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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的還是秦這款車的外觀，龍臉設(shè)計(jì)，箭雨式大燈，龍的傳人不怒自威!賈穿式的尾燈，還有秦字標(biāo)志，妥妥滴中國(guó)風(fēng)。百公里油耗3.8L，我還沒有加過(guò)油，像我這樣女司機(jī)喜歡猛踩油門，喜歡急剎車的應(yīng)該油耗不會(huì)這么低。但是目前我還沒有加過(guò)油，一直都是純電上下班。等了幾個(gè)月終于可以喜提新車了，心情還是無(wú)比的激動(dòng)，其實(shí)我最開始訂的是120km續(xù)航的車，但是等待時(shí)間太長(zhǎng)了，后來(lái)跟銷售溝通之后換了55km的，雖然有點(diǎn)小稀罕，但是終于開上自己喜歡的車了。方向盤很輕，指哪打哪，覺得秦是一款適合女生的車，漢是一款適合男人的車。小個(gè)子女生坐在里面看不到前面發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。不要問(wèn)我是不是試過(guò)，是的，我試過(guò)。其實(shí)我第一眼相中了漢，試駕之后發(fā)現(xiàn)它太大了，不適合我，后來(lái)銷售推薦了小款的“漢”即秦……一開始還覺得不夠霸氣，但是試駕之后，它給我的駕駛體驗(yàn)和快樂是漢給不了的。女生，女士平時(shí)上下班，接娃，逛街極力推薦秦PLUSDMi這款車，真的太香了，誰(shuí)開誰(shuí)知道
缺點(diǎn)：從目前來(lái)看，大毛病沒有，就是新車剛提回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)異味，通風(fēng)個(gè)兩三天就沒事了，而且店里還送了我不少優(yōu)除味炭包，車子的后懸架有點(diǎn)硬，再經(jīng)過(guò)一些顛簸路況就能感受的到，特別是高速上面的減速帶，需要慢行
外觀：車子外觀的話，中規(guī)中矩，沒有特別難看，可也說(shuō)不上好看，讓我覺得風(fēng)格上還是過(guò)于穩(wěn)重，感覺不太適合追求個(gè)性的年輕人，其實(shí)外觀我沒什么要求，只要我覺得稍微有那么喜歡或者不難看就可以了，但一些追求高顏值的朋友還是在衡量下吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控屏功能很多 可以下載很多應(yīng)用 休息時(shí)候玩很爽
空間：空間大小就看平時(shí)怎么用了，像滿載需求不多的還可以，畢竟后面的座位總是滿載還是有點(diǎn)影響視野呢，前排倒是可以的，大個(gè)子的人也不拘謹(jǐn)，車子里面的一些儲(chǔ)物格子用著很方便，后備箱的空間總是有備無(wú)患了，越大越踏實(shí)了。
配置：車子性價(jià)比的話有點(diǎn)可惜呀，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我買車子的時(shí)候已經(jīng)超過(guò)了它的優(yōu)惠力度最大的時(shí)候，但是我實(shí)在是特別喜歡它整體的配置，和它開起來(lái)帶給我的感受，所以我還是選擇買下了它。雖然價(jià)格方面讓我有點(diǎn)遺憾，但是選擇它是我今年以來(lái)做的最正確的第一個(gè)決定。
動(dòng)力：動(dòng)力的話都是沒有我想象中的好，一開始我覺得它的動(dòng)力可能還是可以和燃油車子相媲美的吧，但是這段時(shí)間我發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力其實(shí)是和燃油車子還是有一點(diǎn)差距的，不過(guò)不是特別的明顯，在我能接受的正常范圍。
操控：
方向盤設(shè)計(jì)的還是合理的，再加上它的靈敏度也很好，整體操控下來(lái)的話就是比較順利的，不會(huì)說(shuō)有啥操控上面的難題或者毛病，新手來(lái)看它也是很好的能夠駕馭，畢竟輔助功能的話相對(duì)來(lái)說(shuō)還算齊全點(diǎn)兒。
