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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這么車(chē)最滿意的就是它的性能，開(kāi)車(chē)十分輕松，而且這個(gè)車(chē)的動(dòng)力也挺好的，目前來(lái)看這個(gè)車(chē)開(kāi)著都比較的舒服一些，而且我最常用的就是上下班使用，畢竟用這個(gè)車(chē)家用是比較合適的
缺點(diǎn)：不滿意的是非，獨(dú)立懸架可能是底盤(pán)有電池包的原因吧，所以經(jīng)過(guò)凸起的井蓋或者減速帶的時(shí)候，感覺(jué)它的平順性通過(guò)性差一些，一般過(guò)這些減速帶，我都會(huì)很小心的把速度降到最低。再有就是這款車(chē)的儀表盤(pán)感覺(jué)小了一些，另外就是等這款車(chē)時(shí)間有點(diǎn)久，喪失了耐性，并且還沒(méi)有任何優(yōu)惠，只是送了一些不值錢(qián)的腳墊兒靠枕啊，車(chē)膜等等。
外觀：對(duì)于秦plus來(lái)說(shuō)它可能是屬于表里 不一的那種，它的外觀看起來(lái)并沒(méi)有那么驚艷，反而比較大眾化，開(kāi)出去的回頭率并不高，雖然它的外觀一般般，但自己也不是只看顏值的人，我還是比較看中它的實(shí)用性。所謂好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬(wàn)里挑一，即使秦plus的皮囊并不好看，但它其它方面比較強(qiáng)，我雖然也不是很喜歡它的外觀，但是自己也不后悔買(mǎi)它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是不錯(cuò)的，透露出一股高級(jí)感，做工用料都非常的不錯(cuò)，大部分都是軟包裝，摸起來(lái)質(zhì)感也非常的好，中控大屏的操作真是非常流暢，操作控制也非常長(zhǎng)的不錯(cuò)，智能化方面還挺好的。
空間：前后排坐著都是無(wú)比舒展的，前邊的中央扶手箱也是比較寬的，我跟老婆胳膊同時(shí)放到上邊都沒(méi)問(wèn)題，而且打開(kāi)后備箱里面還特別深
配置：綜合性還是偏高的，無(wú)論是動(dòng)力還是外觀，都是數(shù)一數(shù)二的，哪一方面都是經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選的，而且它的保養(yǎng)費(fèi)、維修費(fèi)，也都在能接受的范圍之內(nèi)，屬于經(jīng)濟(jì)食用型，既滿足了對(duì)車(chē)的用途，也滿足了車(chē)帶給人的安全感，是我喜歡的車(chē)型。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面高速超車(chē)動(dòng)力夠，因?yàn)槟ズ掀谝矝](méi)有，試過(guò)地板油超過(guò)100時(shí)速左右的車(chē)還是挺輕松的，市區(qū)更不用說(shuō)起步超車(chē)都嗖嗖的，并且他還很安靜。
操控：
操控給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，混動(dòng)車(chē)型與純?nèi)加蛙?chē)的操作好像差不多，不用刻意的去適應(yīng)它。它的方向盤(pán)我用起來(lái)得心應(yīng)手，非常輕，拐彎的時(shí)候特別靈敏，油門(mén)踩下去也有一種踩彈簧的感覺(jué)，動(dòng)力輸出很平穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在世界并不安靜，因?yàn)楦鞣N各樣的原因油價(jià)就出現(xiàn)了大漲，現(xiàn)在還高居不下，然而這秦plus的耗油量有點(diǎn)高，因?yàn)橛辛怂业纳畈辉僦皇巧舷掳�，反而多了更多的戶外活�?dòng)，沒(méi)事就喜歡來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，幾乎沒(méi)跑幾次它就餓（沒(méi)有油）了，看了有了它自己不僅能看世界的繁花似錦，還能激發(fā)我工作上的動(dòng)力，要不然不是我餓就是它餓（沒(méi)油）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)平順安靜，動(dòng)力十足性價(jià)比高，顏值擔(dān)當(dāng)
