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秦PLUS
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格13.63萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：實話實說，買秦plusdmi就是奔著低油耗來的，用了不到一個月，我竟然發(fā)現(xiàn)自己的油耗只有3.6，比官方給的3.8還要低一些，簡直太省油了。
缺點：等車的時間有點長，這一點有點讓我感到不滿意，因為我是8月初就訂了車，本來想等我孩子上大學(xué)的時候開車送他去學(xué)校的，結(jié)果直到10月份才提到車，還是有點遺憾沒能看到我家孩子走進學(xué)校的畫面。
外觀：秦PLUS也是比亞迪龍顏設(shè)計語言下的一臺車，整體的顏值很高，辨識度也很高。前面的中網(wǎng)造型大氣時尚，還有日間行車燈的設(shè)計，辨識度也很高。17英寸的輪轂時尚度也是有的，這種簡約的設(shè)計風(fēng)格也符合整臺車的設(shè)計思路。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配的很有高級感，還有一個超10寸的大屏，功能配置超多，真的是滿滿的科技感
空間：我覺得可以運用自如，還是很舒服的，從來沒有感覺到擁擠過，隨意發(fā)揮的，乘坐空間是相當充裕的，里面非常平，放東西很方便，整體車內(nèi)空間帶給我的感覺是比較寬敞舒適，空間很充裕，表現(xiàn)的挺好。
配置：還沒保養(yǎng)，就是說終身質(zhì)保必須得滿足一堆堆條條框框的條件，否則不給終身質(zhì)保，還有就是hev里程3500 公里就得保養(yǎng)，估計是怕出現(xiàn)機油乳化，讓人早早去保養(yǎng)，巨坑！
動力：百公里加速8秒左右吧，在買菜車里我覺得算是不慢了，純電的話其實挺快的，我這種老司機其實已經(jīng)不太追求加速了，只求平穩(wěn)，這個平順性我是比較滿意的，這種混動車型的加速感受和純油車我那臺�？怂惯�是挺不一樣的，要說新鮮，也確實新鮮，各有千秋吧。
操控：
操控起沒有難度，可能是因為是臺電車吧方向盤轉(zhuǎn)向輕盈靈敏，指哪打哪的感覺，女朋友開著也不會覺得重，而且車在高速行駛時相對穩(wěn)定，完全沒有輕飄飄的感覺，底盤還算扎實的，畢竟它的噸位在那里，自動駐車，在市區(qū)里面用起來也特方便。車機系統(tǒng)反應(yīng)也比較迅速，比較人性化。
油耗：具體的油耗我沒有在意過，但每次加滿一箱油后，可以用很長時間，大概算下來每個月能比普通的燃油車省下一半的費用，即便是純電的情況下，續(xù)航也能達到110公里。
舒適：車子的懸架很舒服，底盤夠高，通過性也好，越野出去玩都不怕累。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 孝感
裸車價格13.38萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常的夠用，還有就是它的配置非常的豐富，出眾的顏值不管看多少次也還是會喜歡。感覺這輛車的顏值很耐打，越看越美觀，車子的美學(xué)設(shè)計體現(xiàn)的淋淋盡致，對于我來講就已經(jīng)是非常合適。
缺點：塑料味道有點，內(nèi)飾的氛圍營造的還不錯，比較簡約大氣，是我喜歡的。但是這個做工實在是不敢恭維，還有很大的提升空間，可能是導(dǎo)致坐在車內(nèi)感覺味道很大，時間長了必須開窗戶通風(fēng)，否則就感覺頭暈。而且有時候噪音有點大，開高速的時候會有，既有胎噪也有風(fēng)噪。
外觀：秦plus在轎車中算是非好看的了，六邊形大嘴進一步向兩側(cè)延展，內(nèi)部也采用了陣列式的格柵裝飾，“箭羽”為設(shè)計元素的LED大燈，看起來炯炯有神，總的來說符合我的品味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實還好吧，我其實更喜歡海洋系列，但是這個家族式的內(nèi)飾也說得過去，采用全漢字的標注，非常的直觀，對于我這種老司機來說也比較友好，因為我英文不太好，這樣基本不用怎么看說明書了，后排乘坐還行，不算寬敞但是也不局促，儀表盤太小了，感覺有點摳門，太節(jié)約成本了。
