一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（196）+1 空間夠（47）+1 方便停車（35）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾異味大（110）+1 后備廂空間�。�98）+1 + 添加印象最新印象：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION Y
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、空間真牛逼。2、2750的軸距。有人問過軸距并不能說明什么，但當(dāng)你坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候就知道了。3、5 G網(wǎng)絡(luò)，每月6 G流量.4、全鋁底盤，有軌電車平臺(tái)，電池很好。5、三元鋰電針刺彈匣電池不著火。6、終身三電質(zhì)保（第一次，不開車）本人還有終身免費(fèi)保養(yǎng)。
缺點(diǎn)：1、70級(jí)低配，沒有后雨刷（你這是一輛 SUV嗎，怎么跟轎車一樣，都沒有后雨刷，我問了售貨員，售貨員告訴我，要把后視鏡換成全玻璃，不便宜。）后來我問了售貨員，售貨員說，你要裝把手，整個(gè)頂棚都要拆了，因?yàn)橛邪咽值亩加刑齑�，你要換頂棚，而且中間是空的，因?yàn)闆]有天窗�？催^輪轂就是備胎的輪轂，后來問銷售員說有蓋板（其實(shí)是塑料）。4、網(wǎng)上說，這輛車可以躺下，但如果是雙人床的話，座椅和靠背都會(huì)鼓起來，我可不喜歡躺在上面。覺得還不如自己宣傳呢。大家看網(wǎng)上的視頻，沒有一個(gè)車評(píng)是躺在上面的，都是把后腿放在前排，肯定不舒服。5、遮陽板后面沒有鏡子，而且彈力很低，叮叮當(dāng)當(dāng)。老婆一看就吐槽了，我說沒辦法，哈哈哈哈。不過一面小鏡子的成本，可不是一般的高。我不需要燈。6、空調(diào)不行，單玻璃有問題.
外觀：顏色很好，我選了一款天青色的，顏色還不錯(cuò)，內(nèi)飾也選了馬卡龍。最重要的是，女兒喜歡。
內(nèi)飾：做工還算公道，坐在車?yán)�，肯定比某些車要好，�?dāng)然，這是物有所值。
空間：我185，軸距2750，前后排都沒問題，腿部空間和頭部空間都沒問題。
配置：這個(gè)價(jià)格，大家可以去看看，五百巡航。少之又少。不過現(xiàn)在拉變成了磷酸鐵鋰，我的還是三元的。不知新電池的冬天會(huì)是什么樣子。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)、普通、 ECO、單踏板，總之一步比一步快，我平時(shí)都是用普通模式，現(xiàn)在用 ECO，冬天大家都懂，我不太習(xí)慣單踏板，感覺會(huì)吐。
越野：
前麥弗遜獨(dú)立扭力梁，操控一般，但方向還算不錯(cuò)。剎車距離短是最好的。
舒適：我也不知道這輛車的輪胎叫什么名字，開起來很硬，輪胎的噪音也很大。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格11.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比，所以我選擇了70級(jí)低配18輪轂（其實(shí)這還不算什么），它行駛平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式加速有力，一般都是選擇 eco模式和高能量回收模式，類似于單踏板模式，但單踏板給我的感覺就是，它要把電門踩得很深才會(huì)動(dòng)，平時(shí)跑山路都是高能量的，根本不需要?jiǎng)x車！
缺點(diǎn)：地面比較硬，坐在后排很容易暈車。只能慢慢來。前擋風(fēng)玻璃太大太熱了，簡(jiǎn)直就像是貼了一層膜一樣，九月二十二日車機(jī)出現(xiàn)故障，藍(lán)屏，視頻沒有信號(hào)輸入。很多小配置都被取消了，比如車內(nèi)沒有自動(dòng)開燈，沒有門把手，車內(nèi)的燈亮了很久！
外觀：蘿卜青菜各有千秋，反正很多人都喜歡，也不知道是好看，還是太另類了！呵呵？
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，沒有太多的軟肋！前擋風(fēng)玻璃有點(diǎn)反光！或許是因?yàn)榻饘倌さ木壒拾桑?/span>
空間：乘坐空間還不錯(cuò)，朋友們都說空間很大。后備箱太小，
配置：綜合性價(jià)比還算不錯(cuò)，13塊錢，其他牌子最多也就四百公里。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，超車沒有壓力！
越野：
方向盤非常輕盈，可以調(diào)節(jié)三個(gè)檔位。高速的時(shí)候，一般都是開著運(yùn)動(dòng)模式的，路面太硬了，開著車會(huì)顛簸的！
