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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)比我預(yù)想中的要好很多，滿意的地方也是特別多，我感覺(jué)最喜歡的就是多種駕駛模式可以應(yīng)對(duì)不一樣的情況，在駕駛的時(shí)候非常方便，而且充電也比較方便，比普通燃油車(chē)子要省很多錢(qián)。平時(shí)有時(shí)候代步需要純電就可以，也不怎么需要油耗方面的開(kāi)銷(xiāo)，總之我覺(jué)得它在整個(gè)實(shí)用性還有經(jīng)濟(jì)實(shí)用性方面做得是真的挺優(yōu)秀的，像我之前還有一點(diǎn)排斥這種混動(dòng)車(chē)子，但是現(xiàn)在就感覺(jué)選擇它是真好。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的儀表盤(pán)稍微有一點(diǎn)小但是清晰度還是不錯(cuò)的，畢竟這世上沒(méi)有十全十美的東西，還 有就是新車(chē)的話稍微有一點(diǎn)味道，不過(guò)還是可以接受的，其他的倒沒(méi)什么問(wèn)題。
外觀：外觀方面的設(shè)計(jì)比較符合年輕人的一個(gè)審美，特別是前臉的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的使用感受我覺(jué)得也特別好，因?yàn)樗鼉?nèi)飾首先配色還有整體的布局就挺溫馨挺合理的，而且還不失那種時(shí)髦感和科技感，在整體的功能設(shè)計(jì)方面會(huì)更加的偏向司機(jī)，更加人性化，我自己操控著還是覺(jué)得功能很豐富的。
空間：家人也做的舒服是比較完美的，在空間上面我覺(jué)得他也算是做得不錯(cuò)的，腿也有伸直的空間，也能提升整體的駕車(chē)體驗(yàn)，所以看不到什么亂七八糟的畫(huà)面，后備箱也是實(shí)用的，平時(shí)也能夠裝載一些東西，很多雜物都能夠放得下，還是很貼心的，駕駛視野比較好。
配置：車(chē)子入手的這個(gè)價(jià)格什么的還是挺好的，它的配置什么的都比較豐富，而且在當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候就覺(jué)得價(jià)格能夠承擔(dān)得起優(yōu)惠什么的也是有的，在跟其他人聊完之后也發(fā)現(xiàn)我這個(gè)車(chē)它的設(shè)計(jì)和它的功能什么的都是相匹配的，它是一輛很實(shí)用而且很靠譜的車(chē)。絕大多數(shù)我這個(gè)年齡段的人都會(huì)去選擇它，它的功能豐富，而且其它的該有的東西其實(shí)都比較齊全，駕駛起來(lái)也挺舒服的，這個(gè)車(chē)子我覺(jué)得性?xún)r(jià)比確實(shí)是值得。
動(dòng)力：如果僅從發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)來(lái)看，1.5升的排量真的很難將秦與推背感聯(lián)系起來(lái)，但由于有132千瓦電機(jī)總功率的加持，一腳下去推背感還是比較明顯的，家用既不會(huì)出現(xiàn)把控不了的現(xiàn)象也不會(huì)有動(dòng)力不夠的情況。
操控：
方向盤(pán)很好操控，這是電子助力的優(yōu)勢(shì)，打方向很輕松，一只手完全可以控制，掌握整車(chē)比較有信心，剎車(chē)靈敏度很高，制動(dòng)距離短，底盤(pán)扎實(shí)可靠，跑高速車(chē)身穩(wěn)定性很好，整體操控起來(lái)得心應(yīng)手，新手也很容易上手，開(kāi)起來(lái)特別輕松順暢。
油耗：對(duì)于能耗方面的話，確實(shí)是比較滿意的，相比于純?nèi)加蛙?chē)型要好上很多
舒適：整體的舒適性比較不錯(cuò)，懸掛經(jīng)過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候過(guò)濾的比較干凈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的顏值很有矚目點(diǎn)，而且動(dòng)力表現(xiàn)很棒。
缺點(diǎn)：水杯槽設(shè)計(jì)不合理，放上水杯之后手機(jī)沒(méi)地方放，不放水杯呢，又空著兩個(gè)洞，而且夏天出門(mén)不帶水杯也不行，如果能夠?qū)⑺墼O(shè)計(jì)在檔把的后面這樣使用起來(lái)就會(huì)方便很多。后備廂不會(huì)自動(dòng)彈起來(lái)，放貨物的時(shí)候不是很方便。4S店基本上沒(méi)有給我什么優(yōu)惠，而且也沒(méi)送什么值錢(qián)的物品
