一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗小高(1276)+1 高端大氣檔次(299)+1 值得購買之一(254)+1 空間夠(50)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(47)+1 性價(jià)比高(44)+1缺點(diǎn):
胎噪大(475)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.42萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T高功+8AT的動(dòng)力配置,再加上博格華納最新四驅(qū)系統(tǒng)加持,動(dòng)力輸出平順穩(wěn)定,后勁十足!
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格20.22萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:采用2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT 變速箱,動(dòng)力上很給力,起步反應(yīng)迅速,提速也很快,超車深踩油門向前竄,家用滿載綽綽有余。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.87萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4022公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:提車后用車場(chǎng)景基本都是上下班,所以用舒適模式居多,加速推背感還是沒的說,慢加速和地板油的動(dòng)力平順度都足夠,以前我的手動(dòng)科魯茲最擔(dān)心的爬坡問題也變得非常有信心,這套2.0T的動(dòng)力也是我買這輛車的主要原因。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格20.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格19.37萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2420公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:它的動(dòng)力表現(xiàn)得非常流暢,強(qiáng)勁中還沒有沖的感覺。跑起來之后能夠感受到源源不斷的動(dòng)力輸出,即使在跑高速時(shí),也不會(huì)感覺到動(dòng)力的疲憊。有了這樣的動(dòng)力表現(xiàn),給我?guī)砀玫挠密嚫袆?dòng)力平順性:動(dòng)力的平順性是非常高的,在換擋的時(shí)候并不太能發(fā)現(xiàn)頓挫感
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格19.87萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)很棒,起步?jīng)_勁十足,深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)超過2500轉(zhuǎn)以后還有不錯(cuò)的推背體驗(yàn),高速120以后覺得后勁兒還是很足,最快開過160。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.67萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于這車來說,最拿得出手的就是動(dòng)力表現(xiàn)了,現(xiàn)在人們對(duì)排量的需求一點(diǎn)點(diǎn)的提高,我感覺2.0的車型也會(huì)成為后期的一個(gè)主流。也沒有想象中的那么費(fèi)油上坡動(dòng)力:在爬坡時(shí)動(dòng)力也能說到就到,輪胎的抓地力也穩(wěn),能夠短時(shí)間內(nèi)起步,強(qiáng)勁的推背感
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)真的對(duì)于動(dòng)力這方面不用擔(dān)心,畢竟馬力是真的大,大馬力保障了動(dòng)力充沛,以至于在各種條件下超車都游刃有余。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格19.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:20.T 8AT的發(fā)動(dòng)機(jī),不管是中后段加速還是超車變道都反應(yīng)很迅速給人的推背感很強(qiáng),切換成運(yùn)動(dòng)模式那就更刺激了,輕踩油門都會(huì)向前竄的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格18.57萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3605公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在起步的時(shí)候,很明顯感覺到動(dòng)力能夠很快結(jié)合,渦輪都要介入比較快,根本感覺不到太多的延遲。在需要提速的時(shí)候,動(dòng)力也能夠在第一時(shí)間反應(yīng)出來,帶來一個(gè)很明顯的推背感上坡動(dòng)力:在上坡的時(shí)候,初段的動(dòng)力不是很弱,動(dòng)力一樣有著很強(qiáng)勁的表現(xiàn)
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