缺點(diǎn)：我覺(jué)得它的操控可能是它的短板，我之前開(kāi)過(guò)好多車(chē)，所以駕駛起來(lái)感覺(jué)還好，就是覺(jué)得方向盤(pán)略微重了點(diǎn)，不過(guò)也很穩(wěn)，但是對(duì)于新手可能就要花時(shí)間去適應(yīng)了。
外觀：前臉是比亞迪改革后的龍臉造型，這已經(jīng)成了比亞迪家族式前臉了，好幾款車(chē)都用的這個(gè)類(lèi)似的造型。車(chē)身線條流暢，造型圓潤(rùn)。溜背造型，尾部微微翹起車(chē)燈設(shè)計(jì):前大燈是LED大燈，造型是類(lèi)似古代的弓箭和羽毛的造型（哈哈，這都是買(mǎi)車(chē)時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，被我記住了），我感覺(jué)非常漂亮，像個(gè)犀利的眼睛，很有神
內(nèi)飾：10.1的懸浮ipad車(chē)機(jī)大愛(ài)，分屏功能，還有其他APP都適用太方便了，內(nèi)飾顏色也很大氣
空間：空間還可以，緊湊型車(chē)中主流的水準(zhǔn)，寬度的話比較大，這樣后排坐三個(gè)人沒(méi)啥壓力，儲(chǔ)物空間方面做的也不錯(cuò)。
配置：保養(yǎng)也挺便宜的，服務(wù)也挺好，在保養(yǎng)等待時(shí)也挺細(xì)心的
動(dòng)力：很多人內(nèi)心都充滿著速度與激情，當(dāng)然了我也不例外，而秦―plus滿足了我對(duì)速度的追求，在高速上可以很快加速，若是開(kāi)著車(chē)窗吹來(lái)的風(fēng)都不是溫柔的，反而刮得臉生疼，所以不建議加速的時(shí)候開(kāi)車(chē)窗，它的動(dòng)力儲(chǔ)備很強(qiáng)悍，自己的技術(shù)不到家就不敢使勁踩油門(mén)，怕一不注意嗖一下就竄出去了，畢竟它的反應(yīng)是很迅速的。
油耗：不管堵不堵車(chē)，市區(qū)里面油耗都是4L多點(diǎn)。我平時(shí)充電的機(jī)會(huì)較少，但試了幾次，在市區(qū)開(kāi)，滿電能跑45km左右，然后才會(huì)切換到混動(dòng)模式。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，輕輕點(diǎn)一下油門(mén)就可以達(dá)到提速的效果，混動(dòng)系統(tǒng)油門(mén)的靈敏度非常的高，想要推背感深踩一下就能感覺(jué)到，高速提速超車(chē)也不費(fèi)力，車(chē)內(nèi)空間非常大，外觀也非常的霸氣，前臉一貫的沿用了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，后備箱非常大，裝載性也非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是車(chē)內(nèi)行車(chē)儀表有點(diǎn)小，不怎么好看而且我比較近視，不戴眼鏡是真的不敢開(kāi)車(chē)。但是比亞迪的機(jī)車(chē)有時(shí)候還較卡，這個(gè)把我整無(wú)語(yǔ)了，還有就是它的胎噪是蠻大，從樂(lè)觀方面去想這些缺點(diǎn)，是真的get不到。
外觀：我很滿意它的外觀，而且每一個(gè)細(xì)節(jié)都很精致，很耐看，給人很好的使用感。外觀，開(kāi)出去感覺(jué)也特別有面子，外觀造型很是霸氣有型，然后開(kāi)出去的話，精致的前臉，能漆的質(zhì)感也相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的功能是比較全面的，在平時(shí)的時(shí)候開(kāi)個(gè)導(dǎo)航，出門(mén)十分方便，而且跟著導(dǎo)航走，不會(huì)找不到路，而且車(chē)內(nèi)基本上也沒(méi)有什么異味，目前開(kāi)車(chē)都感覺(jué)比較的輕松自在，而且車(chē)子的功能也比較全真實(shí)，車(chē)內(nèi)的按鍵在一般用起來(lái)也比較的方便。
空間：空間確實(shí)是寬敞，我們家這種大體格的人坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，這一點(diǎn)真的是超出了我的想象，而且同時(shí)它在中空間把控這方面做的就比較到位，后排也很寬敞，前排就更不用說(shuō)了。坐在車(chē)?yán)锩嫖业耐染透杏X(jué)可以更加自由一些，沒(méi)有那么擁擠，反而是有一種很寬松的感覺(jué)。
