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購買時間2022年06月
購買地點湖南 懷化
裸車價格12.78萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前這款車開了有幾天了，差不多一周左右，對于這款車也有了一定的感受和理解，剛好沒啥事和大家分享一下。關于這款車其實我覺得最滿意的地方就是整輛車的一個外觀設計。非常符合像我的一個個人審美，目前這款車開了這么長時間，整體的感受是比較不錯的。還有一點就是關于這款車的一個日常用車的經(jīng)濟性，我感覺也挺不錯的，相比于純?nèi)加蛙囆�，這款車的一個用車的經(jīng)濟性在日常使用的時候整體的一個水平經(jīng)濟性還是非常高的
缺點：相對來說，我覺得它有很多優(yōu)點，但是如果非要雞蛋里挑骨頭的話，那就是我覺得它的后備箱空間不是特別大，后備箱的深度也不是特別夠。
外觀：外觀方面的設計比較符合我個人的一個審美，整輛車的一個前臉的設計造型，包括尾部的一個貫穿式的尾燈，夜晚點亮以后效果都很不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得非常扎實，唯獨那個屏幕?小，是真的小，沒人喜歡小的！
空間：最大滿足全車四個座位175身高乘坐，后排中間位置170身高就最大了☆ 空間設計亮點:前排儲物空間還不夠
配置：跟那些合資車比起來，秦PLUS的性價比真的太高了，從價格、配置以及實用性方面來看，我都覺得它更具優(yōu)勢，也更貼合普通老百姓的需求，關鍵是節(jié)能性也表現(xiàn)得不錯，可以減少后期養(yǎng)車的壓力，所以選它還是比較劃算的。
動力：個人感覺動力還是比較強勁的，輔助的功能比較多，自動駐車可以讓我更放心的停車，坡道輔助讓我可以輕松的上坡不吃力，等紅綠燈不過是一腳油門的事情，不過我開車比較溫和，不會暴力駕駛，所以車子的動力反饋也很舒適。
操控：
方向盤很輕便，單手搞定完全沒有壓力，55旗艦不好安裝360，有點小可惜，上次去店里師傅說要飛線，只有打消這個念頭，不僅影響美觀，也不安全，這種吃力卻沒有大意義的事還是果斷放棄。儀表盤還是有點小，盡管已經(jīng)不是在方向盤后面巴掌大的小儀表，鑲嵌式儀表依然小，不戴眼鏡完全看不清上明寫得啥
油耗：目前的車子油耗特別低，我買的是55續(xù)航的版本，如果是純電在市區(qū)跑，也能夠開一段時間的。
舒適：關于這款車的一個舒適性的話，座椅的柔軟程度比較高，長途乘坐的話不會有腰酸背痛的感覺，但是這款車的一個高速行駛噪音聲音也比較大，不太滿意
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