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奔騰T55
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奔騰T55
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠時(shí)尚，內(nèi)飾很科技，整體的表現(xiàn)很完美，沒(méi)有明顯的短板，這就是我對(duì)T55最滿意的地方。家用車不需要有多強(qiáng)悍的性能，也不需要有多優(yōu)秀的操控，全面的表現(xiàn)才是家用車的真諦。這臺(tái)車也挺省油的，目前來(lái)看油耗7升多一點(diǎn)，用車成本不高。現(xiàn)在的油價(jià)高漲，油耗真的不得不考慮，92號(hào)汽油都漲到7塊多了。
缺點(diǎn)：其實(shí)還都比較滿意，要是非要說(shuō)什么不滿意，就是胎噪吧，聲音略微的有點(diǎn)大。
外觀：其實(shí)對(duì)外觀我不太重視，因?yàn)橥庥^是給別人看的，就算再完美，時(shí)間長(zhǎng)了肯定也會(huì)過(guò)時(shí)。我更在意是用料和做工，這臺(tái)車用料還是相當(dāng)高端的，全車使用了大量的高強(qiáng)度鋼，而且外觀漆面的做工也比較細(xì)致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)挺用心的，現(xiàn)在是科技的時(shí)代，是智能的時(shí)代，這臺(tái)車的全液晶儀表我特別喜歡，12.3英寸的觸控式液晶大屏，用起來(lái)也真的夠爽，科技感滿滿。前后排都有USB充電接口，全家人共同出行的時(shí)候，不用為充電而煩惱。
空間：每個(gè)人的需求都不同，空間對(duì)所有人來(lái)說(shuō)都是因人而異。對(duì)于三口之家來(lái)講，這款車的空間還是比較夠用的。前排座椅的功能很強(qiáng)大，有電動(dòng)調(diào)節(jié)也有座椅加熱，后排的坐墊角度非常好，能很好的承托小腿的位置，乘坐舒適度很高。
配置：性價(jià)比超值，買車沒(méi)壓力。配置也夠好，外觀特時(shí)尚。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得一般吧，能滿足代步，但如果追求駕駛樂(lè)趣的話，確實(shí)給不了你。雖然動(dòng)力參數(shù)很強(qiáng)，但畢竟車身自重大。
越野：
皮質(zhì)方向盤手感細(xì)膩，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，還擁有自適應(yīng)巡航功能，出去自駕游的時(shí)候真的很實(shí)用，跑高速更安全更輕松。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性絕對(duì)是可圈可點(diǎn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，匹配的變速箱檔位數(shù)量也比較多。高速上行駛時(shí)轉(zhuǎn)速很低，市區(qū)內(nèi)換擋也特別積極。現(xiàn)在跑了不到3000公里，百公里油耗已經(jīng)非常穩(wěn)定，7.3升左右。
舒適：座椅采用了皮質(zhì)包裹，手感比較細(xì)膩，空調(diào)出風(fēng)口前后都有，而且是自動(dòng)控制的，精準(zhǔn)度特別高。大愛這臺(tái)車配備的全景天窗，很通透，也特別有檔次感
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購(gòu)買車型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格11.04萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：工薪階層買車肯定要各種比較一番，而且總覺(jué)得現(xiàn)在買車子比買房子還費(fèi)盡，時(shí)代好了，可選性多了，對(duì)車的要求也不僅僅是外觀的考慮了，當(dāng)初也是糾結(jié)了很久選的奔騰T55自動(dòng)樂(lè)活尊享版，價(jià)格很實(shí)惠，性價(jià)比高，配置也特別齊全。
缺點(diǎn)：沒(méi)有完美的車，只有最適合你的車，這款車動(dòng)力強(qiáng)悍，但我覺(jué)得隔音效果一般，底盤的質(zhì)感也有些偏硬，后排的震動(dòng)感還是比較強(qiáng)的，在高速上行駛時(shí)，車內(nèi)的聲音也略顯嘈雜。
