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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（624）+1 后排空間�。�404）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（41）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13497公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始老婆不同意買(mǎi)車(chē)，說(shuō)浪費(fèi)錢(qián)，我說(shuō)她心胸狹隘，我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)整個(gè)生活品質(zhì)都提高了，生活也更方便了，我選車(chē)就是為了實(shí)用。我對(duì)它的駕駛體驗(yàn)和空間都很滿(mǎn)意，首先它很容易上手，對(duì)我老婆這種沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，它更容易上手，而且我更喜歡它的方向盤(pán)，它能打到哪里，打到哪里。還有一個(gè)就是空間，考慮到家里要有孩子了，所以就選了這個(gè)，后排空間比較大，我覺(jué)得應(yīng)該夠了。而且它的后備箱很不錯(cuò)，后備箱的開(kāi)關(guān)很容易打開(kāi)。
缺點(diǎn)：我對(duì)它的外觀并不是很滿(mǎn)意，雖然我追求的是實(shí)用性，但是好看的東西誰(shuí)不喜歡呢，我就是覺(jué)得它的車(chē)尾設(shè)計(jì)的有點(diǎn)奇怪，側(cè)面看起來(lái)沒(méi)有那么精致，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，就是這個(gè)車(chē)尾讓我很不滿(mǎn)意。
外觀：說(shuō)實(shí)話(huà)，我覺(jué)得它的側(cè)面線(xiàn)條并不好看，看起來(lái)并不精致，而且它的尾部設(shè)計(jì)也很奇怪，我實(shí)在看不出它有多漂亮。不過(guò)前臉還是不錯(cuò)的，老婆挺喜歡的，我覺(jué)得也挺好的。雖然不是很完美，但總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，只要看著順眼就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，中控屏我更習(xí)慣了，以前開(kāi)家里的車(chē)，中控屏太差了，每次開(kāi)車(chē)都很煩。它的中控屏不僅很大，而且觸摸屏使用起來(lái)也很流暢，開(kāi)起來(lái)也很舒服，再也不用擔(dān)心開(kāi)車(chē)了。
空間：空間還算不錯(cuò)，后備箱看起來(lái)不大，但裝東西卻是一把好手，空間也不錯(cuò)，后排空間也不錯(cuò)，翹著二郎腿坐在里面，頭部空間也很大。前排的空間很大，前后調(diào)節(jié)也很方便，我習(xí)慣了往后調(diào)，這樣后排就不會(huì)擠了。
配置：一開(kāi)始我勸她不要買(mǎi)車(chē)，我勸她不要買(mǎi)車(chē)，主要是因?yàn)樗X(jué)得這車(chē)太貴了，買(mǎi)不起車(chē)，還要加油，還要養(yǎng)車(chē)。也覺(jué)得物有所值，之前擔(dān)心的那些問(wèn)題，現(xiàn)在都沒(méi)了，實(shí)在是沒(méi)辦法拒絕。
動(dòng)力：我對(duì)駕駛空間最滿(mǎn)意，準(zhǔn)確的說(shuō)是操控性，方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)比較順滑，不會(huì)太重，我老婆身材瘦小，也能輕松駕馭。雖然我對(duì)它的操控很滿(mǎn)意，但是這并不代表它的動(dòng)力不行，它的動(dòng)力更強(qiáng)，沖起來(lái)就像是一只狍子，根本停不下來(lái)。
油耗：它的續(xù)航能力還是不錯(cuò)的，本來(lái)我還想選油電混動(dòng)，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)插電混動(dòng)的續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，所以我就選了這款車(chē)，省油省電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這一點(diǎn)比我想象中的要好很多，平時(shí)上班的時(shí)候，我習(xí)慣用 EV模式，家里有充電樁，單位大院里也有充電樁，基本上不需要花太多的錢(qián)，反正我也不需要加油，全靠電，省油省錢(qián)，而且開(kāi)車(chē)的時(shí)候動(dòng)力很足，紅綠燈起步，彎道超車(chē)都是小事，別人踩油門(mén)的時(shí)候，我的車(chē)已經(jīng)開(kāi)到了前面，秦 plus不僅速度快，而且開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，一點(diǎn)顛簸的感覺(jué)都沒(méi)有。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，只是等待的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，如果沒(méi)有足夠的耐心，我也堅(jiān)持不了多久，基本上兩三天我就會(huì)打電話(huà)問(wèn)一下銷(xiāo)售情況，好在售貨員很耐心地給我解釋。先開(kāi)著吧，以后有什么不滿(mǎn)意的地方隨時(shí)可以吐槽，哈哈哈!!