油耗：油電混合動(dòng)力車，所以燃油的消耗就會(huì)相對(duì)的減少一些，剛好能夠滿足絕大多數(shù)人對(duì)于低能耗的期望，對(duì)于我們這種經(jīng)濟(jì)家庭一般的人來(lái)說(shuō)是很友好的，我在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候基本上是用電能來(lái)驅(qū)動(dòng)，如果跑高速，路況有好，燃油也不會(huì)有過(guò)多的消耗，真的節(jié)省后期用車成本的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子買到家之后，不需要花油錢，只需要花很少的錢來(lái)充電就可以了，這一點(diǎn)是我特別滿意的。竟本人一個(gè)剛剛畢業(yè)的女大學(xué)生，兜里的MONEY不厚啊，這還是爸爸媽媽出錢給買一款代步工具呢，后期不需要投入太多的錢在加油這件事請(qǐng)上，這一點(diǎn)想想就已經(jīng)非常非常的開心啦。另外，購(gòu)買新能源車還省了一大筆購(gòu)置稅的錢呢。
缺點(diǎn)：最不滿意的是我買的這款車子沒有座椅加熱功能，如果座椅能加熱那該多好，因?yàn)楸救硕毂容^怕冷，剛一上車的時(shí)候，總感覺屁股還有腰的位置非常的涼。不過(guò)幸好我比較機(jī)智，我在網(wǎng)上買了可以加熱的坐墊，車子啟動(dòng)后，坐墊很快就熱了，終于不用冰冰涼涼的開車上班啦 。
外觀：外觀的話咱就是一個(gè)非常心動(dòng)的大動(dòng)作，主要就是車子的線條設(shè)計(jì)上特別的吸引人吧，整體的車身線條是流暢的，再加上他車身的比例也是非常的協(xié)調(diào)，顯得車身更加的簡(jiǎn)約，但是車燈的設(shè)計(jì)又給人一種比較犀利的感覺，整體看下來(lái)的話就是帶有自己獨(dú)特的氣質(zhì)，開著它出去的人那也是有著獨(dú)特眼光的。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的材料摸起來(lái)還比較的舒服，車子內(nèi)部整個(gè)的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，整潔干凈。中控臺(tái)上沒有太多復(fù)雜的東西，除了方向盤，儀表盤以外，只有一個(gè)凸起的多功能顯示屏。多功能顯示屏的功能非常之強(qiáng)大，各種功能眼花繚亂，至今還沒有徹底的研究明白到底都是怎么些那些功能，怎么使用，什么時(shí)間使用。目前只是用了最基本的接聽電話的功能，導(dǎo)航功能，聽音樂，聽廣播的功能。
空間：車子的空間這個(gè)還可以吧，因?yàn)槲易约荷舷掳嚅_，爸爸媽媽有他們自己的車，基本上也不坐我的車。所以我一個(gè)人上下班開車，偶爾會(huì)拉一下同事什么的，還是非�？臻g足夠?qū)嵱谩Ｉ洗位臼俏业牡诙䝼�(gè)家了，后備箱放了我的很多的鞋子，洗漱用品，化妝用品，車子的后排座椅上放了我的衣服等。媽媽說(shuō)我就差每天住車上了。我還開玩笑說(shuō)，我都把我自己的愛車當(dāng)房車使用了呢。哈哈哈哈，有自己的車就是好呀，扶手箱里處理駕照意外都是我的化妝品，老美了，我每天基本都是在車上化妝的。
配置：車子性價(jià)比對(duì)于我來(lái)說(shuō)并沒有講究那么多吧，畢竟也不是今年新出的車子，你說(shuō)優(yōu)惠力度吧，秦plus也沒有那么大，整體來(lái)說(shuō)車子的性能是比較不錯(cuò)的，看起來(lái)帶給我的感受挺好，而且價(jià)格方面我覺得是我可以接受的養(yǎng)車成本也不高，如果選擇新能源的話可以試試秦plu
動(dòng)力：駕駛感覺真的是太香了，一腳油門就嗖的一聲出去了，并且超車，上下坡也毫無(wú)壓力。簡(jiǎn)直不要太香。特別是等紅燈的時(shí)候，一馬當(dāng)先的感覺太爽了，要不是紅綠燈攔著我，他們休想三 青楚我車尾燈。方向盤也輕盈，指哪打哪，車身沒有漢那么大，開著真的太香了。簡(jiǎn)直是女生快樂神器。即使載滿人的情況，也是可以輕松駕馭，簡(jiǎn)直不要太快樂。
油耗：買這款車之前在網(wǎng)上看人家說(shuō)這款車很省，出行成本非常低，開始我還抱著懷疑的態(tài)度，心想能有多省，直到我提了車開了這半年后發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)都是用電，是真的省�。≌娴奶懔诉@車。
