一鍵砍遍全城
AION Y
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（196）+1 空間夠（47）+1 方便停車(chē)（35）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾異味大（110）+1 后備廂空間�。�98）+1 + 添加印象最新印象：
AION Y
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION Y
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2021款 70悅享科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.01萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真實(shí)可靠的續(xù)航里程，寬敞舒適的內(nèi)部空間，漂亮的外觀，舒適的駕駛體驗(yàn)，最重要的是，省吃?xún)�用，省吃?xún)�用，出行成本可以忽略不計(jì)，每天開(kāi)著車(chē)想著這些優(yōu)點(diǎn)，心情都很好。
缺點(diǎn)：埃安 Y的這款車(chē)，似乎沒(méi)有什么讓他不滿(mǎn)意的地方，這樣的價(jià)格，這樣的體驗(yàn)，還有什么不滿(mǎn)意的？
外觀：總的來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的外觀很吸引人，經(jīng)常有人來(lái)打聽(tīng)這輛車(chē)的情況。
內(nèi)飾：就這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，能有這樣的內(nèi)部配置已經(jīng)很不錯(cuò)了
空間：乘客的身高大概在一米七左右，后排空間非常的寬敞。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，首保5000公里免費(fèi)，保養(yǎng)一萬(wàn)公里，一百塊錢(qián)左右。
動(dòng)力：起步很快，加速也很均勻，上坡的感覺(jué)和平地沒(méi)什么區(qū)別。
越野：
高速過(guò)彎剎車(chē)、車(chē)身平穩(wěn)、剎車(chē)靈敏、自動(dòng)續(xù)航能力強(qiáng)
舒適：座椅自動(dòng)通風(fēng)，這個(gè)功能讓我覺(jué)得非常舒適，特別是在夏天。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2021款 70悅享科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.61萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高、科技感強(qiáng)、后排空間大。這就是10萬(wàn)級(jí)科技的頭等艙了。
缺點(diǎn)：連藍(lán)牙都沒(méi)辦法自動(dòng)連接？每次連接都要手點(diǎn)一下，如果每次都能自動(dòng)連接的話(huà)就更好了。
外觀：我提了一款?lèi)傁砜萍?0版，白色的外觀配上一號(hào)玩家的內(nèi)飾，整體是白色的，黑色的，橙色的，黃色的，看起來(lái)很時(shí)尚，很年輕。
內(nèi)飾：中控臺(tái)很寬敞，但是旋轉(zhuǎn)掛擋卻沒(méi)有老手的感覺(jué)。面板下面的儲(chǔ)物箱可以放東西，但是不方便。
空間：一米七出頭的普通男子坐在前排，并沒(méi)有什么特別的感覺(jué)。但是坐在后排的話(huà)，甚至可以把行李箱放在腿上。
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，功能這么多，保養(yǎng)起來(lái)也很便宜。
動(dòng)力：作為一款家用轎車(chē)，它的動(dòng)力是足夠的，它有四種駕駛模式，其中運(yùn)動(dòng)模式和普通模式都有很強(qiáng)的推背感。單腳踏板更平穩(wěn)，適合帶小孩和老人。
越野：
剎車(chē)非常靈敏，剛開(kāi)始是普通模式，有強(qiáng)烈的頓挫感，坐我車(chē)?yán)锏呐笥押懿涣?xí)慣。后來(lái)喜歡上單踏板，就很少用剎車(chē)了。還有一些駕駛輔助功能。
舒適：座椅的包裹性不是很好，坐在后排比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2021款 70悅享科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格12.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的是續(xù)航能力，這次國(guó)慶假期回家之前，把電池充滿(mǎn)，開(kāi)了三百五十公里，回家的時(shí)候電量還剩下一些，可能是新車(chē)的原因，但不得不說(shuō)，這輛車(chē)的外觀很漂亮，很多人都是沖著它來(lái)的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料不怎么樣，能升級(jí)會(huì)更好。