外觀：從外觀上來(lái)看，羅壩的咸菜各有千秋，我有自己的看法，白色是一種清新大氣的顏色，我很喜歡這個(gè)顏色，銷(xiāo)售人員介紹我的時(shí)候，我就選了這款白色的，我相信我的眼光很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)，深藍(lán)色的座椅很高級(jí)，不像黑色那么壓抑，夏天給人一種清涼的感覺(jué)，哈哈哈，做工精細(xì)，年輕人都喜歡，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，后排座椅可以倒下，頭枕可以調(diào)節(jié)。
空間：這輛車(chē)的空間很大，非常的小，尤其是后排的座椅，坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。這輛車(chē)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也是這輛車(chē)的亮點(diǎn)之一，主駕駛右側(cè)有一個(gè)暗槽，可以放很多小東西，平時(shí)放個(gè)奶茶什么的都綽綽有余，后備箱也足夠了。
配置：秦 plus的性?xún)r(jià)比很高，很多開(kāi)網(wǎng)約車(chē)的朋友，都會(huì)選擇這款車(chē)，因?yàn)樗∮�、耐用、顏值高、操控�?jiǎn)單、空間大。配置也是一大亮點(diǎn)。
動(dòng)力：比朋友的那輛車(chē)要好太多了，空間寬敞舒適，操作起來(lái)也方便，雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)混動(dòng)車(chē)，但幾分鐘就學(xué)會(huì)了，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很靈活，一只手就能控制，而且座椅柔軟舒適，包裹性也很好。
油耗：綜合來(lái)看，我覺(jué)得這輛車(chē)的續(xù)航能力還是不錯(cuò)的，我查了一下比亞迪公司的資料，發(fā)現(xiàn)比亞迪的新能源汽車(chē)非常方便，省油省力，充電也方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較喜歡外觀，外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，線(xiàn)條流暢，看起來(lái)很協(xié)調(diào)， LED大燈設(shè)計(jì)的很犀利，尾燈貫穿了整個(gè)車(chē)尾，給人一種很好的感覺(jué)，晚上開(kāi)起來(lái)很漂亮，看起來(lái)很有科技感，而且油耗也很低，可以滿(mǎn)足我每天上下班的需要，而且綠色的車(chē)不限號(hào)。
缺點(diǎn)：雖然是新車(chē)，但是還是有一些不滿(mǎn)意的地方，比如內(nèi)飾，我覺(jué)得儀表盤(pán)有點(diǎn)小，而且看起來(lái)也不是很清楚，款式也不是很喜歡，還是大一點(diǎn)比較好。
外觀：我不知道該怎么形容這輛車(chē)的外觀，反正我第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，就覺(jué)得它很有科技感，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，外形更流暢，更像是比亞迪的家族化設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：中控屏我比較喜歡，不過(guò)儀表盤(pán)我不太喜歡，中控屏可以橫著轉(zhuǎn)，還能刷抖音，還能橫著看電視，功能還是挺多的，就是儀表盤(pán)有點(diǎn)小，樣式也不好看。
空間：空間很大，足夠我上下班上下班的后備箱了，雖然我平時(shí)不用后備箱，但是如果出去玩的話(huà)，可以把行李箱放在后備箱里。
配置：這輛車(chē)到底值多少錢(qián)？我個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)比這輛車(chē)更好的混動(dòng)車(chē)，性?xún)r(jià)比很高，整體表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，作為一輛混合動(dòng)力車(chē)，它的加速效果非常好，作為家用代步工具，我覺(jué)得足夠了，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，換擋的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸。
