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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速的時(shí)候反應(yīng)特別快， 油門很輕盈很靈敏，輕輕踩下去車子跑起來(lái)的那種感覺(jué)就起來(lái)了，加速能力是很強(qiáng)的。再加上它如果是在高速上跑的時(shí)候也是沒(méi)有任何的頓挫感，即使是我之前有一段時(shí)間爬坡呀或者是跑不好的路段上的時(shí)候，依然感覺(jué)到這個(gè)車子秦PLUS的能力很強(qiáng)，所以跑起來(lái)迅猛給力，這一點(diǎn)是很有必要的，這樣的車子也會(huì)讓我覺(jué)得在市區(qū)里面開(kāi)著更加舒服更加踏實(shí)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是覺(jué)得動(dòng)力沒(méi)有大家說(shuō)的那么好，也就是起步的時(shí)候快，論持續(xù)性還是差了一點(diǎn)，就現(xiàn)在這城市道路，也開(kāi)不快這車，上下班高峰期，基本還沒(méi)提起來(lái)速度，就要等待下一個(gè)紅綠燈了，起步快吧也沒(méi)啥用，排紅綠燈第一個(gè)吧，還能裝一下。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)還可以，后期由燃油機(jī)來(lái)?yè)?dān)當(dāng)，動(dòng)力輸出也還是很OK的。所以混動(dòng)混動(dòng)車除了有起步速度快，低速加速快的優(yōu)勢(shì)之外，在后段加速超車的過(guò)程中，表現(xiàn)也是不輸于同級(jí)別油車的，反正我覺(jué)得是夠用著。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)的組合，官方給的百公里加速時(shí)間7秒多，已經(jīng)是足夠強(qiáng)勁的了。而本身這種混動(dòng)的輸出更偏向于前段，無(wú)論是起步還是加速超車，踩下油門，動(dòng)力瞬間就能夠傳遞到車輪上，響應(yīng)速度非常快。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4662公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我本人對(duì)于動(dòng)力追求不太大，夠用就行，但秦這款車的起步動(dòng)力確實(shí)很驚喜，沒(méi)有延遲，沒(méi)有頓挫，很平順。跑高速:跑過(guò)幾次高速，平時(shí)我告訴最多120，感覺(jué)還不錯(cuò)，但新車想測(cè)試下，跑140，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，風(fēng)躁，胎噪很大，油耗也高了不少，所以這車適合城市或一般縣道這些100以內(nèi)的道路。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4285公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我可以說(shuō)是完全夠用了，動(dòng)力上完全沒(méi)有壓力很給力的，走在路上感覺(jué)超車都不成問(wèn)題很輕松，作為家中的代步車來(lái)說(shuō)，就像是遇到坑洼的路況的時(shí)候也不會(huì)很費(fèi)力，輕輕松松就跨過(guò)了，在我看來(lái)動(dòng)力的確是非常強(qiáng)勁了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)橹伴_(kāi)慣了老捷達(dá)，所以對(duì)于之前那種強(qiáng)烈的提速感有些念念不忘。心想這次入手了插電式混動(dòng)車型提速感或許不如老捷達(dá)強(qiáng)烈，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到它的動(dòng)力表現(xiàn)還是有些出乎我的意料的，雖然它采用的雙重動(dòng)力，主要是為了節(jié)能。但是實(shí)際駕駛起來(lái)感覺(jué)提速感還是比較明顯的，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不肉。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1684公里
綜合評(píng)分
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