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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格13.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意小秦的一點(diǎn)兒應(yīng)該就是小秦的顏值了，別的不說小秦的大龍顏是真的好看，不論是前臉的格柵，還是車身線條的流暢性都很好看，也很有特色，能在人群中一眼就看到的那種。
缺點(diǎn)：說到不滿意的地方，確實跟廣大網(wǎng)友一樣。儀表盤有點(diǎn)兒小，但是還可以接受。這款車因為電池在底盤上，所以整車的底部比較高，所以坐在里面呢腿部。不是那么的舒適。因為軸距比較大，所以空間還是非常好的。還有一個就是輪胎，輪胎的胎噪比較大。這個也是廣大網(wǎng)友吐槽的一個點(diǎn)。我也是，身有同感，還有就是這個車的大燈。確實，晚上不是特別的亮。聽網(wǎng)友說，他的亮度只有800流明。這也是有點(diǎn)讓我震驚。畢竟是一個LED大燈啊。
外觀：外觀帥氣，當(dāng)初第一眼就被秦PLUS DM-i的造型給迷住了，動感的車身線條更是運(yùn)動感十足啊，酷炫的前臉不怒自威，看著就有駕駛的沖動，輪轂質(zhì)感也非常的凌厲，霸氣非凡！
內(nèi)飾：小迪小迪挺好用的，就是有時候識別不了我的聲音，我方向盤中間的秦字膜都還沒撕不太舍得把他弄花。
空間：秦PLUS的車身尺寸在同級別中有優(yōu)勢，軸距2700mm ，前后排的空間都很寬松。雖然加入了電池，但后排地板還挺平整的，中間凸起很輕微，后備箱的容積也沒受影響，后排座椅和正常的汽油車一樣能夠支持比例放倒，可以滿足我不同情況下的用車需要。我身高175，后排對我來說很寬松，在這個級別中表現(xiàn)讓我滿意。
配置：現(xiàn)在新能源車在價格上的優(yōu)勢越來越明顯了，不需要通過省油來抵扣車價上的差價，畢竟我車的價格和普通的燃油車相比其實也沒有高出什么。除了用車成本經(jīng)濟(jì)之外，秦PLUS還有很多優(yōu)點(diǎn)，比如強(qiáng)勁的動力、輕快的駕駛體驗等等，總體看下來能給我一個更好的出行體驗，這個價格非常值。
動力：其實相對于小轎車來說，小秦的動力還是夠用的。我也就平時上下班或者出去玩的時候開開，也不需要多大的動力，所以對于這一點(diǎn)兒沒有什么太大的感覺，平時在市區(qū)跑跑，提速減速反應(yīng)速度都很迅速，也很靈敏，平時開著空調(diào)跑也沒有壓力。
操控：
開的車不多，感覺日常代步足夠了，高速上開120很穩(wěn)！超車深踩油門發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會高一些，發(fā)動機(jī)噪音能聽到，但可以接受！同價位燃油車一定更大聲。進(jìn)出匝道的時候感覺指向性還蠻準(zhǔn)的，這款車的方向盤手感總體偏輕盈，而我正好喜歡這樣的手感
油耗：一說到能耗方面，我認(rèn)為比亞迪秦PLUS做得是比較出色的，平時低速狀態(tài)行駛下，僅僅靠電機(jī)驅(qū)使就可以，油耗幾乎為0。高速行駛的狀態(tài)下，它的燃油經(jīng)濟(jì)性做得也比較不錯，大約在每百公里5升左右。而純市區(qū)路況行駛下，它的電耗僅為15.8千瓦時，這一點(diǎn)我很滿意。
舒適：整體來講我覺得座椅的舒適度還可以對比與大眾的還是畢竟舒服的了，坐久了屁股也不會累。
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