空間：2718mm的軸距算是緊湊級車中比較大的了，在乘坐空間方面我覺得是沒有任何問題的，哪怕是車子坐滿人的情況下也不會感覺擁擠。后備箱空間也還不錯，能放不少東西呢。
配置：性價比高?比如車機交互系統(tǒng)非常好用，只要喊他一聲，基本上都可以做到人性化�；靹拥能囎悠鸩绞呛芸欤姍C介入時不會有什么聲音，方向盤打多少轉(zhuǎn)多少很精準，滿電滿油1000多公里的續(xù)航能力，讓我充滿安全感。配置也可以，空間也挺大，駕駛和乘坐感受也是比較滿意的。同等價位里面他的配置和性能是最高的�，F(xiàn)在新的原車越來越普遍，比亞迪4S店，也是越開越多。無論走到哪里都不用擔心售后服務(wù)這一塊，老一輩的人對比亞迪還是比較認可的，畢竟在造車，尤其是新能源這一塊，已經(jīng)有10多年的沉淀了，很多技術(shù)已經(jīng)非常牛了，相信以后會有更多的人會選擇比亞迪這個品牌
動力：我本來選這輛車的目的就是日常代步，所以對動力這塊的要求本身就不是太高，但這款車的動力表現(xiàn)還是非常的不錯，特別是起步特別的給力，平時的超車、上坡是沒有一點問題的，而且滿載和空車的差距都不是很大，同樣的給力！
操控：
方向盤輕巧舒適，轉(zhuǎn)向靈敏 而且方向盤都是漢字的多功能按鍵，非常方便，大部分的操作都能在上面操作完成，行駛過程不慌不忙，很自如。
油耗：還好，現(xiàn)在表顯油耗4個油。冬天夏天沒什么區(qū)別，好像純電車影響大點充電:慢充也太慢了，我120公里要充10個小時�；乩霞页潆娀静幌肓硕灸芎�:冬季對我影響不是很大，我一般都是在用油。但是，開熱風(fēng)能耗確實有點大。續(xù)航里程:續(xù)航里程方面我是很滿意的，現(xiàn)在一箱油，抵得上我以前兩箱油。主要是我充電條件不好，我朋友2個月一箱油。
舒適：市區(qū)里面開，這臺車雖然沒有很明顯的噪音，但是我覺得它的減震效果好像差了一點。特別是在一些比較顛簸的路的時候，后排的人會覺得格外的明顯�？赡芫褪堑妆P減震有點硬的關(guān)系，乘坐感受差點事兒。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 樂山
裸車價格14.23萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：算下來這款車也陪伴了我?guī)讉�月的時間，對他也有了深入的了解，而且這款車上讓我滿意的地方比較多，首先因為外觀上設(shè)計的非常帥氣，所以讓我在用車的時候也能心情愉悅，而且這車特別省錢，平時可以隨心所欲的使用。
缺點：因為這是一款緊湊型車，底盤設(shè)計的比較低，當然也可以理解的，不能跟SUV相比，主要以前開習(xí)慣了那種高底盤的車型，所以剛開始開上這款車時會感覺不適應(yīng)，很多道路情況都沒有注意到。
外觀：挺好看的，想買白色遲遲沒有車，只能買灰色的。感停在路邊不知道被哪個肇事逃逸者給劃了，正在報警處理中，希望雪亮工程能拍到。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，儀表臺上多種材料，為我?guī)砹素S富的層次感�？尚D(zhuǎn)的中控大屏是比亞迪車型的標志性配置，它所搭載的車機系統(tǒng)功能豐富，能夠帶來不錯的體驗。運動型的方向盤看著也舒服，上面還有很多實用的功能，操作起來更加便利。
空間：屬于小型轎車，5人車座，后備箱足夠大，跟正常有車差不多
配置：買到一款各方面表現(xiàn)都還不錯的，各方面我都非常滿意，不會給生活帶來太大的壓力，所以我覺得這款車子就是性價比挺高的。而且我覺得質(zhì)量很過關(guān)，再加上它的操控感受和駕駛體驗感也非常好，配置上也絲毫不輸同級別產(chǎn)品，性價比比較高的了。
動力：它搭載了最新的刀片電池，俗稱磷酸鐵鋰電池，用的是我們的“1.5L“驍云”發(fā)動機.
