一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車子讓我比較滿意的地方，首先一點(diǎn)就是它的風(fēng)格設(shè)計(jì)是非常不錯(cuò)的，第一眼看過去就容易讓人產(chǎn)生好感，第二點(diǎn)就是它的價(jià)格，我們家庭接受起來確實(shí)覺得還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：都說豐田的技術(shù)比較省油，可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，我感覺卡羅拉的油耗會稍微高一些。
外觀：外觀上面看上去非常不錯(cuò)，大燈這些地方的設(shè)計(jì)也看上去比較的有質(zhì)感
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)的布局還是很好，車子回來自己還裝飾了一番，也顯得溫馨了很多
空間：我的身高一米七，非常的瘦，所以我坐在主駕駛的時(shí)候，頭部空間，腿部空間各個(gè)方面都非常的充足，我這款車都是自己在開上下班用，只有休班的時(shí)候或者周末的時(shí)候才帶著老婆孩子一起去郊游，還有購物之類的。所以我覺得空間對于我們這個(gè)家庭來講，這款車完全足夠用了。
配置：性價(jià)比還是可以的，從這一方面來考慮的話，他做的確實(shí)還算是比較讓人接受的。
動(dòng)力：應(yīng)付日常的出行算是夠用了，咱這路上不能認(rèn)輸，這就讓我感覺特別驕傲，車子的動(dòng)力有著穩(wěn)定的后勁上了高速之后更是表現(xiàn)出色，并排超車都是沒問題的，能夠完全滿足我的需求。
操控：
操控確實(shí)還是比較簡單的，因?yàn)樗指幸膊⒉浑y，比較適合大多數(shù)人的一個(gè)手感吧，所以我覺得好好感受就行。
油耗：豐田的油耗不用多說了，真的特別的省油，夏天開空調(diào)，一般也就是6個(gè)左右的樣子
舒適：新車異味比較少，隔音也還可以，算不上特別吵，冬天坐這種織物座椅也不怕凍很完美
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
購買商家
畢節(jié)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程42100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跑滴滴最佳選擇，油耗對比我之前開的長安節(jié)省太多太多了！而且不存在小問題，品質(zhì)可好！
缺點(diǎn)：空間太緊湊，主要是后備箱裝東西有點(diǎn)難，有時(shí)候要放倒后排去
外觀：白色車身YYDS
內(nèi)飾：內(nèi)飾吧，對比國產(chǎn)車很真有點(diǎn)差距，這部分如果改進(jìn)了，銷量肯定還能再翻一番
空間：后備箱太小
配置：配置還不錯(cuò) 勉強(qiáng)夠用
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，這車又不會去飆車
操控：
操控還不錯(cuò)，特別說是什么架構(gòu)的，確實(shí)比國產(chǎn)車開起來扎實(shí)實(shí)
油耗：跑滴滴神車！
舒適：空間和內(nèi)飾有點(diǎn)差強(qiáng)人意，但品質(zhì)可靠是豐田我最喜歡的也是身邊朋友風(fēng)控推薦的，這個(gè)還是沒法比，開個(gè)五六年沒問題，開個(gè)十來年我覺得也不在話下！有錢一些，我就考慮去亞洲龍啦！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州廣保豐田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：TNGA平臺打造，舒適性、空間以及燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向手感好，路感清晰。
缺點(diǎn)：輪胎品牌韓泰的，排水性很差。低配版的都有米其林了，不知道為什么這個(gè)會配韓泰輪胎。真搞不懂Toyota。
外觀：車頭部分依然沿用豐田家族設(shè)計(jì)理念，上部格柵細(xì)長與兩側(cè)大燈相連，內(nèi)部有銀色鍍鉻飾條并且與logo連接，下部格柵寬大，內(nèi)部黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，兩邊寬大導(dǎo)流槽，整體的風(fēng)格依然是保持穩(wěn)重低調(diào)，細(xì)節(jié)上面在運(yùn)動(dòng)感上做出了強(qiáng)化。車身側(cè)面，車頭尖銳，車尾厚實(shí)，雙腰線處理，線條并不是很清晰，整個(gè)車身側(cè)面比較簡單。4635x1780x1455毫米長寬高，2700毫米軸距，車身尺寸參數(shù)與同級的車相比處于中上水準(zhǔn)。來到車子尾部，貫穿式的橫向鍍鉻裝飾條將尾燈連接成一體，并且將車子尾部分成上下兩部分，強(qiáng)化了層次感，車子尾部輪廓飽滿，線條比較圓潤，給人整體的感覺較為簡潔。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡約，高配車型采用了12.1英寸的中控大屏，豎屏從上到下非常有科技感，兩側(cè)為空調(diào)出風(fēng)口，中控臺上有大面積皮革覆蓋，銀色鍍鉻裝飾條從左到右連接空調(diào)出風(fēng)口，視覺效果上更具整體性，并且豐富了層次感。