外觀：這輛車(chē)外觀確實(shí)不錯(cuò)，一般都是年輕人喜歡的類(lèi)型，個(gè)性不張揚(yáng)，顏色也很適合我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺(jué)是塑料的，但并不影響舒適性，中控臺(tái)看起來(lái)很舒服。
空間：很大，同級(jí)別的 SUV里，很少有車(chē)有這么大的空間。后備箱里的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，每天上下班的時(shí)候都會(huì)坐順風(fēng)車(chē)。
配置：物美價(jià)廉，這個(gè)價(jià)位的 AION Y，沒(méi)有任何一款手機(jī)，能有這樣的體驗(yàn)。
動(dòng)力：他本來(lái)就不追求速度，也沒(méi)多大用處，平時(shí)都是用來(lái)代步的，所以對(duì)速度的要求并不高。
越野：
總體來(lái)說(shuō)，它很輕，開(kāi)過(guò)其他汽油車(chē)的人都知道，這是一種很人性化的設(shè)計(jì)。
舒適：車(chē)內(nèi)的空調(diào)效果很好，坐在后排也不會(huì)有什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2021款 70悅享科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先寫(xiě)下
缺點(diǎn)：離開(kāi)自動(dòng)鎖門(mén)不太實(shí)用，三電終身保修，每年跑三萬(wàn)以?xún)?nèi)限制太多
外觀：個(gè)性鮮明，方正設(shè)計(jì)舒適，黑色對(duì)應(yīng)天使燈絕配；
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很時(shí)尚，但我不喜歡太花哨的，勉強(qiáng)可以接受。
空間：空間 C級(jí)車(chē)，比奔馳 S級(jí)還要大，坐起來(lái)也很舒服。
配置：保養(yǎng)便宜，問(wèn)過(guò)4S每一萬(wàn)基本保養(yǎng)135元左右。性?xún)r(jià)比高的車(chē)價(jià)、電池技術(shù)、三電終身保修解決后顧之憂(yōu)
動(dòng)力：動(dòng)力和2.0 t差不多，有種超車(chē)的感覺(jué)。
越野：
操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向舒適，不屬于運(yùn)動(dòng)型，日常生活還是可以的。
舒適：舒適性還行，隔音對(duì)得起車(chē)價(jià)，顛簸路面稍微硬一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2021款 70悅享科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程606公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：里面的空間很大，科技版應(yīng)有盡有，有電動(dòng)尾門(mén)，有副駕駛座，還有強(qiáng)大的互聯(lián)功能。無(wú)論是普通模式還是 eco模式，都是類(lèi)似于油車(chē)的滑行。
缺點(diǎn)：在使用加速踏板的時(shí)候，偶爾會(huì)有一些奇怪的聲音，這是一種常見(jiàn)的故障，4s店的小哥解釋說(shuō)，這可能是因?yàn)槟ズ掀诘脑�，畢竟是機(jī)械零件，沒(méi)有任何規(guī)律可言。
外觀：這也太個(gè)性化了吧？習(xí)慣就行了。越野車(chē)離地間隙稍微低一點(diǎn)。車(chē)尾有些凸起，是因?yàn)榈管?chē)時(shí)被空調(diào)架給戳破了，主要是因?yàn)樗谝淮问褂?60系統(tǒng)，并沒(méi)有注意到車(chē)身的下半部分。
內(nèi)飾：普通的內(nèi)飾，便宜的價(jià)格。
空間：后排空間是無(wú)與倫比的，雖然沒(méi)機(jī)會(huì)體驗(yàn)。她喜歡孩子們做的事情。
配置：在純電動(dòng)汽車(chē)中，它的性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了，比特斯拉的modle3和 Y要貴十多萬(wàn)，電池容量更小，實(shí)際續(xù)航能力應(yīng)該不如埃安 Y。比亞迪宋 PUVEV，價(jià)格高達(dá)五萬(wàn)，最關(guān)鍵的是，這半年來(lái)，比亞迪一直在惡心他，讓他放棄了。
