系列的小姐姐來說，足夠駕駛啦，很滿足。
越野：
操控的話，倒是沒什么亮點，轉(zhuǎn)彎半徑我覺得挺小的，兩個車道就可以掉過頭來，這是這輛車的比較有優(yōu)點，市區(qū)開的話會很舒服，這里要著重強調(diào)一下
舒適：座椅非常軟 做起來非常舒服 而且開起來沒有頓挫感
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購買時間2021年09月
購買地點四川 南充
裸車價格10.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里的第二臺車了，所以首先就是考慮的純電動的，電動的要比燃油車節(jié)省很多，出行成本也低些，非常的經(jīng)濟(jì)實惠，它的外觀很萌萌的，而且車身還靈活，小巧，在市區(qū)里做代步車非常的不錯，很適合老婆開，平時接送孩子也非常的方便，配置也豐富，像NFC鑰匙、語音控制系統(tǒng)、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動等這些功能一個都不少，平時出門開著它非常方便！
缺點：車子有點粗制濫造的感覺，速度快了有異響，內(nèi)飾做的毛毛躁躁
外觀：車子外觀真的比較漂亮，很有設(shè)計感，外形也相對的符合我們年輕人的審美
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也是比較粗糙，果然一等價錢一等貨，便宜都是有理由的，店里其他展車車不是這樣的
空間：我覺得它的乘坐空間還是夠用的，只是后備箱確實小了一點，但是車?yán)锏囊曇昂芎?/span>
配置：總的來說性價比還是認(rèn)可的，畢竟這么便宜呢，又是電車，很省油，就是感覺細(xì)節(jié)上面做的很粗糙，還有很大的進(jìn)步空間
動力：動力不管是在高速還是在城市里。都是非常不錯的。特別是運動按鈕打開后。那甲數(shù)是蹭蹭的往前跑。不過我一般開啟eco節(jié)能模式。任何情況下，踩下電門反應(yīng)都非常迅速。跑高速:跑高速動力儲備很足。如果跑120公里的速度電能下降稍微快了一點點。如果在100公里速度里面電量下降還好一點。
越野：
操控對我來說比較得心應(yīng)手，車身開起來非常穩(wěn)，速度快的話也不會很飄，方向盤的手感也不錯
舒適：所以感覺有點硬，坐上去時間久了有點硌屁股，而且車內(nèi)的塑料件也比較多，有點異味，對于寶寶來講的話不是很健康
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格11.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程874公里
綜合評分
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優(yōu)點：買電車最怕的就是續(xù)航縮水，我買的續(xù)航401的豪華，進(jìn)入10月以后一早一晚就冷了，我現(xiàn)在來看的續(xù)航還是非常不錯的，401的續(xù)航基本可以跑到350左右，這個成績我還是非常滿意的。
缺點：行駛質(zhì)感的話，肯定還是不如合資品牌，感覺底盤上調(diào)教的雖然說要比十多年前的國產(chǎn)車好上很多，但是沒有自己的特點，感覺都差不多，然后隔音的話不是特別好，可能是因為沒有發(fā)動機(jī)的噪音，風(fēng)噪顯得格外突出
外觀：時尚漂亮。之前老公帶我選車，讓我在三款車中做選擇，我一眼就相中了元Pro，算是一見鐘情。它前臉精致，啞光的鍍銀格柵配合著精致的前臉，看起來氣質(zhì)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面稍有一些簡單，但是新車沒有那么大的異味，還是值得欣慰的。座椅舒適感也挺強。
空間：車子基本上是我老媽在使用，我和我哥都沒開過，后面坐上我們家三個小可愛的話，是綽綽有余。我上次也非常有幸的坐了我媽的車，我身高一米七，體重70公斤，坐進(jìn)去之后腿部以及頭部都很寬敞。而且后備箱老媽買個菜，米面油什么的都可以裝得下