舒適：我不是喜歡它的減震效果，因?yàn)檐嚿淼钠椒�(wěn)程度不是特別的穩(wěn)，所以在出行這方面對(duì)于減震帶的消化效果不是特別好，但是它的隔音效果還是蠻不錯(cuò)，平常但是市區(qū)吵鬧的話也不會(huì)覺得受大的影響，還是蠻安靜的，整個(gè)駕駛的環(huán)境也是安靜的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開著車兩人去自駕，看盡沿途的風(fēng)景，秦plus帶給我7.9秒的加速動(dòng)力表現(xiàn)，3升的油耗表現(xiàn)，讓自駕更加的酣暢淋漓。舒服。
缺點(diǎn)：看上去車身挺長(zhǎng)的，但內(nèi)部空間只是平均水平，后排頭部還有些局促，坐直來(lái)剩余就沒那么充足了。
外觀：挺喜歡比亞迪這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，大嘴中網(wǎng)。大燈點(diǎn)綴。
內(nèi)飾：整體我的感覺就是特別的簡(jiǎn)潔，特別的高端，而且最主要的是特別的有科技感，真的是讓我挺喜歡的，這個(gè)大屏幕看起來(lái)真的是挺亮眼的，科技感是主就是科技的產(chǎn)物。
空間：空間方面可以不用擔(dān)心，即使是一家人全家人乘坐，都會(huì)很寬敞，前排空間，可以根據(jù)自己的需要進(jìn)行調(diào)整，讓腿部得到釋放，能夠自由活動(dòng)，即便是一米八的身高坐在駕駛座上，頭部也不會(huì)有太大的壓力，而且后備箱空間也不小，車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也十分實(shí)用。
配置：相比豐田本田的混動(dòng)，價(jià)格要實(shí)惠很多，而且電池組有終身質(zhì)保，這點(diǎn)讓我吃了定心丸。加上用車省的錢，真是太有性價(jià)比了。
動(dòng)力：日常開起來(lái)這個(gè)車的駕駛感受還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向很輕快，很容易駕駛。
操控：
比亞迪秦plus這款車的還是比較智能的，非常多的輔助駕駛系統(tǒng)還是比較完善的，安全度也比較的高，而且車子也支持語(yǔ)音控制，識(shí)別度也是很高的。
油耗：這個(gè)油耗非常的低，百公里油耗不會(huì)超過(guò)五個(gè)油的計(jì)劃是打開空調(diào)的情況下也不會(huì)特別的高啊，我非常的滿意，真的是挺節(jié)省。
舒適：座椅真的是舒適度杠杠的，特別是長(zhǎng)期坐在座椅上也不會(huì)有啥太大的疲憊感，因?yàn)樗旧韺?duì)于腰部的支撐性就是很強(qiáng)的，座椅的角度是比較貼合我的身體的，所以找到一個(gè)比較舒服的駕駛姿勢(shì)，也是我挑選車子的一個(gè)方面。它的話很好的滿足了我這個(gè)需求，再加上車子的減震效果也是非常的棒在過(guò)減速帶的時(shí)候坐在車內(nèi)的人都沒啥感覺
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS真的很省油，我不是在吹噓這個(gè)超級(jí)混動(dòng)，技術(shù)真不是吹的，大部分都是在市區(qū)開，油耗讓我覺得很滿足，值得等待，我覺得我當(dāng)初在純新能源和混動(dòng)之間搖擺不定，買純電怕長(zhǎng)途充電困難，這款混動(dòng)車基本解決了我的痛點(diǎn)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是從120km換成55km吧!等待的時(shí)間太長(zhǎng)了，每天都催什么時(shí)候到車，那種折磨就像初戀時(shí)你想見到心儀的男生。提車時(shí)間真的太長(zhǎng)，強(qiáng)烈建議加大生產(chǎn)力。
外觀：對(duì)于這個(gè)車的外觀我是非常滿意的，整個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)非常的具有流線性。是很好看的，從側(cè)面看過(guò)去，車身也顯得比較長(zhǎng)，屬于很大氣的那種，白色也是比較干凈簡(jiǎn)潔的。