操控：
這款車的方向盤是皮質(zhì)的，而且手握感很好，在駕駛過程中感覺也非常輕盈，分手就可以操作，而且車身也特別穩(wěn)，車上還有很多輔助駕駛系統(tǒng)，比如說倒車影像，我覺得對我來說特別的實用，只是這款車的底盤不是很高。
油耗：滿油滿電120km沒問題，基本是充電在用，通勤距離來回30多公里，可以兩天三天充一次電，周末在市區(qū)120頁夠隨便溜達了。120公里已經(jīng)能基本滿足平時的用車距離了，主要長途比如回老家過年才需要準備燃油，饋電油耗，市區(qū)大概是3.5L百公里，告訴3.8-4.0L百公里，真的是節(jié)能小能手。
舒適：舒適性其實我覺得不太滿意，因為這臺車還是在座椅上面我不太滿意，有些像賽車桶椅的設(shè)計，但是應(yīng)該考慮到用戶群體，畢竟還是一臺買菜車，這種設(shè)計有利有弊，除了這點之外我覺得還行，語音控制和隔音都有些水平，不是那種廉價感，還有pm2.5凈化系統(tǒng)，這個比較好，畢竟現(xiàn)在開車都是比較注重健康的，尤其是車上有人吸煙了都能凈化掉。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2038公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為是家用車，也是我第一臺車，所以對它還是挺挑剔的。但是用了之后，很多方面都很滿意，比方說空間。坐在后排也是能夠輕輕松松翹二郎腿的，絲毫不會感覺局促。而且車子儲物空間方面也算很好的，后備廂能夠裝下挺多東西，我們對于它的空間真的非常滿意。
缺點：對于日常使用倒是沒什么問題，比較均衡的有很多優(yōu)勢，它的各方面表現(xiàn)都是比較優(yōu)秀的，畢竟這個世界上沒有百分之百完美的車子，也不影響使用，細節(jié)方面可以稍微優(yōu)化一下。
外觀：大氣端莊的外觀也是吸引我的重點，我喜歡灰色感覺更帥氣，運動式的進氣格柵以及LED大燈和浮雕車標都讓這車顯得很有高級感。現(xiàn)在的車型外觀都偏向于年輕運動，造型方面都不錯，燈也是比較亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格是比亞迪的風(fēng)格，看上去很精致，同時也比較簡約、大方。各方面的配置也算是非常豐富了，多功能方向盤，按鍵很多，用起來也方便。當然車子在做工方面也算是非常好的了，很多地方的細節(jié)處理的都比較精致。非常有質(zhì)感，很多地方是軟的，摸起來也非常舒服，反正我感覺這款車內(nèi)飾挺不錯的。
空間：腿部空間絕對夠，主副駕也是不錯的，空間比較寬敞，可能裝了電池的緣故，后排空間高度，對于高個子來說上面的空間略顯矮了，不過尾部空間比較深，夠用，出遠門的帶多點行李也是很輕松，非常能裝，很不錯。
配置：總體來說這款車是我見過十來萬出頭的車，最好用的一款。
動力：因為我開車比較佛系，所以說動力強弱對我來說不是太重要，這臺車的動力響應(yīng)的還算是比較及時的，不管是純電還是燃油模式，它表現(xiàn)都不錯，市區(qū)高速都夠用。
操控：
E-CVT變速箱有著傳統(tǒng)CVT變速箱的優(yōu)勢，但是感覺換擋要更加積極一些，這種操控感受也要更加自然一些。方向盤的操作也是比較輕松的，感覺轉(zhuǎn)動不費什么力氣，掉頭的時候方向一把就可以打死。所以操控方面也還是非常不錯的呢。
油耗：大概一公里3毛5，油耗我還是挺滿意的。畢竟省才買新能源混動車。所以這里我給滿分。在沒裝充電樁前，因為充電比較麻煩，我一般都是虧電行駛（就是不充電當油車開），我平時開車比較隨意，都是大腳踩油門，大腳剎車，音樂空調(diào)隨便開，有時還會在車里純粹的開空調(diào)聽歌。裝了充電樁后，車子經(jīng)常處于足電的狀態(tài)，在混動狀態(tài)下，在70km左右時速以下用電，以上用油，在我同樣大腳踩油門，大腳剎車，音樂空調(diào)隨便開這種特費能模式下，車子耗能為5.6度電+2.2升油每百公里左右，折合大概1毛9一公里，還是很不錯的。
