一汽豐田-卡羅拉
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卡羅拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全車配置主動安全系統(tǒng)，在行駛，停車、啟動過程中給了我很大的便利，也讓我覺得更加安全，外觀時尚好看。內飾時尚簡約，是大多數(shù)人喜歡的設計，受眾面廣。
缺點：對這車的剎車做的有點偏硬了，還有就是動力起步階段稍微慢一些。
外觀：外觀是挺帥氣，更加大氣了，而且線條更加豐富，造型更加好看
內飾：內飾方面沒什么吸引力，而且也缺少設計感，感覺就是普通的家用車設計風格。
空間：這款車雖然是家用車，但是空間還是不錯，前排后排都很寬敞，坐進去也不會感到局促，后備箱容積很大，平時偶爾出門旅游的話，放很多行李也夠放，實用性還是很高的。
配置：卡羅拉當時我購車的時候還送了我不少車上用品，而且由于這款車的口碑也是比較好的，給人的感覺還是不錯的。
動力：這款起步提速挺輕快的，當你油門踩的深的時候，他的發(fā)動機會介入，然后那個非常輕微的介入感就很舒服，我尤其喜歡這個微妙的介入感。
操控：
卡羅拉這款車操控很方便，方向盤的手感特別特別的好，因為會加班，經常夜里開車回去，這款說保持輔助系統(tǒng)可以讓我清晰的看清車道的線，開其他的車晚上看不太清，看不到線還是挺危險的，扣分不說，主要還是危險，但是這款車完全不會有這方面的困擾。
油耗：油耗的表現(xiàn)不錯，目前的綜合油耗在5.3L左右，符合我的預期，我的車里程數(shù)不多，對油耗沒有太多的關注，可能不太準確。
舒適：我最為喜歡他的座椅的人性化設計，因為他的靠背相對來說是比較到位的，整個的乘坐之后的感覺還是比較好的。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車的整體表現(xiàn)都很滿意，十幾萬的車能把油耗做到這樣真的非常經濟實惠，車子特別抗開，空間上以及細節(jié)上各種設計也非常的貼心，有充足的置物空間，真的非常不錯了。
缺點：最不滿意的是內飾設計有異味，而且風格設計有點單一，缺乏設計感。
外觀：外觀設計非常時尚，是我喜歡的前衛(wèi)潮流類型，很有精致感氛圍，把車頭襯托的相當漂亮，車身的線條也比較流暢，很符合年輕人的審美。
內飾：內飾的做工細節(jié)處理完美，用料也比較舍得，配置高，多媒體屏上面的功能豐富，倒車影像角度好，還有內飾顏色搭配上也比較舒服上檔次。
空間：這款車由于是緊湊車型空間不是很大，但是舒適感還是可以的，一家三口是完全沒有問題的，特別需要夸獎的就是這輛車的后備箱容積，可以裝很多東西，空間很大，平時放一些雜物，出門放皮箱等物件是完全可以放心，車內放小物件的地方也比較多，儲物空間設計的很合理。
配置：作為一款家庭車，油耗低，顏值高，動力滿足需要，關鍵還很保值，這已經滿足幾乎所有的需求了，性價比當然很高。
動力：加速有力，起步也飛快，而且起步的時候感覺十分的輕盈，這個車速度感還是可以的，平時1.8的排量足夠用了
操控：
我是半個新手吧，所以剛上手的時候確實是要適應一下，而且我也沒有開過太多的車，所以沒辦法對比，對于我個人而言，適應了手感以后駕馭起來還是比較輕松的。
油耗：現(xiàn)在車子開2900公里了，我們這個城市交通不擁堵，平時開著順，油耗綜合下來百公里在7.2L左右，挺滿意的。
舒適：舒適性很高，我挺滿意的，座椅柔軟舒適，填充飽滿，人坐在上面很舒服，回彈力也不錯，靠背能貼合整個后背，緩解駕駛時帶來的疲勞。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首要，我覺得雙擎卡羅拉在這個等級里性價比十分高的�？臻g也是十分大，2700的軸距不比同等級車型空間小，并且裝備也是十分高，裝備了八個安全氣囊，有主動剎車，主動電子手剎，HOLD駐車，電池免費保養(yǎng)，并且也是十分省油！
缺點：車買來也有段時間了，一是車的隔音方面，提速的時候噪音會有點大，二就是車里的新車味散的不夠徹底。
外觀：很年輕化的造型，前臉的設計特別有活力，整個車子的外觀也是讓車子錦上添花的。
內飾：這款車的內飾我還是比較滿意的，個人選擇了米色，雖然不如黑色耐臟，不過看起來非常的陽光，而且不會有壓抑感。內飾整體布局也很合理。只是我對音響有點不滿意，音質有點不大好
