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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:懸掛柔中帶剛有韌性,側(cè)向支撐性較好,濾振干脆沒有多余回彈。頗有德系地盤的調(diào)性。噪音控制:噪音的主要來源是胎噪,高速行車駛時(shí)A柱附近也有明顯風(fēng)噪,天窗開啟時(shí)風(fēng)噪同樣很惱人。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:整體來講我覺得座椅的舒適度還可以對(duì)比與大眾的還是畢竟舒服的了,坐久了屁股也不會(huì)累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:小秦的座椅坐上去還是比較舒服的,一開始感覺座椅比較硬,但實(shí)際開了之后,感覺還是挺舒服的。空調(diào)現(xiàn)在都是分區(qū)控制的,自己調(diào)節(jié)溫度,不用擔(dān)心后排空調(diào)不給力,關(guān)上車窗車?yán)锘旧蠜]有什么雜音,不過跑高速的話還是有聲音的,但整體的效果還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:前排用了一體式座椅,包裹性要比普通的座椅更好,平常開車感覺不出來優(yōu)勢(shì),但是激烈駕駛還有跑山路,彎多的情況下就能發(fā)現(xiàn)它的好處了。座椅兩側(cè)對(duì)于身體有一個(gè)更充足的支撐,身體被包裹在里面,不容易晃來晃去,感覺也更平穩(wěn)舒適。底盤減震效果好,過減速帶的時(shí)候懸架壓縮回彈非常迅速,動(dòng)作很干脆,沒有什么余震,晃動(dòng)不大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:包裹性很不錯(cuò),座椅的包裹性很強(qiáng),我坐著感覺很舒服,長(zhǎng)久駕駛不會(huì)感覺很疲憊,這個(gè)方面他這個(gè)的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,在高速上開的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn),舒適性還是挺高的,關(guān)鍵是支撐和包裹腰部,舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:因?yàn)槭袇^(qū)更像是一輛電動(dòng)車,所以噪音不會(huì)太大,尤其是等紅綠燈的時(shí)候,就像是熄火了一樣,感覺很舒服。前排是一體式的座椅,很有運(yùn)動(dòng)感,相比普通座椅有一個(gè)更好的包裹性,長(zhǎng)途駕駛,對(duì)于我的身體能有更好的支撐。后排空間寬松,座椅厚實(shí)飽滿,坐著也非常舒服。加入了電池,車身重量更重,走爛路的時(shí)候更有穩(wěn)重感,速度快一點(diǎn)也不會(huì)出現(xiàn)彈跳感,懸架非常從容,沒有生硬的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性一流,尤其是秦PLUS DM-i的座椅,感覺很像家里的沙發(fā),非常的舒服柔軟,包裹性真的不錯(cuò),能大大降低我的駕駛疲勞感;還有底盤減震性也很不錯(cuò),能過濾掉細(xì)微的震感,相當(dāng)舒服;空調(diào)效果也很明顯,冬暖夏涼非常愜意,很喜歡這樣高檔的秦PLUS DM-i
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:秦plus這車平順性很強(qiáng)開在好的路面上的時(shí)候很穩(wěn),基本感覺不到任何動(dòng)靜,隔音效果也很好的,關(guān)閉車窗的時(shí)候外面的噪音就很小。而且這車的加速很快也很線性,基本無頓挫。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3215公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:底盤沒有使用獨(dú)立的后懸架,在減震效果上的表現(xiàn)會(huì)有點(diǎn)影響,特別是連續(xù)的顛簸路里面行駛,車身的搖晃比較明顯,沒那么平穩(wěn),速度開快了之后,路面上的一些沖擊也會(huì)有很多直接傳進(jìn)車內(nèi),對(duì)于乘坐舒適性造成較大影響。不過不得不夸的就是秦PLUS這套座椅,前排是一體式的設(shè)計(jì),注重包裹性,后排的靠背角度傾斜很大,坐墊長(zhǎng)度又足,坐在后排感覺很放松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅舒適性不錯(cuò),包裹性和支撐性都很好,就是車子的隔音方便一般,對(duì)噪音的抑制欠佳。
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