配置：10萬左右的價位來說，元pro還是相當(dāng)劃算的，我給他的定位，就是用來做家庭代步的，不用跑加油站，在停車位充好電就可以跑一個多星期，非常的實用
動力：車子的動力絲毫不差，起步加速非常的平穩(wěn)順滑，加速很快，瞬間啟動的感覺，動力強勁且平順，平時超車絲毫沒有壓力，輕輕松松就能超越了，上坡的時候動力也很強勁，一腳油門很快就能過去了，還支持多種模式選擇，我市區(qū)經(jīng)常用的是經(jīng)濟(jì)模式，相對的會平緩一些，這個模式下會比較省電一點，運動模式下動力響應(yīng)會更加的迅速一些，
越野：
操控可以，沒什么問題，該有的功能都有，方向盤很輕
舒適：舒適性不高，很大的異響，開快了之后滿耳朵都是響聲，座椅也比較生硬，一看就是比較便宜的車子
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型設(shè)計。前燈設(shè)計很有精神。比開汽油車節(jié)省很多很多�，F(xiàn)在都不太想開油車了。
缺點：缺點的話就經(jīng)濟(jì)模式起步肉，等完紅綠燈要深踩油門才慢慢移動，有的商場停車場的入口坡度大，油門踩死都不怎么動，這個時候記得要提前切換運動模式，不然很尷尬，再就是過坑比較顛，感覺比我家油車suv要顛。
外觀：外觀小巧玲瓏，充滿活力，尤其是后部的備胎，特別富有年輕化，我很喜歡。
內(nèi)飾：這方面我并不是覺得有多好，他這個內(nèi)飾就除了一個中控屏幕看起來很大，有些科技感以外，其他并沒有什么特色的地方做工，材質(zhì)也是看起來比較一般，沒事晚上也用了很多塑料材質(zhì)。
空間：空間很寬敞，平常帶著我孩子，還有婆婆逛商場的時候都完全可以坐得下，基本上也就是我們?nèi)齻�在用這個車，尾箱空間也很大，平常買菜包括孩子的兒童車都可以塞得下
配置：我覺得雖然比起五菱迷你來講，花的錢多，但是他這個車的空間大，而且續(xù)航高，以及一些娛樂配置功能都比迷你要多的多，我覺得這個價格花的值
動力：我開車比較平穩(wěn)，不追求速度與激情，這個動力夠用了。
越野：
操控還可以，簡單易上手，功能不夠多，希望繼續(xù)改進(jìn)
舒適：舒適度一般般吧，畢竟只是一臺很便宜的代步車，不能要求它有真皮座椅，或者是超棒的效果，整體還是可以的！座椅包裹性很強，比較踏實！
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購買時間2021年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1385公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人是最滿意這款車子的外形，同級別車型對比過不少，還是覺得這款車比較年輕，更符合我的審美。
缺點：整體的表現(xiàn)在都是很不錯的，就是沒有自帶的行車記錄儀有點不滿意了
外觀：外觀不錯，比較符合中國人審美，很圓潤，看起來比較討喜
內(nèi)飾：那是里面的用料挺講究的，很多都是皮質(zhì)的包裹，沒有什么味道，孩子也可以放心乘坐，中控屏幕的畫質(zhì)很清晰，語音識別功能很靈敏，導(dǎo)航可以非常方便的使用
空間：這個車子的乘坐空間我認(rèn)為還是不錯的，像我們家里面的身材都不算特別高，也不算特別胖，就是屬于中等化的身材，這個車內(nèi)的車長達(dá)到了4375mm，寬1785mm，車內(nèi)軸距也是達(dá)到了2米53的一個軸距，后備箱的容積也夠我們家庭的一個出行所需。
配置：雖然車架便宜，10W買一輛SUV還是電動車，但是我感覺應(yīng)該便宜也要好，這車便宜是有道理的，粗制濫造，再看看店里別的貴的車，漢里面就很精致，不應(yīng)該這樣，區(qū)別對待
動力：動力嘛，一般吧，沒什么好說的，感覺不是特別靈敏
越野：