外觀：遠(yuǎn)近一體大燈都使用的LED大燈，并且使用麥穗狀布局，看上去十分醒目，飽滿的尾部，花瓣形狀的輪轂，又使得秦多了幾分優(yōu)雅和性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，配色也比較舒服，整體舒適度還算可以，座椅的軟硬度也屬于適中，儀表盤(pán)也沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)，門(mén)把手的造型也很獨(dú)特，整體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的。
空間：整輛車(chē)的空間方面還是比較滿意的，前后排的空間日常使用的時(shí)候都挺寬敞的
配置：選擇小秦也主要是圖它性?xún)r(jià)比高，15萬(wàn)以的還不限行，混動(dòng)車(chē)型，A+級(jí)的轎車(chē)，只能是秦Plus dm-i，外觀好看價(jià)格低，油耗還這么省，配置豐富，可以！
動(dòng)力：加速很快，紅綠燈前不懼任何燃油車(chē)！開(kāi)空調(diào)不影響加速能力，這是混動(dòng)優(yōu)于純電和燃油的地方！動(dòng)力絕對(duì)夠用！跑高速也無(wú)需擔(dān)心受限問(wèn)題！這車(chē)1.5發(fā)動(dòng)機(jī)完全滿足發(fā)電和動(dòng)力介入的功率需求！平順性更是沒(méi)的說(shuō)！
操控：
方向盤(pán)輕，高速行駛回饋精準(zhǔn)！底盤(pán)穩(wěn)定性一流！剎車(chē)偏軟！
油耗：對(duì)于這款車(chē)的能耗是很滿意的，目前開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，日常使用的時(shí)候確實(shí)要比燃油車(chē)經(jīng)濟(jì)不少
舒適：不論是怠速還是加速，車(chē)內(nèi)都很安靜，而且座椅也柔軟，這些點(diǎn)讓我非常滿意，但秦車(chē)內(nèi)有味道，我家孩子比較敏感，一丁點(diǎn)味道就會(huì)覺(jué)得不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1353公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀顏值很高，龍顏家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，犀利的LED大燈搭配六邊形格柵，看上去很霸氣。貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間開(kāi)啟很漂亮，辨識(shí)度很高。2、秦PLUS DM-i屬于插電式混動(dòng)車(chē)，可以上綠牌出行、免購(gòu)置稅�？捎涂呻�，55公里的純電續(xù)航，出行方便。3、車(chē)內(nèi)空間很寬敞，后排地板很平整，腿部空間很寬敞，乘坐起來(lái)很舒服，平時(shí)上下班代步用足夠了。4、動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，起步很快。搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)動(dòng)模式下加速推背感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是內(nèi)飾太容易存灰了！剛提車(chē)就灰蒙蒙的！當(dāng)時(shí)自己擦了擦也沒(méi)留意！等去精洗后才知道這車(chē)干凈起來(lái)有多好看！還有就是風(fēng)擋容易起霧！這個(gè)我也搞不明白！可能是密封太好的原因？
外觀：選車(chē)的時(shí)候有很多備選方案，雖然在外觀上小秦不是最優(yōu)秀的但是卻很我的胃口，簡(jiǎn)約大氣，低調(diào)有內(nèi)涵，而且采用了大量了國(guó)潮元素，很有中國(guó)風(fēng)，在千篇一律的車(chē)型中很是突出。不論是車(chē)身還是車(chē)尾線條都很流暢，貫穿式的尾燈也是當(dāng)下比較流行的，我還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，最明顯的就是中間的大屏了包含了各種功能，智能大屏很方便。
空間：空間還是蠻寬大的，這樣的話滿員乘坐5個(gè)人都不是什么太大的問(wèn)題，后備箱也能放挺多的日常出行的行李。它后排滿員乘坐也不成問(wèn)題，所以有了這樣一輛車(chē)，出行舒適度就能夠提升一些。
