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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.6 X
官方指導(dǎo)價(jià)：25.9888-33.8888萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量：--

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全部
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車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程866公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這位老牌車(chē)企，在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)方面，還是非常滿(mǎn)意的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格26.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2982公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 開(kāi)起來(lái)很輕松，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。在城市里，車(chē)速很快，車(chē)速也很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格33.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 當(dāng)初我選這輛車(chē)的時(shí)候，就覺(jué)得它的操控能力很好，我對(duì)這輛車(chē)越來(lái)越欣賞了，覺(jué)得它是一輛靠譜的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格33.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4027公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 非常實(shí)用的操控感，非常喜歡360度影像，語(yǔ)音控制。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格35.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控還算滿(mǎn)意，底盤(pán)厚實(shí)，這是百年車(chē)企的優(yōu)勢(shì)所在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格34.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性還行，方向盤(pán)操控簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 畢竟我很喜歡ID6X，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，開(kāi)起來(lái)也很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格35.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2469公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這車(chē)的操控還是不錯(cuò)的，首先配置齊全，操控還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格35.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 越野車(chē)的操控也就那樣，感覺(jué)不到精準(zhǔn)的指向，電車(chē)雖然笨拙，但 DCC的懸架卻讓它變得更好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格33.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 電動(dòng)機(jī)的加速很給力，而且一點(diǎn)也不遲鈍，駕駛感覺(jué)更好，這正是我所追求的。我一直都很喜歡這輛車(chē)，它是我試過(guò)的最簡(jiǎn)單、最簡(jiǎn)單的一輛。
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