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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車有兩個(gè)原因，一是我受不了交通堵塞，另一個(gè)是我不確定自己的駕駛水平，所以這次我買車的時(shí)候，家人勸我選一輛好的，我預(yù)約了很多試駕，發(fā)現(xiàn)駕駛體驗(yàn)最流暢，秦是一個(gè)非常輕的方向盤和高度敏感的汽車，這是容易駕駛和安全。
缺點(diǎn)：作為插電式版本的頂配來說，其他配置都沒啥問題，就是座椅調(diào)節(jié)方式太少了，主駕駛只有普通的六向調(diào)節(jié)、副駕駛是四向調(diào)節(jié)，實(shí)在是有些說不過去，而且副駕駛還是手動(dòng)的，沒有電動(dòng)，用起來不夠方便。
外觀：外觀非常好，你一眼就能認(rèn)出它，流線型的車身設(shè)計(jì)，尤其是在夜晚路燈下，他更引人注目，燈火通明，越看越好看，車頭看起來很棒，車尾也很性感，外觀是我決定買這輛車的一個(gè)重要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是好的，很不錯(cuò)，摸起來手感也很好
空間：我對空間沒有過多的要求，夠用就好了。我的身高175，坐在駕駛室頭部距離車頂還有一拳的距離，后排乘坐空間也很寬敞的，老婆陪著老媽總是在后排盤著腿斗地主都是蠻寬敞的。后備箱也是蠻夠用的，出去玩帶的行李很多都放在后備箱都可以放下的。車內(nèi)還有很多的小儲(chǔ)物盒，放點(diǎn)孩子們的小零食很方便的，很人性化的設(shè)計(jì)。
配置：不需要交購置稅，裸車價(jià)不到15萬，對于秦PLUS這樣一輛純電續(xù)航120km的插電式混動(dòng)緊湊型轎車來說非常實(shí)惠，最主要的是它的配置齊全、功能豐富，該有的都有，開起來也比一般的1.5T車型動(dòng)力更強(qiáng)、操控更好，表現(xiàn)非常全面。
動(dòng)力：2021款秦汽車充滿了動(dòng)力，無論是爬山還是崎嶇的山路，都能順利通過，整個(gè)身體都有很強(qiáng)的力量感。
操控：
媳婦開著說挺好開的，在操控的輕松感上面沒問題。但就是用一個(gè)相對較高的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，秦PLUS DM-i還是有差距，和我開過的高爾夫、速騰、思域這些車相比，能夠感覺出來它的轉(zhuǎn)向和車身響應(yīng)速度方面沒有那么出色，缺少車輛帶來的反饋，整體的操控品質(zhì)上稍有不足。不過有一套很全的駕駛輔助功能，這倒是能加分，科技感更強(qiáng)了。
油耗：能耗感覺很省油的，油耗不高，混動(dòng)系列的車型就是省油，百公里3.6L這塊的油耗，很適合老百姓的家庭用車，油耗低，成本低。
舒適：首先想到的是座椅的舒適性，座椅舒適度很高的，包裹性極好，看不到一點(diǎn)縫隙。坐在上面感覺到很舒服很柔軟。車內(nèi)PM2.5過濾系統(tǒng)可以凈化車內(nèi)的空氣，一上車就可以呼吸到新鮮的空氣，這一點(diǎn)對于家里有老人小孩的很實(shí)用的�？照{(diào)也很管用的，不過就是有點(diǎn)異味應(yīng)該是新車的原因吧，開窗通風(fēng)一周才把異味去掉的。減震效果很不錯(cuò)的，基本感受不到一點(diǎn)顛簸感。
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