一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到卡羅拉，大家應(yīng)該不會(huì)陌生吧，這就是家用神車，經(jīng)典美觀的外形設(shè)計(jì)，輕松上手的方向盤以及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗。
缺點(diǎn)：目前在這個(gè)價(jià)位的轎車中屬于性價(jià)比之王，沒有明顯的問題。
外觀：外觀中最讓我喜歡的就是車的大燈，時(shí)尚大氣，仿佛一對(duì)會(huì)表達(dá)情緒的眼睛，車身給我一種安全可靠的感覺，尾部樸素不夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的挺好，這個(gè)價(jià)位我也沒有太多要求，材質(zhì)上雖然真皮材料不多，但是摸著手感也不錯(cuò)，倒車影像在夜間特別清晰。
空間：空間大而寬，最適合我這種三口之家，媳婦和我的身高都是一米七五，坐在前排駕駛位很輕松，腿部不會(huì)蜷縮的放著。
配置：配置我是很滿意的，也算與這個(gè)價(jià)格相符，倒車影像是最實(shí)用的一款配置。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊沒讓我擔(dān)心，無論是上班行駛在擁堵的路面，還是旅游飛馳在高速上，動(dòng)力表現(xiàn)都很出色。
操控：
方向盤不發(fā)沉，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)很升力氣，最主要的是剎車靈敏，輕松點(diǎn)一下就會(huì)停車，這是最靠譜的。
油耗：卡羅拉的油耗向來不高，就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的代言車，5.2L的油耗讓我感到真香。
舒適：內(nèi)部的采光足，透氣效果好，坐在車內(nèi)很放松，座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人工智能升級(jí)，新增語音控制功能讓卡羅拉華麗變身成為了會(huì)聽話的家用車，有時(shí)候上班去開車時(shí)只要發(fā)出語音指令，就能控制車內(nèi)的車窗、天窗、導(dǎo)航、娛樂以及自動(dòng)空調(diào)等功能，不僅車內(nèi)操控變的更輕松，而且很多智能功能讓我有更多精力用于路況和駕駛。
缺點(diǎn)：本人身高170cm，座位調(diào)至我合適的坐姿，頭部有1拳，還算寬敞。坐到后排發(fā)現(xiàn)頭部1拳，腿部3拳。沒有以往卡羅拉大，而且在后排中部地板有突起，但是在老款的卡羅拉上后排是純平的，這個(gè)2021款精英款就有點(diǎn)遺憾。
外觀：進(jìn)氣格柵下移的手法還是比較個(gè)性的，在格柵內(nèi)部采用的是熏黑處理的橫置多層式結(jié)構(gòu)，再加上格柵左右兩側(cè)的“C”字型設(shè)計(jì)，讓車頭看起來極具攻擊性。前大燈組被一條凌厲的鍍鉻飾條所貫穿，其內(nèi)部造型酷似一對(duì)展開的“翅膀”，值得一提的是LED光源日行燈是全系車型標(biāo)配的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也是趨于成熟穩(wěn)重，規(guī)整的中控臺(tái)造型和豎置的中控屏幕，以及中控臺(tái)區(qū)域使用的個(gè)性化貫穿飾條，讓整車內(nèi)飾看起來頗具質(zhì)感。這塊12.1英寸中控屏幕顯示效果不錯(cuò)，尺寸就當(dāng)下而言也不落伍，不過儀表盤上的配置有些跟不上潮流，如果后期車型能夠配備全液晶儀表盤的話，那就更加完美了。
空間：儲(chǔ)物空間符合家用原則，扶手箱、手套箱、四門、中控等儲(chǔ)物空間都有了，后備廂空間得到了擴(kuò)展，足夠大，開口也不小，后備廂里面也挺規(guī)整，能放不少東西，一家三口外出自駕足夠用了。
配置：TNGA架構(gòu)，豐田智行安全系統(tǒng)TSS 2.0、THS Ⅱ混合動(dòng)力系統(tǒng)三大領(lǐng)先，唯一全系標(biāo)配L2級(jí)自動(dòng)駕駛核心功能，智能安全比肩豪華車型，包含了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，這套同級(jí)唯一全系標(biāo)配的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，讓我覺得開車成為一件輕松又安全的事。
