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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之前看過挺多車，考慮到上班代步用車，想買個(gè)綠牌的不限號，油耗低點(diǎn)的，前后排空間還要寬點(diǎn)，因?yàn)槭堑谝惠v車所以想買個(gè)價(jià)位合適的車型，可挑選的車型就少了。那段時(shí)間沒事就在汽車之家上看車，無意翻到比亞迪秦plusdmi這款車，感覺挺符合的就一直在關(guān)注。 當(dāng)時(shí)看到這款車總是產(chǎn)能不夠，而且也聽朋友說電車到冬天電池減損的挺厲害，所以一直在觀望，一直等到去年6月份才去店里看車�？催^車后試駕了一下，當(dāng)時(shí)就被這車的駕駛感被吸引了，用句廣告語就是絲滑。不過提車就等了3個(gè)月，到9月份才提到車，到現(xiàn)在開了有近一年，感覺不論是提速還是加速的過程駕駛感都挺好的。不過就因?yàn)樘崴倏�，有好幾次過完紅綠燈，看到后面的車還沒有跟上來，就總感覺自己闖紅燈了，弄的自己挺緊張的，害的我每次下車前都要查下有沒有違章的記錄。而且這車提速減速的過程也挺平順的，基本感覺不到頓挫感。 油耗也不高，冬天高速開暖氣最高6個(gè)油，不過是最冷的那幾天，其他時(shí)候走低速4個(gè)油多一點(diǎn)，夏天開空調(diào)，走低速一般都3.8個(gè)油左右。不過有一段時(shí)間充電挺及時(shí)的所以跑到現(xiàn)在平均3.6個(gè)油。 中間也開過朋友的車，油門加的小了沒反應(yīng)，油門給大了就有點(diǎn)頓挫感，也有可能是開自己的車開的順了吧。油耗比起來也省很多，尤其是近半年油價(jià)高，也不用為這個(gè)事操心。 總的來說這車開起來挺順的，除了減震有點(diǎn)偏硬，其他都挺好的，很適合上班代步，家用游玩的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力挺一般的，沒體現(xiàn)出新能源車的特色，百公里加速時(shí)間要超過了7秒以上，也就是個(gè)中規(guī)中矩的水準(zhǔn)吧，談不上有多澎湃。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較年輕，整個(gè)車身的做工都顯得更加的時(shí)尚一些，比豐田來說更時(shí)尚，更年輕，比較適合國人的國情
內(nèi)飾：儀表盤小了點(diǎn)，感覺有點(diǎn)小氣了，中控屏也有點(diǎn)小了，不過用車久了。也習(xí)慣了，看得還過去。個(gè)人覺得語音交互，喚醒小迪，隨叫隨到，挺人性化的。座椅包裹性很好，舒適度不錯(cuò)。
空間：這車子的空間大小還是不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的夠?qū)挸�，我個(gè)人覺得滿載最重要的表現(xiàn)就應(yīng)該是坐滿不會(huì)覺得拘謹(jǐn)，視野不受遮擋，前面擋風(fēng)玻璃的面積夠大的，還有它的儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的很人性化，讓我覺得滿滿的隨意，大件小件都比較痛快。
配置：性價(jià)比非常高，相比普通汽油車沒貴出什么，除了省錢，整體用車感受也足夠讓我滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力體驗(yàn)確實(shí)很棒，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力響應(yīng)更干脆更及時(shí)一些，同時(shí)還會(huì)伴隨著一定的推背感，后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也夠用，開在高速上超車加速也挺有信心。
操控：
轉(zhuǎn)向輕飄飄的，特別是到了高速上不夠穩(wěn)重。油門和剎車踏板偏沉，稍微顯得有些慵懶。
油耗：日常下上班用純電開。混動(dòng)車型，那怕要跑遠(yuǎn)門，也沒有旅程焦慮。官方給的是3.8升百公里虧電油耗，這個(gè)覺得真的很省很省了。
舒適：空調(diào)也挺好用的，就是沒有制冷和制熱的開關(guān)，所以冬天要調(diào)到26度以上才能制熱低速時(shí)基本沒有什么噪音，高速時(shí)有一點(diǎn)，整體還行
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