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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大白的外觀和內(nèi)飾都非常的漂亮，掀背式的造型，簡(jiǎn)約而又精致的內(nèi)飾，讓它看起來(lái)既漂亮又有檔次。我很喜歡這輛車的車燈，前網(wǎng)和鍍鉻裝飾結(jié)合在一起，魚骨形狀的大燈，還有鍍鉻裝飾，黑色、銀色、白色三種顏色，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)。當(dāng)我第一眼看到秦的車外型時(shí)，我就被這個(gè)設(shè)計(jì)吸引住了。
缺點(diǎn)：開得越久，動(dòng)力就越強(qiáng)，但是到了高速以后，動(dòng)力就不怎么樣了。我這個(gè)版本的輔助功能不多，操控也不夠智能。新車開起來(lái)的時(shí)候，皮革還帶著一股難聞的味道，而且秦采用了鋼琴烤漆，需要經(jīng)常擦拭，不然的話很容易落灰。
外觀：黑色的中網(wǎng)，給人一種低垂的感覺(jué)。粗壯的鍍鉻飾條與兩側(cè)車燈相連，給人一種強(qiáng)大的壓迫感。側(cè)面的流線型設(shè)計(jì)，從車頂?shù)杰囄捕挤浅Ｗ匀�，雙色輪轂看起來(lái)非常的動(dòng)感。
內(nèi)飾：小小的液晶顯示屏上顯示的信息很全面，透過(guò)方向盤可以看到里面的一切，設(shè)計(jì)的非常人性化。鼠標(biāo)的電子檔桿手感不錯(cuò)，周圍還有很多常用的實(shí)體按鍵，操作起來(lái)非常方便。
空間：平時(shí)我們一家三口坐后排，老婆孩子都坐，空間很大，里面有很多儲(chǔ)物格，用起來(lái)很方便，放一些小東西也很方便。后備箱的側(cè)門很大，可以讓我在平時(shí)放行李或者放大件東西的時(shí)候輕松多了。秦的車雖然小巧，但是在保證了后排空間的前提下，后備箱的空間并沒(méi)有縮小，足夠我們一家五口使用。
配置：我這款車，是一款續(xù)航55公里的高配，十二萬(wàn)塊錢一輛，空間寬敞，外觀也不錯(cuò)，物有所值。
動(dòng)力：如果是中低轉(zhuǎn)速的車，動(dòng)力隨叫隨到，超車也給了我極大的信心，感覺(jué)動(dòng)力十足。但是在高速上，他們的后坐力并不強(qiáng)。
油耗：純電45公里的續(xù)航里程比官方的數(shù)據(jù)要低一些，不過(guò)這也是因?yàn)槲业鸟{駛環(huán)境，空調(diào)堵車的情況下，耗電會(huì)更大，如果家里有充電樁的話，每天都可以充一次電。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程8116公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最大的特點(diǎn)就是省油，在城市里跑四個(gè)油左右，長(zhǎng)途行駛只需要3點(diǎn)左右，性價(jià)比也不高，十萬(wàn)塊錢一輛，百米加速只需要7.9秒，動(dòng)力十足，開高速的感覺(jué)真好，簡(jiǎn)直就像是愛上了比亞迪一樣。
缺點(diǎn)：唯一可惜的是，我的資金有限，買了一輛比亞迪秦，配置有點(diǎn)低，以后我要努力賺錢，買一輛比亞迪或者漢唐。
外觀：家族式的龍臉設(shè)計(jì)元素，很時(shí)尚，很適合我這樣的年輕人
內(nèi)飾：不得不說(shuō)，它的儀表盤實(shí)在是太小了，儀表盤上顯示的數(shù)據(jù)實(shí)在是太難看了。
空間：作為一輛車，我覺(jué)得空間還不錯(cuò)，一點(diǎn)都不擁擠，一家人在后備箱里放點(diǎn)東西野餐還是沒(méi)問(wèn)題的！
配置：7.9秒的加速，油耗低，外觀符合年輕人的審美，1200公里的里程，足夠我和家人和朋友一起旅行了。
動(dòng)力：自從買了這輛車以后，我的感覺(jué)就是百米加速7.9秒，變道超車和高速路上的動(dòng)力都很好，自動(dòng)擋和上坡輔助也省去了家里手動(dòng)擋的煩惱
操控：
操控性很滿意駕駛起來(lái)也很穩(wěn)定
油耗：選擇這款車，最讓我滿意的是它的能源消耗，不管是在市區(qū)還是高速上，油耗都在4 l左右，這個(gè)價(jià)位的車性價(jià)比很高。