配置：總體來(lái)講的話，對(duì)于這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很滿意的，我個(gè)人覺(jué)得挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，日常駕駛沒(méi)有感覺(jué)到特別強(qiáng)勁，但是家庭代步使用是足夠了
操控：
不僅給我們帶來(lái)滿滿的操控感駕駛起來(lái)也是挺輕松的，方向盤(pán)不算輕，得看每個(gè)人的感受了，它的方向盤(pán)很輕盈很好打方向，車(chē)子內(nèi)部配備的是多功能方向盤(pán)，操控是真的太完美了，特別好，這車(chē)操縱起來(lái)毫不費(fèi)勁，開(kāi)起來(lái)很順手。 剎車(chē)很穩(wěn)。
油耗：在冬天因?yàn)橐每照{(diào)，55公里的續(xù)航里程我基本上每天充電，但地下車(chē)庫(kù)安裝了充電樁，到家就充電，所以也沒(méi)有任何不便感。
舒適：舒適性也挺不錯(cuò)的，腰部有支撐，即使是開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)很累，家里人坐在后排也說(shuō)挺舒服的，座椅軟硬度適中，包裹性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 定西
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前從提車(chē)到現(xiàn)在，對(duì)于這款車(chē)最滿意的地方就是整輛車(chē)的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，非常適合像我這樣的年輕人，還有就是整輛車(chē)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，相比于純?nèi)加蛙?chē)型的話，日常用車(chē)經(jīng)濟(jì)性要好上很多
缺點(diǎn)：新車(chē)味道太重，味道散的有點(diǎn)慢，開(kāi)了快兩個(gè)月味道才放干凈。
外觀：每次看到它的外形的時(shí)候，就感覺(jué)眼前一亮，還是挺驚艷的那種，它的車(chē)頭部分設(shè)計(jì)就比較有質(zhì)感，看上去的那種風(fēng)格比較鮮明，是運(yùn)動(dòng)風(fēng)和時(shí)尚風(fēng)相結(jié)合的一輛車(chē)子，有著自己與眾不同的氣質(zhì)，有很時(shí)髦的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面大面積的用了軟質(zhì)材質(zhì)的包裹，中控支持語(yǔ)音的控制系統(tǒng)
空間：整輛車(chē)的空間部分還是比較寬敞的，特別是前后排的空間，日常使用的時(shí)候沒(méi)啥問(wèn)題
配置：十萬(wàn)多一點(diǎn)的轎車(chē)，既有一定的科技感，又經(jīng)濟(jì)省錢(qián)，性?xún)r(jià)比沒(méi)話說(shuō)。
動(dòng)力：車(chē)身是比較重的了，動(dòng)力啟動(dòng)還是挺強(qiáng)，正常情況超車(chē)也不在話下，平時(shí)市區(qū)行駛穩(wěn)定性也都很棒，開(kāi)起來(lái)特別舒服，紅綠燈起步?jīng)]有延遲，這是我對(duì)這款車(chē)最喜歡的地方，其實(shí)這樣的動(dòng)力，這樣的外觀挺適合高速行駛的，高速行駛不會(huì)感覺(jué)到飄并且動(dòng)力特別強(qiáng)。
操控：
方向盤(pán)很好操控，這應(yīng)該有電子助力的優(yōu)勢(shì)在，掛擋也很輕松簡(jiǎn)單，剎車(chē)也很靈敏，整體操控比較得心應(yīng)手。
油耗：能耗方面挺不錯(cuò)的，我的油耗在4.3升百公里油耗，電能百公里的能耗大概在12.8這樣。雖然和廠家宣傳的有點(diǎn)兒出入，但是在接受的范疇內(nèi)。
舒適：整體的舒適性是非常不錯(cuò)的，懸掛在經(jīng)過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候，對(duì)于震動(dòng)的過(guò)濾做的很干凈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低可油可電，DM-i技術(shù)能用油回饋電量，沒(méi)有固定充電位置也可以。
