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秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:我覺得性價比挺好的。價格便宜,比亞迪質(zhì)量好,口碑好,買車還是比較靠譜的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3102公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:總結(jié)了這么多,大家應該都知道性價比了,秦 Plus EV的性價比還是很高的,十萬塊錢,功能齊全,外觀和配置都比其他品牌的車要好。不過買車還是要看個人的需求,比如我主要是用來通勤的,很少跑長途,既能享受科技感,又能省錢,最重要的是,秦 Plus搭載了比亞迪的超級安全刀片電池,所以比亞迪的車還是很不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1766公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:看了這么多車,這輛車是我認為性價比最高的純電動汽車,各方面都做得很好,幾乎沒有任何問題,這已經(jīng)足夠了。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:物美價廉,不貴,不需要加油,省錢,用來當代步車還是很靠譜的。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 昭通
裸車價格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:同級別車型價格適中,維修保養(yǎng)費用低,售后服務好,是新能源汽車的領頭羊,性價比高。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:說實話,這輛車的綜合性能確實很強,成本也很低,但是客觀的說,這輛車的價格確實很貴,而且作為一輛純電動車,它的保值率肯定不會太高。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2023公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比很高,在同級別的車里,這個價格是最合適的。
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置:性價比還算不錯,畢竟這輛車在同級別中算是物美價廉的了,續(xù)航能力也很強,用電比用油省錢。
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購買時間2021年06月
購買地點云南 曲靖
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4842公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:充電不需要錢,不需要錢,不需要錢,不需要錢,電費很任性,最好的7 kW總是達不到,一般都是6字頭的還要上下擺動.....性價比么我覺著我不應該買這么貴的....買的時候貴了導致省的錢突然變得不痛不癢......這輛車確實很省錢,而那位真正的朋友賺的盆滿缽滿,估計以后也是迫于生計才加入的。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程178公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:銷量就是一切,這輛車的性價比在15萬以內(nèi)是無與倫比的,這也是我選擇它的原因。
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