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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子最讓我滿意的地方就是它比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，當(dāng)初會(huì)選擇新能源車就是想著平時(shí)用著可以省錢。而且這款車型的續(xù)航能力也不錯(cuò)，平時(shí)使用也不是很耗電。和燃油車相比，還真是省不少錢的，挺適合代步出行的。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，車子除了內(nèi)飾顏色不是我喜歡的之外真的沒有什么讓我特別不滿意的地方，以后發(fā)現(xiàn)的話再和大家分享。
外觀：車子的外觀是我最滿意的一點(diǎn)，他的整體車身設(shè)計(jì)屬于運(yùn)動(dòng)行，前臉設(shè)計(jì)很有沖擊力，碩大的透氣格柵，眼神狹長后邊往上翹讓車子前臉看著整體往下趴，很有蓄勢待發(fā)的感覺，車身線條流暢硬朗，尾部圓潤。雙色運(yùn)動(dòng)輪轂也非常的給車子增彩，提升了整體的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)是高端的，元Pro整體就是那種商務(wù)風(fēng)，內(nèi)飾看著還是很高端的，而且很好打理，看起來眼睛會(huì)很舒服。很多地方做的還是比較細(xì)膩的，一點(diǎn)都不粗糙，所以這個(gè)車子內(nèi)飾一個(gè)整體的感覺還是比較中規(guī)中矩的。車子的中控臺(tái)也很舒服，有很多可以放很多東西的儲(chǔ)物格。
空間：乘坐空間對(duì)于我們家來說沒什么問題，就是感覺儲(chǔ)物空間稍微小了些，小來小去的東西還行，要是逢年過節(jié)送禮的話就得把東西放后排座椅啦。
配置：買車時(shí)選擇了當(dāng)?shù)氐囊患业�，從看車到提車算起來大概得�?、3次吧，銷售也還比較熱情，整個(gè)售前售后都還可以，這車也不貴，性價(jià)比我認(rèn)為是OK的。
動(dòng)力：車子蠻平穩(wěn)的，別看他小巧動(dòng)力還是不錯(cuò)滴畢竟是純電的車車對(duì)于城市通勤代步和短途自駕，續(xù)航里程401km的版本更值得推薦，因?yàn)樗粫?huì)帶給用戶過度的續(xù)航焦慮。從產(chǎn)品實(shí)力來說，比亞迪元Pro重新定義了10萬元內(nèi)純電市場的價(jià)值體系
越野：
手握方向盤，可以說隨我指揮，指哪打哪。方向盤的手感也是非常棒的，握著挺舒適，也沒有那種厚重感，轉(zhuǎn)動(dòng)起來挺輕松的，轉(zhuǎn)向還比較精準(zhǔn)，沒有太大的虛位。踩油門和剎車的時(shí)候也是輕松到位。
舒適：整體的舒適性還是可以的，前面的座椅的材質(zhì)比較好，比如柔軟，所以坐起來還是比較舒服的，空間方面我覺得是還可以，裝下我們一家人是比較輕松的，然后空調(diào)的制冷效果也是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在天氣熱了，基本每天都會(huì)開空調(diào)，開個(gè)幾分鐘，里面就很涼快，非常舒服，這個(gè)座椅和空間設(shè)計(jì)的也都比較合理，乘坐感還是可以的，隔音效果一般，就是坑坑洼洼的路面的話,還是會(huì)晃動(dòng)的挺明顯的。
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