舒適：整體空間還算寬敞，運(yùn)動(dòng)座椅坐起來(lái)也比較舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，它的駕駛模式多種多樣，根據(jù)不同的情況切換到不同的狀態(tài)，手感會(huì)更好，而且倒車影像還能讓人在倒車的時(shí)候看清后面的情況。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是座椅的材質(zhì)，雖然仿皮做的不夠好，但后面還要買個(gè)罩子遮住，所以影響并不大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較經(jīng)典的，是這個(gè)品牌獨(dú)有的風(fēng)格，一些元素也是家族式的，但不得不說(shuō)，視覺(jué)效果還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：前排和后座都有中央扶手，后座有獨(dú)立的杯架，老人坐在后排，一家人出門都可以帶著水杯，10.1英寸的中控屏可以旋轉(zhuǎn)，還帶著語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，多媒體、導(dǎo)航、天窗、空調(diào)、手機(jī)，五顏六色的屏幕，非常直觀，方向盤是皮質(zhì)的，座椅是真皮的，手感并不是很好。
空間：買車只是作為日常交通工具，不會(huì)做其他的事情，就是坐在車?yán)铮紶栙I點(diǎn)東西放在后備箱里，雖然是緊湊型車，但我覺(jué)得內(nèi)部空間還不錯(cuò)，比例還算不錯(cuò)，日常使用還算夠用，不會(huì)有太大的拘束感，后排的腿部空間也比較大，伸展起來(lái)也比較方便。
配置：第二，這輛車的保值率很高，在同等價(jià)位里也是數(shù)一數(shù)二的，我怕自己一時(shí)沖動(dòng)買車，萬(wàn)一出了什么問(wèn)題，那就更值錢了。
動(dòng)力：我覺(jué)得自動(dòng)駕駛是個(gè)不錯(cuò)的功能，因?yàn)樵谑兰o(jì)大道上經(jīng)常會(huì)遇到紅綠燈，在這種短短的時(shí)間內(nèi)，自動(dòng)停車可以讓它的速度更快，駕駛模式分為運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)，雪地四種，手感各不相同，上坡的時(shí)候有上坡輔助，再加上車身穩(wěn)定，爬坡的時(shí)候不會(huì)搖晃，非常的穩(wěn)定。
油耗：續(xù)航能力也不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛綽綽有余，關(guān)鍵時(shí)刻沒(méi)電的話還可以用油，反正它的續(xù)航能力一直保持在最佳狀態(tài)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4612公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 PLUSDM-i的油耗很低，行駛了一千多公里，平均油耗不到3.4 L，旗艦版55 km的配置也很不錯(cuò)，倒車影像和智能車機(jī)也很給力，座椅柔軟，撞色的設(shè)計(jì)給秦 PLUS帶來(lái)了不錯(cuò)的觀感。
缺點(diǎn)：儀表尺寸較小，夏季駕駛時(shí)，如遇烈日，儀表亮度較低，產(chǎn)生反光，造成讀數(shù)不便。中控臺(tái)偶爾出現(xiàn)卡頓，語(yǔ)音助手容易受到環(huán)境的干擾。
外觀：車燈采用了箭簇的設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分的精致漂亮，上面的 LOGO也是采用了陽(yáng)刻工藝，給人一種傳統(tǒng)的感覺(jué)。最典型的還是秦 PLUS的進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)，“大嘴”充分體現(xiàn)了龍顏的霸氣，貫穿的腰線讓這輛車的“身材”得到了極大的提升，再加上貫穿式尾燈的運(yùn)動(dòng)感十足，很多親戚朋友看到這輛車，都不敢相信這輛車的價(jià)格會(huì)低于13萬(wàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的亞光金屬表面，拉絲鋁工藝，與車內(nèi)的深藍(lán)色烤漆相得益彰，美中不足的是，這種工藝很容易留下指紋，需要清洗一段時(shí)間。操縱桿的設(shè)計(jì)是比亞迪漢的龍擎之心，手感極佳。我把內(nèi)飾膜貼上去之后，感覺(jué)還不錯(cuò)��！