內(nèi)飾：方面整體的特點(diǎn)就是簡(jiǎn)潔大方，所以看起來(lái)比較耐看，我也比較喜歡它簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)，這樣整體看起來(lái)還是蠻有質(zhì)感的，而且它材質(zhì)采用的好，摸起來(lái)順滑。乘坐起來(lái)也不會(huì)覺得低端。
空間：像我們這樣的三口之家完全沒有問(wèn)題，空間布局控制的很好，后排中間沒有凸起，整體感覺是后排空間開拓了不少。
配置：比我覺得這個(gè)價(jià)格可以了。因?yàn)閯偺彳囘�仕興奮中，身體的每一個(gè)細(xì)胞都告訴我好喜歡這款車。暫時(shí)挑不出什么毛病，如果非要我說(shuō)不好，那就是它不是120Km續(xù)航里程。就是這個(gè)問(wèn)題，等車時(shí)間太長(zhǎng)了，等不到120KM續(xù)航
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在加速的時(shí)候明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，剛開新能源車一腳油門給自己都嚇了一跳，因?yàn)楫?dāng)時(shí)看著這么大個(gè)車起步應(yīng)該不會(huì)太快，所以油門稍大了一點(diǎn)，反饋來(lái)的確實(shí)車子往前竄，現(xiàn)在開都是慢慢習(xí)慣了，起步的時(shí)候都輕踩油門，尤其是后段加速上非常給力，超車的時(shí)候很迅速。
油耗：對(duì)于我這樣的普通上班族來(lái)說(shuō)，這車的能耗并不算太大，平時(shí)基本我都是用的純電模式，現(xiàn)在小區(qū)也有專門的充電車位，充電方便，續(xù)航上充一次能開三四天呢，出去玩的話我一般是用油電混動(dòng)的模式，能耗上也是比較節(jié)省的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這個(gè)車的外形設(shè)計(jì)很漂亮，貫穿式的尾燈感覺非常有特色。
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾是有一些大的，一看到大家也是有一些反饋，剛買來(lái)的時(shí)候，那幾天打開車門的情況下，一股撲面而來(lái)的味道，老婆特意準(zhǔn)備了一些碳包放在這個(gè)車?yán)锩�，慢慢的消散了一些，也在太�?yáng)底下暴曬了幾天，基本上是完全沒有味道了。
外觀：外觀沒得說(shuō)了，沖它顏值去的，小號(hào)的比亞迪漢。箭雨式大燈，貫穿式尾燈猶如行云流水一般的好看。龍眼龍須龍眼，龍的傳承，不怒自威，滿滿中國(guó)元素。簡(jiǎn)直不要太帥，怕別人嫉妒�？吹矫缊D改車貼膜，也想給自己的車來(lái)一個(gè)大變化，想想錢包還是算了吧素顏也很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，出了讓車內(nèi)產(chǎn)生一種感官上的寬敞感，另外在實(shí)際駕車途中，會(huì)覺得視野挺開闊，而且中控屏很有質(zhì)感的，觸碰上去很細(xì)膩，內(nèi)飾做工還算良心，與其他同級(jí)別車不同，我看車內(nèi)大多都采用了優(yōu)質(zhì)軟包材質(zhì)。
空間：空間很大哦 后備箱也很深 家里人坐著感覺很舒服
配置：就這油耗……性價(jià)比，不用我說(shuō)，大家可以看看值嗎……哈哈哈……再說(shuō)這配置！該有的都有了！語(yǔ)音功能都配有！而且車聯(lián)網(wǎng)，無(wú)線充電，倒車影像，全部都有的哦，而且都很實(shí)用！
動(dòng)力：車子的動(dòng)力是沒有什么可以挑剔的，畢竟是混動(dòng)的車子嘛，我覺得在市區(qū)的話就可以用電上了高速的話咱們就可以燃油，這樣兩全其美。不要小看車子的動(dòng)力，真的是帶給我挺大驚喜的。
操控：
操控很好，路不好的時(shí)候顛簸感不會(huì)太明顯的，現(xiàn)在也沒有太多不好的路，所以整體表現(xiàn)還是可以的。