空間：車內(nèi)的乘坐舒適度高，空間比較寬敞，我身高1米75，坐在駕駛位，頭部有一拳的空間，做到第2排，將前排座椅調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢茫炔坑袃扇臻g，頭部有三指。地板中間有一些突出，影響了乘坐舒適度。座椅比較軟，坐起來很舒服，而且腿部和腰部的支撐都很好，座椅的透氣性也不錯(cuò)，后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，夏天乘坐更加的舒適。
配置：一個(gè)所謂的車聯(lián)網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)。類似一部彩色電視機(jī)。太厚重的感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，推薦1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率為116馬力，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗最低5.5L。在市內(nèi)行駛較為擁堵的路況，油耗也就6~8個(gè)油之間，高速行駛5個(gè)多的油，作為家用車非常的合適。別看是CVT變速箱，起步的時(shí)候油門比較靈活，所以動(dòng)力的反饋也很及時(shí)，而且在堵車的時(shí)候，速度起不來，車子走走停停，CVT變速箱沒有頓挫的感覺。中段加速的時(shí)候，動(dòng)力的輸出非常的線性，后段加速的時(shí)候有一些乏力，畢竟只是一個(gè)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲備不足。
操控：
前麥弗遜后多連桿，底盤調(diào)教針對城市家庭用戶，舒適性好，城市內(nèi)道路會有一些細(xì)小砂石，或者一些坑坑洼洼的位置，卡羅拉的底盤對于這種細(xì)小振動(dòng)過濾還行。懸架偏軟，支撐性一般，經(jīng)過減速帶的時(shí)候，前排還可以，后排有一些像船一樣的感覺。
油耗：綜合油耗5.5升每百公里，還算可以的，符合預(yù)期。
舒適：舒適性還算可以的。只是麋鹿測試成績一般，操控極限性能偏低。主要的突出部分都是針對家庭用戶的需求，所以這款車非常適合普通工薪家庭日常通勤使用，實(shí)用性很高。
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)大氣，新潮不落俗套。
缺點(diǎn)：過個(gè)減速帶有點(diǎn)顛
外觀：外觀很年輕，設(shè)計(jì)很個(gè)性化
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算是比較吸引我 ，走線做工還是蠻精致，經(jīng)得起細(xì)看
空間：空間很大，很夠用，并且空間還很實(shí)用
配置：性價(jià)比非常高，該有的配置都有
動(dòng)力：相當(dāng)有勁，起步毫無壓力，速度隨叫隨到
操控：
操控很靈巧。轉(zhuǎn)向、剎車都很給力，再加上這款車底盤很穩(wěn)
油耗：非常省油，雙擎技術(shù)很好。如果高速多低速少，你省油跑，5升都不用
舒適：舒適性基本算得上不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：太太太省油啦，1公里才2毛錢，這個(gè)油耗，簡直太滿意。另外，起速時(shí)車?yán)锖馨察o，可能是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)工作的原因吧，非常棒。
缺點(diǎn)：我要說，我是托關(guān)系，才搶到的車，你信嗎？在大天津，卡羅拉真的是火的不得了。爭先恐后的定車人啊，如果，不是認(rèn)識朋友，恐怕，我還在等待，漫長的等待。
外觀：看起來比較穩(wěn)重，簡簡單單就比較舒服也很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置方面就很一般啦，就很舒服啦，我反正不會太傷心
空間：別看屬于緊湊車型，空間可不小。駕駛位不會卡腿，挺松快。乘坐空間:后排地面基本是平的，坐三個(gè)人沒問題。我之前坐過思域，后面地臺凸起很高，三個(gè)人坐的話，中間的人很不舒服。
