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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年03月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格13.03萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車內非常安靜,無論是啟動、怠速、甚至行駛過程基本上都沒有聲音,以前聽習慣了發(fā)動機轟隆隆的聲音,剛開始還不太習慣,現在真的很享受這樣安靜的乘坐空間。駕駛非常平順,不論是我大腳門加速,還是等紅綠燈怠速,都是既靜又順,帶給我非常沉穩(wěn)的感覺。油耗4個左右,即便與省油著稱的日系車相比,在秦面前也要甘拜下風,如果大家都用這種混動車,我想加油站都要哭暈。
缺點:比較不滿意的就是它內飾部分的局部的手感不是特別好,有些地方做的還是需要加強,做工和細節(jié)都需要去多多考慮。
外觀:整輛車外觀的設計還是非常符合年輕人的審美的,第一眼看上去很帥氣
內飾:駕駛時我喜歡用語音呼叫小迪幫我導航、播放音樂,非常方便,多媒體系統(tǒng)還支持車聯(lián)網和OTA升級,既便利,又充滿科技感。
空間:空間方面的話,在日常使用的時候還是比較寬敞的,整輛車的一個前后排都比較寬敞
配置:這車子的辨識度真高,用來代步開剛好,價格不貴。
動力:與同級別的油車比,秦的動力可以稱得上上乘,只要不讓它處于虧電狀態(tài),輕踩一腳就起跑,并感覺到一股將我往座椅上推的力量,跑高速踩油門、超車一并完成。
操控: 秦搭載了遠程啟動等這些實用的配置,給操控帶來了極大的方便,但我想吐槽一下后備廂,不能夠自動彈起,出門后備廂使用的頻率較高,存放貨物感覺不是太便利。
油耗:這個消耗完還是能夠接受的了的,感覺還不錯吧,在我的預算范圍之內,畢竟現在油價這么貴,一款新能源的車子還是挺具有優(yōu)勢的,我感覺還不錯,非常的節(jié)省,也是比較的環(huán)保吧。
舒適:座椅皮子的材質還蠻好的,坐著很舒服,主要是摸起來就感覺很柔軟
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