油耗：在能耗消方面，我認(rèn)為還是比較省的，在純電模式下，百公里的電耗也只需要不到15度電，而且油耗也是非常低，綜合下來(lái)才4.1升的油耗。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的空間十分給力，同級(jí)別車子里邊空間算是比較大的，拉著父母孩子一家老小去哪里都不嫌擠 ，再就是操控上手起來(lái)很容易，即使是新手也能開，除了方向盤本身表現(xiàn)出色以外，輔助系統(tǒng)功能也是一應(yīng)俱全的。
缺點(diǎn)：感覺車子的性價(jià)比方面是有點(diǎn)可惜的，沒有趕到車子優(yōu)惠力度最大的時(shí)候買下它，是我覺得有點(diǎn)遺憾的一個(gè)方面。
外觀：外形的設(shè)計(jì)非常有特色，整個(gè)車的造型還是非常耐看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)這方面可就有的夸了，車內(nèi)的話支持4G網(wǎng)絡(luò)，我覺得這是一個(gè)讓人比較喜歡的一個(gè)方面，再加上車子支持遠(yuǎn)程操控，而且如果后幾天去保養(yǎng)的話，你提前了可以在手機(jī)上預(yù)約，這樣咱們不就省去了等待的時(shí)間嘛，太方便了。
空間：當(dāng)時(shí)選擇這臺(tái)車呢也是因?yàn)榭臻g這方面比較大，而且家里面人口也多，平常家里面的出行也都是靠它，而且我們家里人身材偏胖，所以在購(gòu)買的時(shí)候?qū)τ诳臻g這方面的需求還是比較大的，而它綜合方面的表現(xiàn)都是比較強(qiáng)，尤其是乘坐空間的設(shè)計(jì)還是比較好的。
配置：車子確實(shí)挺給力，不管是從用這體驗(yàn)還是從用這個(gè)成本來(lái)講，都很符合我的心意，但就是這個(gè)價(jià)格對(duì)于一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車來(lái)講也不算便宜，況且我買車時(shí)也沒有什么優(yōu)惠，所以說(shuō)綜合性價(jià)比也確實(shí)一般。
動(dòng)力：剛開上，感覺就像開一輛純電動(dòng)車，提速悄無(wú)聲息，整個(gè)動(dòng)力輸出又很平順。到高速上，它的動(dòng)力也不弱，沒有我之前擔(dān)心的衰減問(wèn)題。
操控：
操控起來(lái)的話是比較簡(jiǎn)單的，方向盤輕重是比較正常的，不管勁大和勁小的人都能夠非常輕松的去操縱它，而且轉(zhuǎn)向沒有虛位，在快速轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，車身也能夠保持它自由的穩(wěn)定性，這讓我覺得特別安全感的一個(gè)地方。
油耗：這個(gè)車充滿電純電狀態(tài)續(xù)航里程120公里左右，感覺還是可以的。
舒適：在這一方面最讓我滿意的還是車子的座椅，感覺它的支撐性是非常強(qiáng)的，像我坐車時(shí)間長(zhǎng)了，我的腰部就不行，就會(huì)感覺到非常的累，但是它的話開了長(zhǎng)時(shí)間的車，我也沒有感覺到有啥疲憊感，正是它可以很好的支撐住我的腰部，所以我覺得開車的時(shí)候可以異常輕松，這是我在其他的車子沒有體驗(yàn)到的感覺。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)口碑可能不太一樣，這個(gè)口碑記載了我與我的車車一年之間的快樂與美好！它是去年上市的車型……上市便打著低油耗，超續(xù)航家用又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而火！我也跟風(fēng)去店里看了他們家的展車，也去試乘試駕了這款車！當(dāng)看到它的時(shí)候感覺他跟別的車不一樣！大到外觀，小到儀表盤都與眾不同！尤其它的運(yùn)動(dòng)座椅，是最大的亮點(diǎn)！年輕人，要的就是與眾不同！這種座椅，當(dāng)然10幾萬(wàn)里面真的還沒有！試乘試駕后覺得這個(gè)車不管是動(dòng)力，還是節(jié)油，真的不同反響！而我也當(dāng)天下定！因?yàn)閯偵鲜校嚫伲枰?個(gè)月！9月份我才帶著欣喜，帶著它回到家中！到家也沒怎么出去，一直上下班用，不得不說(shuō)真的很省油！官方的百公里3.8L我有時(shí)候能開到2.8或者3.3！驚喜也很滿滿！一年了，它陪著我，陪著我的朋友們，也去了很多地方！從夏天炎熱到秋天落葉紛飛，再到冬天大雪皚皚！從未缺席過(guò)任何一日！