油耗：純電動(dòng)的話(huà)，大概能開(kāi)50公里左右，在市區(qū)里開(kāi)五十公里還是沒(méi)問(wèn)題的，但是如果是開(kāi)著空調(diào)的話(huà)，那就只能開(kāi)混動(dòng)模式了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是省油，秦 plusdmi是做網(wǎng)約車(chē)的首選，很多同行都用的很好。
缺點(diǎn)：整體還不錯(cuò)，沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，除了比亞迪沒(méi)有打折，如果有一些優(yōu)惠，車(chē)子也不錯(cuò)。
外觀：外形還可以，中規(guī)中矩，沒(méi)什么亮點(diǎn)，沒(méi)什么特別的，沒(méi)什么特別的，這個(gè)價(jià)位還可以接受。
內(nèi)飾：跑車(chē)的座椅看起來(lái)很酷，功能也很安全，但還是要有一個(gè)頭枕。
空間：180米高的乘客，坐在里面都覺(jué)得寬敞，空間也不算太大。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么車(chē)比得上秦 plusdmi了。性?xún)r(jià)比王新能源汽車(chē)
動(dòng)力：整體操控很好，高速跑起來(lái)很給力，綜合續(xù)航一千多公里。
油耗：續(xù)航能力不錯(cuò)，續(xù)航能力超過(guò)1000，是網(wǎng)約車(chē)必備的神車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：掀背轎跑外觀漂亮，側(cè)面修長(zhǎng)，線(xiàn)條流暢。插電式混動(dòng)系統(tǒng)不僅省油省錢(qián)，而且平順安靜的表現(xiàn)讓我非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：后門(mén)并沒(méi)有打開(kāi)，作為一輛敞篷跑車(chē)，總覺(jué)得少了點(diǎn)什么。兩塊屏幕都太小了，看起來(lái)也不是很給力。
外觀：翻轉(zhuǎn)的車(chē)身線(xiàn)條，優(yōu)雅的側(cè)臉，比一般的三廂車(chē)要年輕得多。巨大的中網(wǎng)，就像是比亞迪的標(biāo)志一樣，非常的顯眼。魚(yú)骨式 LED大燈，造型別致，燈光效果也不錯(cuò)
內(nèi)飾：作為一款新能源車(chē)，大白的內(nèi)飾并不是很科技，屏幕也很小，給人一種別扭的感覺(jué)。不過(guò)用料倒是挺豐富的，鋼琴烤漆的面板，還有很多軟包，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很劃算了。另外，內(nèi)飾的配色非常豐富，不會(huì)讓人覺(jué)得單調(diào)。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，我身高175，坐在后排很放松，頭頂上還有一些空余，頭發(fā)也不會(huì)直接蹭到車(chē)頂。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得還算合理，前排中央過(guò)道可以放東西，很實(shí)用。后備箱空間一般，沒(méi)有整體式尾門(mén)，開(kāi)啟角度也不大，不方便攜帶大件行李。
配置：這個(gè)價(jià)格，還真是物有所值啊。大白不僅節(jié)省了我的用車(chē)成本，還給了我很好的駕駛體驗(yàn)和舒適度。作為一款家用轎車(chē)，它的整體表現(xiàn)非常均衡，比同價(jià)位的汽油車(chē)和豐田、本田都要好得多。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)前，我了解過(guò)比亞迪的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，它的主要?jiǎng)恿κ请姍C(jī)，所以它的起步速度很快，反應(yīng)也很快，在城市里走走停停，動(dòng)力輸出也非常的順暢。到了后面，因?yàn)橛袡C(jī)會(huì)一起開(kāi)車(chē)，所以動(dòng)力輸出并沒(méi)有受到太大的影響。
油耗：純電的話(huà)，一般在市區(qū)行駛40公里左右，上下班也不成問(wèn)題。加油跑的話(huà)，就算是給電，平均油耗也只有4 L左右，非常經(jīng)濟(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪品牌的車(chē)，我覺(jué)得做工和質(zhì)量都不錯(cuò)，小毛病也不多，就算出了問(wèn)題，維修起來(lái)也很容易，配置太豐富了，我覺(jué)得比亞迪秦 PLUS是個(gè)不錯(cuò)的代步工具。
