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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我特別滿意的就是這個(gè)車子，其實(shí)在駕駛的過程中還是特別好的，舒適性極佳，然后一看起來它的外觀就特別的好看，有點(diǎn)超乎我的想象，非常得方便。
缺點(diǎn)：這輛車沒什么讓我不喜歡的地方，總體都是比較喜歡。如果非要說不滿意的地方只能是購買這輛車的時(shí)候后花費(fèi)了我太多的時(shí)間和精力，先是要預(yù)定，預(yù)定完還要等，花了很長時(shí)間
外觀：車子外觀我覺得蠻好看的，特別是前面的大燈造型，感覺蠻時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是簡約不簡單的設(shè)計(jì)，所有配置都在駕駛員可控的范圍之內(nèi)，我喜歡這種簡單不翻碩的設(shè)計(jì)，太復(fù)雜了反而不好，太累贅。
空間：之前看到有車友說老款雙擎的后備箱太小，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還特意找他們的車對比了一下，賣車的說新款的把電池的位置移到了后座的下面，后備箱的空間已經(jīng)和汽油版的一樣大了，我看了一下還真是超大。
配置：這個(gè)車子還是屬于那種比較省油的車，在駕駛的過程中感覺自己跟撿了寶藏一樣，買這輛車真的是一點(diǎn)都不會讓人后悔呀。
動(dòng)力：這款車在城市道路起步還有就是在高速上超車都是很容易而且平穩(wěn)的，動(dòng)力非常足夠，這方面我還是挺滿足的。
操控：
卡羅拉的操控感很好，首先有電子助力轉(zhuǎn)向泵的幫助，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤比較的輕盈，而且指向也精準(zhǔn)，不論是我過彎還是倒車入庫都是比較的輕松，有獨(dú)立式的減震懸掛，不論是走坑坑洼洼的路段還是過減速帶，都可以很好的過濾掉余震從而不會影響到車內(nèi)的舒適感。
油耗：油耗不高5個(gè)多點(diǎn)油耗 這點(diǎn)就很喜歡也是我選它的一部分原因
舒適：座椅的舒適性很好，包裹性不錯(cuò)，兩側(cè)能起到支撐的作用。這里單獨(dú)數(shù)一下高速的感受，以前開車跑遠(yuǎn)路想想就頭疼，腰疼肩酸腿抽筋，跟上刑場似的。
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