缺點(diǎn)：沒有什么最不滿意的，稍有點(diǎn)想吐槽的是車漆稍微也有點(diǎn)薄，后期遇到補(bǔ)漆的情況應(yīng)該會(huì)比較難補(bǔ)，再就是這車的底盤設(shè)計(jì)稍微偏硬，遇到過(guò)減速帶或者顛簸路段的時(shí)候表現(xiàn)不是很舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我是非常歡，這個(gè)造型誰(shuí)不喜歡呢，整體的做工也是比較的優(yōu)質(zhì)，尤其是這個(gè)車標(biāo)的設(shè)計(jì)配合中國(guó)的元素，說(shuō)實(shí)話，讓我產(chǎn)生了更加的民族自豪感。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料還挺講究的，最起碼經(jīng)常接觸到的部位沒有那么粗糙的硬質(zhì)塑料，而且內(nèi)部的配置也比較豐富，尤其是這臺(tái)設(shè)計(jì)不管是科技感還是實(shí)用性都相當(dāng)不錯(cuò)，就包括整體的設(shè)計(jì)也非常漂亮，所以說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾留給我的印象還是很不錯(cuò)的。
空間：空間上來(lái)講，實(shí)際坐進(jìn)去以后也沒有什么擁擠的感覺，我一米七八的個(gè)頭坐進(jìn)去都不用調(diào)節(jié)座椅，后排空間表現(xiàn)也值得夸一夸，正常乘坐三個(gè)成年人也能自由伸展身體，還不得不說(shuō)的就是后備箱，裝載空間表現(xiàn)挺不錯(cuò)，滿足日常需求沒有太大問(wèn)題。
配置：個(gè)人覺得對(duì)秦PLUS的其他表現(xiàn)還是比較滿意的，目前我對(duì)秦PLUS的整體表現(xiàn)還是比較認(rèn)可的，但是真的沒有大的折扣，我感覺雖然能接受這個(gè)價(jià)格，但肯定希望能有更好的優(yōu)惠政策。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面來(lái)說(shuō)，感覺就一般吧，能滿足我平時(shí)在市區(qū)代步出行，不過(guò)起步的時(shí)候感覺有點(diǎn)弱，有時(shí)突然加速的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)有些遲緩。開起來(lái)就好多了，不過(guò)對(duì)于我一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，對(duì)動(dòng)力沒啥特別大的要求，夠用就行。
操控：
這個(gè)車在操控性方面的調(diào)教是屬于比較好的，底盤很穩(wěn)，速度快的時(shí)候也不會(huì)覺得車身有飄的那種感覺，而且這個(gè)車開起來(lái)也很輕松，掉頭也是非常的容易的，不管是新手還是老手，開這個(gè)車都很容易上手的。
油耗：老家離我上班的地方也就不到兩小時(shí)，自從買車之后回家都更頻繁了，所以跑高速的頻率還是很高的，目前它的表顯電耗是12.7kwh100km，平均油耗也就5個(gè)多點(diǎn)，就算開在擁堵的城區(qū)油耗也不會(huì)太高。
舒適：車子的座椅我十分的喜歡，軟硬適中，填充物很厚實(shí)，跟家里的沙發(fā)質(zhì)感差不多，并且這個(gè)靠背設(shè)計(jì)是很貼合人體曲線的，緩解了不少的疲勞感，而且車子的密封性處理的也很好，坐在里面不會(huì)聽到多大的噪音，會(huì)有一個(gè)很安靜的乘車環(huán)境。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2379公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)是我最滿意的，不充電，油耗也就是4L多，甚至比豐田雙擎還要經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是在空間上并沒有我想象中的充裕，后排有點(diǎn)緊湊，如果體格比較大的人坐在后排，確實(shí)會(huì)有點(diǎn)不太舒服。