配置：耐用性很好，永遠(yuǎn)不用擔(dān)心因?yàn)檐囎庸收�，被扔在馬路上。油耗超低，安全配置可靠，這樣的性價(jià)比，應(yīng)該給予肯定。
動(dòng)力：電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)都挺快，開起來也還挺隨心的，提速效果蠻到位的，動(dòng)力方面優(yōu)勢挺明顯的。
操控：
說說方向盤吧，特別輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度特別高，轉(zhuǎn)彎半徑好像也不長，挺適合我開！
油耗：這混動(dòng)的雙擎的油耗就是最大的優(yōu)勢！市區(qū)里開的話5個(gè)油，真是越堵越省油�。≌媸菦]有考慮過這個(gè)油耗這回事�，F(xiàn)在油價(jià)又比較便宜！嘿嘿嘿，真的不錯(cuò)哦！平時(shí)用車多的話，大大的優(yōu)勢�。�
舒適：后排地面沒有鼓包，腿不用懸空，坐三個(gè)人都很舒服。沒有憋悶的感覺。座椅舒適性:座椅挺軟和，我家孩子說，像個(gè)沙發(fā)，舒服極了。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程815公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是一個(gè)字：寬敞。
缺點(diǎn)：后備箱空間有限，僅僅夠用。
外觀：外觀比較滿意，車身線條跟車燈都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：簡單大方好用是對內(nèi)飾的最好總結(jié)。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，儲物空間太小
配置：按車價(jià)來算沒太多性價(jià)比，但后期的養(yǎng)車成本會是一個(gè)亮點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力好就好在是兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其實(shí)多著一套電機(jī)和電池組造車成本就上去了不少了，所以說價(jià)格還是很厚道的。
操控：
開始還怕這個(gè)車的操控不能好好的掌控的，沒想到這車的感覺這樣的良好，靈敏度很好，車子很靈活好操控，這個(gè)都得益于它的操控性能好的方向盤和檔位等的設(shè)計(jì)的合理和科技感。
油耗：油耗這個(gè)東西，不確定性很多。像我這種市內(nèi)通行的，平均車速在12左右，而且還開著空調(diào)，平均油耗穩(wěn)定在5.5�？紤]到夏季空調(diào)比較多，市內(nèi)擁堵以及黃金右腳正在鍛煉過程中，油耗偏高感覺屬于正常情況。個(gè)人習(xí)慣用eco模式開，從沒用過power模式，或許哪天回趟老家感受感受，哈哈。
舒適：10多萬的車能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)，空間足夠大、操控性能可以、懸架系統(tǒng)是質(zhì)量的保證！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2333公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得卡羅拉是實(shí)用派，而且車子也很漂亮，各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說缺點(diǎn)就是異味，不過新車難免，可以理解。
外觀：卡羅拉的外觀也不用我多說，喜歡它的人不在少數(shù)，無論是從哪個(gè)角度去看它都很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話新車買來難免有點(diǎn)異味，不過各種功能按鍵設(shè)計(jì)很合理。
空間：卡羅拉的空間雖然說不上特別寬敞，但是空間設(shè)計(jì)布局什么的都挺合理的。
配置：各種配置還是比較實(shí)用的，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還是挺猛的，起步加速不會覺得肉，用來代代步什么的是綽綽有余的。
操控：
卡羅拉開起來手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn)，很好上手。
油耗：卡羅拉的油耗真的不高，我目前開下來是在7個(gè)點(diǎn)左右的，挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：車子的座椅支撐性好，懸架也調(diào)得不錯(cuò)，所以整個(gè)乘坐體驗(yàn)還是很棒的。
