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購買時間2021年10月
購買地點云南 紅河
裸車價格13.08萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS是一輛表現(xiàn)均衡的車，很多方面表現(xiàn)都讓我十分滿意。比如它的空間，不管是乘坐空間還是后備箱容積都很出色。比如它的動力，加速輕快，響應(yīng)靈敏，跑高速也能給我一個充足的動力儲備。還有就是用車成本上，這是它作為一款新能源車的最大優(yōu)勢，我選擇它也有這方面的原因。充電的情況下，一公里1毛錢左右，饋電狀態(tài)加油跑，平均也是就是3毛錢的樣子，足夠經(jīng)濟。
缺點：最不滿意的是，新車剛提回家才十多天時間，就出現(xiàn)了EV受限的情況，后來開車去4S店檢查，售后人員跟我說要換了電池包，耽誤了幾天時間才弄好，感覺我買了一輛有問題的車！現(xiàn)在開車都擔(dān)心還會出現(xiàn)EV受限的情況！
外觀：比亞迪的設(shè)計語言一直很在線，這企業(yè)的設(shè)計師還是很有水準(zhǔn)的。秦plus的大中網(wǎng)配上這對明亮的大車燈彰顯了潮流的大氣，而且車身腰線很流暢精致，配上這個貫穿式尾燈整體下來的感覺非常時尚。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色搭配非常有比亞迪的特色，看著比純黑色的設(shè)計漂亮多了，清新淡雅、不容易臟。還有很多亮面飾板，十分高級�？照{(diào)出風(fēng)口方方正正的設(shè)計，金屬飾條的點綴很漂亮。隱藏式的全液晶儀表直接融入在中控里面，剛開始我還覺得屏幕尺寸太小了，但用了之后才發(fā)現(xiàn)，透過方向盤正好能看全，不遮擋視線，儀表上也能把各類信息展示全，其實挺好的。
空間：緊湊型轎車，我覺得夠我們一家三口使用就行，畢竟尺寸擺在這，想和中型車那樣蹺二郎腿肯定不現(xiàn)實。在同級別中，秦PLUS的空間算是有優(yōu)勢的，后排很寬敞，空間感強，坐進去之后不會有壓抑的感覺。而且中間地板只有輕微的凸起，坐在中間位置其實沒有太大的影響，即使是車內(nèi)坐滿的情況下問題也不大。有車以后，我們周末經(jīng)常都會去超市大購物，后備箱裝下一大車吃的很輕松，相比以前大包小包提回家真是方便太多。
配置：在10萬～15萬這個價位，其實是有非常多的車型可以選擇的，而在這個價位上，我選擇買秦plus dmi，主要是注重這個車可以油電混合使用，既享受純電車的駕駛性，又沒有續(xù)航擔(dān)憂，魚和熊掌都可兼得；另外車子配備的許多功能也很實用，類似云服務(wù)，NFC鑰匙，挺方便的，一個手機就能解鎖車輛了；還有油耗也很低，短途基本不用油，只有出遠(yuǎn)門才加下油，日常用車都不用擔(dān)心費用問題；優(yōu)點很多，但是缺點也有，秦plus dmi的乘坐空間比較小，需要客服一下；高速和低速的駕駛情況有所不同，也需要注意下；其他的個人感覺都還不錯，總體來說，秦plus dmi的性價比是比較高的，如果家庭用車，不追求大空間的情況，秦plus dmi值得去試試對比一下！
動力：這款秦plus dmi的動力非常足，0到100加速度只用七秒多就達到了，這個成績已經(jīng)秒殺了大部分燃油車的提速了，而且無論是起步的時候，還是行駛當(dāng)中，都非常的平穩(wěn)，感覺不到有什么頓挫感。在高速上的時候，尤其是高速超車時，感覺后勁特別足，能夠?qū)崿F(xiàn)快速超車的需求。上坡的時候動力也非常的強勁。
操控：
駕駛感受非常自然，轉(zhuǎn)向力度輕盈又不虛，中間虛位不明顯，指向性很精準(zhǔn)。有自動駐車功能，在紅綠燈多的情況操作更簡便，停下來之后手剎自動拉起，腳可以直接從剎車踏板上移開，踩下油門之后手剎又自動解除，不會出現(xiàn)拖拽感，一切都是那么的順滑。
油耗：秦plus dmi的這套超級混動系統(tǒng)，能耗可以說做的很好，由于家里面裝了充電樁，平�；臼钱�(dāng)個純電車在使用，就偶爾假期出去玩，需要加一下油；現(xiàn)在一個月油費大概是200元，防止沒電的時候還能繼續(xù)用車；充電樁的電費在100塊錢左右，充電多的時候就150塊這樣，日常用車的費用很低！
舒適：前排用了一體式座椅，包裹性要比普通的座椅更好，平常開車感覺不出來優(yōu)勢，但是激烈駕駛還有跑山路，彎多的情況下就能發(fā)現(xiàn)它的好處了。座椅兩側(cè)對于身體有一個更充足的支撐，身體被包裹在里面，不容易晃來晃去，感覺也更平穩(wěn)舒適。底盤減震效果好，過減速帶的時候懸架壓縮回彈非常迅速，動作很干脆，沒有什么余震，晃動不大。
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