缺點(diǎn)：后排空間小了點(diǎn)，我不太滿(mǎn)意，因?yàn)橛袝r(shí)候是給家人帶的，如果是三個(gè)成年人坐后排，那就有點(diǎn)擠了，畢竟是A級(jí)車(chē)，后排空間還可以理解，一般都是孩子坐在后排，足夠我日常用車(chē)了。
外觀：個(gè)人感覺(jué)秦 PLUS外觀不錯(cuò)，今年開(kāi)著新車(chē)回老家，鄰居朋友都羨慕我這輛車(chē)，秦 PLUS的外形非常帥氣，主要是車(chē)頭和尾部設(shè)計(jì)，整體顏值還算不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)比同級(jí)別要好看很多。
內(nèi)飾：深色的內(nèi)飾顏色不容易弄臟，帶回來(lái)的時(shí)候放了幾袋活性炭，打算后期包碳纖維布，增加年輕感，屏幕看起來(lái)很霸氣，但是日常使用要注意，防止長(zhǎng)指甲劃傷屏幕。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，我身高175公分，坐在駕駛室里的腿和頭都比較寬大，不會(huì)覺(jué)得局促，后排空間有點(diǎn)小，表現(xiàn)一般，最讓我驚訝的是，秦 PLUS的后備箱還挺大的，有一次我?guī)е⒆踊乩霞业臅r(shí)候，父母給我?guī)Я撕芏嗉依锓N的蔬菜水果，都是兩個(gè)大紙箱，三四個(gè)袋子，本來(lái)我還擔(dān)心后備箱放不下，沒(méi)想到真的讓我大吃一驚。
配置：秦 PLUS還是很值得買(mǎi)的，后期用車(chē)費(fèi)用比較低，價(jià)格也比較合理，配置還不錯(cuò)，感覺(jué)值得買(mǎi)，動(dòng)力效果也不錯(cuò)，各方面都沒(méi)問(wèn)題，使用起來(lái)非常放心，非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力：作為一款新能源車(chē)型，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，中速轉(zhuǎn)彎時(shí)幾乎不會(huì)發(fā)生傾斜，而比亞迪秦 PLUS的麋鹿測(cè)試成績(jī)也不錯(cuò)（雖然我沒(méi)試過(guò)，因?yàn)椴惶踩�，但總體來(lái)說(shuō)操控性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
油耗：油耗只有5.5 L，在同級(jí)別的合資A級(jí)車(chē)中算是很劃算的了，作為一款還處于磨合期的A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，比亞迪的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1044公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是這輛車(chē)的外觀了，它的沖擊力非常的大，非常的吸引人的眼球，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而且這輛車(chē)的外觀和它的外觀完全不一樣，而且它的配置也很高，安全性也很好，車(chē)身的穩(wěn)定性也很好。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)最不滿(mǎn)意的地方就是它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，第一眼看起來(lái)有點(diǎn)廉價(jià)，給人一種粗制濫造的感覺(jué)，再看看里面的內(nèi)飾，給人一種強(qiáng)烈的反差感，塑料的味道很重，讓人一聞就不舒服，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也太老土了，我更喜歡有格調(diào)的內(nèi)飾，不過(guò)考慮到這輛車(chē)的價(jià)格，我還是可以接受的。
