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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車的外觀設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，很大膽，一般的車都不會(huì)有這樣的設(shè)計(jì)，所以這款車的外觀設(shè)計(jì)也很吸引人，也很受年輕人的歡迎。其次就是續(xù)航能力了，從電動(dòng)車的性能來看，續(xù)航能力是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，它的續(xù)航能力很強(qiáng)，平時(shí)根本不需要充電。除此之外，它的操控性也很好，360度全景影像，還有駐車?yán)走_(dá)，讓它在正常行駛和倒車時(shí)，都會(huì)變得輕而易舉。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在純電車系統(tǒng)中，比亞迪占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，秦 plusev分為400500600三個(gè)等級(jí)，搭載的是比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池，外觀和流線型的龍顏設(shè)計(jì)相當(dāng)協(xié)調(diào)，車頂掀背式設(shè)計(jì)更是給它增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。此外，超長續(xù)航時(shí)間和價(jià)格也能滿足日常上班族的需要。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是秦 PLUSDM-i的質(zhì)感，無論是外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是用料和動(dòng)力性能，都給了我很好的用車體驗(yàn)。內(nèi)飾采用了大量的皮革，前后座椅加熱，液晶顯示，中控屏，電動(dòng)后備箱，科技感十足。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4283公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 PLUS在很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上都很滿意，主副駕駛位置都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，副駕駛座上還有化妝鏡，可見廠家的用心。除此之外，這輛車的配置也是一應(yīng)俱全，不僅配備了前后雷達(dá)，還配備了360度全景影像，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)和電池預(yù)熱功能。值得一提的是，這輛車還配備了內(nèi)置的行車記錄儀和無線充電功能，不僅使用起來方便，而且還能節(jié)省后期的配置費(fèi)用。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看中了它的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，用車成本低，上牌費(fèi)用低，不用交稅，開起來還不錯(cuò)。說實(shí)話，長時(shí)間的使用，比燃油車要便宜的多。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)很滿意，因?yàn)槲矣X得燃油車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并沒有它好看。這輛車的材質(zhì)還算不錯(cuò)，方向盤是真皮做的，手感還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 PlusEv看起來很年輕，很時(shí)尚，和小漢很像。作為一款家用轎車，它的體積并不小，純電，省油，安全，安全，比亞迪，三電，這些年在北上廣等地的大巴車，都是用它的，質(zhì)量毋庸置疑。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的就是它經(jīng)濟(jì)實(shí)用，非常適合家用。如果家里已經(jīng)有了燃油車，那就一定要選這款 EV。如果家里沒有車的話，秦PLUS EV是最好的選擇。養(yǎng)車還真是不費(fèi)吹灰之力。為什么要花這么多錢去養(yǎng)車�。∈∠聛淼腻X，足夠一趟豪華游了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的成本，實(shí)在是太低了。買回來之后，林逸算了一下，如果是高峰期充電的話，一度電大概要一塊錢，也就是說，我的秦 PLUS跑一百公里也就十幾塊錢。拋開成本不談，作為年輕人，我更喜歡這輛車的外觀和設(shè)計(jì)。
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