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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1554公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比因人而異吧，我個人覺得還是挺值得。油耗也是我能接受的范圍，整個車的造型的也很大氣，功能齊全又很實用，可以說是兼經(jīng)濟實用和時尚范于一身，這款車型在性價比方面的話，還是挺優(yōu)秀。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 珠海
裸車價格13.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：元Pro有協(xié)調(diào)一體的感覺，呈現(xiàn)出來的效果也非常的強烈，性價比，基本上是同價位的最佳選擇，怎么看都是一款相當(dāng)完美的車型。車子也很有實力。這個牌子吧我還是挺喜歡的。使用起來比較方便，車內(nèi)也沒有異味。給人的感覺就是溫馨協(xié)調(diào)。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比中規(guī)中矩，價格和同級其他純電車型比沒什么優(yōu)勢，配置倒是挺豐富的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 玉林
裸車價格13.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：不管是從外觀上還是在內(nèi)飾做工上，性價比很高，元Pro這個車我買著很舒服。一般的家庭都可以承受。而且配置方面也是比較高的那一種，畢竟車子是我開，自己選擇的就是要選擇自己喜歡的。都是我十分滿意的，這樣的性價比高了吧。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：綜合比較元Pro的動力足夠，能耗也挺低的，加上價格不貴，顏值也可以，所以我覺得這個車的性價比還是可以的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4720公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比還是很認(rèn)可的，價位很合理實惠，購車優(yōu)惠還有新能源補貼也挺好的，買得起養(yǎng)得起還開著省心，再就是這車耗能很低，不會給我們帶來太多的用車養(yǎng)車的壓力。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格13.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程870公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：車子的性價比挺不錯的，這個價格能買到這樣的一個SUV，物有所值，外觀有顏值高，配置齊全實用，動力強勁還油耗低，駕駛感覺好，空間也不錯，這車很適合我。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：買車時選擇了當(dāng)?shù)氐囊患业辏瑥目窜嚨教彳囁闫饋泶蟾诺糜?、3次吧，銷售也還比較熱情，整個售前售后都還可以，這車也不貴，性價比我認(rèn)為是OK的。
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購買時間2021年05月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格14.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3215公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：前前后后也對比了同等價位的很多車型，元Pro不管是在空間，配置，動力，油耗等遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同類車型，而且它的外觀顏值高，更具有辨識度，關(guān)鍵是還是新能源，不用繳納購置稅，綜合來說性價比超高，所以特別值得購買。比亞迪已不再是原來的F3時代，比亞迪現(xiàn)在是引領(lǐng)國產(chǎn)新能源的帶頭人，很多品牌都在與比亞迪合作，借用比亞迪的新能源技術(shù)。所以購買比亞迪新能源，是非常明智的。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格13.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：元pro的性價比還是值得認(rèn)可的，現(xiàn)在的價格很合適，完全可以滿足日常用車需求了，同時車的配置也高，質(zhì)量做工有保證，后續(xù)的維護保養(yǎng)起來也方便。
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