空間：這輛車的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，前后排坐起來(lái)都不會(huì)覺(jué)得壓抑，可以自由活動(dòng)，乘坐起來(lái)也會(huì)有不錯(cuò)的體驗(yàn)。前排座椅依然是一個(gè)類似于電子競(jìng)技座椅的整體環(huán)抱式座椅，緊貼著腰部，長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)途行駛的乘坐舒適性很好，副駕駛座的腿部空間足夠大，可以很輕松的伸直雙腿。車頂是凹陷下去的，給頭部留下了足夠的空間！最后就是后備箱了，秦 PLUS的后備箱空間很大，可以放很多東西，也可以放很多東西，還可以把后座和后備箱都放進(jìn)去。
配置：首先是免了10的購(gòu)置稅，其次是店里的活動(dòng)，抽到了不少禮品和購(gòu)車紅包，我覺(jué)得還是很劃算的，而且這輛車保養(yǎng)的很便宜，維保成本比寶馬三系要高很多，而且內(nèi)飾和動(dòng)力方面，我覺(jué)得比以前的那輛車要好很多，不得不說(shuō)，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車是越來(lái)越好了。
動(dòng)力：秦 PLUSDM-i開起來(lái)非常的平穩(wěn)，比傳統(tǒng)的燃油車要舒服得多，而且非常的安靜，如果把車窗關(guān)上，就像是圖書館一樣安靜。雖然只是一個(gè)前驅(qū)，但在加速的時(shí)候，它的百公里加速效果還是很好的，甚至還能感覺(jué)到一股推背感，就像是一輛電動(dòng)汽車。
油耗：秦的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，在充電狀態(tài)下，最低油耗可以達(dá)到2.2 L，在高速和長(zhǎng)途行駛中，最多5 L左右，可以說(shuō)是省油到了骨子里。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 plusdmi最大的亮點(diǎn)就是省油，不僅純電動(dòng)，而且還有混動(dòng)模式，省油是毋庸置疑的，而且沒(méi)有續(xù)航問(wèn)題，一箱油可以跑1000公里以上。
缺點(diǎn)：用車方面目前沒(méi)什么不滿意的，就是在等車過(guò)程中有點(diǎn)煩躁，一直沒(méi)車要提，等了一個(gè)月半。
外觀：外觀設(shè)計(jì)頗具比亞迪家族風(fēng)格，白色車身顏色，流暢的腰線和貫穿式尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常符合用車習(xí)慣，方向盤是 D字型，使用起來(lái)非常舒服，中控屏雖然小了一點(diǎn)，但并不影響使用，而且語(yǔ)音識(shí)別率極高，使用起來(lái)非常方便。
空間：座椅很緊湊，如果是身材高大的男人，坐在上面會(huì)顯得有些拘束。不過(guò)后備箱的空間還是很大的，可以容納三四個(gè)行李箱。
配置：秦 plusdmi性價(jià)比很高，作為一款混動(dòng)車型，不需要交稅，還能上綠牌，最關(guān)鍵的是，油耗低，省錢。
動(dòng)力：起步靈敏，動(dòng)力充足，超車速度快，反應(yīng)快。
油耗：一箱油加滿，電量充足，續(xù)航里程超過(guò)1000公里，油耗達(dá)到4.1 L左右，整體使用成本較低。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 PLUS很省心，混動(dòng)模式很省油，油耗也很低，而且還不用交稅，省錢。
缺點(diǎn)：車子出了奇怪的聲音，又沒(méi)時(shí)間去店里檢查，開著車也挺煩躁的。