外觀：出去跑業(yè)務(wù)肯定要和客戶接觸，一款車的顏值如何，有時(shí)候會(huì)影響到客戶對(duì)你的第一印象。T55這款車看上去還是比較有面子的，非常的大氣，非常的厚重。而且在外觀造型上也特別的時(shí)尚，雨滴狀的進(jìn)氣格柵，配合戰(zhàn)戈的大燈，再加上它貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，看著特別犀利，特別的有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有明顯的異味，這個(gè)我特別關(guān)注，因?yàn)榧依镉泻⒆�。整體的風(fēng)格比較居家，液晶儀表給個(gè)好評(píng)。
空間：空間相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是后排的腿部空間特別充裕，家里人口較多，這臺(tái)車后排坐三個(gè)人不擁擠。
配置：性價(jià)比超高，外觀，內(nèi)飾，配置都是我特別滿意的，選T55覺(jué)得超值。
動(dòng)力：動(dòng)力也是我當(dāng)初選奔騰T55的原因之一，動(dòng)力很強(qiáng)勁。動(dòng)力銜接的很順暢，沒(méi)有一些國(guó)產(chǎn)車那種斷斷續(xù)續(xù)的感覺(jué)，底盤調(diào)教不錯(cuò)，穩(wěn)定性很好。
越野：
操控還是挺方便的，轉(zhuǎn)向非常靈活，方向盤用著很舒服。倒車影像和倒車?yán)走_(dá)的畫面也很清晰。
油耗：油耗還可以吧，提車之后油價(jià)上漲了好幾次，搞得我也是比較緊張，現(xiàn)在來(lái)看7.3升的油耗還是能夠接受的。
舒適：內(nèi)飾的用料比較高檔，基本都是軟質(zhì)的材料，摸上去手感細(xì)膩，看上去也比較有質(zhì)感。配備了可過(guò)濾PM2.5的空調(diào)濾芯，還是相當(dāng)實(shí)用的，現(xiàn)在的空氣污染日漸嚴(yán)重，有了這個(gè)功能，多少也能更踏實(shí)一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選車重在對(duì)比，沒(méi)對(duì)比就沒(méi)傷害，沒(méi)對(duì)比也就看不出差距。10萬(wàn)出頭的合資車我看了不少，但普遍配置較低，外觀設(shè)計(jì)也太敷衍。最終還是覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車更靠譜，所以拿下了T55，這款車最讓我滿意的是性價(jià)比。
缺點(diǎn)：無(wú)鑰匙進(jìn)入以及啟動(dòng)功能非常好用，但這款車非常少見的只支持主駕駛位無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，副駕駛和后排車門均不支持此功能，說(shuō)實(shí)話挺影響便利度的。有時(shí)候想要到副駕駛拿點(diǎn)東西，還需要用鑰匙解鎖，感覺(jué)不太舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是挺運(yùn)動(dòng)化的，符合現(xiàn)在的時(shí)代潮流，整體的風(fēng)格也比較硬朗，線條感非常強(qiáng)。頭燈和尾燈的設(shè)計(jì)絕對(duì)是亮點(diǎn)，充滿了張力，尾燈的貫穿式設(shè)計(jì)也非常有辨識(shí)。之前也曾經(jīng)駕駛過(guò)國(guó)產(chǎn)車，給我的感覺(jué)是機(jī)械素質(zhì)沒(méi)什么問(wèn)題，但細(xì)節(jié)處理確實(shí)不夠細(xì)膩。奔騰T55絕對(duì)沒(méi)這種現(xiàn)象，漆面非常的飽滿，非常的厚重。鈑金接縫也比較均勻，而且在一些細(xì)節(jié)位置上，能看出做工特別精細(xì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，而且用料比較環(huán)保，沒(méi)有明顯的異味，這是我比較關(guān)注的地方。在功能上也很全面，有多功能方向盤，全液晶儀表以及電子手剎等功能。
空間：乘坐體驗(yàn)相當(dāng)好，尤其是后排的腿部空間，在同級(jí)別中還是有一定優(yōu)勢(shì)的。但后備箱的空間一般，畢竟有舍才能有得。
