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ID.6 X
官方指導(dǎo)價:25.99-29.39萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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動力夠用(26+1 空間夠用(25+1 操控不錯(11+1 性價比高(10+1

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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車身比較穩(wěn),提速也很平順,所以感覺在彎道或者是加速的時候會比較舒適,方向盤也很輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,好用
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格28.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個車的操控是真的沒法說,買它之前我去對比過雅閣。這些車坐上去感覺就很別扭,開起來也不帶勁,但是id6x就不一樣了,首先坐上去他給我的感覺就是很穩(wěn)。座椅非常舒服,在副駕駛過程中遇到轉(zhuǎn)彎情況,座椅將我牢牢包裹住很舒服,方向盤低速打著很輕很順手,高速時方向盤會加重,也提升了安全性。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 整體的車身操控也是特別容易的,方向盤也很靈敏,剎車功能也是急剎急停。在加上主動剎車的一個功能搭配起來非常好用。之前開燃油車習(xí)慣了,換成液晶儀表盤還是有些不太適應(yīng),整體車子太高端不太能夠習(xí)慣。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 車子有點大,駕駛起來稍微有點難度,適應(yīng)了一段時間才很好的駕駛啦。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 遵義
裸車價格29.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程672公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 整車的油門剎車很靈敏,方向盤也很輕,而且他有很多輔助功能,安全性增加了不少,加速平順流暢。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 大理
裸車價格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控還是挺方便的,方向盤也很輕,然后內(nèi)飾按鈕也清晰明確,新司機根本不用擔(dān)心。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格29.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這車操控還算簡單的,配置了主動剎車、倒車影像,駕駛起來問題不大。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: ID.6X給我的駕駛感受就是起步輕快行駛起來穩(wěn)重,同時配車配有感覺啟動當(dāng)你坐在設(shè)備識別到鑰匙時無需在按啟動開關(guān)踩下剎車掛入檔位便可以啟動,另外還配有了抬頭顯示無需行車中反復(fù)低頭看速度。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控方面還沒太適應(yīng),主要是車內(nèi)的一些科技感的設(shè)計讓我一下子還不太熟悉,所以每次剛上車就顯得有點手忙腳亂的,而且像中控臺的設(shè)計基本上取消了實體按鍵,各種功能鍵全部都是觸屏的還別說剛買回來那會我開了好幾天都不知道這些按鍵是干嘛的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 檔位之間的來回切換來說,確實是在同價位里面的上層之作,因為它的各個方面的布置都還算恰到好處。
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