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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車的空間十分給力,同級別車子里邊空間算是比較大的,拉著父母孩子一家老小去哪里都不嫌擠 ,再就是操控上手起來很容易,即使是新手也能開,除了方向盤本身表現(xiàn)出色以外,輔助系統(tǒng)功能也是一應俱全的。
缺點:感覺車子的性價比方面是有點可惜的,沒有趕到車子優(yōu)惠力度最大的時候買下它,是我覺得有點遺憾的一個方面。
外觀:外形的設計非常有特色,整個車的造型還是非常耐看的。
內飾:內飾的設計這方面可就有的夸了,車內的話支持4G網(wǎng)絡,我覺得這是一個讓人比較喜歡的一個方面,再加上車子支持遠程操控,而且如果后幾天去保養(yǎng)的話,你提前了可以在手機上預約,這樣咱們不就省去了等待的時間嘛,太方便了。
空間:當時選擇這臺車呢也是因為空間這方面比較大,而且家里面人口也多,平常家里面的出行也都是靠它,而且我們家里人身材偏胖,所以在購買的時候對于空間這方面的需求還是比較大的,而它綜合方面的表現(xiàn)都是比較強,尤其是乘坐空間的設計還是比較好的。
配置:車子確實挺給力,不管是從用這體驗還是從用這個成本來講,都很符合我的心意,但就是這個價格對于一臺國產車來講也不算便宜,況且我買車時也沒有什么優(yōu)惠,所以說綜合性價比也確實一般。
動力:剛開上,感覺就像開一輛純電動車,提速悄無聲息,整個動力輸出又很平順。到高速上,它的動力也不弱,沒有我之前擔心的衰減問題。
操控: 操控起來的話是比較簡單的,方向盤輕重是比較正常的,不管勁大和勁小的人都能夠非常輕松的去操縱它,而且轉向沒有虛位,在快速轉彎的過程中,車身也能夠保持它自由的穩(wěn)定性,這讓我覺得特別安全感的一個地方。
油耗:這個車充滿電純電狀態(tài)續(xù)航里程120公里左右,感覺還是可以的。
舒適:在這一方面最讓我滿意的還是車子的座椅,感覺它的支撐性是非常強的,像我坐車時間長了,我的腰部就不行,就會感覺到非常的累,但是它的話開了長時間的車,我也沒有感覺到有啥疲憊感,正是它可以很好的支撐住我的腰部,所以我覺得開車的時候可以異常輕松,這是我在其他的車子沒有體驗到的感覺。
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