缺點(diǎn)：內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)太丑了，還很小，看起來(lái)比較費(fèi)勁。
外觀：對(duì)于秦PLUS的第一印象深刻，溜背的車(chē)身線條，很有運(yùn)動(dòng)感。整車(chē)的車(chē)身線條修長(zhǎng)，顏值很高，很符合我的審美。車(chē)燈設(shè)計(jì):犀利的LED日間行車(chē)燈，遠(yuǎn)近光都是LED光源，亮度高、壽命長(zhǎng)。貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間開(kāi)啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：整車(chē)內(nèi)飾的顏色都是比較年輕的顏色，做工細(xì)致入微，細(xì)節(jié)做的非常到位，好多功能可以語(yǔ)音控制，很方便實(shí)用，音響音質(zhì)效果不錯(cuò)，中控大屏清晰，還可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)，唯一美中不足的就是這款車(chē)內(nèi)飾有異味，比較難聞，讓人感覺(jué)很不舒服，基本上每天都會(huì)通風(fēng)，過(guò)了這么久，還是有一點(diǎn)味道，我還放的活性炭包和香水，味道慢慢淡化。
空間：車(chē)內(nèi)空間很寬敞，我身高178cm，坐在主駕駛位置調(diào)整好后，頭部還有腿部空間都很寬敞。后排地板很平整，乘坐三人不會(huì)覺(jué)得很擠。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，放些小物件還是很方便。除了車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格、中央扶手箱、副駕駛手套箱之外，在中控臺(tái)下面還有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物空間，可以連接USB接口給手機(jī)充電。
配置：秦PLUS有著高顏值的外觀，寬敞的車(chē)內(nèi)空間以及低油耗高續(xù)航，對(duì)于這臺(tái)家用代步車(chē)還是很滿意的。
動(dòng)力：其實(shí)在加速過(guò)程當(dāng)中表現(xiàn)的，它還算是同級(jí)別混動(dòng)車(chē)?yán)锩姹容^優(yōu)秀的那種，它的動(dòng)力其實(shí)加速還是比較迅猛的，輕輕踩下去油門(mén)的那種推背感也比較強(qiáng)，整個(gè)順暢的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，我就很喜歡這種起步給力，后期輕松的感覺(jué)會(huì)讓我覺(jué)得市區(qū)里面開(kāi)車(chē)是動(dòng)力滿滿的，那種感受之前試駕過(guò)其他的車(chē)子都沒(méi)感覺(jué)到。
操控：
方向盤(pán)輕，轉(zhuǎn)彎掉頭方向很精準(zhǔn)，操控感非常不錯(cuò)，而且剎車(chē)靈敏度高。
油耗：當(dāng)初選擇這款車(chē)最主要的目的就是經(jīng)濟(jì)性，能耗這方面是真的很不錯(cuò)，用車(chē)成本大大降低了，我是充電不方便，再一個(gè)就是有時(shí)候懶得充，反正虧電油耗也不高，有時(shí)候想起來(lái)了就充上，想不起來(lái)也就不充了，當(dāng)然能充電的話，市區(qū)用油很少，用電就是能更省一些，因?yàn)槲抑皇侨粘Ｉ舷掳啻介_(kāi)一開(kāi)，所以純電動(dòng)我基本上能跑個(gè)兩三天左右，油耗百公里也只是在4.5升左右，整體來(lái)說(shuō)比較滿意的。
舒適：座椅的靠背有著很強(qiáng)烈的支撐性，坐上去的感覺(jué)相比于普通車(chē)子而言還是有很舒服的感覺(jué)的，我很喜歡這輛車(chē)的坐乘感受，就覺(jué)得彈性十足，不會(huì)覺(jué)得特別的累。但是它跑起來(lái)的那種噪音還是會(huì)有的，雖然是一輛混動(dòng)車(chē)，但是它跑起來(lái)的那種噪音是我需要去注意的地方，平時(shí)出行我就喜歡安靜一點(diǎn)的氛圍，希望它在隔音方面能夠做的更加好一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)非常安靜，無(wú)論是啟動(dòng)、怠速、甚至行駛過(guò)程基本上都沒(méi)有聲音，以前聽(tīng)習(xí)慣了發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆隆的聲音，剛開(kāi)始還不太習(xí)慣，現(xiàn)在真的很享受這樣安靜的乘坐空間。駕駛非常平順，不論是我大腳門(mén)加速，還是等紅綠燈怠速，都是既靜又順，帶給我非常沉穩(wěn)的感覺(jué)。油耗4個(gè)左右，即便與省油著稱(chēng)的日系車(chē)相比，在秦面前也要甘拜下風(fēng)，如果大家都用這種混動(dòng)車(chē)，我想加油站都要哭暈。
