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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：9.98-20.99萬元
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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
缺點：提車剛剛一個星期，嚴格來說還沒有開始正式磨合，還暫時分享不出來。不過4s店要價太死，一點都不給便宜……
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購買時間2021年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21708公里
綜合評分
缺點：目前開到現(xiàn)在并沒有什么地方讓我覺得非常不滿意的地方，從各個方面來說都是非常不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點：最讓我覺得需要提升的是它的隔音效果。平時低速行駛的時候，車內(nèi)的噪音控制的比較不錯，可以很好的隔絕車外嘈雜的噪音，電機聲音也比較小，坐在車內(nèi)幾乎聽不到什么動靜。不過，它在高速行駛的時候，我感覺它的隔音方面就比較普通，尤其是當車速超過100的時候，車內(nèi)會有一些嘈雜的風噪。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
缺點：它的各方面基本上都還不錯，幾乎算是一臺比較完美的車型，沒有什么明顯的短板。不過，它的底盤調(diào)教我覺得有些偏運動，在經(jīng)過一些較大的坑洼時，能夠很好的過濾掉震感。但是在經(jīng)過一些細小碎石路面時，震感過濾的比較一般，車內(nèi)仍有會有一定的零星震感，雖然震蕩不算是很大，但是對于整體的行車質(zhì)感，感覺有一定的影響。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 荊州
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
缺點：如果非要說不滿意的話就是可能剛買回來的時候異味比較大不過現(xiàn)在已經(jīng)這么長時間了沒有異味了
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購買時間2021年09月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
缺點：后排座椅不能完全放平，不能像宋plus ev那樣形成一張大床，可以舒舒服服的睡覺，本來買車時這一點根本沒考慮，但小秦很好開，一開就跑很遠，所以就需要偶爾在車里休息，這一點的重要性才凸顯起來
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
缺點：電動車高速還是耗電的，周邊城市跑跑沒問題 遠距離還行吧就看服務器充電樁排不排隊，我這車30-80三十分鐘吧，一塊多一度電能接受 比汽油便宜太多太多。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6260公里
綜合評分
缺點：新車的味道稍微有點大，不過現(xiàn)在用了一段時間感覺還好，不是很明顯了，不知道是廠家用的東西材料不行還是什么情況，其次就是儀表盤了，我看網(wǎng)上好多車友都跟我說的一樣，尺寸真的太小了，看起來感覺好小氣啊，跟玩具車一樣。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 貴港
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2688公里
綜合評分
缺點：它的缺點可能就是內(nèi)飾的異味，感覺材質(zhì)不是很環(huán)保，后來開車的時候一直通風，過了一周左右味道才散去！
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 隨州
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點：雖然這車有一大堆的優(yōu)點，但是我本人可能是也比較苛刻一點吧，沒辦法，處女座就是挺追求完美的，我個人感覺這車的內(nèi)飾用料不是特別好，當然了，價格放在這里了，也不可能指望有太高級的用料，其實整體來說也是不錯了，就是有的地方不夠高級。
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