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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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卡羅拉
官方指導(dǎo)價(jià)：11.68-15.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控還可以吧，也沒(méi)有太高的配置，沒(méi)有多復(fù)雜的操作，開(kāi)著還是挺方便的！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 卡羅拉的操控感很好，首先有電子助力轉(zhuǎn)向泵的幫助，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)比較的輕盈，而且指向也精準(zhǔn)，不論是我過(guò)彎還是倒車(chē)入庫(kù)都是比較的輕松，有獨(dú)立式的減震懸掛，不論是走坑坑洼洼的路段還是過(guò)減速帶，都可以很好的過(guò)濾掉余震從而不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的舒適感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控方面還是很不錯(cuò)的，中規(guī)中矩，方向盤(pán)還是很輕的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候是不需要自己花太多力氣的，我覺(jué)得這部車(chē)的操控還是算得上可以的，比德系車(chē)要好很多，并不是單純的買(mǎi)菜車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程961公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)很靈敏，油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)都很及時(shí)，整個(gè)車(chē)身都比較好操控，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也比較小，挺適合新手開(kāi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控挺好上手的 性能不錯(cuò) 就是方向盤(pán)對(duì)女生來(lái)說(shuō)有點(diǎn)重 可以接受 剎車(chē)靈敏
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 尤其是在城市里開(kāi)的時(shí)候，因?yàn)橛胁皇欠浅？斓�，讓人感覺(jué)到非常的靈活，而且他的剎車(chē)包括底盤(pán)也是特別穩(wěn)的，絕對(duì)能給人非常強(qiáng)的信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2469公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 作為一個(gè)新手我還是比較滿(mǎn)意這輛車(chē)子他的表現(xiàn)的，因?yàn)樗凶赃m應(yīng)的巡航功能，所以在你駕駛的時(shí)候可以保持到車(chē)道的一個(gè)平穩(wěn)性吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 一般我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候我都會(huì)很滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)子，其實(shí)它的操控性還是比較高的，方向盤(pán)的手感很好，輕重恰好合適，并且指向也特別的明確吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 整個(gè)車(chē)的操控還是不錯(cuò)的，夠坑的時(shí)候沒(méi)有明顯的顛簸感，減震也不是特別的硬，柔軟性很好，所以來(lái)說(shuō)我還是比較喜歡開(kāi)卡羅拉的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6820公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這款車(chē)還是比較好開(kāi)的，我認(rèn)為操控是這部車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)，方向盤(pán)很聽(tīng)話(huà)，指哪打哪很省事，在路上行駛的時(shí)候很有參與感。
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