空間：車子的空間給我的感覺還不錯，這方面我對它是一百個滿意，他的頭部和腿部的也不會覺得憋屈，非常適合我們的小家庭，然后坐上去體驗更好。
配置：對于這款車的性價比，我能說真的是豐田品牌底下做的很不錯的一款車了。它的省油、經濟性和它的整體的綜合性表現(xiàn)都遠超他的價格給我的預期。
動力：感覺雙擎動力比同級別的燃油車好一些，無論是起步的靜還是后期提速的快，都是燃油車無法比擬的。
操控：
方向盤操控很順手，有主動被動的安全配置可以跟著前車自動減速加速保持著距離，剎車跟油門反應快。
油耗：豐田的油耗做的是挺不錯的。買這款車也是考慮到了它的油耗是比較低的，比較適合在城區(qū)里開，不怕堵車的時候會好會無辜的耗油。
舒適：座椅坐起來特別的舒服。而且雙擎車的發(fā)動機噪音很小，在車里基本上聽不見發(fā)動機的轟鳴聲，這點還是比較滿意的。減震效果做得都很不錯，過減速帶或者路況不好的路段時，也不會有很明顯的顛簸感。只是新車會有異味，影響舒適感。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是卡羅拉的低油耗了，雙擎系統(tǒng)，雖然是1.8L的排量，也就跑5-6個油，而且外觀挺時尚的，前臉的氣場很強，一點也不會掉檔次。
缺點：這款車整體都比較滿意，如果非要說不滿意的話，就是優(yōu)惠幅度不是很大。
外觀：車子整體顏值比較高，外觀也是最先吸引我的地方，真的符合我的性格，低調穩(wěn)重，看著更加大氣。
內飾：中控部分簡約風，如軟性材質包裹，造型簡約時尚，車內的做工還不錯，沒有什么粗超感，手感不錯。
空間：空間方面的話，在這個級別來講它并不算很寬敞，但也絕對是一個夠用的水平。
配置：動力很迅猛，底盤很穩(wěn)，功能也比較齊全，關鍵是耗油量低，性價比總體來說是很完美了，是家庭車的首選了。
動力：用車的話我的是1.8L的發(fā)動機加上電機的混動模式，動力是很充足的，提速很快加速超車的話噪音不會很大有很強的推背感。
操控：
轉向還是挺準的，不用有任何的擔心，沒有那種很顛簸的感覺，開車一點也不費勁，根本不需要特意去磨合。
油耗：車子油耗是最滿意的，經濟實惠省油省心，新車用到現(xiàn)在的話是5 6個油左右，當時考慮的也是個人的經濟情況購買，現(xiàn)在買了不會給自己很大壓力。
舒適：舒適性，舒適性就是很滿意就對了，另一方面，其他的細節(jié)處理的也蠻好的，摸起來很舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格16.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的，就是它的安全配置非常的高。即使低配版也配備的八個安全氣囊，也確實給我們在行車過程中帶來了安全保障。并且它的油耗我也非常滿意，百公里在4個油左右。省油能力非常的不錯。
缺點：觸摸屏的操作稍微有一些落后吧，而且總是摸屏幕的話，會容易把屏幕弄臟。
外觀：這款車的外形我是很喜歡的，他的側身流線型的線條設計，感覺把這輛車的質感都提升了，而且他的車燈和進氣格珊是非常有搭配感的。
內飾：這臺車的內飾風格比較大氣，中控的屏幕也比較的大，然后他看上去整體那個比例比較的協(xié)調，近期，看上去就比較的有氣質。
空間：空間還算滿意，基本上都還有空余，能很明顯的感受到有空間感，而且車內的透光性也不錯，日常家用剛好。
配置：性價比其實還可以的了，車子配置不低，價格也合適，不會很貴，對必于其他的牌子我覺得這款車還是很好的。
動力：動力強勁，市區(qū)車流太多沒有深刻體會，行駛至高速就發(fā)現(xiàn)動力十足，電機加速又快又穩(wěn)，總體表現(xiàn)優(yōu)。
操控：
這款車油門跟剎車都很靈活，靈敏。而且車子底盤比較穩(wěn)，抓的也很牢。
油耗：油耗拿捏的穩(wěn)穩(wěn)的，百公里油耗差不多5個油左右。
舒適：車內的舒適性還行吧，座椅套挺好的，也很舒服，坐車腿還有空出的移動位置，個子高的人也完全不需要擔心擁擠的問題。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀足夠吸引我，第一眼就很驚艷，越看越耐看，不過于張揚，這是我對這輛車的第一印象，選車的時候一眼就看到了它，設計感太強烈。