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京中業(yè)豐田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程524公里
追加點(diǎn)評(píng)車輛信息
平均油耗 3.7L/100km
行駛里程3320公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用暫無保養(yǎng)花費(fèi)
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動(dòng)力有點(diǎn)肉
油耗很經(jīng)濟(jì)
追評(píng)
追加點(diǎn)評(píng)是發(fā)表原點(diǎn)評(píng)超過15天后，在原點(diǎn)評(píng)基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點(diǎn)評(píng)點(diǎn)評(píng)發(fā)表后78天追加
油耗：
真沒想到，不注意省油的開法：3.7
優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，動(dòng)力夠用，適合溫柔駕駛，省油，噪音低，乘坐舒適，都說后備箱小，對(duì)于我來說夠用。
缺點(diǎn)：慢慢尋找中，未發(fā)現(xiàn)呢。
外觀：正好適合我這年齡的審美，外形設(shè)計(jì)合理，鉑青銅色略顯穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較好，色彩搭配合理，很適合大多國人感受
空間：空間較大，前座前后移動(dòng)距離大，適合各種體型的人駕乘，后排寬敞，腳下地板稍微隆起，不妨礙坐三人的乘感，腿部松快。
配置：配置較全，但倒車?yán)走_(dá)和倒車影像沒有，其它配置均可接受。
動(dòng)力：適合溫柔駕駛，大油門時(shí)動(dòng)力也說得過去，但不要追求多大的推背感，啟行車肉，深踩一點(diǎn)油電齊上，動(dòng)力才說得過去。
操控：
操控性一般，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)稍有曠量，還較沉。說得過去。
油耗：的確省油，我開車一直溫柔，買車以來上下班開平均油耗一直5個(gè)以內(nèi)，上過一次高速，70公里左右，高速測試時(shí)速90km顯示5.5左右，估計(jì)天暖了油耗會(huì)下降。
舒適：總的來說還可以，這是家里第二輛車，舊車置換，第一輛是奇瑞QQ310，各方面都強(qiáng)的很多。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
購買商家
沈陽于洪豐田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
配置比較少
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：2014款卡羅拉外觀是一大亮點(diǎn)，動(dòng)感時(shí)尚，造型流暢，空間真的挺大，無論是前排還是后排或后備箱，家庭用真的足夠了。
缺點(diǎn)：沒有配備ESC是其最大的硬傷，雖然國家沒有強(qiáng)制規(guī)定，但省成本偏選這個(gè)地方下手，實(shí)在讓人遺憾。還有隔音，過砂石路后轱轆處傳出噼里啪啦的響聲！下雨時(shí)雨點(diǎn)敲打車棚的感覺，也是醉了。
外觀：仁者見仁，智者見智。外觀實(shí)在是各入花眼的選擇，每個(gè)人的審美角度不同，自然有不同的選擇，我覺得新卡羅拉的設(shè)計(jì)風(fēng)格很漂亮，至少比老款漂亮多了，前部尖尖的造型比較有沖擊力，比雷凌的大嘴設(shè)計(jì)好，從銷量上就體現(xiàn)出來了，雖然它們是同源，但卡羅拉顏值高，選擇的人也多，側(cè)身的線條，豐滿的臀部都是比較喜歡的，尾燈設(shè)計(jì)也漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺滿意的，中控面板有點(diǎn)軟軟的感覺，做工也比較精致，加上鋼琴漆面板，感覺有檔次。