配置：我整個(gè)算是次低配，價(jià)格不貴，功能也比較全，像天窗、主駕電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)帶后排出風(fēng)口等等這些都有了，日常用著很方便，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：這款車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，速度隨叫隨到的，特別是高速上面開(kāi)車(chē)很有自己的氣勢(shì)，只要是想超車(chē)了，那就是一腳油門(mén)的事，在變道的時(shí)候注意安全距離就可以了，城區(qū)里面在頻繁走停的時(shí)候不墨跡，這車(chē)子夠靠譜的，速度上面沒(méi)有讓我丟過(guò)面子，之前帶朋友出門(mén)，都贊嘆我車(chē)子的實(shí)力，還以為多大排量的車(chē)子呢。
油耗：目前油耗行車(chē)電腦上顯示是4.3，電耗我看著顯示是17個(gè)左右
舒適：小震動(dòng)底盤(pán)還挺柔和，遇到大的溝坎就有些生硬了，對(duì)沖擊化解沒(méi)那么充分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是拉風(fēng)，掛著一塊綠牌子，又有著極其獨(dú)特的外觀，到哪里都會(huì)是焦點(diǎn)。年輕人嘛，都喜歡高調(diào)一些，這并不代表我們浮夸，而是我們比較年輕，比較有朝氣。秦plus的外觀設(shè)計(jì)很個(gè)性，另外在燃油經(jīng)濟(jì)性方面做的也特別棒，我很少去充電，基本就是混動(dòng)的狀態(tài)下開(kāi)，因?yàn)槌潆姷脑挻_實(shí)有點(diǎn)麻煩，即使這樣依然擁有比燃油車(chē)低一半以上的油耗。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向太輕，指向比較模糊，不夠精準(zhǔn)。底盤(pán)過(guò)大的坑洼有些生硬，影響整體的乘坐舒適性。
外觀：天空灰的外觀雖然不是和我這種女孩子開(kāi)，但是我覺(jué)得好看，管他合適不合適的，不活在別人的眼里，自己喜歡比什么 都重要
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍不錯(cuò)，上深下淺的內(nèi)飾配色比較溫馨，適合家用。車(chē)內(nèi)能感受到的噪音很小，風(fēng)噪和胎噪有，但不會(huì)覺(jué)得很吵，這個(gè)價(jià)位有這個(gè)感受我給好評(píng)�！� 車(chē)載導(dǎo)航:中控大屏的反應(yīng)速度不錯(cuò)。
空間：秦―plus的空間真的很得我心，很多車(chē)的空間是不夠大的，要么是座位之間的空間不夠要么是后備箱不給力，有的是兩者兼有，而秦―plus不只是座位之間寬敞而且后備箱也很大，自己帶上一家人出去旅游的時(shí)候就不會(huì)出現(xiàn)落單這種現(xiàn)象，而且這大空間坐著也不會(huì)感到悶，它的后備箱裝得也很多，平時(shí)自己就喜歡放一些日常用品在里面，去旅游的時(shí)候裝東西就很爽。
配置：在我看來(lái)這臺(tái)車(chē)子的性價(jià)比還是比較高的，畢竟有著非常豐富的配置，也有著很厚道的用量，最重要的就是擁有著非常強(qiáng)的混合動(dòng)力技術(shù)，價(jià)格也是比較合理的，再說(shuō)當(dāng)時(shí)還免了購(gòu)置稅，后期還不存在限號(hào)問(wèn)題，對(duì)于它的價(jià)格來(lái)講我以為這輛車(chē)賣(mài)的確實(shí)非常合適。
動(dòng)力：雖然前排座椅略有一些硬，但總體的舒適性尚可。后排腿部空間表現(xiàn)良好，但后排的頭部空間表現(xiàn)一般，身材高大者長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有一些壓抑感。方向盤(pán)虛位有一些，不是一輛為駕駛而生的車(chē)，不會(huì)像毛豆3一樣那種緊繃方向指哪打哪房的那種。總體偏舒適調(diào)教，方向盤(pán)比較輕，女生會(huì)喜歡。我個(gè)人比較喜歡運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，只想精準(zhǔn)的車(chē)。覺(jué)得方向虛位可以再少一點(diǎn)。起步加速動(dòng)力:輪胎我真的是要吐槽一下，噪音大，抓地力差，地板油起步或者速度快一點(diǎn)掉頭，必定打滑剎車(chē)感受:這可能是我對(duì)這輛車(chē)唯一不太滿意的地方，剎車(chē)偏軟，在需要急剎車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)信心不足，剎車(chē)力度有點(diǎn)不太夠，這個(gè)肯定要長(zhǎng)期開(kāi)開(kāi)試用一下。