缺點(diǎn)：比較不滿意的就是它內(nèi)飾部分的局部的手感不是特別好，有些地方做的還是需要加強(qiáng)，做工和細(xì)節(jié)都需要去多多考慮。
外觀：整輛車(chē)外觀的設(shè)計(jì)還是非常符合年輕人的審美的，第一眼看上去很帥氣
內(nèi)飾：駕駛時(shí)我喜歡用語(yǔ)音呼叫小迪幫我導(dǎo)航、播放音樂(lè)，非常方便，多媒體系統(tǒng)還支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)，既便利，又充滿科技感。
空間：空間方面的話，在日常使用的時(shí)候還是比較寬敞的，整輛車(chē)的一個(gè)前后排都比較寬敞
配置：這車(chē)子的辨識(shí)度真高，用來(lái)代步開(kāi)剛好，價(jià)格不貴。
動(dòng)力：與同級(jí)別的油車(chē)比，秦的動(dòng)力可以稱(chēng)得上上乘，只要不讓它處于虧電狀態(tài)，輕踩一腳就起跑，并感覺(jué)到一股將我往座椅上推的力量，跑高速踩油門(mén)、超車(chē)一并完成。
操控：
秦搭載了遠(yuǎn)程啟動(dòng)等這些實(shí)用的配置，給操控帶來(lái)了極大的方便，但我想吐槽一下后備廂，不能夠自動(dòng)彈起，出門(mén)后備廂使用的頻率較高，存放貨物感覺(jué)不是太便利。
油耗：這個(gè)消耗完還是能夠接受的了的，感覺(jué)還不錯(cuò)吧，在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么貴，一款新能源的車(chē)子還是挺具有優(yōu)勢(shì)的，我感覺(jué)還不錯(cuò)，非常的節(jié)省，也是比較的環(huán)保吧。
舒適：座椅皮子的材質(zhì)還蠻好的，坐著很舒服，主要是摸起來(lái)就感覺(jué)很柔軟
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是這款車(chē)的外觀吧，整體來(lái)說(shuō)比較符合我的審美，也比較耐看，越看越好看，再一個(gè)就是對(duì)這款車(chē)的續(xù)航比較滿意，滿油滿電基本上可以跑一千公里而且比平時(shí)用燃油車(chē)要省的多，整體來(lái)說(shuō)對(duì)這幾個(gè)方面比較滿意。
缺點(diǎn)：其實(shí)也并沒(méi)有什么特別不滿意的地方，就是混動(dòng)車(chē)的續(xù)航都通病，感覺(jué)掉的很快
外觀：第一眼看到它這個(gè)外形的時(shí)候就覺(jué)得很喜歡，辨識(shí)度還是蠻高的，不是那種特別普通沒(méi)有小星星的車(chē)，它的車(chē)子輪轂和大燈設(shè)計(jì)都挺有獨(dú)特性的
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的屏幕還比較大，10.1英寸，而且語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)好用。
空間：空間表現(xiàn)力確實(shí)是有點(diǎn)一般了，后排的腿部空間就沒(méi)有那么充足，座椅調(diào)整一下之后還是會(huì)覺(jué)得后排有一點(diǎn)緊湊。
配置：綜合來(lái)看，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，空間寬敞動(dòng)力操控非常的出色，最最關(guān)鍵的就是，價(jià)格實(shí)惠，油耗低，對(duì)于收入不高的家庭而言，也是可以輕松入手使用的。
動(dòng)力：混動(dòng)的車(chē)動(dòng)力也是強(qiáng)勁的，加速挺快的，可以說(shuō)整個(gè)車(chē)用電的時(shí)候，就和新能源車(chē)差不多，起步的時(shí)候沒(méi)有聲音，動(dòng)力輸出快速，發(fā)動(dòng)機(jī)后面的動(dòng)力也跟得上，沒(méi)有超車(chē)和爬坡的問(wèn)題，過(guò)顛簸路段也輕松就度過(guò)了。
操控：
車(chē)子還是好開(kāi)的,方向盤(pán)沒(méi)什么虛位, 車(chē)子的靈敏度也是很高的，轉(zhuǎn)向什么的都很輕松。但是剎車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是有一些硬的，踩起來(lái)不是那么的舒服。