空間：空間的亮點(diǎn)是數(shù)一數(shù)二的，2700的軸距不是白給的，坐進(jìn)去以后，腿部離前排座椅能有2拳的距離，中間地板還是全平的，坐3個(gè)人也不覺得擁擠，駕駛位與副駕的坐姿都舒服。
配置：中規(guī)中矩吧，沒什么亮點(diǎn)，買豐田就是看中三大件了，省心省油。
動(dòng)力：1.6排氣量對(duì)于家庭來說夠用了，如果你舍得給油，還是可以給你一定的推背感的。但是速度過120后提速效果不太明顯了。
操控：
由于懸掛偏軟，所以在過彎的時(shí)候側(cè)傾還會(huì)比較明顯的，不過我也不去飆車，夠用就好。
油耗：哈哈，市內(nèi)短途表顯7個(gè)多，省油是必須的，滿意。目前行駛一萬公里，加油花費(fèi)4500元，每公里大約0.45元，對(duì)于經(jīng)常市內(nèi)短途用車來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的成績，跑高速的話，每公里大約0.30元，工薪階層對(duì)油耗比較敏感。
舒適：舒適性整體來說還可以。CVT的平順性很好，雖然隔音效果一般，但空調(diào)制冷比較好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外形設(shè)計(jì)非常好看，側(cè)面的造型非常修長，當(dāng)時(shí)第一次見到這車就覺得這車非常漂亮，這也是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：卡羅拉的車子其實(shí)讓我不太滿意的地方，就是這個(gè)車子的操控性了，底盤有點(diǎn)太低，通過度并不是很高吧。
外觀：這個(gè)車子其實(shí)他的車身線條還是非常的高級(jí)，比起以前的車真的是高了，不知道有幾個(gè)檔次，我覺得他的車燈設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得很簡單大方，做工精細(xì)，12.1英寸的中控大屏超級(jí)大，看著賊有科技感，黑科技也特別多，衛(wèi)星導(dǎo)航，手機(jī)互聯(lián)，語音識(shí)別控制等，不要太智能了，太方便了。
空間：其實(shí)我覺得現(xiàn)在快遞比較方便了之后，平常用到空間的地方還是比較少見的，包括我現(xiàn)在就是一家兩口人在使用這輛車，這個(gè)空間可以說是綽綽有余了。
配置：首先就是卡羅拉價(jià)位合理，實(shí)用性配置也很好，還有挺省油的，買到也算賺到了。
動(dòng)力：個(gè)人看來，動(dòng)力稍微有些欠缺，但是完全夠用，起步比較遲緩，提速還可以，高速上超車也并不會(huì)那么的吃力，雖然僅僅是起步有點(diǎn)遲緩，不過并不影響日常需要
操控：
我覺得這個(gè)車子它的操控方面還是有待提高的，我感覺它的底盤有點(diǎn)太低，在駕駛的時(shí)候可能會(huì)分散我的注意力。
油耗：油耗和很多因素有關(guān)，開車溫柔油耗就低，猛烈駕駛再來個(gè)堵車油耗自然就高了，這個(gè)高低差能有一倍。
舒適：過完平穩(wěn)，減震效果也明顯，懸架柔韌。再就是車內(nèi)空間足夠，座椅支撐性和包裹性也很強(qiáng)，久坐也舒適。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
深圳市大興觀瀾豐田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程21741公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車設(shè)計(jì)的很年輕化，加上后排國人最喜歡的平底地板，沒個(gè)角度給你一種完美的視覺感，儀表臺(tái)上方采用仿真軟膠，看上去很想真皮一樣，按下去軟軟的，滿滿都是舒服感。
缺點(diǎn)：配置低了一點(diǎn)，雖然說一分錢一分貨，但還是有點(diǎn)失落。
外觀：很喜歡新款的外觀，很喜歡它流線型的外表，感覺很帥氣。
內(nèi)飾：很好，中控臺(tái)上面都是軟質(zhì)材料，而且做了仿真皮的縫線，感覺很上檔次。
空間：對(duì)這個(gè)車最滿意的就是空間了，不光是后排空間，前排感覺也很舒服，因?yàn)楹笈趴臻g大了，有時(shí)候坐副駕駛上，可以把座位調(diào)的很靠后，不用顧忌后排的乘客，前排的那種寬敞感覺，確實(shí)很舒服。
配置：配置只能說夠用，尤其是低配，沒有ESP，簡配了發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，簡配了座椅高低調(diào)節(jié)，這都是很重要的方面