外觀：從外觀上看，秦 plus還是挺好看的，端莊的進(jìn)氣格柵，充滿了家族的氣息，箭羽式的大燈設(shè)計(jì)，流線型的車身線條流暢，灰色的車身顏色給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控屏幕很聰明，可以用語(yǔ)音控制 app，不需要手動(dòng)操作，還能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，科技感很強(qiáng)。
空間：座椅上的空間很大，坐在上面非常的舒服。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，買一輛配置最好的車。
動(dòng)力：開車很舒服，動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，加速也很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
油耗：日常用車一般都會(huì)選擇混動(dòng)模式，因?yàn)槌潆姴槐�，所以純電�?dòng)模式很少出現(xiàn)。油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平均油耗只有4.5 L，而且續(xù)航能力和實(shí)際情況相差不大，這是一個(gè)很好的參考。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程9507公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車開了快一年了，我對(duì)這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)非常滿意，加速非�？�，百公里加速7.9秒，而且我不追求駕駛經(jīng)驗(yàn)，也不追求技術(shù)，燃油車的加速時(shí)間只有專業(yè)車手才能開得出來(lái)，秦 plus給我的感覺(jué)就是市區(qū)加速很快，超車變得輕而易舉。而且它開起來(lái)非常平穩(wěn)，沒(méi)有變速箱，沒(méi)有換擋，最重要的是，即使有發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，它也沒(méi)有任何的停頓，不得不說(shuō)，在操控方面，比亞迪還是很有一套的。
缺點(diǎn)：我是做建筑工地的，有時(shí)候開著秦走一些坑坑洼洼的路面，秦的懸架感覺(jué)一般，濾震一般。輪胎好像是佳通的，比佳通的輪胎要好，輪胎的噪音很大，尤其是在高速上。
外觀：我最喜歡的就是秦觀的車頭和側(cè)面，這輛車看了一年多，還是覺(jué)得這輛車很帥。輪轂和側(cè)面也不錯(cuò)，尾部感覺(jué)一般，貫穿式尾燈非常漂亮。這個(gè)后備箱開關(guān)設(shè)計(jì)得很不人性化，每次打開后備箱都很麻煩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，顏色不耐臟，我就加了一個(gè)座椅套，儀表確實(shí)很小，但習(xí)慣了還好。我選的是懸浮式儀表，鑲嵌式儀表更難看。
空間：我們一家人都是高中生，個(gè)子不高，剛好夠一家人住。這輛車的后排空間，比現(xiàn)代車要大得多。兩條腿的活動(dòng)范圍也更大了。
配置：當(dāng)初我選擇這款車的時(shí)候，就看中了這款車的混動(dòng)技術(shù)，想著這款車會(huì)不會(huì)越來(lái)越受歡迎，所以我決定嘗試一下混動(dòng)，畢竟純電動(dòng)汽車，不太方便。
動(dòng)力：這輛車的操控性很好，在彎道的時(shí)候，明顯感覺(jué)到了壓力，秦 plus的重量是1.5噸，底盤也不錯(cuò)，開起來(lái)很穩(wěn)，過(guò)彎很隨意，轉(zhuǎn)向也很快，越快，方向就越重。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。低速行駛都是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有變速箱，也沒(méi)有換擋，開起來(lái)非常的舒服，一腳油門下去，車子就會(huì)動(dòng)起來(lái)，感覺(jué)人和車融為一體，在城市里超車更有信心，紅綠燈的時(shí)候，幾乎可以秒殺很多車。