動(dòng)力：足夠日常城市使用了。
越野：
整體操控一般，家用。
舒適：空調(diào)不錯(cuò)，貼膜后效果不錯(cuò)。夏季座椅通風(fēng)非常有用；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2021款 70悅享科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格15.06萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他們最喜歡的就是車(chē)?yán)锏目臻g了，一家人住在一起，經(jīng)常出去玩，五個(gè)人坐在車(chē)?yán)镆膊挥X(jué)得擁擠，小孩子可以在車(chē)?yán)飦?lái)去自如，前后排的空間也差不多。車(chē)內(nèi)的視野很好，都是大玻璃。
缺點(diǎn)：不過(guò)中控屏的設(shè)計(jì)實(shí)在是太單調(diào)了，方方正正的，一點(diǎn)都不創(chuàng)新，唯一的缺點(diǎn)就是太大了，晚上開(kāi)車(chē)太刺眼了，也不知道能不能調(diào)整屏幕的亮度，希望以后能改進(jìn)一下。
外觀：外觀很不錯(cuò)，如果有什么創(chuàng)新的地方，那就完美了，總覺(jué)得有點(diǎn)眼熟。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的座椅顏色都比較時(shí)尚，天窗也很大，給人一種大氣的感覺(jué)。
空間：一般人買(mǎi)一輛 SUV，都會(huì)考慮空間問(wèn)題，但 AION V卻可以解決這個(gè)問(wèn)題，不管是后備箱還是前排，都很寬敞。
配置：別人都說(shuō)便宜沒(méi)好貨，我可不這么認(rèn)為， AION Y各方面都是物有所值的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，他并不需要太多的動(dòng)力，畢竟一家人出行，車(chē)速不是很快，安全第一。
越野：
駕駛起來(lái)很簡(jiǎn)單，妻子也很喜歡駕駛，不會(huì)覺(jué)得笨重，方向盤(pán)很容易轉(zhuǎn)動(dòng)。
舒適：如果平時(shí)不開(kāi)空調(diào)的話(huà)，所有的窗戶(hù)都是開(kāi)著的，開(kāi)著空調(diào)效果不錯(cuò)，座椅也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2021款 70悅享科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格15.41萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的就是它的減震功能了，我這里有很多減震裝置，每一次顛簸都會(huì)讓我很不舒服，我本來(lái)不想買(mǎi)這輛車(chē)的，但是這個(gè)減震功能真的很不錯(cuò)，我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)并不滿(mǎn)意的地方是設(shè)計(jì)上的一些問(wèn)題，也許這種設(shè)計(jì)符合大眾的設(shè)計(jì)，但是我并不喜歡這種設(shè)計(jì)。
外觀：外觀很漂亮，很有設(shè)計(jì)感，廣汽埃安在這方面做的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我也很喜歡，有很多時(shí)尚設(shè)計(jì)元素。
空間：這車(chē)的空間還挺大的，里面的東西還是很多的，后排沒(méi)人的時(shí)候，我就可以放東西了，空間還挺大的。
配置：我朋友推薦了這輛車(chē)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，油耗和舒適度都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：減速帶太多了，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)不重要了，如果你能體驗(yàn)到那種顛簸的感覺(jué)，你就不會(huì)追求速度了。
越野：
操作上還有點(diǎn)不太習(xí)慣，不過(guò)不得不說(shuō)，這款游戲的設(shè)計(jì)確實(shí)很適合大眾，但是我是一個(gè)很特殊的人，所以一直沒(méi)能適應(yīng)。