這個車內(nèi)也配備了很多實用的功能，比如倒車影像呀，定速巡航這些對于一個行車途中都能起到了一個比較重要的作用，而且這款車它這個指向還是比較精準(zhǔn)，而且車內(nèi)的視線我感覺還挺好，沒有盲區(qū)。
舒適：車內(nèi)的隔音效果做得很不錯，車子本身電機(jī)就沒什么聲音，只有輕微的電流聲，坐在車?yán)镞厧缀趼牪坏酵饷娴碾s音，座椅的舒適性很高，包裹性挺高的，與身體的貼合感很好，開久了也不會覺得累，底盤的調(diào)較還比較的扎實，平時無論是坑坑洼洼的路還是減速帶都很穩(wěn)，車內(nèi)還自帶PM2.5過濾裝置，用起來很安心
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的空間，平常后排坐我兩個小孩的話，后備箱空間還有很多，這樣既能帶娃又能買菜。再就是比較好操控，因為我媽年紀(jì)大了嘛，雖然說有駕照，但是隨著年齡的增長，肯定靈活性和反應(yīng)性都不及有年輕人，因為這個車身尺寸比較小，所以操控起來的話，也是很簡單的，很適合女士用車
缺點：不太滿意的地方，就是雖然是小的suv，但是左右的視野并不開闊，上路轉(zhuǎn)彎的時候特別緊張和不放心，還有就是顛簸感比較明顯
外觀：這個車外觀也不是屬于那種小巧可愛的，她更多的是穩(wěn)重一點，對于我媽這個年齡的人開很合適，我覺得
內(nèi)飾：還可以，這個價位不指望內(nèi)飾多好了，夠用不坑
空間：內(nèi)部空間和我的日產(chǎn)逍客差不多。內(nèi)飾設(shè)計也不錯。原的后排坐墊。比日產(chǎn)逍客老款后排坐墊好坐
配置：比亞迪元。刀片電池續(xù)航401。價格89800元性價比很高。品牌評價:電池續(xù)航也精準(zhǔn)，請問比亞迪下次能出一輛硬派SUV Dmi混動，到時候再買一輛。關(guān)鍵也是國產(chǎn)品牌。咱們也要支持咱們的民族國產(chǎn)品牌。比亞迪加油，中國加油。
動力：像電動車的話一般的起步效果都是比較好，也是比較值得稱贊的，這款車子在使用中起步的時候效果挺好的，非常不錯，踩油門立刻就有反應(yīng)。
越野：
它的操控非常的簡單，因為車身小巧靈活，再加上車內(nèi)有自帶的倒車影像，所以我老婆這個新手司機(jī)不管是停車還是倒車也非常的簡單，其次電子助力的方向盤很輕盈，女生也能輕松掌控，指向也很精準(zhǔn)，沒有虛位，開起來一點都不費力，云服務(wù)功能特別好用，可以在手機(jī)上提前開啟空調(diào)，還能遠(yuǎn)程開關(guān)門鎖等，很實用，剎車很靈敏，剎車的時候不會有明顯的前傾感，
舒適：車?yán)餂]有什么異味，座椅是皮質(zhì)的，質(zhì)感還不錯，包裹性好，在車?yán)锏鸟{駛室也很好，采光也比較不錯，底盤減震的話就一般了 ，過減速帶，有明顯的顛簸感，如果去走鄉(xiāng)下的坑洼土路，就需要小心了
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購買時間2021年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的節(jié)能、環(huán)保，掛綠牌不限號。最主要的就是它特別省，除了不用購置稅之外，用電比用油合適的多了。
缺點：唯一覺得不太滿意的地方就是后備箱空間不是特別大，有時候全家周末去玩的時候，東西有點多，就放不下了
外觀：前臉看起來憨態(tài)可掬。小孫子很喜歡，說像一個大熊貓一樣，班里的小朋友也說爺爺?shù)能囎雍每矗笃ü煽雌饋砭秃芏貙�，全車都是led大風(fēng)，晚上辨識度很高，穿透力也很強。
內(nèi)飾：沒事白色，干干凈凈，不過稍微覺得有點單調(diào)，最喜歡的是車機(jī)，很多功能，可以脫離手機(jī)
空間：車身是個緊湊型的SUV，但是內(nèi)部空間還是不錯的，前排視野開闊，駕駛座椅整好座椅姿勢后頭頂離車頂還有一拳多的空間，沒有局促感，后排座椅坐上三個人都是沒有問題的，后備箱的空間也不錯，放一些日常的行李物件都是沒問題的，而且后排座椅還支持比例放倒，這樣就擴(kuò)充了后備箱的空間，拉大件東西也完全沒問題，儲物格有點奇怪，但是放杯子，手機(jī)等一些小東西之類沒得問題，