操控：
電池組布置在靠下的位置，這樣底盤(pán)就會(huì)更穩(wěn)，雖然不是一個(gè)以運(yùn)動(dòng)為取向的車(chē)，但開(kāi)起來(lái)還是蠻舒服的。高速行駛的穩(wěn)定性，過(guò)彎時(shí)底盤(pán)尋覓能力都不錯(cuò)。在配置上也很給力，有電子駐車(chē)，胎壓監(jiān)測(cè)，倒車(chē)影像以及定速巡航等功能，不過(guò)沒(méi)有設(shè)計(jì)備胎，有點(diǎn)不踏實(shí)。
油耗：秦PLUS可以在滿油滿電的情況下行駛1000公里左右，55公里的續(xù)航完全可以滿足我的日常通勤需求，沒(méi)有續(xù)航焦慮。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的空間很大，雖然只是五座的車(chē)，但是空間卻很大，平時(shí)我?guī)е掀藕⒆映鲩T(mén)也足夠用了。后排空間很大，足夠我那兩個(gè)調(diào)皮的孩子玩耍。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)還是挺一般的，主要還是從底盤(pán)層面上不占太大的優(yōu)勢(shì)，還有就是車(chē)內(nèi)的做工確實(shí)一般，而且淺色的內(nèi)飾顏色搭配也是不太耐臟的。
外觀：這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還是挺好的，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，個(gè)人還是很喜歡的，還有它那設(shè)計(jì)獨(dú)特的中網(wǎng)，看著就讓人想上車(chē)體驗(yàn)一把。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，車(chē)載網(wǎng)挺方便，導(dǎo)航用起來(lái)挺方便，大屏看著挺清晰，新車(chē)氣味也不是很大
空間：車(chē)子的內(nèi)部空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)非常的夠用。我身高1米75坐在前副主駕駛，感覺(jué)空間很大，不碰頭沒(méi)有壓抑感，坐到后排，感覺(jué)坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的空間還是很大的，這個(gè)非常滿意，后備箱基本上放的東西比較少，平時(shí)出外旅行的話放上隨身的行李也很富裕。
配置：之所以選擇秦PLUS，是因?yàn)楹笃诨ㄙM(fèi)少，買(mǎi)的時(shí)候不用擔(dān)心養(yǎng)車(chē)難，總之我對(duì)這款車(chē)的各方面都比較滿意，新能源真的很省錢(qián)。
動(dòng)力：平時(shí)動(dòng)力方面也足夠用的，這款車(chē)的滿載動(dòng)力也都沒(méi)有問(wèn)題，而且一家?guī)卓谌烁杏X(jué)十分的方便，也不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力短路的情況出現(xiàn)
操控：
秦Plus的操控還是比較順暢的，行駛過(guò)程中也不會(huì)有什么問(wèn)題出現(xiàn)，但是我個(gè)人覺(jué)得中控屏那里太過(guò)簡(jiǎn)樸了，有點(diǎn)單調(diào)，但是也還能接受。
油耗：這車(chē)子的電耗數(shù)字百公里就是十多個(gè)千瓦時(shí)的樣子，還是夠省心的，如果是高速開(kāi)車(chē)的話，那就用汽油也是不擔(dān)憂的，反正養(yǎng)護(hù)它讓我覺(jué)得很束縛，比純電車(chē)子安心，比燃油車(chē)子更省，綜合實(shí)力突出的新能源車(chē)。
舒適：這車(chē)的各項(xiàng)性能都是挺不錯(cuò)的，但唯獨(dú)這舒適性不是很好，這車(chē)的避震效果不明顯，要是走顛簸的路后排的乘客可能會(huì)被抖暈。而且感覺(jué)座椅太硬了，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)會(huì)感到不適甚至疼痛。要是它能將仿皮換成真皮那舒適性可能就會(huì)提高很多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我很滿意的就是它油耗了，而且外觀顏值擔(dān)當(dāng)，內(nèi)飾比較耐看，也買(mǎi)臟，車(chē)內(nèi)座椅顏色搭配，挺讓我滿意的。