舒適：座椅是運動座椅吧，就是沒打孔，不透氣，舒服性吧肯定比卡羅拉，雷凌舒服，但是比這個價位的威朗就差意思了。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 湛江
裸車價格13.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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優(yōu)點：旅行時帶給我們的感覺也是比較輕松的狀態(tài)，看起來給人一種視覺上的寬廣效果，對于這個品牌，空間設(shè)計得很寬大，別致一些，然后他的一個空間上挺足的坐在里面就比較的寬泛，不自由的給人一種莫名的安全感，設(shè)計感比較強，超高顏值。
缺點：車子的車內(nèi)隔音效果了，沒有達到安靜舒適，然后就是新車的通病了，因為現(xiàn)在的車價格相對可能會比較便宜，在一些細節(jié)上的做工還是挺好的，這款車它的性能表現(xiàn)非常的強，所以在有一點小問題的同時也可以忽略不計。
外觀：這款車的前臉看上去很時尚，整體外觀的風(fēng)格適合年輕人
內(nèi)飾：車內(nèi)采用最新的家族話設(shè)計語言，尤其是這個空調(diào)出風(fēng)口，看起來非常的精致，顏色采用的是灰色和藏藍色雙拼的搭配，這種不飽和的色系，看起來比較高級，也比較符合當下的審美浪潮，前排的儀表盤這塊采用的是大塊連貫的烤漆材質(zhì)，給人的感覺就非常的精致。
空間：前排的空間沒問題，完全夠用，后排的空間有點小
配置：這個車的性價比一般吧，雖然看起來配置很高，但是品質(zhì)跟合資車相比還是有一定的差距， 希望國產(chǎn)車后期越做越好把。我只能說我是當了小白鼠了，努力掙點錢了，過幾年就把這個車換掉把。
動力：動力也是很不錯的，這個車子跑高速路的話，真的是輕輕松松的，超車也很容易起步的，速度也很快，加速動力也是表現(xiàn)不錯的，還有他在開空調(diào)和滿載的情況下，動力差別不是很大，上坡的時候踩油門要稍微比平時要重一點，而且是整個動力的平順性也比較好
操控：
秦plus dmi的操控還是可以的，沒有任何的問題，就是自己還有些功能不熟練，還不知道是怎么操作。方向盤也不重，轉(zhuǎn)彎這些還是比較方便。剎車也很靈敏，制動效果還是很不錯的。
油耗：這款車充電的話，基本上兩三個小時，就可以充滿電，續(xù)航能力在400公里左右，這完全能夠滿足我的需求，特別是我上下班的需求，完完全全沒問題，一個星期基本上充一次電就夠了，有些時候還不用充一次
舒適：我要說說他那個空調(diào)的效果，我這個車子開了幾千公里，現(xiàn)在冬天嘛，本來我們湖北還是挺冷的，早上起來開開空調(diào)，然后上班，他的空調(diào)效果還是蠻不錯的，反應(yīng)很快
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格14.43萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了這款車以后，一是它的油耗特別低，二是開起來不限號，非常方便，三是它的平順性非常好，開起來像電動車一樣非常的舒服，顏值也是超級高，簡直是完美神車。
缺點：絕對吐槽等車時間，訂車時候跟我講的兩個月 可能不到兩個月就可以提車，結(jié)果呢我等快三個月………比亞迪這么大廠怎么生產(chǎn)的這么慢?_? 其次吐槽比亞迪廠家貼息也太少了，看看別的品牌貼息吧 ！ 我貸款8萬款36期利息7360多 （找找熟人服務(wù)費和保險給便宜點）第三吐槽置換政策 看看別的品牌置換補貼 比亞迪就給我補貼3000塊 （比亞迪廠家能看到給長長吧市場大多補貼都比你們高）第四吐槽送的禮品太一般了吧 這個所有店一樣我就過多講了 買過車的大家都知道