油耗：滿意！目前我的平均電耗在十二個(gè)左右，簡(jiǎn)直不要太爽。
舒適：其實(shí)現(xiàn)在想想舒適度高這一點(diǎn)才是最主要的，大家都是希望能夠有一個(gè)很好的隔音效果，很好的駕乘感受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5858公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常大氣，細(xì)節(jié)之處把控的非常到位，駕駛輔助配置挺全面的，能夠很好地應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景，使用成本上也得到了很好地把控，不管是日常通勤還是全家出游，都非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓我感覺(jué)到不滿意的就是等車(chē)時(shí)間，這個(gè)車(chē)我是21年10月份下定，在今年的3月才拿上車(chē)，這個(gè)等待真的是很漫長(zhǎng)，加起來(lái)差不多5個(gè)月了才拿上車(chē)，不知道什么原因，這期間也催過(guò)銷(xiāo)售，銷(xiāo)售很不錯(cuò)，始終在開(kāi)導(dǎo)我，在網(wǎng)上我也一直在觀望，現(xiàn)在的比亞迪真的是很搶手
外觀：我很喜歡這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的，簡(jiǎn)約大氣之余也不失運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：10.1英寸的多媒體系統(tǒng)，目前沒(méi)有出現(xiàn)死機(jī)和卡機(jī)的情況，語(yǔ)音呼喚很流暢，但與10.1英寸相對(duì)應(yīng)的液晶儀表盤(pán)就顯得太過(guò)袖珍了，而且采用懸浮式的設(shè)計(jì)，夏天光照下，要看清上面的信息真的有點(diǎn)吃力。
空間：空間方面來(lái)說(shuō)的話，對(duì)于目前的我是足夠使用的，我現(xiàn)在單身，就我自己開(kāi)車(chē)，偶爾帶著老爸老媽出去玩玩，最多的時(shí)候也就三個(gè)人坐車(chē)，秦的空間足夠用了
配置：我相信很多人都是沖著它的這個(gè)性?xún)r(jià)比去的，這輛車(chē)子的價(jià)格還是蠻有優(yōu)勢(shì)的，綜合方面的表現(xiàn)也特別的好，不僅僅是一輛顏值高的車(chē)子，它的功能也特別的出色，平時(shí)操控起來(lái)簡(jiǎn)單又大方，平時(shí)出行的時(shí)候也能夠感覺(jué)到這些車(chē)子的適用性，所以選擇這樣一輛綜合能力強(qiáng)的低電耗的車(chē)子才是最主要的。
動(dòng)力：起步加速的那種推背感沒(méi)有達(dá)到我的要求，其實(shí)跟一些排量更強(qiáng)一點(diǎn)的車(chē)子相比，它可能就是在起步的那方面做的稍微有一點(diǎn)遜色，后期都還是動(dòng)力滿滿的
操控：
轉(zhuǎn)向比很小，方向盤(pán)很輕松、靈活，開(kāi)起來(lái)真的沒(méi)什么難度。
油耗：這輛車(chē)子我用電的話還是比較經(jīng)常的，基本上兩天充一次電。
舒適：整體感受挺舒服的。座椅的舒適度很好，很好的包裹感。懸架對(duì)于路面的震動(dòng)過(guò)濾的夜很好，但是隔音方面應(yīng)該怎么說(shuō)的，具體的原因我不是很清楚，平時(shí)開(kāi)起來(lái)在車(chē)窗緊閉的情況下車(chē)內(nèi)也不是很安靜的，會(huì)感覺(jué)有一些吵吵的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我最滿意的地方，就是它的油耗。還有它的外觀，真心吸引人自己很喜歡，空間也比較寬敞，適合我們一家五口人出行。以上這幾點(diǎn)都是特別滿意的。
缺點(diǎn)：隔音效果就不是很好，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)有噪音聲。
外觀：正臉雖然有這一點(diǎn)家族式的風(fēng)格設(shè)計(jì)，但是更多的時(shí)尚元素還是讓年輕人眼前一亮的，不管是誰(shuí)出門(mén)，開(kāi)車(chē)的感受還是想要很贊很到位的那種了，腰身切割了很好的線條，形式起來(lái)比較絢麗，就那四只大輪轂，表現(xiàn)出了很足的運(yùn)動(dòng)感，哪怕是靜止不動(dòng)的停放在那里都能收到不少贊美。
