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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2026款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車的功率可以達到100 KW，最大扭矩180 Nm，不會給人太大的拖拽感，剎車效果明顯，動能回收在減速和舒適度之間找到了最佳的平衡點。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：大部分開網(wǎng)約車的司機對動力并不是很在意，因為在我們的觀念里，動力和油耗是相輔相成的，動力越大，油耗越高。但是新能源車就不一樣了，秦 PLUS EV的電門反應(yīng)速度很快，一腳油門下去，動力立刻就有了反應(yīng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1907公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：有3種動力模式可供選擇，非常滿意
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購買時間2021年11月
購買地點福建 寧德
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程634公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：100 KM的功率，足夠日常出行了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 清遠
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4053公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面，比亞迪秦 PLUS EV 500 KM續(xù)航車型均采用永磁同步電機，最高功率為100 kW，最大扭矩180 Nm；
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程715公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：沒有頓挫的感覺，非常流暢，而且有推背感，容易超速。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力上很強勁的，夏天雨季較多經(jīng)過泥濘路段時秦兄弟都能輕松的度過，不會有什么拖沓的感覺。在高速上把握好方向盤瞄準方向，油門想超誰就超誰，很給力的動力。夏天開空調(diào)我不會影響整車的動力的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2021款秦汽車充滿了動力，無論是爬山還是崎嶇的山路，都能順利通過，整個身體都有很強的力量感。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格15.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：最快車速150，這個時候油耗有點兒高，有六個油，其他時間都還好，運動模式響應(yīng)很快，但是經(jīng)濟模式的時候，動力會有一秒到兩秒的延遲，建議使用舒適模式和運動模式駕駛
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格16.63萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1510公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速絕對是這個車的強項之一，并不是說他的數(shù)據(jù)有多牛，而是你在全力加速時，他給你帶來的那種感受，就非常的心潮澎湃。這絕對是電車才能帶來的感受。而且最難能可貴的是，動力系統(tǒng)的銜接上非常的平順。
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