外觀：車的顏值也是很高，10萬多的車，外觀超級霸氣，流線的車身，夸張的龍顏，別人都夸好，我就得也是非常對，真的喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾自己還是比較喜歡的，環(huán)抱式的座椅布局，包裹性是非常的好的：還有超過10英寸的智能懸浮大屏，可以在大屏上操作很多功能。內(nèi)飾的配色自己也是比較喜歡的，藍灰搭配，很有高級感。
空間：我對整車的空間還是比較滿意的，雙拼色的設(shè)計，然后車內(nèi)的空間也是超級大，坐五個成年人，一點問題都沒有，別人還都說我的車內(nèi)飾好看，家人做起來也覺得我的座椅比較柔軟
配置：車子的價格來說 ，不算很高，他搭配混動模式性價比一下子就起來了
動力：145千瓦的驅(qū)動電機，相當于2.0T的動力，提速超車讓我十分滿意
操控：
其實這臺車的車身靈活度還是很OK的，只不過就是轉(zhuǎn)向的阻尼不那么細膩，再加上中間還存在一定的虛位，手感不太好，特別是剛開始接觸時還有點不習(xí)慣，這還是比較影響影響駕駛體驗的。
油耗：買這個車就是看中了它的省油，因為用的時間也不是很長，感覺用下來的話還是挺不錯的，自己就是提車到現(xiàn)在加了一箱油，其他時候用的都是電，提車到現(xiàn)在充電是充了三次，就還是比較節(jié)能的。
舒適：舒適性不是特別好，稍微有一點點的欠佳，這款車現(xiàn)在最大的缺點也是它的舒適性，其他的沒有什么任何問題，就是因為修飾起來會有一點點噪音，其他的舒適性表現(xiàn)還是比較合理的。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是這個車的能耗方面確實是比較低，充一次電加一箱油就可以用很久，續(xù)航里程也比較長，讓自己出行無憂。還有就是它雖然是混動的，但是可以上綠牌，省了自己一大筆購置稅，自己要去哪里玩也不用擔心限行。
缺點：不太滿意就是它的屏幕有點小，因為這是我的第一款車，我開起來也沒有太大的感覺，別人都喜歡大的儀表盤，我看著小的也特別順眼，但是朋友都吐槽這個儀表盤太小了，為什么要這樣設(shè)計，超牛設(shè)計師。
外觀：秦plus這輛車的外觀設(shè)計看著是挺霸氣的，特別是自帶的科技感很足，還有遠程操控的功能，比亞迪在外形的設(shè)計上獨樹一幟。給人的辨識度很高的，因為本身的設(shè)計就已經(jīng)是很漂亮了而且尺也比較大，所以說整體看上去也是非常漂亮的，但唯一不太好的就是裝配工藝不是很OK。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì):膽敢這里采用的是這種面料，非常容易刮花，而且有灰塵在上面，非常的難看，這點很讓人不滿意。
空間：乘坐空間方面評價的話，看個人體型吧，我的體型坐上去比較寬松
配置：當時覺得價格貴了點，開了這么感覺還行，哈哈哈至少不用經(jīng)常加油
動力：這款車跑高速的話也還好，跑高速基本上超車也比較輕松，所以它的動力也是跟得上的，還有就是在開空調(diào)的情況下和不開空調(diào)的情況下，它的動力差別也不是很明顯，滿載的情況下，他上坡的時候動力稍微要弱一點
操控：
遠程啟動功能很方便，我又經(jīng)常忘記帶鑰匙，真的是貼心小設(shè)計
油耗：充電:這個車用贈送的充電樁充起來的速度還是挺快的，經(jīng)常沖個六七個小時就能充滿，續(xù)航里程:這個車平常在城市路段上跑的話，跑個1000km是沒什么問題的，但是如果你經(jīng)常走高速的話，只能跑到800km，因為我開這個車走的路比較遠，到目前五個月開了12000km。冬季能耗:能耗這方面的話，因為我這個車基本上不怎么充電。然后他的一個油耗大概也就是4.1升左右吧。