舒適：加速后的噪音非常明顯，建議做隔音！
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的地方是它的動(dòng)力，純電動(dòng)的，我覺得現(xiàn)在的電動(dòng)車更環(huán)保。
缺點(diǎn)：這輛車在我手里已經(jīng)有一個(gè)多月了，我對(duì)它并沒有什么不滿意的地方，唯一讓我滿意的，就是座椅更舒服一些。
外觀：實(shí)在是太帥了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)，我還真沒見過，很舒服，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
空間：后面的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，每次去超市買菜的時(shí)候，后備廂都能派上用場(chǎng)，非常滿意。
配置：這是一輛性價(jià)比很高的車，老婆說我買的車不錯(cuò)，天天夸我。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)做的很好，我并不是一個(gè)追求速度的人，我只是單純的想要出去玩而已，說實(shí)話，這個(gè)動(dòng)力有點(diǎn)猛，我覺得我有點(diǎn)扛不住了。
越野：
至于操作，我就不多說了，這是一種非常人性化的操作，操作也非常簡(jiǎn)單，我很喜歡。老婆試了試，竟然說很難。
舒適：舒適度很好，夏天很熱，開著空調(diào)開車也很舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：之前他用的是本田九代東風(fēng)思域。差不多用了8年。其他的都還好，就是去年1920年的時(shí)候，莫名其妙的出現(xiàn)了雪種。之后每年都要加滿，聽說完全修好需要2千多。之后，他又去了一趟埃安的4s店。一進(jìn)門，他就被埃安 Y的車給吸引住了。開始的時(shí)候，他并不知道，因?yàn)榉鹕铰飞嫌泻芏喟０驳木W(wǎng)約車。售貨員說會(huì)有補(bǔ)貼的。他更想換一輛車了。和家人商量了一下，決定換一臺(tái)。就等著政府補(bǔ)貼了。車開走了。很多人都在夸贊這輛車很漂亮。顏色和水泥灰一樣，我很喜歡。速度還不錯(cuò)，而且還能開空調(diào)。
缺點(diǎn)：剛開始的時(shí)候，他坐的很高。還是有點(diǎn)不習(xí)慣，
外觀：外觀顏色的選擇是現(xiàn)在流行的所謂水泥灰。它宣傳的主要是天藍(lán)色。廣佛的白色出行白車更是深入人心。所以沒得選
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾是塑料的，但他以前用的是思域，已經(jīng)習(xí)慣了。已經(jīng)有了設(shè)計(jì)感的
空間：坐過我車的親朋好友都說很大。原來這輛車是給孩子用的。會(huì)被踢到前面去
配置：性價(jià)比肯定很高。因?yàn)槲覀兎鹕绞性趶V東省，在廣東省里面，以舊換新。最低配的500公里，也就十萬左右。也就是說。這絕對(duì)是物有所值的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，只要有電就行。沒有壞事。速度很快，也很安靜。突然跑到60-80千米還行吧
越野：
這款車有三種駕駛模式。不錯(cuò)，有普通，輕便，運(yùn)動(dòng)模式。
舒適：舒適度是360度的。會(huì)比較安心，倒車什么的
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格13.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是小 Y的車內(nèi)空間，這也是我為什么要買這輛車的原因！
缺點(diǎn)：1、暢想版減配嚴(yán)重，閱讀燈拉手、后排出風(fēng)口等幾十塊錢的減配！
外觀：外觀上，有人喜歡，也有人擔(dān)心，每個(gè)人的審美都不一樣。在我看來，天使之翼的大燈有點(diǎn)浮夸，橙色的前唇和行李架應(yīng)該可以自己選擇顏色！不過，后期的色膜，并不貴，只是麻煩了一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，最大的亮點(diǎn)就是中控屏。
空間：這也是我選擇小 Y的主要原因之一�？臻g真的是太棒了！后排空間也太大了吧！前排座椅卸下頭枕后可與后座拼接成一張小床。
配置：每個(gè)人都有自己的喜好，同價(jià)位的人都覺得物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，起步加速反應(yīng)靈敏，與燃油車交匯減少變速箱換擋反應(yīng)時(shí)間。動(dòng)力跟2.0 t的燃油車不相上下。
越野：
小Y的駕駛感覺更像是一輛運(yùn)動(dòng)型車，因?yàn)楹髴壹苁桥ちα�，所以底盤很結(jié)實(shí)，但是在坑洼不平的路面上行駛起來，舒適性要差一些。
