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秦PLUS
2021款 EV 600KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3102公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):秦 Plus Ev最讓我滿意的地方就是它的靜謐,在高速路上行駛的時(shí)候,幾乎沒有什么聲音。其次,它的動(dòng)力很強(qiáng),加速很快。還有就是以后再也不用去加油站了,一公里不到四分錢一公里,除了上下班,我每天上下班大概三十公里左右,比燃油車省了不少錢。
缺點(diǎn):不滿意的是個(gè)人感覺儀表盤偏小,晚上開車視力不好每次看這個(gè)小屏幕都太費(fèi)神了;還有就是,剛買車的時(shí)候,車?yán)锏奈兜篮苤,這應(yīng)該是每個(gè)剛買車的人都會(huì)遇到的問題。
外觀:秦 Plus EV看起來更年輕,更運(yùn)動(dòng),更時(shí)尚。外觀設(shè)計(jì)的線條看起來更舒服,尤其是溜背造型,充滿運(yùn)動(dòng)感;車前大燈設(shè)計(jì)的也很有個(gè)性,前臉的設(shè)計(jì)和漢 EV差不多,可以說是小漢,因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī),所以沒有進(jìn)氣格柵,看起來和傳統(tǒng)的燃油車有很大的不同,看起來非常的時(shí)尚,非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾:秦 Plus的內(nèi)飾做工很精致,藍(lán)色的內(nèi)飾搭配的很時(shí)尚,比其他的內(nèi)飾要好看很多,沒有太多的豪華感,但是功能卻非常的實(shí)用,比如中控屏幕是安卓系統(tǒng),很多軟件都可以下載,還可以遠(yuǎn)程解鎖,看起來很有科技感。
空間:空間方面,中規(guī)中矩,軸距超過2.7米,在同級(jí)車中已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。后備箱很大,可以放好幾個(gè)。有時(shí)候坐在副駕駛的時(shí)候,我喜歡翹著二郎腿,空間足夠大,可以讓我翹起來,非常的舒服,頭部空間也很大,坐在里面一點(diǎn)壓力都沒有。
配置:總結(jié)了這么多,大家應(yīng)該都知道性價(jià)比了,秦 Plus EV的性價(jià)比還是很高的,十萬塊錢,功能齊全,外觀和配置都比其他品牌的車要好。不過買車還是要看個(gè)人的需求,比如我主要是用來通勤的,很少跑長途,既能享受科技感,又能省錢,最重要的是,秦 Plus搭載了比亞迪的超級(jí)安全刀片電池,所以比亞迪的車還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:對(duì)于家用轎車來說,秦 PLus Ev的動(dòng)力是足夠的,上高速的時(shí)候不會(huì)感覺到動(dòng)力不足,開著空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力也不會(huì)受到影響,加速的時(shí)候很順暢,紅綠燈的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)感覺到壓力,而且它的電機(jī)功率絲毫不遜色于燃油車。
操控: 秦 Plus EV的操控性很好,因?yàn)槭羌冸娷,所以方向盤很輕,底盤也很穩(wěn),而且方向盤還能左右擺動(dòng),就像是開電瓶車一樣。剎車和油門都很靈敏,而且還有很多輔助功能,比如自動(dòng)剎車,可以避免很多事故。
舒適:秦 Plus的座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò),軟硬適中,非常舒適,吹風(fēng)吹出來的風(fēng)很柔和,后排座椅上還有獨(dú)立的出風(fēng)口。其次,純電動(dòng)汽車的靜音效果比燃油車要好很多,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。而且這輛車的隔音效果很好,車窗是關(guān)著的,懸掛系統(tǒng)也很給力,前后懸架都是獨(dú)立懸架,開起來一點(diǎn)都不顛簸。
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