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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格19.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時在買車的時候就看好它的動力表現(xiàn)，當初也去了試駕，給我的第一感受確實挺好的，動力響應非常積極，從不拖泥帶水，帶來一個比較干脆的用車。整車是非常好操控的，在行車的過程中，底盤能夠帶來很多舒適感，駕駛起來特別平順
缺點：地圖沒有上高德還是最不滿意的，百度地圖的UI真的無感
外觀：外觀設計的非常大氣，尾部的造型穩(wěn)重，前臉看上去大方得體，車身上的線條硬冷，在細節(jié)之處設計的也特別精致。車輪設計:車輪看上去比較精致，尺寸很大比較有檔次
內(nèi)飾：我提到車屏幕的膜就被小孩扯掉了?，所以我第一時間感受到了屏幕的質感，很贊！而且這塊三聯(lián)屏也是當初決定買這輛車的重要因素，很滿意。實際使用也沒有卡頓那些，就是操作邏輯有點不熟悉，副駕的屏幕使用app的邏輯還有待摸索。
空間：我一米八，坐起來很方便，座椅可調整度很寬，適合任意的體型的人開，前排的儲物空間非常大，我一般不收拾的情況下，都放不完這么多地方。因為是5座車，后排空間很足，不會有拘束的感覺，后備箱中規(guī)中矩，還有單獨一個隔板對空間進行了分層，實用度有所增加。 主駕駛位調到最后面第二排也有一拳距離，正常情況下接近2.5拳，坐三個人也完全不擠。后備廂容積:后備箱真的很大。
配置：綜合來看，這車帶給我的用車感受很好，也算是一輛較為實惠的家用車，第一年的保險5000左右，廠家還有免費的保養(yǎng)，還是挺不錯的
動力：2.0T的發(fā)動機真的對于動力這方面不用擔心，畢竟馬力是真的大，大馬力保障了動力充沛，以至于在各種條件下超車都游刃有余。
越野：
整個車駕駛起來特別的輕，作為一個女司機，我也可以單手駕馭。車道輔助的配置很實用，可以矯正車輛在形勢過程中跑偏；
油耗：目前我的綜合油耗在10個左右，大部分路況都跑過，對于一輛1.7噸左右的四驅SUV，這個油耗還能接受。
舒適：底盤能夠很好的過濾一些震動，路感也比較清晰，是一輛更偏向于運動感的車，但他又能夠很好的兼顧舒適性，空間大座椅感受好，都是一個很不錯的表現(xiàn)懸架減震舒適性:在過減速帶時車身帶來的反饋明顯，但是并沒有多余的震動，這一點是我喜歡的
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