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購(gòu)買車型AION Y 2022款 70 科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格15.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是它的外觀設(shè)計(jì)，是一種時(shí)尚有活力的風(fēng)格。特別是像我這種年輕人，我覺得更喜歡它的這種風(fēng)格。
缺點(diǎn)：后備箱我覺得它的開口不是很大，所以說放一些東西的時(shí)候我覺得裝載能力不是特別強(qiáng)。不過還好，就是我在平常的時(shí)候用到的不是很多。
外觀：外觀挺順眼的，車頭前臉的設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩，沒有很張揚(yáng)的東西，但是很耐看。
內(nèi)飾：現(xiàn)在這個(gè)內(nèi)飾整體上看算得上是比較滿意的一個(gè)風(fēng)格了，設(shè)計(jì)的也是比較年輕化,看上去很順眼。
空間：從外部來看，尺寸不是很大，但是打開車門，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車?yán)飫e有洞天，空間設(shè)計(jì)得很有策略，沒有一處是浪費(fèi)的地方，一些小的儲(chǔ)物格都被利用起來了。
配置：這臺(tái)車剛買的時(shí)候我感覺有點(diǎn)貴，現(xiàn)在用了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)很值得，現(xiàn)在我也非常的滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，有三種駕駛模式的切換，分別是運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)。在車少的情況下，用運(yùn)動(dòng)模式，感覺確實(shí)很不錯(cuò)，動(dòng)力的反饋很及時(shí)，駕駛激情說來就來。
越野：
從操控感受上來說，沒感覺到太大的差別和傳統(tǒng)的燃油車差不多，還有多種駕駛模式的切換，確實(shí)挺有意思的。
舒適：舒適性很高的，基本上路過減速帶的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)的情況,最重要的是噪音基本上聽不見,這個(gè)我蠻滿意的。
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