外觀：總的來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車(chē)的外觀還是很滿(mǎn)意的，第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，我就被它的外觀給吸引住了，從第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，我就喜歡上了它，它的外形非常的漂亮，整體的線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這輛車(chē)?yán)镒畹图?jí)的，和外觀比起來(lái)，只能算是中規(guī)中矩，塑料感很強(qiáng)，沒(méi)有任何亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)也很老氣，可能是塑料太多了，味道有點(diǎn)怪怪的，不過(guò)在這個(gè)價(jià)位，也不能追求完美。
空間：這個(gè)空間在同級(jí)別里算是比較大的了，基本上都是我一個(gè)人開(kāi)的，作為代步車(chē)還是綽綽有余的，我覺(jué)得還是坐高鐵比較方便，所以平時(shí)都是開(kāi)著車(chē)。后備箱里的空間倒是挺大的，比想象中的還要大，而且非常整齊，后排座也非常寬敞。
配置：我對(duì)它的性?xún)r(jià)比還是很滿(mǎn)意的，主要是為了家用，就目前的體驗(yàn)來(lái)看，我對(duì)它還是比較滿(mǎn)意的，無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)說(shuō)，它的性?xún)r(jià)比都很高，價(jià)格也很高，外觀也很漂亮。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力比較弱，排量也比較小，起步的時(shí)候感覺(jué)還行，但是到了后面，動(dòng)力就不行了，尤其是在高速上，動(dòng)力就跟不上了。
操控：
他的操控還算不錯(cuò)，也比較靈活�？赡苁且�?yàn)檫@輛車(chē)是家用型車(chē)，所以在操控上也是下了一番功夫的，方向盤(pán)輕巧靈活，重量適中，對(duì)于五個(gè)女人來(lái)說(shuō)，也是一件很不錯(cuò)的事情，底盤(pán)很厚實(shí)，給人一種很舒服的感覺(jué)。
油耗：至于油耗，我個(gè)人認(rèn)為，這和每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，有的人開(kāi)的更省油，有的人開(kāi)的更省油，我買(mǎi)車(chē)主要是為了家用，所以對(duì)油耗的要求比較高，我覺(jué)得這款車(chē)的油耗還算不錯(cuò)，雖然沒(méi)有別人說(shuō)的那么夸張，但是油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適性方面，還是相當(dāng)舒適的，前后可調(diào)，座椅包裹的還算不錯(cuò)，座椅不知道是什么材質(zhì)，看起來(lái)不起眼，但坐著確實(shí)舒服，車(chē)內(nèi)空間也比較大，不會(huì)有太大的壓迫感，相對(duì)比較舒服，胎噪也比較小，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，就是這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，既能滿(mǎn)足日常出行，又不用擔(dān)心續(xù)航時(shí)間。純電動(dòng)汽車(chē)在城市里行駛起來(lái)，非常的順暢，比燃油車(chē)還要順滑。在高速行駛的時(shí)候，開(kāi)啟燃油系統(tǒng)也不用擔(dān)心續(xù)航時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，油電混合是最好的選擇。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，電子儀表盤(pán)太小了，方向盤(pán)前面只有一個(gè)小小的電子儀表盤(pán)，看起來(lái)很單調(diào)，也很突兀，而且顯示出來(lái)的信息也不多，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候也看不見(jiàn)。
外觀：白色的車(chē)身配上黑色的中網(wǎng)，這是一種經(jīng)典的搭配，中網(wǎng)很大，跟車(chē)燈形成了鮮明的對(duì)比。第一眼看到車(chē)頭的時(shí)候，他就覺(jué)得這是一輛比亞迪車(chē)，車(chē)身上充滿(mǎn)了比亞迪的家族化元素，側(cè)面線(xiàn)條流暢，給人一種運(yùn)動(dòng)感。對(duì)我來(lái)說(shuō)，選擇他的原因是外觀。