外觀：掀背的造型，側(cè)面十分修長(zhǎng)。雙色輪轂，動(dòng)感十足。貫穿式的尾燈，夜晚看更炫酷。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強(qiáng)，大屏支持語(yǔ)音操控，就是覺得5英寸的液晶儀表盤尺寸小了點(diǎn)。
空間：空間的話我覺得對(duì)于我來(lái)說(shuō)是有點(diǎn)小的，總是感覺腿部空間不是特別大的，但是我太太的話，他覺得他坐著還可以，不是特別的緊湊，該有的空間也是有的，可能也是我自己的原因體現(xiàn)的，稍微大一些的人還是要考慮一下的。
配置：秦PLUS是新能源車，免購(gòu)置稅，配置和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力真的很強(qiáng)，用起來(lái)也挺香的。
動(dòng)力：比亞迪秦plus這個(gè)車的動(dòng)力方面我非常的滿意，最主要的表現(xiàn)是提速非常的快，推背感也是非常的明顯，瞬間的加速確實(shí)是非常給力的，超車是很輕松的一個(gè)事情。另外一個(gè)就是在爬坡的時(shí)候也不會(huì)覺得整個(gè)車吃力，高速上開的時(shí)候也會(huì)覺得動(dòng)力是源源不斷的。
操控：
動(dòng)力跟腳，在市區(qū)頻繁變速的情況下，跟車行駛是很輕盈的，操控也很輕松。而且有不同的駕駛模式能切換，更容易感受到不一樣的駕駛感受。
油耗：我平時(shí)不習(xí)慣充電，大部分時(shí)間是直接加油行駛，現(xiàn)在平均油耗也才4L多，很省。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跑起來(lái)很省油 用車感受很不錯(cuò) 開起來(lái)感覺很棒
缺點(diǎn)：感覺車子的空間尤其是后備箱能夠放的東西也不是特別多的，特別是大點(diǎn)的東西也不太好放，動(dòng)力的話其實(shí)不是特別強(qiáng)勁。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是很帥氣的，車頭的設(shè)計(jì)和車尾的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是有一個(gè)相呼應(yīng)的，而車身立體性很強(qiáng)，乍一眼看上去很個(gè)性活力，挺符合年輕人們的喜好，超大輪轂在它身上顯得也格外的般配，不過(guò)就是車身顏色的選擇讓我略微有些遺憾，沒有等到自己喜歡的白色。
內(nèi)飾：首先就是座椅的材質(zhì)坐著還是挺舒服的，再者就是它細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)也是比較的仔細(xì)，整體的設(shè)計(jì)看起來(lái)還是比較穩(wěn)重的，而且都有科技感，主要就是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)了，屏幕的話都不是特別大的。
空間：車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)得很合理，首先前排給人的感覺是很寬敞的，沒有壓迫感，后排與前面的距離設(shè)計(jì)的也挺合適的，車門板上以及中控臺(tái)下方區(qū)域設(shè)計(jì)了隱藏式儲(chǔ)物格，可以收納平時(shí)的手機(jī)、錢包等等小物品，而后備箱的空間平時(shí)拉一些行李物品也都能夠勝任。
配置：車輛的性價(jià)比我認(rèn)為是挺高的，先說(shuō)價(jià)格部分，雖然這個(gè)車沒有任何的優(yōu)惠，但是這個(gè)價(jià)格我認(rèn)為是不貴的；然后是后期的用車成本也非常的油耗不高，充電也花不了多少錢。另外一個(gè)方面就是車輛的使用性還是比較強(qiáng)的，空間比較大，動(dòng)力也很足，作為家用的一臺(tái)轎車是能夠完全滿足的。我認(rèn)為也是值得購(gòu)買的一個(gè)家用轎車。品牌評(píng)價(jià):比亞迪這個(gè)品牌現(xiàn)在是做的越來(lái)越好，車型也比較漂亮，而且價(jià)格也不貴，另外就是售后方面也是比較方便的，我認(rèn)為這個(gè)品牌還是比較值得老百姓選擇的。