配置：日常接送孩子夠用，價格雖然便宜，但是空間過于小，坐著不舒服，元Pro的空間恰好，前后排都挺大，后排并排坐三人也沒問題。最后分享一個元Pro的特別功能，它配有一個VTOL移動電站，隨時隨地提供220V電源，支持功率高達(dá)3.3kW，可以滿足絕大多數(shù)大功率電器的用車需求，電烤爐、電火鍋都毫無壓力，期待以后開車出去搞個露天燒烤。
動力：動力方面，沒有太大要求，能夠滿足家用就行。平時也就是在市區(qū)上下班，接送孩子，所以我感覺動力還是可以的。
越野：
車子很小巧，開起來就很靈活，駕駛起來就很鎖心所欲了，方向盤把控不難，上面的功能按鍵都有各自的功能，兩只手就可以完成大部分的操作指令，而且因為是小型SUV，調(diào)頭轉(zhuǎn)彎時，它的轉(zhuǎn)彎半徑就很小，一把就掉過去了，所以這款車是老少皆宜。
舒適：車輛大小合適。開在大街小巷。轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的時候很安靜，
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車價格便宜，空間很大，比緊湊型SUV更寬敞
缺點：個人說實話。對于我這種寶媽來說不太喜歡這個車子的外觀，但是當(dāng)初也是沒得選了，因為這款車空間大，而且駕駛視野也開闊一點
外觀：外觀很討喜，圓圓的，有點像面包車吧，但是比面包車好看
內(nèi)飾：車內(nèi)的功能還是挺齊全的，儲物空間也比較豐富，內(nèi)飾的用料比較地道，對得起這個價格了
空間：車身小，但是車內(nèi)空間比較方便使用，前后座位的高度跟距離都挺寬敞，車門開口比較大，上下車也方便，后排還是純平的地臺，坐在中間的人也不會覺得不舒服，一般情況下是不會碰腿和頂頭的
配置：性價比還可以，這個價位挺符合我的預(yù)算的，車子操控起來也輕松。
動力：動力還是可以的 只要不是半坡起步都還是ok的 而且9萬多可以買到有推背感的車 已經(jīng)很值了
越野：
方向盤操控很靈敏，手感很好，歸位準(zhǔn)，老婆子開也可以輕松駕馭，指哪打哪，不會有笨重感，平常出去玩高速開一天我不會感到累。
舒適：在乘坐舒適性上面還是完全可以值得信賴，座椅材質(zhì)很好，坐上去很柔軟，隔音情況也比較好車內(nèi)的音樂音質(zhì)的效果也很好。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：車便宜，空間比較大，是電車，不需要加油，省油的
缺點：提車到現(xiàn)在時間不長，目前來看沒有什么不滿意的地方。
外觀：好多人都說byd的龍臉好看，但是我感覺在元上不行，車太小了撐不起來，還不如走海豚那種q一點的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較粗糙，很強的塑料感，沒有什么金屬元素
空間：空間雖然不算很大，但是可以滿足家用。平時也沒有太多東西，后備箱基本都可以裝下。
配置：我感覺特別合適，既不用購置稅，又不用加油，用電還特別省，在家里充電也方便，上下班使用特別方便！
動力：電車開起來沒有什么感覺輕松就上了100，開燃油車，車內(nèi)也非常的安靜，降噪處理的很不錯，燃油車就不行了，上到100就會感覺車子打偏，元pro沒有這樣那樣的毛病了，緊急加速制動完全沒有問題，到100門緊急制動可以穩(wěn)穩(wěn)的停住。
越野：
早上的時候不會覺得特別的私立，我覺得還是可以比較輕松駕駛，因為車子的輔助功能跟安全配置很齊全
舒適：元pro 的舒適性相比較我之前的燃油車，這款車的舒適性我還是很滿意的，因為這個價位的車輛，該有的配置它都有了，而我最喜歡元pro的座椅，我覺得座椅的舒適性比較好，座椅不軟不硬，坐著感覺很舒適，而且空調(diào)的制冷效果很棒，電車就這點比較好，就算開了空調(diào)也不會像以前一樣心疼油錢，哈哈哈
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