缺點：整個車子的胎噪問題更能感受到，不是很在意的話也不存在特別大影響。反正各方面也都是比較均衡的，是一臺讓人挑不出太多毛病的車型。
外觀：前臉設計還不錯，燈帶的設計感提供了不錯的質感，尾部有銀色的鍍絡飾條，下包圍用了一個運動設計非常新鮮，車側比較符合年輕人的設計要求，線條分外流暢，比較性感。
內飾：這款車我很愛的就是新車到手的時候內飾是沒有怪味存在的，就不需要特地開車通風或者是放炭包了，一拿到車就可以立馬使用，非常方便。
空間：空間前排駕駛位置大，后排相對有點小坐滿人的話可能會有點擁擠，后備箱的空間足夠大可以用來放雜物，外出的話放行李箱也是夠的。
配置：而且它價格適中，養(yǎng)起來不費心，品質有保障，在口碑上完勝同級別汽車。
動力：動力沒有問題！前期起步主要靠電，不僅快而且平順。整個動力也不錯，推背感可以。
操控：
車不算大可以說操控方面還是特別靈活的，尤其是轉彎和調頭，一步到位，特別干脆利落。
油耗：百公里的油耗目前是6.5，一點都不高，畢竟還在磨合期，所以我覺得豐田果然是省油好能手，代步選這輛車真的沒錯。
舒適：這款車的舒適性做得還是很不錯的，織制座椅，透氣性很好。座椅坐起來也很舒服，不軟不硬。而且新車內飾基本上沒有異味，這點我還是比較滿意的。
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購買時間2021年02月
購買地點福建 福州
裸車價格15.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車油耗低是一大賣點，買回去使用過程中發(fā)現(xiàn)的確如此，非常省油，解決了油價貴使用過程太費錢的問題，還有就是外觀特別漂亮，一眼就鐘情于它；性價比也是很不錯，值得成為首選。
缺點：新車異味有點大，通風了大概五六天新車味道才沒這么大。
外觀：外觀很有高科技感，設計的十分好看，車頭車尾的造型設計都符合年輕人的審美。
內飾：內飾做工還是挺不錯的，雖然沒什么亮點，但設計簡單，不復雜，8英寸的觸控液晶屏用著剛剛好，還是不錯，中規(guī)中矩，較為耐看。
空間：空間挺夠用，一點都不緊湊，后備箱也挺大的，儲物能力很強。
配置：這款車的性價比是挺高的，他的裝備配置的挺高的，有自適應巡航，車道保持等輔助功能。
動力：開起來還挺有沖勁的，輕點油門，電機和發(fā)動機的相互協(xié)作，車子響應很及時，提速也很順暢，跑高速也有很踏實的感覺。
操控：
操控還行，方向盤很靈活，轉彎不會有卡頓的現(xiàn)象，剎車那些都很靈敏，挺滿意的。
油耗：這款車的油耗方面會非常的滿意，在市區(qū)堵車的時候完全可以用電動機，一點都不用擔心油耗。燃油經濟性特別的高，也確實給我省了很多的油錢。
舒適：這個車跑起來挺安靜的！低速時分因為用的電所以比較安靜！并且車的空間挺大，座椅比較大所以坐起來支撐還是比較到位，空調選用的主動空調方便運用！并且有pm2.5過濾設備可以有用凈化室內空氣并且在后排設置了后排出風口，家人坐后排送風更直接一點，不論冬天還是夏天都能盡快去享受。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的可能就是這個車的底盤操控非常好，油耗也比較省，整體的舒適感表現(xiàn)也是同價位比較高的水平。
缺點：在使用過程中如果非要找最不滿意的話我覺得就是在高速行駛過程中有些輕微的噪音，汽車密閉性不是特別好，但是不影響日常使用。
外觀：我覺得前臉選用大嘴規(guī)劃顯得車身很寬還算可以！前大燈透鏡顯得炯炯有神，后視鏡在A柱底角那有個玻璃在轉彎時分很好看到路旁邊行人減小盲區(qū)我覺得這個點豐田考慮很是到位，全體車身流線型很順暢，車身全體重心都下降有點運動的感覺罪。
內飾：車子的內飾其實很一般，塑料感太強了，不過這些也是可以自己重新裝飾一下的，還可以接受。
空間：平常使用都是足夠的，日常的物品收納也是特別好，后備箱的儲物空間也大，日常出行的所有雜物都可以統(tǒng)統(tǒng)搞定。
配置：沒有什么掉鏈子的地方，這個價位能買到這樣一塊從顏值到性能都滿意的車子，讓我感覺車子買的很值。
動力：這款卡羅拉起步非常的干脆，有猛虎出山之勢，而且它的加速持續(xù)力度表現(xiàn)的非常不錯，在跑高速的時候能夠感覺到他充足的動力。