油耗：在家里，我基本都是用充電器充一次電，很多時(shí)候不充電的話，油耗在4.5左右，一箱油大概能開個(gè)九百公里到一千公里。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車的外觀， Dragon face的設(shè)計(jì)語(yǔ)言很漂亮，比一輛二十萬(wàn)的邁騰都要漂亮。而且開起來(lái)真的很舒服，非常的平穩(wěn)，沒(méi)有任何的頓挫，非常的安靜。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是這輛車的做工和用料雖然不是很貴，但是和同品牌的其他車型比起來(lái)還是差了一些。
外觀：外觀真的很喜歡，從第一次關(guān)注到現(xiàn)在已經(jīng)半年多了，還是很喜歡， dragon face的設(shè)計(jì)語(yǔ)言真的很漂亮，前后大燈呼應(yīng)，白天和晚上都很美不要問(wèn)我為什么這么專業(yè)因?yàn)槲乙呀?jīng)潛水很長(zhǎng)一段時(shí)間了
內(nèi)飾：內(nèi)飾不滿意大屏幕內(nèi)飾做工用料感覺(jué)一般希望能好點(diǎn)但是設(shè)計(jì)風(fēng)格很奔馳怪好看
空間：車長(zhǎng)4750 cm軸距2720 cm標(biāo)準(zhǔn)家用轎車，身高180 cm坐在前排頭部會(huì)有些壓抑但是座椅可以調(diào)低這個(gè)很棒正常坐5個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題后排還配備了出風(fēng)口冬暖夏涼
配置：性價(jià)比很高，和軒逸、雷凌等車型的銷量都很不錯(cuò)最后選擇了這款車就像是一句話說(shuō)的好，開起來(lái)感覺(jué)很不錯(cuò)而且后期還漲了6000，雖然買車沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠但是相比后面買這款車的我已經(jīng)得了很大的便宜了哈哈哈保險(xiǎn)在5000左右
動(dòng)力：開起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，應(yīng)該是因?yàn)殡姍C(jī)驅(qū)動(dòng)開起來(lái)很順，沒(méi)有任何頓挫感動(dòng)力隨叫隨到超車也很輕松。
油耗：續(xù)航能力還行，滿電的話最多能跑900公里左右，主要是市區(qū)用電也是0油耗真香。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程20921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油：買新車是為了省油，一箱油能跑上千公里，但有時(shí)候八百公里也不一定，油耗會(huì)降低，主要看你怎么省稅：購(gòu)置稅省了幾千塊錢外觀：喜歡這輛車的外觀，我個(gè)人對(duì)車不是很挑剔，我喜歡什么品牌都可以，唯獨(dú)秦不一樣。
缺點(diǎn)：異味：新車的味道有點(diǎn)難聞，剛買的時(shí)候的確很難聞，但這么長(zhǎng)時(shí)間過(guò)去了，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，新車的材質(zhì)和味道我也能理解，這不是全電動(dòng)座椅，只有駕駛座是真的，副駕駛是真的，難道多一個(gè)電動(dòng)座椅很貴嗎？
外觀：外觀我就不多說(shuō)了，整個(gè)設(shè)計(jì)給人一種流暢的感覺(jué)，尤其是前臉，我挑不出什么毛病，尾燈我喜歡，尾燈是紅色的，非常漂亮，我不喜歡輪廓，總覺(jué)得老款f3不夠大氣，但是整體我很滿意，鋁合金框是最好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾烤漆鋁合金，一開始不太喜歡，后來(lái)習(xí)慣了也挺順眼，顏色搭配和材質(zhì)搭配還算滿意，剛開始有股怪味，但時(shí)間長(zhǎng)了就好了。