缺點(diǎn)：目前來(lái)款這款車(chē)的性能還是比較好的，功能也比較全一些
外觀：整體造型非常運(yùn)動(dòng)，前臉大嘴中網(wǎng)很有氣勢(shì)，側(cè)面線條順滑，溜背的造型很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用雙色搭配，做工細(xì)致，整體布局與傳統(tǒng)車(chē)型差別不大，他的中控屏幕可以觸摸或者語(yǔ)音控制，甚至可以下載一些app當(dāng)平板電腦使用。
空間：乘坐空間比較緊湊，但主駕駛的位置還挺寬敞的，而且車(chē)?yán)锩嬖O(shè)計(jì)了很多儲(chǔ)物的空間，存放東西很方便。
配置：整體都購(gòu)車(chē)過(guò)程包含選擇這款車(chē)都非常滿意，油耗方面給我省了不少費(fèi)用，十幾萬(wàn)的車(chē)真的是性價(jià)比超高，配置方面也是
動(dòng)力：加速和電動(dòng)車(chē)比較像，提速響應(yīng)很快，主觀上也給了我一個(gè)更好的加速感受，沒(méi)有汽油車(chē)的延遲。而且不需要換擋，市區(qū)里面開(kāi)，走走停停，平順性無(wú)可挑剔。
油耗：續(xù)航算是很不錯(cuò)了，因?yàn)槠綍r(shí)油價(jià)也比較高，一般的市區(qū)用車(chē)完全就可以用電了，兩用性更好，而且現(xiàn)在用電還比較經(jīng)濟(jì)，在沒(méi)有油的情況下上下班使用續(xù)航都足夠了
舒適：隔音方面可以，油電混合狀態(tài)也不吵，開(kāi)起來(lái)舒服平順，安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低，省錢(qián)。掛綠牌不限行。堵車(chē)能走公交道。外觀時(shí)尚，空間大
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是它的隔音效果不怎么好，在市區(qū)里還不怎么能感覺(jué)到，但是高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪聲特別的明顯，聲音非常的大，對(duì)舒適度還是有一定的影響，時(shí)間久了真的是有點(diǎn)煩人。
外觀：極簡(jiǎn)的外觀造型同樣不失美感，簡(jiǎn)約流暢的車(chē)身線條以及精致的做工和細(xì)膩的車(chē)漆讓外觀看起來(lái)特別顯高級(jí)，車(chē)燈造型特別犀利，還有面積非常大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)也是很霸氣的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)配置倒是挺豐富的，用料也是上乘水平，但做工還是不太細(xì)致，目前為止中控部位就出現(xiàn)過(guò)異響問(wèn)題，而且淺色真不耐臟，不過(guò)這個(gè)自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮屏幕是真的很有科技感。
空間：乘坐空間，覺(jué)得剛合適，坐車(chē)內(nèi)，不會(huì)感覺(jué)很擠，很壓抑，后備箱，我個(gè)人覺(jué)得夠?qū)捔�，日常出行或者外出游玩，能夠滿足需求。
配置：辦好花了不到13，我覺(jué)得還是很值得，畢竟是很省油啊，雖然牌子不大，但是也是銷(xiāo)量很好的品牌，還是國(guó)貨，滿意
動(dòng)力：駕駛感很舒服，我很喜歡方向盤(pán)操控操控，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，指向精準(zhǔn)，而且動(dòng)力很強(qiáng)勁，一踩油門(mén)動(dòng)力就迅速輸出，加速速度很快，很德勁。
操控：
遠(yuǎn)程功能很方便，車(chē)身穩(wěn)定性也挺好的，方向盤(pán)也挺輕的
油耗：油耗方面我感覺(jué)差了點(diǎn)，做為一款混動(dòng)車(chē)型，綜合油耗能到7左右，我感覺(jué)還是比較高的，和純?nèi)加蛙?chē)似乎沒(méi)有區(qū)別。我平時(shí)基本上都是城市路段，市區(qū)內(nèi)上下班的時(shí)候會(huì)堵車(chē)一些，加上空調(diào)呀這些，所以油耗就感覺(jué)高了點(diǎn)。