舒適：比較齊全，坐著舒服享受，就覺得非常的安靜，寬的，給人的感受就是特別的不錯，一般情況下車內(nèi)聽不到風(fēng)噪和胎噪，柔軟度和包裹性都不錯，無論是在上面坐著還是躺著休息，舒適性方面感覺做得已經(jīng)超出一般的水平了。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格13.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6491公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的油耗和電耗，這個車子的能耗和電耗是比較低的，電好的話，基本上是12個左右，油耗在六個左右，但是平均油耗的話，應(yīng)該不超過六個，所以我覺得這樣的一個能好還是比較低的，已經(jīng)超過了我的內(nèi)心想法了，非常不錯，表現(xiàn)
缺點：我覺得這臺車子所帶來的駕駛體驗確實一般，主要還是本身的轉(zhuǎn)向設(shè)定相對會有點模糊，或許也是之前一直在開德系車，總之對于這臺車子的轉(zhuǎn)向手感還是有些不太適應(yīng)，同時這臺車新車車內(nèi)的味道也相對較大一些。
外觀：外觀也是我比較喜歡的一點，我覺得它的外觀做的是性價比很高的一款外觀了，現(xiàn)在市面上這樣子，有科技感的車子，我覺得挺少的，但是每個人的審美觀點不一樣嘛，所以可能會有差異
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色我不太喜歡，而且內(nèi)飾太簡單了，一點和外觀都不和諧
空間：平時乘坐的話，空間是完全沒問題的，夠用，大家可以放心
配置：總體來說，這個車在家用，而且15萬以內(nèi)，10萬出頭的價格還是挺不錯的，在這個價位里面省油的動力沒他強，動力比他強的沒有它省油。性價比還是特別高。
動力：起步速度很快，我都沒敢把油門踩到底過，不敢哈哈
操控：
手機NFC鑰匙遠程啟動功能真的很貼心，很適合我這種人
油耗：這方面真的是達到了一百分，絕對是沒得說的。油耗絕對是這款車可圈可點的最大一個優(yōu)勢，油耗特別的低，非常的劃算，經(jīng)濟實惠的車型，目前的油耗基本上都能控制在5.5左右了，真的是我開過油耗最低的一款家用小車了，就是因為它是一臺混合動力技術(shù)，所以它的油耗表現(xiàn)真的是非常的低，非常的劃算。
舒適：這車跑高速的時候還是有噪音，我喜歡放歌去緩解噪音，異味也有
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.38萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3460公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠吧。相信大部分人都是沖著秦Plus的油耗去的。秦Plus果然沒有讓我失望，平常上下班用電就可以了。相當于1毛錢一公里，而跑長途也非常便宜，就目前的92#汽油來算，我跑過最低油耗約3.8L百公里，相當于0.27元公里。不俱油價上漲。然后新能源的車不僅上綠牌，還免購置稅，也省下了很大一筆銀子。還有確實很好開，不管是加速還是起步，反應(yīng)都非常迅速。因為他用的是EHS電混系統(tǒng)，開起來很平順，沒有頓挫感。
缺點：不滿意的就是車子的內(nèi)部的液晶屏，看上去一點小
外觀：車子的外觀是大家都所喜歡的，但是我的話不是太喜歡這個車子的外觀，我最主要就是它的混動模式和它的續(xù)航能力都是很棒的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的異味多少還是有點，車載導(dǎo)航更新速度很快，方便出行
空間：這個空間足夠用了，后排坐3個人也不是那么擁擠，整個地坪基本都是平的