空間：我朋友身高一百八十八斤，體重一百三十五斤，開一輛車完全綽綽有余，我朋友身高一百八十斤，體重七十五公斤，開著一輛尼桑藍(lán)鳥，我不知道怎么買的，第二排的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何壓力，前面還有兩個(gè)拳頭的距離，但中間有點(diǎn)不舒服，凸起的地方有點(diǎn)不舒服，能不能改善一下，后備箱容量還行，平時(shí)出行用不完，如果說(shuō)自駕游的話，肯定還不如一輛 suv。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，一年下來(lái)，省油，而且十二三萬(wàn)，選的品牌也不少，最重要的是適合自己，聽說(shuō)新能源的維修費(fèi)用很貴，但那是運(yùn)氣好，一年兩次保養(yǎng)，三四百塊錢，這已經(jīng)是比亞迪能做到的事情了。
動(dòng)力：加速是毋庸置疑的，跟普通燃油比起來(lái)，你覺(jué)得新能源車會(huì)差嗎，秦是比亞迪里最普通的一款車，起步動(dòng)力要看你跟什么車比，我覺(jué)得比我朋友的藍(lán)鳥強(qiáng)多了，買的東西也多，開起來(lái)也不覺(jué)得累，方向盤輕，座椅舒服，但是開久了，就會(huì)累，就像德芙的廣告詞一樣，順滑順滑，開過(guò)新能源的人就知道了！
油耗：我的老家是河南的駐馬店，這個(gè)小城市的消費(fèi)比較高，油價(jià)也就六七塊錢，我現(xiàn)在開了兩萬(wàn)多公里，一年四千多塊錢，你看能不能省下來(lái)，不過(guò)我不是經(jīng)常跑高速的人，偶爾開個(gè)車，夏天的續(xù)航能力比冬天強(qiáng)一點(diǎn)，但也沒(méi)多大區(qū)別，冬天暖氣充足，油耗會(huì)直線下降。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和大多數(shù)人一樣，買車就是看中了綠色牌照，油耗低，開了一段時(shí)間確實(shí)省油，證明了自己的選擇是正確的，當(dāng)初孤注一擲賣掉大眾的時(shí)候，家里人不支持，覺(jué)得合資車挺好的，帶回去兜風(fēng)，還夸這輛車不錯(cuò)，外觀漂亮， LED大燈，流水轉(zhuǎn)向燈，據(jù)說(shuō)請(qǐng)奧迪設(shè)計(jì)師果然很有效果。比亞迪是以電池起家的，在新能源汽車行業(yè)中也是數(shù)一數(shù)二的。平順性無(wú)頓挫，駕駛安靜，噪音低。
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎，只送了一瓶補(bǔ)胎液，這也太不靠譜了，真要在半路上爆胎，那就完全沒(méi)用了，最后還得叫拖車，如果有備用輪胎的話，可以自己換。
外觀：側(cè)面是君子劍的標(biāo)志，流暢的線條讓整輛車看起來(lái)修長(zhǎng)，前臉是家族式的龍臉，兩側(cè)的箭羽大燈是銀色的鍍鉻，后視鏡上有 NFC功能，綁定后可以解鎖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)話實(shí)說(shuō)，不如舊車好，太簡(jiǎn)單了，選用的材料大多是塑料，看起來(lái)很便宜，液晶儀表盤尺寸小，備受爭(zhēng)議。
空間：我身高176，體重一百四十斤，后排空間小，但不擁擠，頭部比較矮，后備箱空間很大，可以放三個(gè)行李箱，里面儲(chǔ)物空間很大，側(cè)門有收納格，可以放很多東西。副駕駛座的抽屜里藏著一些重要的文件，比如保險(xiǎn)文件。
配置：每個(gè)人對(duì)車的需求都不一樣，我要的是低油耗的混動(dòng)技術(shù)，符合價(jià)格心理預(yù)期，物有所值。十多萬(wàn)的價(jià)格功能配置強(qiáng)大，省錢，不交購(gòu)置稅，沒(méi)理由不提回家。
動(dòng)力：三幅方向盤，中文標(biāo)識(shí)，功能鍵操作簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，剎車快，百公里加速7秒，比燃油車好太多了。油電混合動(dòng)力強(qiáng)勁，超車又快又穩(wěn)。
油耗：最主要的原因是能源消耗低，以前燃油車太貴，每個(gè)月的保養(yǎng)成本都很高，普通的打工者負(fù)擔(dān)不起，所以決定換一輛車，省點(diǎn)油，這兩個(gè)月來(lái)，一共加了兩次油，很不錯(cuò)，純電模式下，油耗在4.3左右。
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