動(dòng)力：感覺秦PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)有很強(qiáng)的提速感，并沒有那種吃力的狀態(tài)，有爆發(fā)力，加速特別敏感，不管怎樣，這是一輛非�？斓能�，所以我覺得這車的動(dòng)力真的很適合我。
操控：
整個(gè)車的操控也是比較容易上手的，感覺也是比較平穩(wěn)的，急剎或者是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有讓車子感覺有種飄飄的感覺。
油耗：能耗方面的話，我老早就有一個(gè)了解了，因?yàn)楫吘故切履茉窜囎�，而且還是混動(dòng)的，所以我覺得秦plus這方面表現(xiàn)的肯定是比較不錯(cuò)的了，電耗的話就是比較正常的油耗的話也比較的節(jié)約。
舒適：秦PLUS的整體舒適性表現(xiàn)力非常優(yōu)秀，尤其是乘坐的時(shí)候，座椅整體彈性也挺好的，所以我覺得最重要的是支撐性強(qiáng)，舒適度高，秦PLUS座椅的寬度也設(shè)置的比較合適，所以坐在車?yán)锔嗟氖且环N享受，并不是說(shuō)有那種特別的感覺，即使是高速跑，也不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是車子的性價(jià)比，因?yàn)橐婚_始的話，我并沒有特別期待這個(gè)方面，但是最后車子的價(jià)格和它的優(yōu)惠力度確實(shí)讓我大吃一驚。
缺點(diǎn)：算不上不滿意的，只是車子外觀顏值設(shè)計(jì)感比較普通，沒什么亮點(diǎn)可以說(shuō)的，不是那種一眼驚人的風(fēng)格，只能說(shuō)簡(jiǎn)單耐看，另外動(dòng)力整體還是不錯(cuò)的，就是起步有點(diǎn)肉，對(duì)于開車追求瞬間加速的朋友們會(huì)有些不滿意。
外觀：外觀沒得說(shuō)，當(dāng)時(shí)是最新款，龍顏設(shè)計(jì)時(shí)尚！而且一尾燈正式流行！不管怎么說(shuō)都在流行的前沿！回頭率也很高！白色的車車也很大氣！怎么拍攝都好看！有沒有感覺很大？
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感還是非常好的，而且這個(gè)車有NFC功能，非常實(shí)用。
空間：從車子外面來(lái)看的話車子的空間應(yīng)該是比較寬敞的，果然當(dāng)我坐在車子內(nèi)的時(shí)候，能夠感覺到整體的車子空間設(shè)計(jì)是合理的。側(cè)面的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)是比較人性化的，可以放上一些小東西或者奶茶的話也是可以放在里面的，這樣的話就可以防止放在座椅上，車身?yè)u晃的時(shí)候杯子里的液體會(huì)灑出來(lái)。
配置：性價(jià)比很高啊 10幾萬(wàn)里油耗最低配置也算很高了
動(dòng)力：駕駛感受用兩個(gè)字 “輕快”，它是秦PLUS留給我的第一印象，主要是起步階段的動(dòng)力響應(yīng)也太快了，就算全車滿載也不必深踩加速踏板，而且發(fā)動(dòng)機(jī)介入的也很及時(shí)，因此中后段提速時(shí)的動(dòng)力完全夠用。
操控：
車子的操控很好，雖然是我的第一部車，但是車子和我配合還是非常的默契的。方向盤比較輕，然后車身也比較輕。拐彎兒，停車，側(cè)位停車都沒有問(wèn)題。車子都非常的配合，達(dá)到了一種人車合一的感覺吧。
油耗：我對(duì)油耗很滿意，上下班的時(shí)候，秦PLUS有50公里多的純電續(xù)航，足夠我上下班用了，其實(shí)我每天都是晚上充電，省了不少錢，而且每天晚上9點(diǎn)以后充電的電費(fèi)會(huì)便宜很多。
舒適：底盤非常舒適，減震效果好，并不生硬。座椅十分寬大，坐感柔軟，整體的乘坐舒適性都相當(dāng)給力。
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