配置：售價(jià)不高，功能全面，足夠滿足日常代步的需求，開出去也挺有面子。安逸的小日子，有奔騰T55足矣，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，這款車的自重較大，而且是SUV車型，迎風(fēng)阻力也比較大，所以沒(méi)有同排量的轎車開起來(lái)那么通透，那么伶俐。但發(fā)動(dòng)機(jī)的功率還是比較高的，后段的儲(chǔ)備量很足，開啟空調(diào)之后沒(méi)有明顯的動(dòng)力下降現(xiàn)象。
越野：
操作方面就是中規(guī)中矩，覺(jué)得方向盤只能上下調(diào)節(jié)，多少有點(diǎn)不方面，要是能夠改進(jìn)一下就好了。
油耗：磨合期間油耗一直在7.5左右徘徊，現(xiàn)在差不多感覺(jué)7.3左右了，油耗還是非常滿意的，畢竟都知道SUV還是相對(duì)要費(fèi)油一些的。
舒適：音響的效果特別讓我滿意，而且整車的隔音非常棒，在市區(qū)內(nèi)特別安靜，高速上也就是一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪，聽音樂(lè)確實(shí)很享受。擁有后排空調(diào)出風(fēng)口，而且制冷的速度比較快，前后排降溫都很迅速。
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購(gòu)買車型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀設(shè)計(jì)，真的太原創(chuàng)太個(gè)性了，現(xiàn)在的購(gòu)車主力早已經(jīng)變成了90后和00后，這些人更容易接受新事物，T55在外觀設(shè)計(jì)上也盡量迎合年輕人的喜好，真的非常適合我的審美。
缺點(diǎn)：燈光強(qiáng)度并不是很高，雖是LED大燈，但照明效果一般，而且沒(méi)有配備霧燈，雨雪天氣下 LED大燈的穿透能力比較差，給人的信心不太充足。底盤的間隙也有些偏低，雖然保證了很好的操控表現(xiàn)，但在面對(duì)一些復(fù)雜路況的時(shí)候，并不是非常從容，總是擔(dān)心刮蹭到底盤。
外觀：作為一個(gè)外觀黨，奔騰T55的外觀比較給滿分，簡(jiǎn)直太帥氣了。大燈的設(shè)計(jì)超級(jí)顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體以黑色為主，看上去非常沉穩(wěn)，符合大部分年齡層次的審美眼光。在科技感的營(yíng)造上還是挺強(qiáng)的，有雙連屏的儀表系統(tǒng)以及智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可以控制天窗，音響以及空調(diào)等眾多功能。還配備了我最喜歡的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，冬季的時(shí)候可以提前熱車，這樣送孩子上學(xué)的時(shí)候，上車之后就是溫暖的了，前排的座椅加熱功能也特別的實(shí)用。
空間：空間還可以，前后排都挺寬敞的，但后備箱的空間一般。稍微小了一些，而且后備箱的開口也偏高，拿取行李不太方便。
配置：通過(guò)這段時(shí)間的使用，這臺(tái)車給我的感受還是比較完美的，沒(méi)有明顯的問(wèn)題，各種功能齊備。整車的做工也比較細(xì)致，結(jié)合它的價(jià)格來(lái)看，性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力是最讓我意外的地方，因?yàn)橘?gòu)買的是SUV，所以確實(shí)沒(méi)什么期待。沒(méi)想到真正駕駛時(shí)它的動(dòng)力這么強(qiáng)，超車真的很迅猛，動(dòng)力儲(chǔ)備量也非常充足�，F(xiàn)在的天氣肯定要長(zhǎng)時(shí)間打開空調(diào)，一般的車都會(huì)有一定的動(dòng)力下降，這臺(tái)車卻完全沒(méi)有這種現(xiàn)象。
越野：
操控特別簡(jiǎn)單，自動(dòng)擋確實(shí)比手動(dòng)擋舒服太多了，特別是堵車的時(shí)候，簡(jiǎn)直就是解放了雙手雙腳。轉(zhuǎn)向靈活而且特別精準(zhǔn)，指哪里打哪里，滿意。
油耗：根據(jù)路況不同油耗差別蠻大的，高速上很省油，市區(qū)內(nèi)油耗偏高一些。目前電腦顯示油耗為7.3升，這個(gè)表現(xiàn)中規(guī)中矩。