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說起來最滿意的我還是想說是外觀，因?yàn)檫@款車的外觀讓我非常喜歡，很炫酷，特別是尾部的造型很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：還沒有感知到缺點(diǎn)的存在。
外觀：外觀就是仁者見仁智者見智，卡羅拉的外觀就是個(gè)性但又不失動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上高大上，也稱不上簡單耐看的那種的，大家自行體會去吧。
空間：都是一個(gè)人開的車子咯，空間沒有什么要求。
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、倒車視頻影像等等。
動(dòng)力：搭配渦輪增壓的動(dòng)力系統(tǒng)，性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的，起步加速度都很不錯(cuò)。
操控：
操控這方面是絕對可以給5分滿分的，市區(qū)行駛就如行云流水一般的。
油耗：油耗當(dāng)然是首屈一指的，當(dāng)初買這款車看中的一點(diǎn)也是油耗低。
舒適：底盤比較扎實(shí)，車開起來也是比較穩(wěn)的，減震效果很好。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)買卡羅拉的時(shí)候，優(yōu)惠力度挺大的讓我也是挺心動(dòng)。日常代步車使用完全沒有問題，駕駛起來方向盤輕。后來我聽說幾個(gè)朋友偶爾去跑個(gè)滴滴什么的，卡羅拉耗油量也不大，能接受。而且基本買卡羅拉會帶幾年的雙保無憂，所以后期的保養(yǎng)基本上不用操心，保養(yǎng)費(fèi)也不會說太心疼。
外觀：我挺喜歡卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)，覺得它線條時(shí)尚又好看，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺，一股年輕人有沖勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊的設(shè)計(jì)我也喜歡，尤其是中控部分，感覺還是挺好看的，其中空調(diào)控制面板給我一種精致的感覺。
空間：小轎車底盤這樣也算是正常了吧，不要太低就好。后備箱容積不小，夠放，日常家庭出游的或者出差什么的 基本能滿足各項(xiàng)收納需求，后排坐三個(gè)人還是很充足的。
配置：配置方面還行，有質(zhì)感也提升了氣場，ABS防抱死、制動(dòng)力分配、上坡輔助等等，滿足性價(jià)比就可以。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車作為緊湊級車型標(biāo)桿，應(yīng)用全新智能科技，在人工智能的全面加持下，創(chuàng)造更為智趣暢享的出行體驗(yàn)，還是誠意十足了。應(yīng)用全新智能科技實(shí)現(xiàn)四大升級，全面智能進(jìn)化。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得這個(gè)車在內(nèi)飾方面應(yīng)該減少一點(diǎn)塑料，換成皮質(zhì)比較舒服一點(diǎn)，看起來會更好一些。
外觀：看起來很精神，很符合像我這種上班族代步使用，不浮夸穩(wěn)重成熟，自帶魅力。顯得年輕時(shí)尚大方。還有就是車身的線條完美的結(jié)合在了一起，有一種完美結(jié)合的感覺，在路上跑起來可以用威風(fēng)凜凜來形容。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用比較個(gè)性的設(shè)計(jì)，周圍紋路飾板等元素看上去顯得活力年輕。還設(shè)有物理按鍵，中控車機(jī)系統(tǒng)菜單邏輯清晰，系統(tǒng)反應(yīng)速度較靈敏，很容易上手，更加符合個(gè)性年輕人需求。
空間：一些設(shè)計(jì)上的小心思也能體現(xiàn)卡羅拉的別出心裁，能夠向上翻起，獲得更靈活的載物空間，后排空間夠用，家庭使用完全沒有問題，輕輕松松坐三個(gè)人。
配置：智能導(dǎo)航升級，頂配車型導(dǎo)航系統(tǒng)不僅能夠自主規(guī)劃路線，還會根據(jù)當(dāng)日交通信息、限行狀況進(jìn)行提示，還可提供常用路線推送，最讓我心動(dòng)的是會智能提示我平時(shí)的興趣點(diǎn)比如購物、娛樂、餐飲等。下班直接買菜回家就能拿了，配8英寸多功能大屏，就是爽。
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