舒適：這款車(chē)子的座椅和懸架都是很贊的，軟硬適中，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)不會(huì)累人，就是在高速上面會(huì)有一些風(fēng)噪的出現(xiàn)，需要時(shí)不時(shí)的�？糠⻊�(wù)區(qū)休息一下耳朵，總之這車(chē)子的還是很值得擁有的，因?yàn)殚_(kāi)著還是很夠水準(zhǔn)的，城區(qū)里面用的多嘛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得最滿意的地方就是空間還是很大的，在混動(dòng)車(chē)型當(dāng)中它是屬于那種空間寬敞的，就坐在車(chē)?yán)�，一點(diǎn)都不覺(jué)得憋屈的車(chē)型�？赡芪覀兗依锶梭w格都是比較偏大的那種類(lèi)型，所以在選車(chē)的時(shí)候更加注重整個(gè)空間的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是很耐臟，我這才開(kāi)了沒(méi)多少，內(nèi)飾臟的就不像樣子了，一會(huì)給大家上上圖看看，哈哈，其實(shí)女孩子的車(chē)就是這樣的，還有就是這個(gè)噪音有點(diǎn)點(diǎn)大，我比較喜歡開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)歌，但是開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)著歌有點(diǎn)噪音的時(shí)候我就感覺(jué)不是很舒服，當(dāng)然速度低的時(shí)候是沒(méi)有噪音的
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚大氣，正好符合我這血?dú)夥絼偟那嗌倌甑臍赓|(zhì)。因?yàn)閻?ài)，所有愿意付出，我?guī)缀趺扛舭雮�(gè)月就會(huì)給它洗一次澡，將它那油光滿面的車(chē)漆洗刷得干干凈凈的。這讓我摸著它那反光的車(chē)漆都會(huì)倍感高興。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面還需要再布置一下，感覺(jué)它的塑料材質(zhì)偏多了，如果能再精致一些就完美了，多媒體輔助還是可以的。
空間：空間很好，我剛開(kāi)始想買(mǎi)個(gè)兩廂車(chē)的，現(xiàn)在買(mǎi)了秦plus三廂的，我覺(jué)得都有點(diǎn)大了這空間，啥東西都放后備箱，后備箱的容量還是很大的，我放了很多東西，才占了不到一半的空間呢
配置：目前來(lái)看的話，這個(gè)車(chē)的性價(jià)比更高一些，相比合資車(chē)的來(lái)看，完全不逞多讓?zhuān)倚阅芨迂S富，科技感更足，而且現(xiàn)在用這個(gè)車(chē)更舒服，比如豐田的車(chē)子內(nèi)飾就感覺(jué)特別的差，而且顯得比較粗糙，之前看過(guò)卡羅拉這款車(chē)，但是感覺(jué)顯得太老成了，不如這款車(chē)更加的年輕時(shí)尚，而且功能也比較多一點(diǎn)，感覺(jué)更讓我喜歡年輕化的色彩，還是比較吸引人的
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)不錯(cuò)，但真的談不上澎湃，甚至在新能源車(chē)中算是墊底的水準(zhǔn)。因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)是一個(gè)偏實(shí)用的取向，不追求百公里的加速時(shí)間，反正夠用吧。
操控：
秦PLUS的各種配置相當(dāng)齊全，一眼就能看出手動(dòng)控制和智能控制的結(jié)合，可以用手操作，也可以用語(yǔ)音控制。