舒適：舒適性很好，每天路上花費(fèi)的時(shí)間比較多，座椅的好壞真的很重要，T55的座椅包裹性很好，而且軟硬度剛好，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不累。
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購(gòu)買車型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20多歲的年輕人個(gè)性張揚(yáng)，性格不羈，當(dāng)然希望車輛的外觀越帥越好了。而奔騰T55最讓我滿意的就是顏值，整體的設(shè)計(jì)非常有張力，非常的個(gè)性，尤其喜歡他大燈的造型，特別有戰(zhàn)斗感。
缺點(diǎn)：后排坐墊的角度不是很合理，感覺(jué)太過(guò)平直，不是特別符合人體的曲線，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有一點(diǎn)累。后排的USB充電接口數(shù)量偏少一些，如果能多加一個(gè)就更好了。
外觀：外觀勿需多言，確實(shí)非常的漂亮。在如今設(shè)計(jì)日趨雷同的情況下，奔騰T55采用了特別原創(chuàng)的風(fēng)格，看上去一點(diǎn)都不突兀，真的相當(dāng)難得。
內(nèi)飾：相比外觀來(lái)說(shuō)內(nèi)飾稍微差一些，做工確實(shí)很精致，但用料一般，中控臺(tái)是塑料材質(zhì)，有一點(diǎn)生硬。
空間：這款車的整體尺寸不大，但軸距在同級(jí)別中比較有優(yōu)勢(shì)，所以內(nèi)部空間也是夠用的，乘坐體驗(yàn)比較舒適。它的劣勢(shì)主要體現(xiàn)在后備箱的空間上，深度比較小。
配置：車都買了，肯定是覺(jué)得性價(jià)比夠高，不然也不會(huì)選。不過(guò)T55的配置真的挺不錯(cuò)，特別是外觀設(shè)計(jì)很特別。
動(dòng)力：動(dòng)力性能是這臺(tái)車最吸引我的地方，超車特別的迅捷，變速箱換擋的過(guò)程也很平順。家里的那臺(tái)老車是2.0排量的，雖然排量比T55更大一些，但動(dòng)力相比T55卻有著非常大的差距。前幾天帶著父母回老家，在開啟空調(diào)并且滿載的狀態(tài)下，這臺(tái)車動(dòng)力性能依舊強(qiáng)悍，高速上爬坡沒(méi)任何問(wèn)題，動(dòng)力可以說(shuō)隨叫隨到。
越野：
雖然底盤調(diào)教的很出色，但還是能感覺(jué)出后懸架在過(guò)彎時(shí)有點(diǎn)支撐性不足，稍微有那么一點(diǎn)甩尾的小現(xiàn)象。底盤的質(zhì)感其實(shí)還可以，顛簸感受并不明顯。
油耗：油耗挺滿意的，目前百公里油耗在7.1升左右，因?yàn)檫�沒(méi)出磨合期，所以對(duì)他的油耗我特別有期待。也許是因?yàn)榧夹g(shù)的進(jìn)步，也許是因?yàn)槲业纳吓_(tái)車確實(shí)太老了，這款車的油耗比我的老車真的低了太多了。我的老車是1.5自吸的，動(dòng)力相比T55有非常大的差距，但油耗卻比它高了不少。
舒適：舒適度挺好，車身穩(wěn)定性好，車速很快的時(shí)候也沒(méi)有明顯的晃動(dòng)感，車載音響的音質(zhì)也超級(jí)棒，在路上聽著喜歡的音樂(lè)也算是一種放松了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.54萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：正所謂蘿卜青菜各有所愛，有的人覺(jué)得T55外觀很漂亮，我卻覺(jué)得挺普通的�，F(xiàn)在的車外觀設(shè)計(jì)大差不差，都挺雷同的，T55這款車雖然有一些自己的特點(diǎn)，但其他品牌的車設(shè)計(jì)上也都挺漂亮的。這款車最吸引我的是他的動(dòng)力感受和車內(nèi)空間，空間寬大了舒適度自然就好，動(dòng)力強(qiáng)了開起來(lái)才會(huì)爽。
缺點(diǎn)：后備箱的空間一般，因?yàn)檫@臺(tái)車整體長(zhǎng)度不大，為了保證后排的空間，只能縮減后備箱的空間。不過(guò)后排座椅可放倒，也不算什么大問(wèn)題。