動(dòng)力：動(dòng)力方面，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)功率比較大，同樣是1.6排量的，豐田的能到90Kw,大眾的只有81Kw。
操控：
很好操控，轉(zhuǎn)向也很靈活，新卡羅拉是電子助力，方向盤感覺真輕。
油耗：現(xiàn)在平均油耗降到了7.8，一直穩(wěn)定在這個(gè)數(shù)字上，自己算的油耗大約有8升，還是很滿意的。
舒適：座椅挺舒服的，軟硬適中，全車6個(gè)喇叭，音質(zhì)也不錯(cuò)，開車時(shí)候聽歌感覺很好。
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購買時(shí)間2017年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：更時(shí)尚運(yùn)動(dòng)了，外觀很喜歡，雖然沒太大的改變
缺點(diǎn)：各方面都很好
外觀：刷氣犀利的外觀，整車設(shè)計(jì)時(shí)尚,線條流暢,尤其是車頭非常喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局設(shè)計(jì)，做工都是不錯(cuò)的，用料雖然塑料多但價(jià)錢擺在那
空間：整體空間足夠使用，后排腿部空間也很好
配置：無匙啟動(dòng)、進(jìn)入系統(tǒng)，還有很多基本車都有的配置吧
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，提速也比較快，日常開開，超車什么的沒有問題
操控：
操控基本指哪打哪，不會(huì)跑偏
油耗：省油，不得不服豐田
舒適：同價(jià)位上比較的話，處中上吧
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
購買商家
沈陽華通豐田汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)加速性能很強(qiáng)而且很平穩(wěn)，非常節(jié)油，操控性能好
缺點(diǎn)：路況差時(shí)有一定的震動(dòng)感
外觀：新款很時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行
空間：空間較大，后排在同款里肯定是偏上游吧，
配置：基本配置都有
動(dòng)力：動(dòng)力性能極佳，起步速度極佳，不需要S檔，與寶馬里的動(dòng)力性公認(rèn)的非常優(yōu)越的535比略強(qiáng)（家里的有一臺(tái)），路口起步比寶馬535快，平地啟動(dòng)就可以瞬間變道超車，20邁到60邁的市區(qū)路面時(shí)間極短，不超過2s.本人一次轉(zhuǎn)彎在捷豹跑車后面同時(shí)起步，4秒鐘和它平齊，而且從聲音上看捷豹跑車啟動(dòng)時(shí)就開始高速加速了
操控：
操控也很理想，沒開過馬六，所以無法比較
油耗：油耗夏天5.5，冬天6.5
舒適：駕駛員的舒適度不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐等卡羅拉旅行車，別的什么車都不看，性價(jià)比是同級(jí)車?yán)锉容^高的，這也是我選擇它的理由之一。
缺點(diǎn)：就是做工需要加強(qiáng)
外觀：混合動(dòng)力的卡羅拉才是精髓所在，雙擎更省油省心
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的風(fēng)格，很不錯(cuò)。
空間：卡羅拉其實(shí)空間還是有點(diǎn)小了的
配置：TNGA架構(gòu)確實(shí)是為豐田換代車帶來了全新的造型面貌
動(dòng)力：卡羅拉這般讓人挑不出毛病的，絕然是不多見的
操控：
電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎車子側(cè)傾幅度不大，操控平穩(wěn)，檔位標(biāo)記很清晰。
油耗：上下班代步用的時(shí)候多，多半是市區(qū)和縣道，偶爾跑跑高速，綜合評(píng)估，油耗在2個(gè)多左右，如果路況不改變的話，感覺油耗數(shù)據(jù)很難有降下去的空間~~~~
舒適：市區(qū)開路遇坑包或者減速帶，基本上一帶而過，比較偏舒適.
