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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2366公里
綜合評分

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優(yōu)點：這么車最滿意的就是它的性能，開車十分輕松，而且這個車的動力也挺好的，目前來看這個車開著都比較的舒服一些，而且我最常用的就是上下班使用，畢竟用這個車家用是比較合適的
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分

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優(yōu)點：開起來平順安靜，動力十足性價比高，顏值擔當
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購買時間2022年02月
購買地點河北 保定
裸車價格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分

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優(yōu)點：優(yōu)點是動力非常的強勁，輕輕點一下油門就可以達到提速的效果，混動系統(tǒng)油門的靈敏度非常的高，想要推背感深踩一下就能感覺到，高速提速超車也不費力，車內(nèi)空間非常大，外觀也非常的霸氣，前臉一貫的沿用了家族設(shè)計風(fēng)格，后備箱非常大，裝載性也非常的不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2490公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的就是拉風(fēng)，掛著一塊綠牌子，又有著極其獨特的外觀，到哪里都會是焦點。年輕人嘛，都喜歡高調(diào)一些，這并不代表我們浮夸，而是我們比較年輕，比較有朝氣。秦plus的外觀設(shè)計很個性，另外在燃油經(jīng)濟性方面做的也特別棒，我很少去充電，基本就是混動的狀態(tài)下開，因為充電的話確實有點麻煩，即使這樣依然擁有比燃油車低一半以上的油耗。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.88萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
優(yōu)點：這車的空間很大，雖然只是五座的車，但是空間卻很大，平時我?guī)е掀藕⒆映鲩T也足夠用了。后排空間很大，足夠我那兩個調(diào)皮的孩子玩耍。
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點：讓我很滿意的就是它油耗了，而且外觀顏值擔當，內(nèi)飾比較耐看，也買臟，車內(nèi)座椅顏色搭配，挺讓我滿意的。
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購買時間2022年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
優(yōu)點：油耗非常低，省錢。掛綠牌不限行。堵車能走公交道。外觀時尚，空間大
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14700公里
綜合評分

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優(yōu)點：我覺得最滿意的地方就是空間還是很大的，在混動車型當中它是屬于那種空間寬敞的，就坐在車里，一點都不覺得憋屈的車型。可能我們家里人體格都是比較偏大的那種類型，所以在選車的時候更加注重整個空間的表現(xiàn)。
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購買時間2022年07月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格14.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
優(yōu)點：之前看過挺多車，考慮到上班代步用車，想買個綠牌的不限號，油耗低點的，前后排空間還要寬點，因為是第一輛車所以想買個價位合適的車型，可挑選的車型就少了。那段時間沒事就在汽車之家上看車，無意翻到比亞迪秦plusdmi這款車，感覺挺符合的就一直在關(guān)注。 當時看到這款車總是產(chǎn)能不夠，而且也聽朋友說電車到冬天電池減損的挺厲害，所以一直在觀望，一直等到去年6月份才去店里看車。看過車后試駕了一下，當時就被這車的駕駛感被吸引了，用句廣告語就是絲滑。不過提車就等了3個月，到9月份才提到車，到現(xiàn)在開了有近一年，感覺不論是提速還是加速的過程駕駛感都挺好的。不過就因為提速快，有好幾次過完紅綠燈，看到后面的車還沒有跟上來，就總感覺自己闖紅燈了，弄的自己挺緊張的，害的我每次下車前都要查下有沒有違章的記錄。而且這車提速減速的過程也挺平順的，基本感覺不到頓挫感。 油耗也不高，冬天高速開暖氣最高6個油，不過是最冷的那幾天，其他時候走低速4個油多一點，夏天開空調(diào)，走低速一般都3.8個油左右。不過有一段時間充電挺及時的所以跑到現(xiàn)在平均3.6個油。 中間也開過朋友的車，油門加的小了沒反應(yīng)，油門給大了就有點頓挫感，也有可能是開自己的車開的順了吧。油耗比起來也省很多，尤其是近半年油價高，也不用為這個事操心。 總的來說這車開起來挺順的，除了減震有點偏硬，其他都挺好的，很適合上班代步，家用游玩的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 十堰
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16900公里
綜合評分

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優(yōu)點：它的空間相當不錯，我坐在里面感覺很寬敞，開車的心情好了許多。后排也不錯，半躺著還是沒問題的，小孩和老人坐在后排也能活動開，一點不會擁擠。
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