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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車我自己也開過(guò),所以說(shuō)我還是有發(fā)言權(quán)的。動(dòng)力是非常得勁兒的，起步提速反應(yīng)都很快,而且動(dòng)力的平順度很好,動(dòng)力是有源源不斷的在輸出的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位中我覺(jué)得是數(shù)一數(shù)二的,優(yōu)點(diǎn)就是提速比較快,動(dòng)力輸出很平順，頓挫感幾乎沒(méi)有。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程258公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開過(guò)油車再來(lái)碰秦plus，那簡(jiǎn)直就是從地獄飛到天堂，起步和加速真的太給力，毫無(wú)頓挫，官宣7.9秒的提速?gòu)膩?lái)沒(méi)有試過(guò)，儀表盤模式種類多，normal就完全滿足家用，深踩油門那動(dòng)力就瞬間上去，推背感隨之而來(lái)，看來(lái)惹怒的秦plus還是要敬而遠(yuǎn)之，否則太快擔(dān)心后面的車剎不住
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：秦plus的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，加速也很靈敏，踩油門的時(shí)候，加速度一般都是線性的，輸出也很平穩(wěn)，其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，在選車的時(shí)候，還是更多的考慮它的加速性，因?yàn)槲沂且粋�(gè)追求速度的人，這輛車加速的話，會(huì)很快，因?yàn)橐婚_始是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，所以必須加速很快，比燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)還要快。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：插電式混動(dòng)的轎車，亮點(diǎn)不是多強(qiáng)的動(dòng)力，而是它在城市中行駛的感受，只要它動(dòng)力足夠，所有的水泥路、泥巴路、柏油馬路都能跑，無(wú)非就是哪個(gè)稍微快哪個(gè)稍微慢而已，不礙事。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，輔助的功能比較多，自動(dòng)駐車可以讓我更放心的停車，坡道輔助讓我可以輕松的上坡不吃力，等紅綠燈不過(guò)是一腳油門的事情，不過(guò)我開車比較溫和，不會(huì)暴力駕駛，所以車子的動(dòng)力反饋也很舒適。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9916公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也很好，反應(yīng)很快，超級(jí)混動(dòng)技術(shù)真的很厲害，紅綠燈沖出去的感覺(jué)很好，起步也快，市區(qū)行駛大部分是純電動(dòng)模式，超車沒(méi)問(wèn)題，可以秒殺一輛大眾燃油車，不過(guò)下了高速之后，這車的動(dòng)力可能就沒(méi)那么強(qiáng)了，油電混動(dòng)的情況下和1.5T差不多，后續(xù)爆發(fā)力沒(méi)那么強(qiáng)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是夠的，給媳婦買的代步車特別夠接送孩子在市里上下班，開車爬山也沒(méi)問(wèn)題，相比我們?cè)瓉?lái)的燃油車，我更喜歡這款車的動(dòng)力。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力也很不錯(cuò)，跑起來(lái)就是那種相當(dāng)給力的力度，面對(duì)超車或者爬坡的情況，都絲毫沒(méi)有壓力，輕輕松松的就能做到。動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，提速方面也很迅猛，挺穩(wěn)妥的，盡情發(fā)揮就是了，毫不吃力。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車之前很擔(dān)心新能源車的動(dòng)力，現(xiàn)在覺(jué)得完全多余，速度快，超車爬坡輕松，動(dòng)力輸出流暢，沒(méi)有頓挫感，起步好，沒(méi)有肉的感覺(jué)。
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