油耗：官方給出的“虧電狀態(tài)下3.8升百公里油耗“著實(shí)讓大吃一驚，要知道這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到了油電混動(dòng)車(chē)型的水平。續(xù)航里程:今天開(kāi)了接近70公里，包括45的高架通暢路段，15的擁堵路段，全程經(jīng)常大腳油門(mén)，地板油，最后能耗4L，一般人平時(shí)不會(huì)像我今晚怎么開(kāi)車(chē),我覺(jué)得控制在3.5升下應(yīng)該很容易，如果溫柔駕駛，開(kāi)個(gè)低于3L的油耗問(wèn)題不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前看過(guò)挺多車(chē)，考慮到上班代步用車(chē)，想買(mǎi)個(gè)綠牌的不限號(hào)，油耗低點(diǎn)的，前后排空間還要寬點(diǎn)，因?yàn)槭堑谝惠v車(chē)所以想買(mǎi)個(gè)價(jià)位合適的車(chē)型，可挑選的車(chē)型就少了。那段時(shí)間沒(méi)事就在汽車(chē)之家上看車(chē)，無(wú)意翻到比亞迪秦plusdmi這款車(chē)，感覺(jué)挺符合的就一直在關(guān)注。 當(dāng)時(shí)看到這款車(chē)總是產(chǎn)能不夠，而且也聽(tīng)朋友說(shuō)電車(chē)到冬天電池減損的挺厲害，所以一直在觀望，一直等到去年6月份才去店里看車(chē)�？催^(guò)車(chē)后試駕了一下，當(dāng)時(shí)就被這車(chē)的駕駛感被吸引了，用句廣告語(yǔ)就是絲滑。不過(guò)提車(chē)就等了3個(gè)月，到9月份才提到車(chē)，到現(xiàn)在開(kāi)了有近一年，感覺(jué)不論是提速還是加速的過(guò)程駕駛感都挺好的。不過(guò)就因?yàn)樘崴倏欤泻脦状芜^(guò)完紅綠燈，看到后面的車(chē)還沒(méi)有跟上來(lái)，就總感覺(jué)自己闖紅燈了，弄的自己挺緊張的，害的我每次下車(chē)前都要查下有沒(méi)有違章的記錄。而且這車(chē)提速減速的過(guò)程也挺平順的，基本感覺(jué)不到頓挫感。 油耗也不高，冬天高速開(kāi)暖氣最高6個(gè)油，不過(guò)是最冷的那幾天，其他時(shí)候走低速4個(gè)油多一點(diǎn)，夏天開(kāi)空調(diào)，走低速一般都3.8個(gè)油左右。不過(guò)有一段時(shí)間充電挺及時(shí)的所以跑到現(xiàn)在平均3.6個(gè)油。 中間也開(kāi)過(guò)朋友的車(chē)，油門(mén)加的小了沒(méi)反應(yīng)，油門(mén)給大了就有點(diǎn)頓挫感，也有可能是開(kāi)自己的車(chē)開(kāi)的順了吧。油耗比起來(lái)也省很多，尤其是近半年油價(jià)高，也不用為這個(gè)事操心。 總的來(lái)說(shuō)這車(chē)開(kāi)起來(lái)挺順的，除了減震有點(diǎn)偏硬，其他都挺好的，很適合上班代步，家用游玩的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力挺一般的，沒(méi)體現(xiàn)出新能源車(chē)的特色，百公里加速時(shí)間要超過(guò)了7秒以上，也就是個(gè)中規(guī)中矩的水準(zhǔn)吧，談不上有多澎湃。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較年輕，整個(gè)車(chē)身的做工都顯得更加的時(shí)尚一些，比豐田來(lái)說(shuō)更時(shí)尚，更年輕，比較適合國(guó)人的國(guó)情
內(nèi)飾：儀表盤(pán)小了點(diǎn)，感覺(jué)有點(diǎn)小氣了，中控屏也有點(diǎn)小了，不過(guò)用車(chē)久了。也習(xí)慣了，看得還過(guò)去。個(gè)人覺(jué)得語(yǔ)音交互，喚醒小迪，隨叫隨到，挺人性化的。座椅包裹性很好，舒適度不錯(cuò)。
空間：這車(chē)子的空間大小還是不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的夠?qū)挸ǎ覀�(gè)人覺(jué)得滿載最重要的表現(xiàn)就應(yīng)該是坐滿不會(huì)覺(jué)得拘謹(jǐn)，視野不受遮擋，前面擋風(fēng)玻璃的面積夠大的，還有它的儲(chǔ)物格子設(shè)計(jì)的很人性化，讓我覺(jué)得滿滿的隨意，大件小件都比較痛快。
配置：性價(jià)比非常高，相比普通汽油車(chē)沒(méi)貴出什么，除了省錢(qián)，整體用車(chē)感受也足夠讓我滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力體驗(yàn)確實(shí)很棒，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力響應(yīng)更干脆更及時(shí)一些，同時(shí)還會(huì)伴隨著一定的推背感，后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也夠用，開(kāi)在高速上超車(chē)加速也挺有信心。