外觀：外觀沒(méi)覺(jué)得有多帥氣，但確實(shí)挺原創(chuàng)的，沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何成熟車型的影子，這在過(guò)去的國(guó)產(chǎn)車中不多見。最吸引人的肯定是他的大燈造型，非常的有張力，兩側(cè)延伸的特別明顯，有著拉寬車身整體視覺(jué)效果的作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體感覺(jué)就是大大方方，用料也是比較用心的。 水墨的內(nèi)飾看來(lái)特別高端，而且也很別致。
空間：之所以喜歡這款車，很重要的原因就是它的空間夠?qū)挸�。因�(yàn)槲彝ε值�，接�?00斤了，一般的轎車乘坐起來(lái)確實(shí)挺難受的。T55的后排腿部空間很舒展，前排也比較寬敞。
配置：性價(jià)比可圈可點(diǎn)，十幾萬(wàn)就能落地，而且配置全面，功能豐富。在乘坐舒適性以及駕駛感受方面更是相當(dāng)?shù)挠袃?yōu)勢(shì)，我還是比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我沒(méi)有特別大的要求，本身開車就比較佛系那種，很少超車，家里這邊交通還是不錯(cuò)的也不堵車，我覺(jué)得T55的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用。起步速度很快，開起來(lái)比較平穩(wěn)。
越野：
操作起來(lái)挺簡(jiǎn)單的，現(xiàn)在都是自動(dòng)擋，比較省心。底盤調(diào)教的也不錯(cuò)，軟硬度合適。方向盤靈活，油門踏板和剎車也都不重。
油耗：還沒(méi)出磨合期，才跑了2000多公里，油耗還不算太穩(wěn)定。有時(shí)候會(huì)有一定的浮動(dòng)，大概7升多一點(diǎn)的樣子。
舒適：配置非常的全面，主駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還配備了座椅加熱。內(nèi)部的用料也比較高端，基本都是軟質(zhì)材料或者是搪塑材質(zhì)，手感特別的細(xì)膩和柔軟。因?yàn)椴捎昧穗娮玉v車制動(dòng)，所以釋放了中控臺(tái)的很大一部分空間，這部分空間被布置成了水杯架，位置合理，深度足夠。不僅適合放水杯，放手機(jī)和錢包也特別的適合
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購(gòu)買車型奔騰T55 2021款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活·尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格11.64萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔騰T55吸引我的地方有很多，但如果說(shuō)最滿意的，那肯定還是它的外觀？顏值絕對(duì)是最大的優(yōu)勢(shì)，第一次看到就讓我眼前一亮。T55原創(chuàng)的設(shè)計(jì)，凌厲的線條以及充滿了張力的頭燈和尾燈，真的都太吸引人了。
缺點(diǎn)：整體還都挺滿意的，要是非說(shuō)哪里不太滿意可能就是噪音方面了，可能是開轎車習(xí)慣了，換成SUV后總覺(jué)得胎噪聲音大了一些。再有就是方向盤不是真皮的，手感差一點(diǎn)，不過(guò)可以買個(gè)真皮把套也能解決。
外觀：顏值方面還是比較高的，很獨(dú)特，也很主流。尤其喜歡他貫穿式的尾燈，顯得車輛很寬大，在點(diǎn)亮之后也極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比外觀我覺(jué)得還要重要，是我們駕駛員和乘客面對(duì)最多的地方。這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的實(shí)用，儲(chǔ)物盒豐富，用起來(lái)方便。后排有空調(diào)出風(fēng)口和USB充電接口，考慮的很周全。
空間：就我一個(gè)人，T55的空間完全是用不完，雖然是小型SUV，但是空間還是挺大的，軸距也很大，整體空間利用率大。