操控：
這款車的操控體驗感很不錯，它的方向盤非常好用，而且手感很不錯，它的轉向也非常的精準，而且還給你配備了倒車影像輔助系統(tǒng)等多科技的功能。
油耗：1.8排量市區(qū)四個油，之前看用這個車跑滴滴的十分多，油耗高了必定不拿這個車跑滴滴！
舒適：舒適性來講給我的乘坐感受是坐著很舒服，座椅透氣性也好，隔音效果不錯的，開車久了不會很疲憊，夏天的話空調出風特快。
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購買時間2020年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.23萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方是車身的整體感覺很好看，還有車燈線條很酷炫，給人一種靚麗的感覺。
缺點：最不滿意的就是這款車的胎噪，有一些大而且整個車身的隔音效果比較一般。
外觀：外觀設計大膽而富有個性，典型的豐田大嘴前臉造型風格，尾部凹凸有致，鍍鉻飾條，使得整個車子非常有質感。
內飾：內飾用料比較低劣，而且整體的規(guī)劃布局很一般。
空間：這款卡羅拉的空間設計是明顯感覺到設計者花了很多心思的，他設計了很多小儲物空間，而且整個車身的比例很協(xié)調，無論是你乘坐還是駕駛，在空間上都是有一個比較舒適的體驗。
配置：性價比我感覺是很高的，我伙計的維修和保養(yǎng)費用也不高，不會有太大的用處壓力。而且電池還有另外的質保這點我還是很滿意的，油耗低，燃油經濟性很高
動力：這款車的動力表現(xiàn)的還是很不錯的，起步快。后期動力輸出非常的平順。油門踩深，也能感覺到很明顯的推背感。跑高速超車也非常的輕松。
操控：
這款卡羅拉它的底盤構造是非常不錯的，在超車和轉彎的時候都很平穩(wěn)。開起來在安全性上不需要擔心，而他的方向盤女孩子來掌握也很輕松，是很靈活和輕便的。
油耗：選擇這款車，你就完全不需要擔心它的油耗，目前綜合油耗都不到五個油。而且他的混動技術就是可以幫你省下油錢的。
舒適：它的減震效果做的一般，如果是經過減速帶的話，感覺還好，沒有太大的震感，但如果是路面坑洼的很明顯的話，可能震感就會比較強，而且它的噪音處理也中規(guī)中矩。不過他的座椅坐上去還是很舒服的，對身體的包裹性也很好。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格13.38萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：卡羅拉給我滿意的地方是它的外觀吸引了我，設計感十足，其次就是省油低成本養(yǎng)車。
缺點：感覺內飾設計的比較普通，沒什么亮點，比較簡單，整個內飾設計中規(guī)中矩。
外觀：這款車的外觀非常的吸引我，而且配色有很多。選擇困難癥的我確實糾結了很久。前臉看起來非常的帥氣，時尚感也很不錯。
內飾：在內飾方面比較一般，不是很上檔次，也沒有什么豪華感，但是整體的做工是比較細致的，讓人感覺到是一輛很實用的家用車。
空間：他的空間日常家用和上下班是乘坐體驗還是可以的挺寬敞的，但是后排安排了兒童安全座椅之后，再放一些零碎的物件，頂多就再坐一個成年人吧。
配置：我的預算其實并不是很高，在有限的預算范圍之內，其實它能夠滿足我的各方面需求，而且表現(xiàn)的還有些整體駕駛舒適度是非常高的。性價比超出我的想象，用車也比較安心，價格實在，非常滿意。
動力：動力還挺不錯的，油門兒比較輕巧，踩下去動力說到就到，說走就走。在坡道起步的時候，感覺動力還是挺好的。
操控：
我對它的操控感也是比較看好的，因為我平時在市區(qū)行駛比較多，這款車靈活輕盈的轉向就讓我駕駛的時候比較輕松。
油耗：雖然這款車主打的就是油耗低的經濟家庭型，但是還是超出了我的期望值，果然是名不虛傳，無論是市區(qū)還是高速，都不會費油，很滿意。
舒適：駕駛舒適性比較滿意的，座椅很軟，長時間駕駛也不會很疲憊，方向盤，剎車，油門和各個按鍵都是很靈敏的，自帶的一些輔助功能更是把駕駛的舒適性提高了一個檔次。
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