舒適：中規(guī)中矩的舒適性，硬朗的座椅，因?yàn)榕ちα旱脑�，后懸架的調(diào)教很好，但在崎嶇不平的路面上行駛，還是會(huì)讓人覺得不舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自從家里有了小 Y之后，幾乎每個(gè)星期都要出去玩一次，上海雖然不是很大，但是因?yàn)橐咔榈脑颍⒆硬荒苋テ渌鞘�，所以學(xué)校規(guī)定，必須要報(bào)備，還要隔離。前排的大屏幕更是光彩奪目，導(dǎo)航，音樂，視頻，不僅僅是一個(gè)屏幕，還有電視機(jī)、游戲機(jī)、卡拉 OK機(jī)，想玩什么就玩什么，雖然后排空間很大，但后備箱的空間不大，但小Y的定位不是用來拉貨的，無論是日常購物還是短途旅行，都可以放很多東西。
缺點(diǎn)：不滿意么，前擋漏水，換了新的零件，已經(jīng)解決了。
外觀：“好看”兩個(gè)字，流暢的線條，天使之翼的車燈，美中美。
內(nèi)飾：最低配的是布座椅，但是布料有布料的好處，透氣，再配上一個(gè)墊子，防塵又經(jīng)濟(jì)，內(nèi)飾大部分都是塑料的，不過好在沒有什么味道，讓人放心。
空間：身高一米七一，前后排空間很大，躺著都沒問題，坐五個(gè)人還是很有動(dòng)力的，比一般的油車要輕松多了，新系統(tǒng)升級(jí)后，節(jié)能模式下的空調(diào)也很足，低配的后排雖然沒有出風(fēng)口，但也不會(huì)太熱。
配置：十萬出頭的 SUV，幾乎是無敵的存在，性價(jià)比極高。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，馬力超過100匹，開起來很輕松，雖然只有130公里，但是在高速上還是綽綽有余的。
越野：
操作簡(jiǎn)單，方向盤輕，比油車好多了。
舒適：座椅柔軟舒適，噪音可接受，分貝正常，至少比引擎噪音小很多
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，快的速度，360度的全景，除此之外，再無其他的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：漏水，首家車主3個(gè)月沒解決漏水問題，本人8月購車，依舊逢中雨必漏。當(dāng)初中介介紹說，只有第一批車是漏水的，結(jié)果當(dāng)天就漏水了。然后又說修好了，結(jié)果三次都沒有效果。
外觀：設(shè)計(jì)師的審美觀，古怪的黃條，整體造型有點(diǎn)像面包車。
內(nèi)飾：塑料的質(zhì)感，極致的享受，不用我說，你也猜不到，這輛車的價(jià)格至少在十萬以上。
空間：上面是提車時(shí)的情況，還有修車時(shí)的照片。
配置：一般情況下，如果是同價(jià)位的話，我會(huì)買哪咤，一生漏水，內(nèi)飾乞丐。這輛車除了空間和動(dòng)力什么都沒有
動(dòng)力：加速快，響應(yīng)快，動(dòng)力不錯(cuò)，在同級(jí)別的電車中屬于中上水平
越野：
馬馬虎虎，有點(diǎn)飄忽，車胎什么的有點(diǎn)差，所以要小心油門。
舒適：異味重，空調(diào)效果一般，座椅乞丐座椅，同級(jí)別中比較好的懸掛，空氣過濾非常好；
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格11.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、空間足夠大。4.4米的車身居然有這么大的空間，真是讓人難以置信。雖然備箱空間有所犧牲，但整體空間還是比較實(shí)用的。
缺點(diǎn)：減配嚴(yán)重，很多小細(xì)節(jié)不值錢。比如前排的化妝鏡，后座的閱讀燈，甚至連把手都沒有。全系只有胎壓監(jiān)測(cè)和胎壓監(jiān)測(cè)，除了續(xù)航600的，其他車型都沒有。
外觀：車燈很有個(gè)性。車的外觀我覺得一般，有人說好看，也有人說丑。
內(nèi)飾：因?yàn)槭瞧蜇ぐ�，所以都是塑料的，其他的都是能省則省。
空間：因?yàn)檐噧?nèi)空間很大，尤其是后排，所以行李箱只能變小。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，500公里的續(xù)航里程，可不是那么便宜的。售后服務(wù)也很好，一般都是問必答。用車的成本很低，如果用家用充電樁在峰谷充電，一公里只需要6分錢。保養(yǎng)費(fèi)用也不算太高，一次一萬公里。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式，130以下，輕踩油門就能快速啟動(dòng)和加速。
越野：
方向盤控制的很好，唯一的問題就是轉(zhuǎn)彎半徑比不上比亞迪宋的 DMi�？赡苁且�?yàn)檐囂亓�，我感覺我的重心還挺穩(wěn)的。