配置：性價(jià)比滿意，工薪階層完全負(fù)擔(dān)得起，油耗也很好，T55真是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：相比我原來(lái)開的奔騰B50，這款車的動(dòng)力性能真的有了翻天覆地的變化，踩下油門之后那種推背感挺讓人著迷的。超車也更迅速了，但不得不承認(rèn)的是在渦輪介入的時(shí)候，確實(shí)能感覺(jué)出有一點(diǎn)頓挫。
越野：
加速感受還是挺不錯(cuò)的，我特別喜歡它的通過(guò)性能。我是做建筑行業(yè)的，經(jīng)常在工地跑。工地的路況普遍較差，原來(lái)開轎車的時(shí)候總是擔(dān)心有刮蹭，開這款車就沒(méi)任何問(wèn)題了。底盤離地間隙高，駕駛員更有信心。語(yǔ)音控制系統(tǒng)也是我比較喜歡的一個(gè)配置，動(dòng)動(dòng)嘴就能控制很多的功能，科技感十足。
油耗：油耗和我預(yù)期的基本相符，相比原來(lái)開的轎車來(lái)說(shuō)，肯定是有一定的提升。但能換來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)以及更優(yōu)秀的舒適性配置，我覺(jué)得還是值得的，畢竟車是為人服務(wù)的，辛苦的工作也是為了家人有著更好的生活，目前的百公里油耗為7.4升。
舒適：配置確實(shí)非常高，自動(dòng)空調(diào)，全景天窗等功能都有。但隔音性能一般，跑高速時(shí)風(fēng)燥挺明顯的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格10.84萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：T55的動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)卻擁有著169匹的馬力輸出，而且最大扭矩的輸出范圍，從1500轉(zhuǎn)開始可以一直到4000多轉(zhuǎn)，這就保證了整個(gè)駕駛過(guò)程，動(dòng)力都是非常充足的。而且油耗還不高，92的汽油就可以。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不太滿意的可能就是胎噪吧，可能是開轎車習(xí)慣了，覺(jué)得T55的胎噪有點(diǎn)大，不過(guò)開過(guò)同事的SUV也有胎噪，可能SUV的降噪就是沒(méi)有轎車那么好。
外觀：設(shè)計(jì)非常的硬朗，沒(méi)有太圓滑的線條，整體都是那種直線條勾勒。特別喜歡大燈的造型，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：后排地板接近純平，后排座椅的角度合理，再加上它配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，和USB充電接口，對(duì)后排乘客照顧的真的非常到位，乘坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。中控大屏支持語(yǔ)音控制功能，動(dòng)動(dòng)嘴就能控制音響，空調(diào)，甚至是天窗的開關(guān)，科技感非常強(qiáng)，用起來(lái)也比較方便。但識(shí)別率一般，有時(shí)候說(shuō)了幾次還無(wú)法識(shí)別，瞬間感覺(jué)很雞肋。
空間：SUV憑借著結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，空間還是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的。尤其是后排的空間，腿部空間很舒展，頭部空間相比轎車來(lái)說(shuō)也更充裕一些。
配置：價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)很明顯，品質(zhì)上也特別的靠譜，整體來(lái)看性價(jià)比確實(shí)非常出眾，動(dòng)力性還給了我很大的意外。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很先進(jìn)，有全鋁的結(jié)構(gòu)輪增壓的技術(shù)，匹配的雙離合變速箱也相當(dāng)不錯(cuò)，換擋非常果斷，動(dòng)力真的很強(qiáng)。
越野：