舒適：坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)非常的舒服，減震功能非常的強(qiáng)悍，沒(méi)有什么顛簸的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2021款 70悅享科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.96萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身看起來(lái)很普通，不像商務(wù)車(chē)那么方方正正，也沒(méi)有跑車(chē)那種夸張的流線(xiàn)型，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。車(chē)燈設(shè)計(jì)的比較大膽，剛開(kāi)始還有點(diǎn)別扭，不過(guò)習(xí)慣了就習(xí)慣了。車(chē)頂行李架的顏色設(shè)計(jì)引起了不少爭(zhēng)議，有些車(chē)友已經(jīng)改了顏色，有些人干脆就拆了。不過(guò)在我看來(lái)，這個(gè)顏色才是整個(gè)外觀的精髓所在。
缺點(diǎn)：動(dòng)能回收太過(guò)靈敏，容易暈車(chē)，遇到陡坡時(shí)動(dòng)力不足，遇到小顛簸時(shí)彈跳明顯，一般情況下不建議購(gòu)買(mǎi)減速帶多、注重舒適性的人。
外觀：車(chē)身看起來(lái)很普通，不像商務(wù)車(chē)那么方方正正，也沒(méi)有跑車(chē)那種夸張的流線(xiàn)型，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。車(chē)燈設(shè)計(jì)的比較大膽，剛開(kāi)始還有點(diǎn)別扭，不過(guò)習(xí)慣了就習(xí)慣了。車(chē)頂行李架的顏色設(shè)計(jì)引起了不少爭(zhēng)議，有些車(chē)友已經(jīng)改了顏色，有些人干脆就拆了。不過(guò)在我看來(lái)，這個(gè)顏色才是整個(gè)外觀的精髓所在。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車(chē)內(nèi)空間還算豪華，雖然大部分都是塑料材質(zhì)，但也有一些地方是軟皮包裹的，比如門(mén)把手。開(kāi)合資車(chē)的同事都說(shuō)我的車(chē)比合資車(chē)的內(nèi)飾要好得多。
空間：駕駛室的空間很大，每個(gè)人的活動(dòng)空間都比較大。后備箱的空間就不用多說(shuō)了，空間很小，如果空間不夠的話(huà)，可以放進(jìn)去，但不能完全放平，這是一個(gè)小小的遺憾。
配置：性?xún)r(jià)比很高。十萬(wàn)塊的價(jià)格，還真沒(méi)幾個(gè)人能比得上。
動(dòng)力：就像是開(kāi)著油車(chē)一樣。目前在滿(mǎn)載情況下，動(dòng)力不足尚未被發(fā)現(xiàn)。
越野：
方向盤(pán)的手感比較硬，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較靈活。動(dòng)能回收太過(guò)靈敏，容易暈車(chē)，遇到陡坡時(shí)動(dòng)力不足，遇到小顛簸時(shí)彈跳明顯，一般情況下不建議購(gòu)買(mǎi)減速帶多、注重舒適性的人。
舒適：空調(diào)的制冷效果非常好，只要貼上比較好的膜就行。座椅比較硬，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2021款 70悅享科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是空間，非常寬敞，適合一家三口使用，駕駛座可以敞開(kāi)雙腿，后排的孩子可以在里面打滾。
缺點(diǎn)：比較差的就是隔音和減震了，而且玻璃真的不隔熱，我住在廣東廣州，每天早上開(kāi)兩個(gè)小時(shí)，經(jīng)常把方向盤(pán)和胳膊曬得火辣辣的。塑料方向盤(pán)的手感也偏硬。
外觀：整體造型天馬行空，車(chē)燈上有個(gè)“7”字，亮起來(lái)像是一對(duì)長(zhǎng)睫毛的大眼睛，另外，我選了一臺(tái)皓月之芒輪轂，花了四千五百塊錢(qián)，結(jié)果一個(gè)月不到，就被刮花了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很少，但這并不重要，因?yàn)樗錆M(mǎn)了有趣的設(shè)計(jì)，比如我的時(shí)光車(chē)，米色和銀色相間，前排空調(diào)上有一整條銀色的裝飾，上邊有交叉的紋路，像是蝕刻一樣，讓人會(huì)心一笑。
空間：整輛車(chē)很寬敞，尤其是后排，幾乎沒(méi)有任何瑕疵。車(chē)門(mén)的開(kāi)閉角度也非常的大。前排的無(wú)線(xiàn)電路板下面挖空，可以放一些零碎的東西，扶手箱的深度也不錯(cuò)。門(mén)上有一個(gè)儲(chǔ)物格，可以放三瓶飲料。后座空間還算寬敞，后座可以四六開(kāi)，今天我就是靠著這一招，拉著一輛9號(hào)電動(dòng)車(chē)回家。