舒適：除了中間的后座有點(diǎn)硬之外，其他的座椅都很舒適，車內(nèi)的噪音也很小。車?yán)餂]有任何異味，可能是因?yàn)槲屹I的乞丐版都是用布料做成的，沒有皮也沒有異味。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2286公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一開始買純電動(dòng)車是為了節(jié)省成本，后來才發(fā)現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)真是很多，包括操控感受和乘坐舒適性，很多方面都是我滿意的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾在用料上有一點(diǎn)偷工減料了，很多地方的材料看上去沒有那么上檔次。因?yàn)椴⒉皇乔昂螵?dú)立懸架，所以車身的穩(wěn)定性在遇到爛路時(shí)會(huì)受到影響。
外觀：外觀是非常好看的，而且不僅僅是因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)喜歡它，它的一些做工細(xì)節(jié)處理也都非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：用料方面比較不錯(cuò)的是沒有刺鼻的氣味，做工也沒有粗糙的地方，就是在設(shè)計(jì)上缺少亮點(diǎn)。
空間：滿員的情況下，不會(huì)覺得束縛或者擁擠儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也比較合理，一些生活中的小東西都能找到合適的地方。
配置：性價(jià)比目前來說，是真的很高很高，同向?qū)Ρ龋粋�(gè)能打的都沒有
動(dòng)力：雖然說現(xiàn)在主流的車還是油車，但是現(xiàn)在的電車動(dòng)力也是非常地強(qiáng)勁的，在很多地方都是不輸油車的。我的這一臺(tái)車動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，起步速速杠杠的。
越野：
操作給人的感覺還是很棒的。唯一不太好的一個(gè)點(diǎn)就是功能有點(diǎn)太多來的，對(duì)我這種“老年人”有點(diǎn)不太友好
舒適：開著舒服，坐著舒適，過坎并不會(huì)顯得太過突兀。
|
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格15.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是它的外觀設(shè)計(jì)，是一種時(shí)尚有活力的風(fēng)格。特別是像我這種年輕人，我覺得更喜歡它的這種風(fēng)格。
缺點(diǎn)：后備箱我覺得它的開口不是很大，所以說放一些東西的時(shí)候我覺得裝載能力不是特別強(qiáng)。不過還好，就是我在平常的時(shí)候用到的不是很多。
外觀：外觀挺順眼的，車頭前臉的設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩，沒有很張揚(yáng)的東西，但是很耐看。
內(nèi)飾：現(xiàn)在這個(gè)內(nèi)飾整體上看算得上是比較滿意的一個(gè)風(fēng)格了，設(shè)計(jì)的也是比較年輕化,看上去很順眼。
空間：從外部來看，尺寸不是很大，但是打開車門，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車?yán)飫e有洞天，空間設(shè)計(jì)得很有策略，沒有一處是浪費(fèi)的地方，一些小的儲(chǔ)物格都被利用起來了。
配置：這臺(tái)車剛買的時(shí)候我感覺有點(diǎn)貴，現(xiàn)在用了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)很值得，現(xiàn)在我也非常的滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，有三種駕駛模式的切換，分別是運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)。在車少的情況下，用運(yùn)動(dòng)模式，感覺確實(shí)很不錯(cuò)，動(dòng)力的反饋很及時(shí)，駕駛激情說來就來。
越野：
從操控感受上來說，沒感覺到太大的差別和傳統(tǒng)的燃油車差不多，還有多種駕駛模式的切換，確實(shí)挺有意思的。
舒適：舒適性很高的，基本上路過減速帶的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)的情況,最重要的是噪音基本上聽不見,這個(gè)我蠻滿意的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