內(nèi)飾：真皮座椅很柔軟，坐在上面也不會(huì)有什么感覺(jué)，皮革的觸感也很好，但是過(guò)曉彤的儀表盤(pán)是新車(chē)，皮革的味道還是很難聞的。
空間：坐在車(chē)?yán)�，視野開(kāi)闊，前排和后排的空間都不會(huì)太大，四個(gè)車(chē)門(mén)都是獨(dú)立的，上面可以放鑰匙，手機(jī)，高速卡，飲料瓶，雨傘，包包。后備箱的門(mén)比較大，方便拿東西。
配置：在市區(qū)開(kāi)秦是最好的選擇，純電動(dòng)，省油，而且空間足夠我們一家三口日常使用，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是最好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力在城市里面純電更有優(yōu)勢(shì)，一踩油門(mén)，一踩剎車(chē)，一次加速，一次減速都不會(huì)有任何的頓挫，而且車(chē)子沒(méi)有任何的拖沓感，底盤(pán)的懸架很好，支撐著車(chē)身，讓車(chē)身在操控起來(lái)的時(shí)候更加從容，而不會(huì)像是搖搖欲墜。
油耗：我選的是最低續(xù)航版本，55公里，我覺(jué)得這個(gè)續(xù)航里程太低了，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，在城市里開(kāi)車(chē)，一周之內(nèi)就得充電，有時(shí)候兩三天才能充一次電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9984公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是它的空間，同價(jià)位的車(chē)?yán)锟臻g還是比較大的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較好，座椅空間也比較合理，平時(shí)無(wú)論是載客還是載物都很方便。整個(gè)外觀設(shè)計(jì)非常的靈巧，非常的漂亮，看起來(lái)很舒服，前臉也很時(shí)尚，這讓我對(duì)這輛車(chē)更加的喜愛(ài)。還有就是油耗比較低，比較經(jīng)濟(jì)省錢(qián)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)出去很有面子，我覺(jué)得它的大部分表現(xiàn)都不錯(cuò)，但也有一些不太滿(mǎn)意的地方，那就是減震效果不是特別好。因?yàn)槲医?jīng)常出去旅游，遇到各種各樣的路況，有時(shí)候遇到一些路況不好的地方，開(kāi)起來(lái)會(huì)有些顛簸，坐在車(chē)?yán)镆矔?huì)感覺(jué)到震動(dòng)。
外觀：這輛車(chē)的外觀時(shí)尚而年輕，做工也很好，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是一輛豪車(chē)。夜晚的車(chē)燈特別亮眼，車(chē)燈設(shè)計(jì)得非常帥氣，一些細(xì)節(jié)處理的非常到位，縫隙非常均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料比較好，內(nèi)部的布局也比較合理、科學(xué)，畢竟一分錢(qián)一分貨，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間更大，方便存放東西，整體做工也比較精致，看起來(lái)也很舒服。
空間：空間還不錯(cuò)，坐在后排也不會(huì)有太大的壓力，座椅空間也比較合理，我175的身高坐在駕駛座上也比較舒服，腿部空間也比較大。有時(shí)候帶著幾個(gè)朋友出去玩，坐在后面的人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，大部分人都能坐得下。我覺(jué)得后備箱里的空間很大，有時(shí)候出去旅游的時(shí)候，會(huì)帶很多行李箱。
配置：性?xún)r(jià)比很高，買(mǎi)車(chē)肯定不能只看一眼，要綜合考慮。我覺(jué)得這款車(chē)的價(jià)格比較合適，外觀更好看，平時(shí)上班開(kāi)起來(lái)也挺有面子的。這輛車(chē)保值率比較高，用一段時(shí)間再轉(zhuǎn)手賣(mài)掉也沒(méi)什么損失。
