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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 尊貴型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2038公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)槭羌矣密,也是我第一臺(tái)車,所以對(duì)它還是挺挑剔的。但是用了之后,很多方面都很滿意,比方說空間。坐在后排也是能夠輕輕松松翹二郎腿的,絲毫不會(huì)感覺局促。而且車子儲(chǔ)物空間方面也算很好的,后備廂能夠裝下挺多東西,我們對(duì)于它的空間真的非常滿意。
缺點(diǎn):對(duì)于日常使用倒是沒什么問題,比較均衡的有很多優(yōu)勢,它的各方面表現(xiàn)都是比較優(yōu)秀的,畢竟這個(gè)世界上沒有百分之百完美的車子,也不影響使用,細(xì)節(jié)方面可以稍微優(yōu)化一下。
外觀:大氣端莊的外觀也是吸引我的重點(diǎn),我喜歡灰色感覺更帥氣,運(yùn)動(dòng)式的進(jìn)氣格柵以及LED大燈和浮雕車標(biāo)都讓這車顯得很有高級(jí)感,F(xiàn)在的車型外觀都偏向于年輕運(yùn)動(dòng),造型方面都不錯(cuò),燈也是比較亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格是比亞迪的風(fēng)格,看上去很精致,同時(shí)也比較簡約、大方。各方面的配置也算是非常豐富了,多功能方向盤,按鍵很多,用起來也方便。當(dāng)然車子在做工方面也算是非常好的了,很多地方的細(xì)節(jié)處理的都比較精致。非常有質(zhì)感,很多地方是軟的,摸起來也非常舒服,反正我感覺這款車內(nèi)飾挺不錯(cuò)的。
空間:腿部空間絕對(duì)夠,主副駕也是不錯(cuò)的,空間比較寬敞,可能裝了電池的緣故,后排空間高度,對(duì)于高個(gè)子來說上面的空間略顯矮了,不過尾部空間比較深,夠用,出遠(yuǎn)門的帶多點(diǎn)行李也是很輕松,非常能裝,很不錯(cuò)。
配置:總體來說這款車是我見過十來萬出頭的車,最好用的一款。
動(dòng)力:因?yàn)槲议_車比較佛系,所以說動(dòng)力強(qiáng)弱對(duì)我來說不是太重要,這臺(tái)車的動(dòng)力響應(yīng)的還算是比較及時(shí)的,不管是純電還是燃油模式,它表現(xiàn)都不錯(cuò),市區(qū)高速都?jí)蛴谩?/span>
操控: E-CVT變速箱有著傳統(tǒng)CVT變速箱的優(yōu)勢,但是感覺換擋要更加積極一些,這種操控感受也要更加自然一些。方向盤的操作也是比較輕松的,感覺轉(zhuǎn)動(dòng)不費(fèi)什么力氣,掉頭的時(shí)候方向一把就可以打死。所以操控方面也還是非常不錯(cuò)的呢。
油耗:大概一公里3毛5,油耗我還是挺滿意的。畢竟省才買新能源混動(dòng)車。所以這里我給滿分。在沒裝充電樁前,因?yàn)槌潆姳容^麻煩,我一般都是虧電行駛(就是不充電當(dāng)油車開),我平時(shí)開車比較隨意,都是大腳踩油門,大腳剎車,音樂空調(diào)隨便開,有時(shí)還會(huì)在車?yán)锛兇獾拈_空調(diào)聽歌。裝了充電樁后,車子經(jīng)常處于足電的狀態(tài),在混動(dòng)狀態(tài)下,在70km左右時(shí)速以下用電,以上用油,在我同樣大腳踩油門,大腳剎車,音樂空調(diào)隨便開這種特費(fèi)能模式下,車子耗能為5.6度電+2.2升油每百公里左右,折合大概1毛9一公里,還是很不錯(cuò)的。
舒適:座椅是運(yùn)動(dòng)座椅吧,就是沒打孔,不透氣,舒服性吧肯定比卡羅拉,雷凌舒服,但是比這個(gè)價(jià)位的威朗就差意思了。
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