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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Prime 智享四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格34.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2405公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：座椅包裹性很好，開(kāi)車(chē)也不累，就是輪胎噪音有點(diǎn)大，需要改進(jìn)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Prime 智享四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格32.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這輛車(chē)給我?guī)?lái)了很好的舒適度，而且我希望在安靜的駕駛環(huán)境中能達(dá)到這樣的效果。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2022款 純凈版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的支撐性和包裹感我還是很滿(mǎn)意的，乘坐起來(lái)也特別舒服，隔音的效果比較一般，高速駕駛的時(shí)候胎噪聲還是很明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格26.88萬(wàn)元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：新車(chē)有異味，這點(diǎn)不是很滿(mǎn)意。不過(guò)座椅還是挺舒服的，軟硬適中。座椅很厚實(shí)柔軟，用料挺好的，包裹性也不錯(cuò)，就算長(zhǎng)時(shí)間坐下來(lái)也不會(huì)覺(jué)得很累，不過(guò)新車(chē)一開(kāi)始有點(diǎn)異味。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格28.18萬(wàn)元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：跑市區(qū)續(xù)航在480左右還是比較省電的。我開(kāi)車(chē)也不是激烈駕駛的，這么大的車(chē)?yán)m(xù)航還可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格27.13萬(wàn)元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：對(duì)于這車(chē)舒適表現(xiàn)我也十分滿(mǎn)意，不管是前排座椅還是后排座椅都很柔軟，減震效果好！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格28.43萬(wàn)元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：對(duì)于這車(chē)舒適表現(xiàn)我也十分滿(mǎn)意， 不管是前排座椅還是后排座椅都很柔軟，減震效果好！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格26.59萬(wàn)元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：雖然這車(chē)方方面面都表現(xiàn)的不錯(cuò)，但是這車(chē)的舒適性還是有所欠缺的，給我感覺(jué)避震不是特別的軟，所以很多時(shí)候開(kāi)過(guò)石子路的時(shí)候車(chē)內(nèi)的顛簸感還是比較強(qiáng)烈的，而且后排的座椅也不是特別的寬大舒適，長(zhǎng)時(shí)間坐著還挺不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Prime 智享四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格33.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格27.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的支撐性和包裹感我還是很滿(mǎn)意的，乘坐起來(lái)也特別舒服，隔音的效果比較一般，高速駕駛的時(shí)候胎噪聲還是很明顯的。
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