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)很好，油門(mén)響應(yīng)很快，在高速上的表現(xiàn)也很好，動(dòng)力很強(qiáng)，超車(chē)的時(shí)候很有爆發(fā)力。第一次在高速公路上開(kāi)車(chē)還是給了我一些驚喜。而且剎車(chē)性能還不錯(cuò)，有時(shí)候下雨天遇到泥濘濕滑的地方，剎車(chē)都會(huì)變得輕而易舉。車(chē)內(nèi)還有各種輔助駕駛功能，可以讓你在旅途中更加安全。不過(guò)我覺(jué)得這車(chē)的減震效果不是很好，有時(shí)候在路況不好的時(shí)候還會(huì)有顛簸。
油耗：續(xù)航能力確實(shí)會(huì)影響到日常出行，這也是很多車(chē)主最關(guān)心的問(wèn)題。我覺(jué)得這輛車(chē)的續(xù)航能力還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲移綍r(shí)都是上下班，開(kāi)半個(gè)月都沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)油耗很低，一百公里也就四個(gè)油左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程1763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DMI超級(jí)混動(dòng)不愧是國(guó)產(chǎn)品牌的驕傲，不僅解決了動(dòng)力問(wèn)題，還節(jié)省了油耗，滿(mǎn)電1100公里的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)讓我親身體會(huì)到既不用擔(dān)心油耗，又不用擔(dān)心虧電的現(xiàn)象，提速那是基本秒殺了同級(jí)別燃油車(chē)，起步相當(dāng)有勁，瞬間起步一鼓作氣沒(méi)有任何緩沖換擋的節(jié)奏，提速那是基本秒殺了同級(jí)別燃油車(chē)，起步相當(dāng)有勁，瞬間起步一鼓作氣沒(méi)有任何緩沖換擋的節(jié)奏，作為國(guó)內(nèi)最引以為傲的品牌，我當(dāng)然不會(huì)拒絕。
缺點(diǎn)：車(chē)速在40邁以上的時(shí)候稍微踩了一下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲有點(diǎn)大，而且在水泥路上輪胎的聲音很大，輪胎也很硬。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，比驅(qū)逐艦05要漂亮得多，前大燈設(shè)計(jì)得非常漂亮，前后流線(xiàn)設(shè)計(jì)得非常有型，非常時(shí)尚，灰色非常耐看，灰色是最近幾年流行的灰色，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)不錯(cuò)，但電子儀表盤(pán)太小了，這也是他一直糾結(jié)的原因，作為一個(gè)親民品牌，他不知道為什么，這一點(diǎn)他并不在意，座椅的材質(zhì)很好，手感很好，手感也很好，其他的語(yǔ)音控制功能，還有車(chē)載網(wǎng)絡(luò)功能。
空間：后排空間還算不錯(cuò)，前排的空間足夠大，不過(guò)前排的空間比較小，185的身高有點(diǎn)高，和我176的身高差了一拳，所以這輛車(chē)還是比較適合我的，主要是給自己用，后備箱空間足夠大，而且后備箱的空間足夠大，可以放一些大一點(diǎn)的東西。
配置：一輛車(chē)的價(jià)格是一樣的，雖然沒(méi)有打折，但是質(zhì)量很好，不需要自己掏腰包，就相當(dāng)于打折了，不過(guò)這輛車(chē)的價(jià)格并不高，13塊錢(qián)就能買(mǎi)到，而且省油的話(huà)，一年下來(lái)還能省下一大筆錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，沒(méi)有空調(diào)，動(dòng)力表現(xiàn)不佳，平順，推背感很強(qiáng)，底盤(pán)很沉，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，還沒(méi)上高速，沒(méi)體驗(yàn)過(guò)超車(chē)的感覺(jué)。
油耗：三個(gè)月后，他的行程達(dá)到了1763公里，上下班距離11公里，每天往返22公里，平時(shí)休息的時(shí)候，都是在郊區(qū)跑，第二次加油的時(shí)候，還剩下四分之一多，顯示還能再行駛356公里，這兩箱肯定超過(guò)了2000公里。
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