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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性很不錯(cuò)，首先車的空間大，乘坐就舒適多了，而且它的座椅軟硬適中。有比較強(qiáng)的包裹性，時(shí)間久了也不會(huì)覺得腰部累。最重要的是安靜，不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，隔音效果也很好，在行駛的路上放一些音樂，簡(jiǎn)直是一種享受。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程301公里
綜合評(píng)分
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舒適：成本都在電池上，車子的各項(xiàng)配置不算高，基本主流的配置算是都有，但是一些比較方便的功能就沒有了，四門車窗一件升降的這種就沒了。后排座椅的中間沒有頭枕，坐的成人的話不是那么的舒服，特別是長(zhǎng)途出行的話
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性挺好的，座椅坐上去也挺舒適的，像電車的話，可能確實(shí)是沒有油車的噪音大的，在車?yán)锏脑�，靜音效果蠻好的，空閑的時(shí)候在車?yán)锫犅牳�，或者看看電視劇，刷刷抖音，也不�?huì)打擾到車外面的人。像經(jīng)過一些坑坑洼洼的路面的話，也沒有太大的抖動(dòng)感，整體感覺還是蠻舒適的。車內(nèi)噪音異味:剛提車的時(shí)候車內(nèi)還是有一點(diǎn)點(diǎn)異味的，后來透透氣已經(jīng)沒有味道了，新車可能都會(huì)有一點(diǎn)異味把，這個(gè)到還好。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程106公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震效果做的挺好的，它的底盤設(shè)計(jì)的偏軟吧，而且我也是經(jīng)過實(shí)際考驗(yàn)的，最近一段時(shí)間都是在下暴雨，路上挺多坑挖的地方，每次路過的時(shí)候都發(fā)現(xiàn)特別的輕盈，并不會(huì)有很嚴(yán)重的顛簸。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格13.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：電車的底盤有先天優(yōu)勢(shì)，10萬的級(jí)別30萬的感受。家里面還有smart和奔馳e隨時(shí)開。最讓我驚喜的就是舒適性了，軟軟的坐墊，減震懸掛什么的也舒適，電車加速也沒有頓挫。 所有油車直接失寵，這個(gè)舒適性我可以很負(fù)責(zé)任的說，絕對(duì)是超過20萬級(jí)別的油車的。再補(bǔ)充一句，在比亞迪店里試駕過漢和秦，漢因?yàn)橐獜?qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能，秦又是轎車，兩款車的底盤反饋都沒有元那么舒服。 元確實(shí)是目前比較舒服的一款車。試駕專員也是這么說的
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體不錯(cuò)的，過坑娃路面回彈不錯(cuò)，沒有太多余震�！� PM2.5過濾裝:車內(nèi)外過濾比較明顯懸架減震舒適性:過坑娃路面回彈不錯(cuò)
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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舒適：精準(zhǔn)穩(wěn)定是這個(gè)車的優(yōu)點(diǎn)。夏季空調(diào)反應(yīng)很快，噪音也很小，降噪這塊兒確實(shí)值得點(diǎn)贊，座椅坐著很舒服，腰部支撐也比較的明顯，整個(gè)座椅軟硬適中，彈力不錯(cuò)，也不會(huì)出現(xiàn)塌陷的情況。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2348公里
綜合評(píng)分
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舒適：我們一家人看中的就是它的舒適度，里面的座椅支撐力度非常的柔和，坐上去之后特別的舒適，而且它的腰部支撐也夠厚實(shí)，就算是長(zhǎng)途乘坐也不容易產(chǎn)生疲勞感。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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舒適：電動(dòng)車跟燃油車相比，那就太舒服了，電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的那種嘶吼跟汽油味，還有排氣，整體的舒適性跟燃油車比起來都是要好的
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