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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性不是很好,主要是底盤太硬了。我也不知道為什么,車子的底盤不需要這么硬。如果是在市區(qū),那還好說。但是如果是在沒有鋪好的路面上,底盤會非常的顛簸。如果是低速行駛還可以,但是如果不能控制好車速,那么就會出現(xiàn)明顯的起伏。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3102公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:秦 Plus的座椅設(shè)計不錯,軟硬適中,非常舒適,吹風(fēng)吹出來的風(fēng)很柔和,后排座椅上還有獨立的出風(fēng)口。其次,純電動汽車的靜音效果比燃油車要好很多,沒有發(fā)動機的轟鳴聲。而且這輛車的隔音效果很好,車窗是關(guān)著的,懸掛系統(tǒng)也很給力,前后懸架都是獨立懸架,開起來一點都不顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1766公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:與燃油車相比,純電動汽車的舒適性本來就強,再加上這車設(shè)計不錯,座椅的包裹性和柔軟性都不錯,遇到坑坑洼洼也不會有太大的顛簸,再加上空間利用率極高,舒適性也得到了極大的提升。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:整輛車的避震性能不錯,乘坐起來非常舒適,底盤不算太硬,隔音不錯,座椅包裹性也不錯
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購買時間2021年05月
購買地點云南 昭通
裸車價格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:駕駛舒適、低噪音、無異味、恒溫控制、智能控制、后排出風(fēng)口、環(huán)抱式座椅,非常舒適,減震效果好,低頓挫。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車采用的是運動型座椅,前后兩排座椅都特別寬敞,后排座椅的角度剛好合適,坐上去感覺非常舒服,而且中間位置也沒有太大的凸起,坐在中間也不會覺得不舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2023公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅非常舒適,長時間開車也不覺得累,非常好。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性最好的地方就是隔音效果很好,但是減震效果卻不是很好。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4842公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個我也不知道...不吵不鬧,我覺得語音助手更好玩,可以自由回復(fù),很好玩,還能罵人,哈哈哈哈哈哈
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程178公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅非常舒適,真皮材質(zhì),非常安靜,沒有噪音
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