內(nèi)飾：功能性我覺(jué)得還是差了一點(diǎn)吧，可能價(jià)格上也不能有太多的功能。只能說(shuō)是夠正常代步還有一些其他娛樂(lè)性的滿足而已，但是內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)看起來(lái)還是比較帶感的。
空間：當(dāng)時(shí)選擇它就是沖著空間去的，家用很穩(wěn)，一家出游的裝備，后備箱簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就能搞定。
配置：其實(shí)性?xún)r(jià)比高的車(chē)子都是大家都想入手的，我也感覺(jué)這輛車(chē)它是比我之前了解過(guò)的其他車(chē)子都要更好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)也很不錯(cuò)，即使在高速上超車(chē)也毫無(wú)壓力。
操控：
操控整體來(lái)說(shuō)還可以，方向盤(pán)很輕盈，單手都能輕輕松松掌握，我個(gè)人還蠻喜歡方向盤(pán)比較沉穩(wěn)的因人而異吧，底盤(pán)穩(wěn)是挺穩(wěn)的，就是調(diào)教的有點(diǎn)硬過(guò)減速帶的感覺(jué)不太好。
油耗：在電機(jī)的加持下，油耗很低，只要不偷懶勤充電，可以幾個(gè)月加油一次。但我買(mǎi)的55公里電池續(xù)航里程，又不支持快充，所以在外基本上不能充電，這有些不太方便，每天用車(chē)量大，基本上需要天天充電。
舒適：喜歡他的座椅，比較有彈性，而且是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這個(gè)空間了，每周跟小姐妹出去逛街的時(shí)候，都能購(gòu)買(mǎi)很多的東西裝進(jìn)去。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在比較不滿意的就是車(chē)子它的后排空間沒(méi)有那么寬敞，所以日常乘坐的時(shí)候難免會(huì)有一點(diǎn)緊湊的感覺(jué)，不是特別的舒服
外觀：顏值黨繞不過(guò)的一臺(tái)車(chē)，外觀、造型一眼過(guò)去真的能讓人無(wú)法忘懷，細(xì)節(jié)把控做的相當(dāng)?shù)轿涣耍皇鞘畞?lái)萬(wàn)車(chē)型該有的造型、設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾材質(zhì)很不錯(cuò)，座椅線條和顏色配色都很運(yùn)動(dòng)，摸著很舒服，坐著就更舒服了。
空間：空間沒(méi)有想象中的大，選擇的是55公里的，其實(shí)我還是覺(jué)得應(yīng)該咬牙買(mǎi)120的，續(xù)航短了一些有的時(shí)候覺(jué)得后備箱放東西不太夠，只有放副駕駛下面了。。
配置：這款車(chē)經(jīng)過(guò)這段時(shí)間使用綜合來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是挺高的，首先新能源車(chē)油耗方面就已經(jīng)很占優(yōu)勢(shì)了還可以上綠牌免購(gòu)置稅，其次就是外觀很好看時(shí)尚，空間又大又寬敞坐人房東西這些不在話下，配置也很豐富實(shí)用各個(gè)方面也沒(méi)什么好挑剔的，所以是物超所值。
動(dòng)力：現(xiàn)在我可以輕輕松松的超車(chē)了，也能夠感覺(jué)到在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，這樣一輛動(dòng)力強(qiáng)的車(chē)子有多么的舒服，反正這一點(diǎn)表現(xiàn)真的很好。
操控：
車(chē)操控感覺(jué)還不錯(cuò)，我覺(jué)得還不錯(cuò)，因?yàn)槲业谝淮伍_(kāi)車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)有些發(fā)軟，但很快就習(xí)慣了。
油耗：充好電的情況在市區(qū)開(kāi)不超過(guò)3.6，這個(gè)數(shù)字還是讓我很驚喜的。
舒適：這個(gè)價(jià)格還有空調(diào)后座出風(fēng)口，這點(diǎn)超出了我的意外，冷風(fēng)風(fēng)力很足，降溫也很快。座椅的也較柔軟，十多萬(wàn)的價(jià)格，匹配度還不錯(cuò)。
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