配置：車子的性價比還是蠻高的，因為它的油耗低，電耗低，免購置稅又是綠牌不限號，而且城市停車兩小時都是免費的
動力：在日常駕駛過程中還是很有用的，后續(xù)動力源源不斷，而且威力感覺不到中斷，不會拖沓，然后爬坡的時候表現(xiàn)的也是很有力量，現(xiàn)在這樣就可以了，起步不肉，表現(xiàn)出色，動力輸出。
操控：
方向盤輕巧舒適，轉(zhuǎn)向靈敏精準，指哪打哪，多功能按鍵基本滿足日常需要
油耗：這款是可以用電也可以用油電，在上下班的時候就可以用電就可以,就非常省。虧電的狀態(tài)下，油耗只要3.8L,太強了吧。能耗還是很低的，新能源的優(yōu)勢就是這個。不過這個續(xù)航里程掉的很快，明明才跑了10公里續(xù)航里程就掉了快20了。續(xù)航里程100的時候我都不敢跑了，確實不如燃油車來的踏實。
舒適：不僅前后排的活動空間足夠充裕，而且后排地板還是較為平整的狀態(tài)，還有后排中間位置的頭部靠枕也能剛好契合頸部，不管坐到哪個位置整個人都會特別放松。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：有些人就吐槽說秦plus的顏值不好看，國產(chǎn)車垃圾，但是我覺得人的能力有限啊，買這個秦plus沒什么好丟臉的，確實它就是便宜省錢了。第一點省錢，電動的車子不需要加油，性價比很高。第二點提速快，市區(qū)里起步和超車都非常棒。第三點續(xù)航里程高,充滿電能跑到100多公里。感覺家用的話還是非常實用的。
缺點：最不滿意就是要等車了。我是10月份訂的車，足足等了2個多月。不知道比亞迪廠家怎么想的，新車上市的速度比發(fā)車的速度都快。說你是饑餓營銷吧，也完全沒必要，畢竟我們也還是有得選，像豐田雙擎，還有吉利新能源，北汽等。我朋友與我一起訂的，他等了一個多月急需用車，沒耐心等下去退了。
外觀：從側(cè)面看上去整個車身輪廓會更具立體感一些，棱角分明的車身線條將運動氣息營造得很是到位，我也特別喜歡前臉的大嘴中網(wǎng)，因此帶來的視覺沖擊力特別強，整個車子的外觀設(shè)計確實是很酷的。
內(nèi)飾：行云藍內(nèi)飾我不是特別喜歡。我喜歡流水棕，耐何不能選配�？丛诘脕聿灰椎姆萆先塘�。面前這個鋼琴面板很容易沾灰。懸轉(zhuǎn)屏和檔把都比較科技。
空間：這款車子的空間設(shè)計還是非常的耀眼的，他的放水杯的地方就設(shè)計的非常的人性化，基本上在我開車的，不會影響我的操作，還有就是這款車子的乘坐空間也是很滿意的，前后排空間都很大，基本上一家人出行完全沒問題的第三就是這個車子的后備廂空間放幾個行李箱完全沒問題，長途旅游的話很輕松的
配置：性價比非常的高，車子的配置還是不錯的，不管是外觀還是內(nèi)飾都是不錯的，而且價格也非常的不錯的，還可以上綠牌，免購置稅呢，所以還是不錯的。
動力：感覺是超過2.0T發(fā)動機的動力表現(xiàn)，開過電動車就在也不想開燃油車。扭矩功率這些都比較大，起步這些都是不弱的，百公里加速是7.3S,加速提速都還可以。
操控：
操作起來完全沒有任何問題，轉(zhuǎn)向哪里，平穩(wěn)性比較好，開起來很有自信，總體而言對我來說就是比較好，基本操作也特別簡單，它給人一種靈活而輕松的感覺，不會影響操作，車子的操控還可以。
油耗：充電的話，我是一個星期充一次，而且我們家也有快充，所以說上班下班的話就覺得也無所謂了，反正就和充那種兩輪電動車一樣嘛，都是充電的，隨便用
舒適：舒適性也還行,我覺得還是比較舒適的,我自己在乘坐的時候,感覺還是比較不錯的,也沒有什么太大的噪音。畢竟座椅什么的都還是比較好的,然后用起來的感受也非常不錯,我就覺得也算是比較不錯的,最起碼還是比較舒適的。舒適性也特別好，車子的隔音效果非常好，沒有太大的噪音，開起來還是非常穩(wěn)的。
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