操控：
轉(zhuǎn)向輕飄飄的，特別是到了高速上不夠穩(wěn)重。油門(mén)和剎車(chē)踏板偏沉，稍微顯得有些慵懶。
油耗：日常下上班用純電開(kāi)�；靹�(dòng)車(chē)型，那怕要跑遠(yuǎn)門(mén)，也沒(méi)有旅程焦慮。官方給的是3.8升百公里虧電油耗，這個(gè)覺(jué)得真的很省很省了。
舒適：空調(diào)也挺好用的，就是沒(méi)有制冷和制熱的開(kāi)關(guān)，所以冬天要調(diào)到26度以上才能制熱低速時(shí)基本沒(méi)有什么噪音，高速時(shí)有一點(diǎn)，整體還行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的空間相當(dāng)不錯(cuò)，我坐在里面感覺(jué)很寬敞，開(kāi)車(chē)的心情好了許多。后排也不錯(cuò)，半躺著還是沒(méi)問(wèn)題的，小孩和老人坐在后排也能活動(dòng)開(kāi)，一點(diǎn)不會(huì)擁擠。
缺點(diǎn)：提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，目前也沒(méi)什么不滿意的，只是看到這個(gè)儀表盤(pán)的時(shí)候覺(jué)得有點(diǎn)別扭，但是時(shí)間長(zhǎng)了就覺(jué)得不錯(cuò)了！
外觀：我想我喜歡這輛車(chē)的前臉，箭羽大燈的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，非常犀利漂亮，晚上開(kāi)車(chē)，尾燈很酷，回頭率不錯(cuò)。
內(nèi)飾：使用的按鍵都是中文案件符合國(guó)人審美，而且針對(duì)于新手小白開(kāi)車(chē)來(lái)講也是非常好上手的。但是中控和儀表臺(tái)的鋼琴烤漆面板，特別容易沾指紋和灰塵，還特別容易劃傷，這點(diǎn)大家使用的時(shí)候要小心。
空間：我能感覺(jué)夠用，整體空間還可以，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；我對(duì)后排的空間還是比較滿意的，很寬敞，坐三個(gè)大人就是不覺(jué)得擠，大胖子除外！空間還是挺充足的，后備箱空間挺大，家里有大包小包供寶寶出門(mén)用，后排有固定兒童座椅的安全帶，很貼心。
配置：整體性價(jià)比比較好，滿油滿電續(xù)航能力杠杠的，妥妥的省錢(qián)神器。
動(dòng)力：駕駛起來(lái)還是比較舒服的，以前開(kāi)的是1.5L的自吸車(chē)，現(xiàn)在這個(gè)也是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是開(kāi)起來(lái)完全的不一樣，我是比較喜歡開(kāi)車(chē)稍微快一點(diǎn)的，平時(shí)上班時(shí)間有時(shí)間趕時(shí)間更要分秒必爭(zhēng)了，但是換完車(chē)感覺(jué)沒(méi)有給我拖過(guò)后腿。尤其是起步時(shí)間我覺(jué)得可以超越很多車(chē)型，開(kāi)著我是非常的滿意的，非常的棒
操控：
它給了我很好的駕駛感覺(jué)，駕駛起來(lái)非常輕松，新手都能很快掌握，而且還帶著一定的操控樂(lè)趣，底盤(pán)非常穩(wěn)定，雖然車(chē)身比較大，但是方向盤(pán)的力度剛剛好，遇到堵車(chē)的時(shí)候也能應(yīng)付自如，平時(shí)開(kāi)車(chē)感覺(jué)很輕松。
油耗：雖然性能不錯(cuò)，但油耗卻非常的低，百公里6個(gè)油，這也是混動(dòng)版的優(yōu)勢(shì)，而且它的技術(shù)非常先進(jìn)，就算電量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)也能提供很好的輔助，所以油耗很低。但是有一點(diǎn)不太好，如果純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航時(shí)間再長(zhǎng)一些，那就省錢(qián)多了。
舒適：空間設(shè)計(jì)合理，乘坐空間寬敞，座椅硬度適中，即使車(chē)滿了也不會(huì)覺(jué)得太擠，讓人騎起來(lái)感覺(jué)很舒服，空調(diào)也很強(qiáng)大，可以分區(qū)控制，給每個(gè)分區(qū)一個(gè)非常舒適的溫度。
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