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的點(diǎn)還是比較多的，首先就是這款車的話，外觀比較符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。不管是車頭還是側(cè)面，包括尾部的設(shè)計(jì)都非常的有個(gè)性。其次的話就只管車子內(nèi)飾做工和布局這塊感覺還是挺不錯(cuò)的，雖然談不上豪華，但家用的話看著還是非常的舒服的。另外的話就是這款車的智能配置這一塊還不錯(cuò)，帶語音控制，而且有車聯(lián)網(wǎng)的功能，平時(shí)聽音樂都比較方便。
缺點(diǎn)：我買的這款車子顏色比較經(jīng)典，不容易過時(shí)，但是也不會(huì)那么出色。第一天買回來以后就感覺不顯新，另外新車的時(shí)候有點(diǎn)兒異味兒，現(xiàn)在沒什么味兒了。
外觀：車輛外觀還比較時(shí)尚，比老款具有更多看點(diǎn)。相比其他的家用車來說，感覺這款車的外觀加時(shí)尚精致。
內(nèi)飾：中控和前排窗，都是采用軟皮質(zhì)包裹，方向盤真皮，座椅是部分真皮，坐著很舒服，長途駕駛不累腰，內(nèi)飾不足就是后備箱的上面沒有棉布包裹
空間：空間：我覺得卡羅拉的空間更符合我對(duì)空間上的使用需求。家用是非常不錯(cuò)的。像正常身高體重坐進(jìn)去頭部腿部的空間表現(xiàn)都非常的寬裕。還有后備箱也夠大，像我們?nèi)易择{游。能裝不少行李和一些小東西。 乘坐空間：后排的乘坐空間是很足的，坐三個(gè)人完全沒啥壓力。相反每個(gè)人之間還會(huì)有一定的間隔距離。 后備廂容積：后備箱的容積還是挺大的。而且開口也大。我甚至放進(jìn)去過一個(gè)小點(diǎn)的自行車�？梢娍臻g是有多大了。
配置：這個(gè)性價(jià)比我覺得家用卡羅拉性價(jià)比沒的說，但我個(gè)人還是覺得低配的性價(jià)比最高，因?yàn)楦吲溆行〇|西可能也用不到，比如真皮座椅我還是套了一個(gè)墊子，這樣就浪費(fèi)了，所以這個(gè)東西看仔細(xì)需求吧。
動(dòng)力：動(dòng)力：動(dòng)力還是很夠用的。加速起步很輕松，高速超車這沒問題。
操控：
買車時(shí)銷售介紹新款卡羅拉的底盤操控很不錯(cuò)，后來經(jīng)過試駕了幾圈也確實(shí)如此，新款卡羅拉的駕駛操控真是可圈可點(diǎn)，卡羅拉論壇版主也說了要優(yōu)于老款太多了。特別是推頭的感覺沒有了。
油耗：油耗不高也不低，跟混動(dòng)車相比的話應(yīng)該沒有太大的競爭力，因?yàn)楸救擞密嚥皇呛芏�，所以養(yǎng)車方面并不費(fèi)力，百公里的油耗表現(xiàn)在6~7之間，根據(jù)路況的不同會(huì)有些許的波動(dòng)，整體來說算中游水平。高速路行駛:跑高速挺省油的，百公里油耗能到6升左右。在市區(qū)的話優(yōu)勢(shì)就不太大了，如果堵車嚴(yán)重的話，百公里油耗能到7升左右呢，所以這個(gè)根據(jù)路況的不同自己靈活掌握吧，但是也可以通過切換駕駛模式來調(diào)整油耗。
舒適：所以能夠完全貼合人的身體，角度也很科學(xué)。想必經(jīng)歷了那么多代的變革，在人體工程學(xué)方面卡羅拉也是用盡了心思做足了功力吧，盡善盡美的空間設(shè)計(jì)，物盡其用的內(nèi)飾功能，都讓我不得不佩服卡羅拉確實(shí)非常的成熟。
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