底盤調(diào)教往往比結(jié)構(gòu)更加重要，最開始了解到這款車配備的是非獨(dú)立式懸掛，我確實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心他的操控感受。但試駕之后我就把心放到了肚子里，因?yàn)樗{(diào)教的真的太棒了，底盤非常的有韌性，過(guò)彎時(shí)對(duì)車身的支撐非常好，基本感受不到車輛的側(cè)傾。方向盤的精準(zhǔn)度也比較高，還配備了多功能按鍵，駕駛員可以手不離開方向盤就操控很多的功能，更專注于駕駛。
油耗：油耗不高，比我想象的低得多，百公里油耗7.4升，用車成本很低。
舒適：底盤的厚重感不錯(cuò)，座椅的包裹性也挺強(qiáng)的，而且座椅表面全部都是皮質(zhì)材料的，檔次感很高，也很容易打理。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有對(duì)比才能顯出差距，作為國(guó)產(chǎn)車的老車主，這次入手奔騰T55給我的感受，是細(xì)節(jié)上的進(jìn)步真的太明顯了。內(nèi)飾的裝配工藝很細(xì)致，用料很高端，外觀漆面的色澤也比較飽滿，而且鈑金接縫整齊劃一。座椅的角度合理，儲(chǔ)物盒的位置人性化，這些細(xì)節(jié)上的處理。對(duì)于提升用車的舒適度真的幫助非常大，而這也是過(guò)去國(guó)產(chǎn)車一直所欠缺的。
缺點(diǎn)：渦輪增壓引擎具有排量小動(dòng)力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，在如今節(jié)能減排的時(shí)代成為了主流，但不得不承認(rèn)的是，渦輪增壓引擎的聲音真的不太動(dòng)聽，甚至還會(huì)有一些嘈雜。尤其是在高轉(zhuǎn)速時(shí)，聲音感覺(jué)就像聲嘶力竭一樣，遠(yuǎn)不如自然吸氣車型那樣從容。
外觀：外觀風(fēng)格我還是比較喜歡的，很年輕化，很有氣勢(shì)。大燈的造型特別個(gè)性，日間行車燈點(diǎn)亮之后辨識(shí)度真的太高了，而且前后燈組全部采用了LED光源，照明效果好，也省去了后期改裝的煩惱。整體的側(cè)面造型很平直，沒(méi)有明顯的曲線，看著特別的硬朗，特別的帥氣。但這種年輕化的設(shè)計(jì)，也確實(shí)有一定的局限性，家里的父母對(duì)這臺(tái)車的外觀就不是很滿意，當(dāng)時(shí)還曾經(jīng)阻撓過(guò)我選購(gòu)這款車。但經(jīng)過(guò)我耐心細(xì)致的勸導(dǎo)，他們還是同意了我購(gòu)買這款車，因?yàn)檫@款車畢竟是我在使用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格還是比較前衛(wèi)的，擁有多功能方向盤，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，以及全液晶儀表等功能。但最讓我滿意的是細(xì)節(jié)上的處理，非常的精致，接縫均勻，做工細(xì)膩，開了這么久，從沒(méi)有過(guò)任何的異響。
空間：因?yàn)榧依镉泻⒆�，所以�?duì)空間要求挺高的，這也是選擇SUV的一個(gè)重要原因。相比轎車來(lái)說(shuō)，SUV的拓展能力更強(qiáng)，車內(nèi)的空間也更寬敞。后排坐三個(gè)人不擁擠，并且配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，提升舒適性的作用特別明顯。
配置：性價(jià)比非常的高，細(xì)節(jié)上的處理很完美，發(fā)動(dòng)機(jī)底盤以及變速箱，這三大件也特別的成熟，售價(jià)也非常接地氣，真的很值得購(gòu)買。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，超車肯定不在話下，市區(qū)內(nèi)開也特別的有駕駛樂(lè)趣。我是個(gè)比較喜歡開快車的人，因?yàn)槲矣X(jué)得在馬路上慢悠悠的行駛，是對(duì)道路資源的浪費(fèi)，當(dāng)然我指的開快車是在限速允許的范圍內(nèi)。其實(shí)現(xiàn)在很多道路擁堵的情況，不只是道路資源的問(wèn)題，還有就是司機(jī)的問(wèn)題。很多人以為慢才安全，其實(shí)并不是這樣。
越野：
雖然是SUV，但操控的感覺(jué)挺精準(zhǔn)的，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)手感也非常的舒服。而且底盤沒(méi)有我上臺(tái)車那種松散的感覺(jué)，進(jìn)步非常明顯，開起來(lái)非常的扎實(shí)，非常的緊繃，過(guò)彎的支撐性也不錯(cuò)。