配置：對(duì)于限量版的城市來(lái)說(shuō)，最好的選擇就是混動(dòng)或者純電動(dòng)。誰(shuí)都知道，混動(dòng)是最保險(xiǎn)的，但現(xiàn)在市面上的混動(dòng)車(chē)型，卻是平平無(wú)奇，唯一能給人驚喜的，就是有軌電車(chē)。AionY就是這么時(shí)尚的一款，全平的平臺(tái)，寬敞的空間，五百公里的續(xù)航，智能控制，大廠的品控，十三四萬(wàn)就搞定了，我實(shí)在想不通，為什么要買(mǎi)一輛一坐進(jìn)去，就會(huì)感覺(jué)到一股陳舊的味道，或者一輛簡(jiǎn)陋的合資燃油車(chē)。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力不用擔(dān)心。當(dāng)車(chē)速達(dá)到一百二十的時(shí)候，車(chē)速就會(huì)慢下來(lái)。上坡什么的，都是小菜一碟。只是這里是廣州，堵車(chē)的速度太慢了，上高速的時(shí)候，我很惜命，不敢開(kāi)的太快。
越野：
在操控上，這輛車(chē)很穩(wěn)定，也很可靠。車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)的識(shí)別率很高，對(duì)我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，也算是幫了不少忙。定速巡航就是按一下方向盤(pán)左鍵，使用起來(lái)非常方便。不得不說(shuō)，輔助駕駛系統(tǒng)，我晚上跑高速的時(shí)候，都用過(guò)，可靠度高達(dá)85，只有一些地方，明明標(biāo)線(xiàn)很清晰，但系統(tǒng)卻看不懂，只滴了兩聲，就會(huì)提醒你接管，這就有點(diǎn)匪夷所思了。
舒適：座椅很厚，很軟，很寬�？諝膺^(guò)濾系統(tǒng)也很好，車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味。減震效果一般，減震偏硬。但玻璃并不隔熱，在烈日下，我的臉和胳膊上都是熱的，空調(diào)卻拼命吹著胸口，感覺(jué)怪怪的，我滿(mǎn)頭大汗，卻又覺(jué)得渾身發(fā)冷。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格13.51萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一是因?yàn)閺V汽的彈匣電池安全，二是空間方面，同級(jí)無(wú)敵。還有就是手機(jī) APP的遠(yuǎn)程控制功能，非常實(shí)用。在使用過(guò)程中， ACC定速巡航和車(chē)道保持也非常實(shí)用
缺點(diǎn)：【不滿(mǎn)意】
外觀：前臉很有辨識(shí)度，橘色的飾條，前臉和行李箱，都是橘色的。曾經(jīng)有一種沖動(dòng)，想把它貼成黑色。不過(guò)我老婆說(shuō)挺好看有特色的，就沒(méi)貼；
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我選的是時(shí)光，米色和棕色，看起來(lái)很高檔，但是中控臺(tái)的儀表盤(pán)，看起來(lái)像是皮革，摸上去像是塑料的。
空間：作為廣東土生土長(zhǎng)的人，一家人的身高都在全國(guó)平均線(xiàn)以下，我們四個(gè)人中，我和妻子身高都在一米七左右，我老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)候，座椅要稍微前傾一些，所以后排的空間比較大，同時(shí) Y的前排座椅也沒(méi)有頭枕，可以平躺著。
配置：1356萬(wàn)，續(xù)航500公里，L2輔助，前后氣囊，側(cè)氣簾，超大空間，補(bǔ)貼8000，性?xún)r(jià)比無(wú)敵；
動(dòng)力：純電車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)，絕對(duì)是碾壓型的，而我的另一臺(tái)馬自達(dá)昂克賽拉，2.0自吸版，在 Y面前，簡(jiǎn)直就是渣渣。不過(guò)，我習(xí)慣了踏板模式，動(dòng)力回收很好，習(xí)慣了之后，我就覺(jué)得，這輛車(chē)在我能控制之前，就不會(huì)那么激進(jìn)了。
越野：
方向盤(pán)太輕了，方向盤(pán)有點(diǎn)模糊，女車(chē)主喜歡，老婆說(shuō)這樣舒服，但是我覺(jué)得轉(zhuǎn)向有點(diǎn)不太現(xiàn)實(shí)，很難精準(zhǔn)。
舒適：主駕駛的電動(dòng)座椅，可以調(diào)節(jié)方向，也有記憶功能，可惜只有一段記憶，我和妻子輪流開(kāi)，有點(diǎn)不方便。座椅的厚度，軟硬適中，長(zhǎng)途駕駛都不怕腰酸，座椅通風(fēng)，這是最好的選擇。
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