油耗：油耗方面特別讓我滿意，原本以為從轎車換成了SUV，油耗也會(huì)有所上升。但沒(méi)想到這款車的油耗比我原來(lái)的老車還要低，可能是因?yàn)槔宪嚨能圐g比較大的原因，也可能是因?yàn)檫@款車的技術(shù)較先進(jìn)，反正目前的油耗為百公里7.3升。
舒適：市區(qū)內(nèi)蠻安靜的，跑高速時(shí)風(fēng)噪偏大一些，底盤濾振能力還可以，車內(nèi)顛簸感不明顯。方向盤確實(shí)很舒服，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格12.54萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨著科技不斷的發(fā)展，現(xiàn)在汽車也不再是奢侈品了，現(xiàn)在幾乎家家都有車了，有的家里都不止一臺(tái)車了，車作為代步工具也從最早的能開，到現(xiàn)在的追求，外觀，內(nèi)飾，配置等等了。我家這次換車，就是給老婆選個(gè)代步車，想選個(gè)轎車，但是她一眼就相中了奔騰T55，試駕之后覺(jué)得車的性能也不錯(cuò)，就果斷買了。
缺點(diǎn)：奔騰T55是新車上市，我買的算比較早的，當(dāng)時(shí)想著去看看口碑怎么樣，但是因?yàn)樾萝噹缀醮蠹乙捕紱](méi)發(fā)，我開了一個(gè)月左右，大體上都不錯(cuò)，要是非說(shuō)不滿意，可能就是有點(diǎn)胎噪吧，但是可能大部分SUV的胎噪聲都比較大。
外觀：年輕人都是顏值黨，這款車得到了我和朋友們的一致夸獎(jiǎng)，外觀很原創(chuàng)，而且做工很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感不錯(cuò)，做工和用料也都相當(dāng)高端。選車時(shí)也看過(guò)同價(jià)位的合資車，相對(duì)于他們配備的硬塑料材質(zhì)內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，T55的內(nèi)飾用料真的太良心了。完全是軟質(zhì)材質(zhì)，并且使用了縫線的工藝，看上去非常的有檔次。雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)也是我比較滿意的設(shè)計(jì)，顯示的內(nèi)容很豐富，顯示的效果特別的清晰。相比于機(jī)械儀表來(lái)說(shuō)，更加具有科技感。
空間：空間是我最關(guān)注的地方，也是我換車最大的原因，T55的空間表現(xiàn)還是挺讓我認(rèn)可的，前排很舒展，后排也比較寬敞。而且后排座椅可以比例放倒，這樣就可以在載人和載貨之間自由的切換。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得不錯(cuò)，這個(gè)也要看個(gè)人，反正我覺(jué)得挺值得。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，起步和后段加速都有一定的推背感，但發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，車輛的隔音也一般。
越野：
后懸掛是非獨(dú)立式的，在結(jié)構(gòu)上確實(shí)有點(diǎn)劣勢(shì)，但調(diào)教的不錯(cuò)，實(shí)際開起來(lái)感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。整體的底盤偏硬，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定度很好。
油耗：最近工作特別忙，也沒(méi)有時(shí)間出去玩，所以才跑了1000多公里。這1000多公里大部分都是在市區(qū)內(nèi)跑的，油耗目前在7.3升左右。不算多優(yōu)秀，但能夠接受，油價(jià)上漲也不會(huì)產(chǎn)生太大壓力。
舒適：舒適性還是挺好的，畢竟選了那么久，要是不舒服也不會(huì)選擇，一般現(xiàn)在上下班至少2個(gè)小時(shí)在路上，要是車子開起來(lái)不舒服，真是遭罪。所以當(dāng)初選車的時(shí)候，我當(dāng)初試駕很多車就是為了選擇一個(gè)舒服一點(diǎn)的，試駕之后還是覺(jué)得T55非常滿意。
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